Re: [INFORMATION] Citroen Asie - Les News

par **Lulu'** Dim 29 Sep 2013 - 22:11

Le design, la comparaison avec l'avion, Paris, l'amour, Sophie Marceau, tout est là, enfin une bonne pub Citroën. Je suppose c'est parce que pour une fois ce n'est pas une création de l'Agence H?

par **C-Benjamin** Dim 29 Sep 2013 - 22:24

Excellente publicité, tous les codes sont là pour plaire aux chinois [INFORMATION] Citroen Asie - Les News - Page 35 537264

J'ai encore du mal à réaliser que c'est Sophie Marceau au volant de la DS5 :eek:

par **CITRON.** Dim 29 Sep 2013 - 22:57

Super !

@Lulu : Je pense effet que cette fois l'Agence H n'a pas eu le contrat. :smile:

par Dec85 Dim 29 Sep 2013 - 23:04

J'adore cette pub, je la vois très bien même pour nous. La musique est géniale ! Bravo citroën !

par Six troncs Dim 29 Sep 2013 - 23:40

Je me dis que, tant qu'à utiliser les images d'une actrice française et de Paris, ils auraient pu pousser plus loin en parlant en français plutôt qu'en anglais.

par **tusman** Lun 30 Sep 2013 - 9:10

par **C-Benjamin** Lun 30 Sep 2013 - 9:33

Je me met à la place du client chinois, si j'achète une DS jaie vraiment l'impression de rouler dans un morceau de France, dans un pays où les voitures sont nombreusess et se ressemble toutes, Citroen peut se démarquer [INFORMATION] Citroen Asie - Les News - Page 35 537264

par Shackler Lun 30 Sep 2013 - 10:23

Ce qui me faire "rire" c'est qu'à cause des taxes la DS5 risque d'être moins cher que la DS3

par **CITRON.** Lun 30 Sep 2013 - 13:29

Et confirmation que le SUV qui sera lancé l'année prochaine en Chine sera du segment C.

par **C-Benjamin** Lun 30 Sep 2013 - 18:32

L'usine de Shenzhen en chiffres :

par **C-vava** Lun 30 Sep 2013 - 19:09

traduction?

par **tusman** Mar 1 Oct 2013 - 8:31

usine 996 000 m2.

Taux de recyclage de 75% pour le système de circulation d'eau.

plus de 50% de taux d'économie d'électricité pour le système d'éclairage.

7200 heures d'inspiration.

plus de 5000 pièces sur toute la voiture.

transfert de la plaque en acier à 4,812 m / s.

Piste d'essai de 3000m.

2121 techniciens en collaboration.

1300 points de contrôle de la qualité perçue.
amortisseur libre d'asphalte, la qualité de l'air intérieur sur les temps de stantard national

Test d'étanchéité sur 360°.

215 ensembles de soudage au laser.

157 points de contrôle à clés dynamométriques.

100% revérifier et pièces de rechange.

72 point fixe de mesure à laser Edixia.

Mise à niveau de 50% sur la norme environnementale.

Augmentation de 30% par rapport à la force du corps.

8 morceaux de cuir véritable de haut niveau NAPPA + SEMI ANILINE.

Contrôle de la déviation précise 0.012mm.
3,5 mm d'espace entre la porte et le corps.

0 distance de la qualité européen.

confused

par **C-vava** Mar 1 Oct 2013 - 8:46

et bien pour toi le chinois, c'est pas de l'hébreu

par **C-Benjamin** Mar 1 Oct 2013 - 8:54

Thank you Tusman [INFORMATION] Citroen Asie - Les News - Page 35 537264

par **tusman** Mar 1 Oct 2013 - 8:57

par **CITRON.** Mar 1 Oct 2013 - 12:59

Et bien ! Félicitations et merci pour la traduction ! [INFORMATION] Citroen Asie - Les News - Page 35 950410

par **C-Benjamin** Mar 1 Oct 2013 - 20:55

La vidéo du show !

par **C-vava** Mar 1 Oct 2013 - 21:02

les bougres sont plus intéressé par Sophie que par la DS5

par **Lulu'** Dim 6 Oct 2013 - 14:56

Sur les 9 premiers mois de l'année, Citroën est à +17% sur un marché à +3% en Israël par rapport à la même période en 2012. 5 483 véhicules ont été vendus par la marque, soit 3,3% de part de marché (+0,4 points malgré l'avancée des chinois et de Renault sur ce marché.

Le best-seller de la marque est très largement le Berlingo qui assure plus du tiers de ses ventes, puis viennent le C4 Picasso, la C-Elysée, la C5 et la C1. La gamme DS ne marche par contre pas du tout.

par **C-vava** Dim 6 Oct 2013 - 16:12

c'est pour cette raison que j'ai confiance en la c line

par Thomasd Jeu 10 Oct 2013 - 15:16

DonGfenG qui prendrait 30% de parts dans PSA ??? :shock:

par **POLO6** Jeu 10 Oct 2013 - 16:07

Ce qui correspondrait à 1,5 milliard de dollars injecté dans PSA alors que c est dejà la somme qui devrait etre brulé a perte en 2013......Et puis GM aura son mot a dire..Bref ,si la Chine ne devient pas tres vite le premier marché du groupe ,ça sent le sapin .

par **C-Benjamin** Jeu 10 Oct 2013 - 18:10

PSA à 30% chinois ?

Selon les médias chinois, le constructeur Dongfeng pourrait prendre 30% du capital de PSA pour un peu plus d'un 1,2 milliard d'euros.

Les choses semblent se préciser concernant une éventuelle entrée du chinois Dongfeng au capital de PSA Peugeot Citroën. Évoquée depuis plusieurs semaines, cette prise de participation prend aujourd'hui un peu plus d'épaisseur à la lumière de nouvelles informations relatées par la presse chinoise.

D'après le Shanghai’s First Financial Daily, le constructeur Dongfeng, l'un des leaders de l'industrie automobile chinoise et partenaire de PSA (ils exploitent ensemble trois usines à Wuhan, au centre-est du pays), songerait à racheter 30% du groupe français pour la coquette somme de 10 milliards de yuans, soit un peu plus d'1,2 milliard d'euros.

Pas encore fait

En grande difficulté financière, la firme hexagonale avait mandaté mi-septembre deux banques internationales pour étudier un rapprochement avec le constructeur chinois. Cette démarche pourrait donc bien aujourd'hui porter ses fruits et permettre à PSA de renflouer ses caisses tout en étendant son influence sur le prospère marché asiatique.

Mais l'opération est encore loin d'être conclue, notamment parce que Dongfeng s'inquiète toujours de la fragile santé de son partenaire.
De nombreuses questions restent encore en suspens

D'autre part, quelle serait la position de la famille Peugeot face à une telle offre (elle détient aujourd'hui 25,44% du capital et 38,07% des droits de vote)? Est-elle toujours prête à lâcher les rênes de l'entreprise comme cela avait été dit au mois de juin? Et quid de General Motors, qui détient 7% du capital de PSA et qui pourrait voir d'un mauvais œil cette nouvelle alliance puisque étant lui-même déjà engagé en Chine auprès d'un groupe local (SAIC)?

Autant de questions qui sont aujourd'hui encore sans réponse et qui pourraient bien décider de l'avenir de PSA Peugeot Citroën.

http://news.autoplus.fr/news/1475936/Chine-Participation-Dongfeng-PSA-Peugeo-Citro%C3%ABn

par Thomasd Dim 13 Oct 2013 - 17:05

Et l'Etat français aussi rentrerait dans le capital de PSA(injectant la même somme que DongFeng)

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