Re: [WRC] 2010 - Rallye de Jordanie

[POLO6]

et Kimi alors " longdesc="14" /> il est ou dans ce classement ?
sa reaction apres la course ?...interview ?

[Tourer 59]

Voila kimi dans
ES17

[Tourer 59]

spécialement pour Polounet
le classement général intermédiaire avec kimi en 8éme place!
mais devant hirvonen

[Tourer 59]

On souffle une peu jusqu'a 11:11h heure de départ de ES18 Yakrut 2
puis on enchaîne les 3 dernières spéciales!

[POLO6]

merci Break mais je comprends pas tout
Kimi est a 04:38 de Loeb ! c est en heure ou en minutes ?
Sinon tu peux pas tenter un interview pendant cette pause ?

[Tourer 59]

Je n'avais effectivement pas fais attention mais il doit y avoir une erreur quelque part avec les temps donnés kimi devrait se trouver en 5 éme place
Je pense qu'il y a plantade dans les temps.

[Tourer 59]

Après quelques recherches voila j'apporte une rectification kimi est a 10mim 23s 9 cs
de Loeb !
Et pendant mes recherches seb Ogier prennait le départ de l'ES18


Kimi Räikkönen a encore fait de petites erreurs vendredi en Jordanie, mais il a gagné des places en profitant des problèmes de Mikko Hirvonen et Henning Solberg.

Kimi Räikkönen n’a pas changé d’objectif en Jordanie : voir l’arrivée. Il continue à prendre ses marques dans la Citroën C4 et il progresse à chaque spéciale.

« Nous essayons de trouver notre rythme » déclarait l’ancien pilote de F1 à la mi-journée. « Les deux premières spéciales se sont déroulées sans problème. Au départ du long chrono, j’ai été gêné par la poussière du concurrent parti devant moi et j’ai fait un tout-droit. »

« Le revêtement est glissant mais je suis satisfait des ajustements faits par l’équipe. La voiture est plus souple, je me sens un peu plus à l’aise. »

Dans l’après-midi, Räikkönen a haussé son rythme. Grâce aux problèmes de plusieurs adversaires, il a gagné deux places au classement général et il est actuellement huitième.

« C’était un peu mieux qu’hier » notait-il à sa sortie de la voiture. « Dès les reconnaissances, nous savions que ce rallye serait particulièrement difficile. »

« Nous avons besoin d’apprendre et de kilomètres sur tous les terrains. Nous avons fait un tête-à-queue en fin de journée mais l’important est d’être là ce soir. »

[C-Addict]

Pfff ça me dégoute ces stratégies à deux balles pour balayer la piste ou non. Sébastien Ogier fait un super rallye depuis le début et voila qu'il se retrouve désavantagé par stratégie... Il est où le sport la dedans... C'est pas avec ça qui le WRC va s'acheter une bonne communication...
Ok c'est le classement final qui compte mais bon, Ogier n'aura peut être pas autant de chance de faire un podium... et il mérite aussi le respect...
C'était mon coup de gueule du jour .

[camionman]

+1

[C-Addict]

L'Etape 3

Du rififi samedi matin : Ford et Citroën se sont livrés une guerre tactique dont Sébastien Ogier a été la victime collatérale. Ford WRT a demandé à Hirvonen de rouler devant Latvala pour essayer de battre Loeb. Citroën a fait de même avec Ogier pour préserver les chances de Loeb.

Top 5 avant l'Etape 3 : 1-Latvala (Ford WRT) en 2 h 41 min 06.7 sec, 2-Ogier (Citroën Junior) à 24.6 sec, 3-Latvala (Ford WRT) à 27.7 sec, 4-Solberg (Citroën Junior) à 43.2 sec, 5-Sordo (Ford WRT) à 43.8 sec

Etape 3 : Mer Morte/Mer Morte - 8 ES (105,50 km)

Assistance - Mer Morte (15 minutes) : 06h30

ES14 Yakrut 1 (14,16 km) : OGIER PERD TOUT

Sébastien Loeb (Citroën) a été le plus rapide lors de l'ES14, devant Latvala (Ford) à 0.4 sec et Solberg (Citroën) à 2.0. Sébastien Ogier (Citroën), 5e à 13.0 sec, a eu un problème électronique en sortant du parc d'assistance, avant la spéciale. Il a pris 8 minutes et 50 secondes de pénalité. Quand Citroën a vu que Ford faisait partir Hirvonen devant Latvala, Citroën a décidé de faire partir Ogier devant Loeb. Une preuve supplémentaire que les règles ne sont vraiment pas bien faites...

Ogier : "Rien à dire. Aucun commentaire..."

ES15 Bahath 1 (12,53 km) : SOLBERG REVIENT FORT

Petter Solberg (Citroën) a été le plus rapide lors de l'ES15. Le Norvégien a devancé Sébastien Loeb (Citroën) de 0.3 sec, et Jari-Matti Latvala (Ford) de 4.4 sec. Au général, Loeb reste en tête, pour 32.2 sec sur Latvala et pour 44.9 sec sur Solberg, qui peut viser la 2e place finale. Le Norvégien est très bon ce matin...

Loeb : "J'ai perdu un peu de temps sur la fin de la spéciale, je pense. J'ai fait une petite faute".

ES16 Shuna 1 (15,23 km) : LOEB LE PLUS VITE

Sébastien Loeb (Citroën) a signé le meilleur temps de l'ES16, devant Jari-Matti Latvala (Ford), pointé à 1.2 sec. Petter Solberg (Citroën) a concédé 5.7 secondes sur Loeb et a vu la 2e place du classement général s'éloigner. Sébastien Ogier (Citroën) prend la 7e place à Kimi Raïkkönen (Citroën). Le Finlandais, très moyen sur la partie médiane de la spéciale, a terminé à 48.1 secondes du sextuple champion du monde tricolore.

ES17 Baptism Site 1 (10,83 km) : LOEB S'ENVOLE

Nouveau temps scratch pour Sébastien Loeb (Citroën). Le Français a devancé son compatriote Sébastien Ogier (Citroën) de 4.2 sec, et Jari-Matti Latvala (Ford) de 4.4 sec. Au général, Loeb reste 1er, Latvala 2e à 37.8 sec, Solberg 3e à 58.6 sec. Dani Sordo est 4e à 1:36.1. "C'est important pour le classement constructeur de conserver cette 4e place", a expliqué l'Espagnol à l'arrivée de l'ES 17.

A noter que Sébastien Ogier a reconnu avoir passé une nuit difficile : "Je n'ai pas beaucoup dormi. Je suis malade", a expliqué le Français de 26 ans.

Loeb : "On a du faire avec ce règlement. J'ai fait mon job. J'ai poussé fort pour gagner ce rally".

Latvala a-t-il levé le pied ? Possible. L'objectif est de conserver cette 2e place maintenant... Il s'en défend : "On ne peut pas ralentir. Petter (Solberg) n'est vraiment pas loin derrière nous".

Assistance - Mer Morte (30 minutes) : 10h06

"Tout va bien mais je ne dois pas non plus trop ralentir et rester vigilant car on à affaire à des spéciales très piégeuses . Il y a vraiment beaucoup de rochers à droite à gauche et même des pierres rapportées sur la route par les voitures et donc beaucoup de risques de crevaison", a expliqué Loeb au parc technique après son effort de la matinée. Le grand perdant a été Sébastien Ogier (Citröen), qui était deuxième hier soir et a reculé de cinq places. Le jeune pilote français, souffrant, a dû en outre se plier aux directives de son écurie et a ouvert la route en lieu et place de Loeb.

Citröen a affirmé n'avoir fait que réagir à Ford qui, par un savant jeu de pénalités, a permis à Hirvonen de s'intercaler à la troisième place dans l'ordre des départs samedi matin pour favoriser Latvala...

Source: Eurosport

[Tourer 59]

* ES18 Yakrut 2
Loeb doit commencer à assurer sa place il céde 1.7s à Latvala

Classement en tète de rallye pour l'ES18

[Tourer 59]

ES19 Bahath 2 (12,53 km)
C'est parti pour Sébastien Ogier

[Tourer 59]

Ogier à pris la 6éme place à Federico Villagra (Ford)
Encore deux spécial pour les pilotes.
Plus que deux pour les spectateurs!

[Tourer 59]

Récapitulatif du général intermédiaire

[Tourer 59]

C'est parti pour Sébastien Ogier (Citroën) sur cette ES20.
Séb va essayer de consolider sa 6éme place, c'est un grand champion qui progresse de rallye en rallye

[camionman]

il y a combien de speciales

[Quentin]

Encore 2

Cool ca que Loeb arrive a garder son avance! Beaucoup de citroen devant ca fait plaisir aussi

[TheGerm]

je crois qu'on peut faire confiance a Loeb

[Tourer 59]

Loeb a clairement levé le pied... Jari-Matti Latvala (Ford) s'empare du meilleur chrono en 12:00.6 ! Soit 3.8 sec de moins que le Français, qui conserve 34.7 sec d'avance au général avant la dernière spéciale de ce Rallye de Jordanie.

classement ES20

[Tourer 59]

ES21 Baptism Site 2 (10,83 km)
Top départ de la dernière étape.

[Tourer 59]

Loeb en 5:27.4, à 1.6 sec d'Ogier : "Nous avons fait un bon week-end. C'est un rallye difficile. Je suis content d'en terminer. Je suis très heureux de gagner ici. Je pense que notre tactique hier était bonne. Aujourd'hui, tout a été parfait".
56éme victoire
Parfait parfait pour lui pas pour Ogier le grand sacrifié du rallye.Merci ford
" longdesc="14" />

[Tourer 59]

C'est gagné pour Sébastien Loeb

[Tourer 59]

Sans cette magouille de Ford (mais on a l'habitude du grand manque de fair play de ce constructeur ou de son directeur de course) le rallye aurai été parfait.
En énorme champion Sébastien Loeb à su gérer sa course exactement comme il le fallait. Un grand Bravo
Un grand bravo à un autre Sébastien, Sébastien Ogier qui a fait lui aussi un très bon rallye et sera un concurrent très redouté dans un futur proche.
Dommage qu'hier soir il soit arrivé 3 secondes devant Latvala

[camionman]

C'est gagné pour Sébastien Loeb

ouaiii

[Tourer 59]

les calculs étant fait je vous propose le classement équipage et constructeur après 3 rallyes.

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