[Vente] Les chiffres

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Message par Invité le Mer 29 Avr 2009 - 18:49

C3 + C3 Picasso je pense chez Citroen dans les chiffres Auto-Plus.

Citroen premier??? C3 premiere? Un poisson d'avril en retard je suppose...

Le nouveau système devrait fausser pour tout le monde normalement..surtout pour Peugeot et Renault. La tendance Citroen pourrait donc se confirmer...Je verrais bien au moins un mois où Citroen vend plus que Peugeot cette année, au moins un mois...

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Message par Invité le Jeu 30 Avr 2009 - 8:18

[Vente] Les chiffres - Page 6 Chiffr16

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Message par Kékho le Jeu 30 Avr 2009 - 8:27

Je crois pas que le C3 PIcasso soit comptabilisé dans le ventes de la C3.
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Message par c-dolu le Jeu 30 Avr 2009 - 19:08

Ca parait pourtant étrange!
Koi que pour être n°1...
:)
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Message par Invité le Jeu 30 Avr 2009 - 19:26

Le nouveau systeme d'immatriculation SIV a tout chamboule !
Des concessionnaires immatricule pas car il on de problèmes de logiciels ;)
Ce classement est donc trompeur

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Message par Invité le Jeu 30 Avr 2009 - 20:29

Sûrement un pb d'immaculation en Colombie également rire :shock:
[Vente] Les chiffres - Page 6 Ventes14

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Message par Kékho le Ven 1 Mai 2009 - 19:22

Pas glorieux.
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Message par Tourer 59 le Dim 3 Mai 2009 - 19:05

M....e :silent:
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Message par C-Bigone974 le Lun 4 Mai 2009 - 12:57

Houra!!!! Citroen devance Peugeot sur le mois d'avril avec +10% de progression!!!

http://www.autosblog.fr/post/1040/immatriculations-france-en-avril-2009-7
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Message par Tourer 59 le Lun 4 Mai 2009 - 16:15

A l'assaut de re :nonono: maintenant

Formidable en pleine crise Citroën s'en sort mieux que les autres constructeurs français. :love:
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Message par Invité le Lun 4 Mai 2009 - 17:31

Ca va faire du bruit!!! EN-FIN!!

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Message par Tourer 59 le Lun 4 Mai 2009 - 17:44

ou alors non! ça va passer sous silence! jusqu'au jour ou ils ne pourront plus ignorer l'évidence.
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Message par Kékho le Lun 4 Mai 2009 - 18:17

Reste à confirmer cette véritable hausse. Certes on voit de temps en temsp le Citron dépasser le Lion, mais il faut encore davantage de recul avant d'y vroi une nette tendance de fond.

En un sens cela fait assez peur... la famille Peugeot l'acceptera t-elle ?
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Message par Invité le Lun 4 Mai 2009 - 18:58

La tendance de fond pourtant ça fait un LONG moment qu'elle peut se remarquer. Ce sera un coup dur pour Peugeot c'est sur, mais ce n'est qu'une "confirmation".

On l'entend depuis longtemps et on le dit depuis longtemps. Citroen pouvait être devant Peugeot, au moins un mois pendant 2009. La marque fait un mois presque à égalité et le suivant passe devant. Là on voit quand même que ça fait du régulier chez Citroen...à la hausse.

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Message par alex-trem le Lun 4 Mai 2009 - 19:11

Reste à savoir si peugeot n'a pas été gêné par le nouveau système d'immatriculation, car avec 14,7 % de PM ... ça baisse trop !
En tous les cas bravo à Citroën qui dépasse les 16 % 2 mois de suite!
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Message par Tourer 59 le Lun 4 Mai 2009 - 19:55

Pourquoi peugeot aurait il été touché par le nouveau système d'immatriculation et pas Pierre, Paul, Jacques.
Non il s'agit je pense d'une confirmation du nouveau dynamisme de citroen et de la stagnation de peugeot depuis que ses modèles on le même aspect.
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Message par Invité le Lun 4 Mai 2009 - 20:03

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Message par Invité le Lun 4 Mai 2009 - 20:14

Pas mal les chiffres du petit Picasso. Il pourrait vite passer devant le Modus de Renault, malgré son prix très élevé. Le C-Crosser enfin devant le 4007 et la C6 devant la 607 roll

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Message par Tourer 59 le Lun 4 Mai 2009 - 21:10

Enfin des chiffres pour le c3 picasso il marche pas mal mais je n'en ai pas encore vu sur la route.
Merci D pour ce comparatif Citroën /Peugeot
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Message par Invité le Lun 4 Mai 2009 - 21:22

Bon, un peu loin derrière VW, mais second tout de même,
Tjrs bonne tenue de la C4
[Vente] Les chiffres - Page 6 1111

[Vente] Les chiffres - Page 6 1410

-45,6 %, c'est la plus forte chute jamais enregistrée sur un mois d’avril en Espagne. Toutefois, la situation pourrait s'améliorer dans les mois qui viennent avec la mise en place d'une aide dans la communauté de Madrid qui représente à elle seule un quart du marché.

La situation ne s’arrange pas en Espagne, bien au contraire. Au recul de 43 % du premier trimestre, le mois d’avril répond par une chute de 45,6%, à 67 215 immatriculations de VP. C’est la plus forte chute jamais enregistrée sur un mois d’avril de l’histoire, s’inquiète l’Anfac, l’association des constructeurs automobiles en Espagne.

Les ventes aux particuliers et aux entreprises (autres que de location) ont chuté de 42,3%, avec deux jours ouvrables de moins qu’en avril 2008. Les ventes aux loueurs se sont elles écroulées de 62 % sur le mois et de 66,8% sur les 4 premiers mois de l’année.
l’Anfac souligne que les aides mises en place en Navarre ont permis d’afficher une progression des ventes à particuliers de 28% dans la région au mois d’avril. Ainsi, si les ventes totales de la région restent en retrait de 7,5 % sur le mois, c’est la moins forte baisse des 18 communautés espagnoles.

Par ailleurs, la Communauté de Madrid a récemment approuvé une aide à l’achat de VP neuf, équivalente à une réduction de 20% de la taxe d’immatriculation qui pourrait ralentir la chute du marché, cette région représentant à elle seule un quart des immatriculations espagnoles (26,8% à fin avril, exactement). L’association s’inquiète toutefois des distorsions de concurrence que ces mesures vont engendrer et appelle à la mise en place d’une aide nationale.

Volkswagen, leader du marché en avril, avec 7 123 immatriculations, a réduit la casse avec un recul de "seulement" 25,4%, suivi de Citroën dont les volumes ont été divisés par 2 en avril, mais qui reste un bien triste leader sur les 4 premiers mois de l’année, avec 24 109 immatriculations (-41,9%).
Les autres marques françaises, Renault et Peugeot, se classent respectivement 3e et 5e, en recul de 50,1% et 52,3%.

Seat qui avait bien résisté en mars (-25%) et se classait en tête des ventes redescend à la quatrième place en avril, en recul de 52,5%. Il faut plonger à la 14e place du classement pour voir une marque bien résister, Skoda, en retrait de 14,4%, à 1 562 ventes. Plus bas dans le classement, Volvo fait encore mieux, à -7,5 % et 596 ventes. La marque low-cost Dacia (+5,1% en avril) est la seule marque positive sur les 4 premiers mois de l’année (+9,6%). Smart réalise un bon mois (+15,3 %) avec 497 ventes mais reste à -39,4 % au cumul.

Source : Autoactu.com / Xavier Champagne et Farida Sacha – 05/05/2009


Dernière édition par D le Mar 5 Mai 2009 - 7:39, édité 1 fois

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Message par Invité le Lun 4 Mai 2009 - 22:59

[Vente] Les chiffres - Page 6 1210

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Message par C-Bigone974 le Mar 5 Mai 2009 - 8:26

citroen est en forme faut croire malgrés la crise!!!
je ne pense pas que les nouvelles immatriculation es joué bcp sur les chiffres, vu que tout le monde à été toucher et n'a concerner que 1semaine et demi alors pas d'incidence a mon avis!
En Espagne la C4 picasso est compris dans les chiffres de la C4?
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Message par Invité le Mar 5 Mai 2009 - 8:43

Vu la répartition des chiffres donnés chaque fois pour l' Espagne, je ne pense pas ;)

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Message par Invité le Mar 5 Mai 2009 - 9:00

Ce qui est bien pour Citroen c'est qu'en ce moment, au plus fort de la crise, elle n'est pas dotée de petites et moyennes voitures toutes neuves...Quand dans les deux-trois ans à venir Citroen aura remplacé toute sa famille C3 et les C1/C4, je pense que les chiffres seront encore meilleurs.

Pour la France, le nouveau système aura aussi reporté des ventes sur le mois de mai ;) Pour ce qui est des commandes en revanche, Citroen devra se refaire une petite santé...grâce au C3 Picasso et en attendant la C3 8)

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Message par Kékho le Mar 5 Mai 2009 - 11:15

Eucalyptus38 a écrit:Ce qui est bien pour Citroen c'est qu'en ce moment, au plus fort de la crise, elle n'est pas dotée de petites et moyennes voitures toutes neuves...Quand dans les deux-trois ans à venir Citroen aura remplacé toute sa famille C3 et les C1/C4, je pense que les chiffres seront encore meilleurs.
En même temps, ce sont aussi et beaucoup les promos qui font vendre. Cf la Polo par exemple. Ceci explique également cela. Vaut mieux pour le citron que la crise passe pour les nouveautés.
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