Re: 2008 - [PARIS] GT by Citroën

[Kékho]

Mais l'évènement de février sera bel et bien le renouveau marketing et non pas la GT ?

[Lyrks]

Cela pourrait etre les deux!

Comment mieux lancer une gamme distinctive qu'avec deux modeles la GT pour l'ultra exclusif et la C3 Coupé

[Le-Flo]

+1
En tout cas, si ils sortent la GT mêùe a environ 20 exemplère alors la sa fermai fermer la bouche a un paquet d'anti citroen qui disents que la marque fait pas assé de voitures extravaguante

[Invité]

Là ils risquent de tomber de vraiment très très hauts. Quoi Citroen produit son concept........ Heuuuuu ( et là ça cherche l'argument pour dire que Citroen n'a aucune audace ).

Moi je veux bien par contre une production aussi de la C-Métisse Quel boost pour l'image ce serait, le 4 février d'annoncer deux productions en petites séries de voitures de rêve. Et quel bel hommage à André Citroen et à sa réputation d'audace et de publiciste...chevronné

[c-dolu]

Ce serait trop excellent!
Impatient que ce soit confirmé!

[Tourer 59]

25 réservée à la france ou 25 pour le monde?
En tout cas hors de prix pourmoi
Dand un an loeb la pilotera au mans

[Le-Flo]

25 réservée à la france ou 25 pour le monde?
En tout cas hors de prix pourmoi
Dand un an loeb la pilotera au mans

Bonne idée en plus elle est taillé pour la cours proto
mais peugeot ne voudra jamais (alorq que eux ils engage des 307WRCC en rallye )

[Tourer 59]

attend citroen n'est plus loin de devenir le chef

[Invité]

attend citroen n'est plus loin de devenir le chef

Je sens que Citroën va se tailler la part du Lion en 2009 : C3s, relifting, nouvelles concessions et autres surprises.

Que se passerait-il d'ailleurs si Citroën devenait plus rentable que Peugeot ?

[C-VINCE]

[quote="psykokwak"]

Que se passerait-il d'ailleurs si Citroën devenait plus rentable que Peugeot ?

Bah rien, le groupe PSA gagnera plus d'argent, ce qui profitera au 2 marques

[C-VS]

attend citroen n'est plus loin de devenir le chef

Je sens que Citroën va se tailler la part du Lion en 2009 : C3s, relifting, nouvelles concessions et autres surprises.

Que se passerait-il d'ailleurs si Citroën devenait plus rentable que Peugeot ?

Et bien ça s'appelerait CSA!

[Kékho]

attend citroen n'est plus loin de devenir le chef

Je sens que Citroën va se tailler la part du Lion en 2009 : C3s, relifting, nouvelles concessions et autres surprises.

Que se passerait-il d'ailleurs si Citroën devenait plus rentable que Peugeot ?

Et bien ça s'appelerait CSA!

On en est encore loin les amis, car même si Citroën dépasse Peugeot en France, ce ne sera pas forcément le cas en europe. Et dans la mesure où les actionnaires sont en majorité de la famille Peugeot... Mais bon, Foltz l'a prouvé, pour que le groupe soit efficace, il faut que les deux marques soient des locomotives, et pas une loco + un wagon.

[Invité]

Les actionnaires sont peut être Peugeot, mais s'ils veulent continuer à voir des Lions sur des calandres, ils ont plutôt intérêt à laisser Citroen sortir le grand jeu. Car Peugeot arrive à son maximum, la marque au Lion ne semble pas avoir autant de potentiel que Citroen.

PS : Peugeot n'est plus une locomotive...Mais oui c'est bien possible que Streiff joue les Folz 2 et mette encore un coup de pied dans la fourmilière Peugeot...

[Tourer 59]

attend citroen n'est plus loin de devenir le chef

Je sens que Citroën va se tailler la part du Lion en 2009 : C3s, relifting, nouvelles concessions et autres surprises.

Que se passerait-il d'ailleurs si Citroën devenait plus rentable que Peugeot ?

UNe part de lion veux tu dire dans tout les sens du terme

[Invité]

attend citroen n'est plus loin de devenir le chef

Je sens que Citroën va se tailler la part du Lion en 2009 : C3s, relifting, nouvelles concessions et autres surprises.

Que se passerait-il d'ailleurs si Citroën devenait plus rentable que Peugeot ?

UNe part de lion veux tu dire dans tout les sens du terme

Nous sommes bien d'accords

Avec toute l'actualité que l'on sait, l'année 2009 sera l'année Citroën et vu que la différence des PDM entre les 2 marques de PSA n'a jamais été aussi faible, on peut parier sans grand risque que Citroën fasse part égale avec Peugeot en 2009. A moins que le 4008 cartonne

[Tourer 59]

Cartonne ca veux dire reste au fond du carton?

[Mad Max]

Le nouveau directeur du style de PSA Peugeot Citroën, Jean-Pierre Ploué, s’est laissé aller à une petite phrase qui ne peut pas être anodine : il a évoqué une production possible à une vingtaine d’exemplaires !

Comment expliquer que le constructeur français envisage de passer (enfin) à l’acte ? Sans doute pour faire plaisir à quelques clients au portefeuille bien garni. Car, n’en doutons pas, une GT produite à si peu d’exemplaires ne serait sûrement pas donnée…

Ce début d’officialisation pose en outre quelques questions. Par exemple : quelle définition technique précise pour le modèle de (petite) série ? Ou encore : une telle annonce préfigure-t-elle un revirement de la politique sportive de la marque ?

[citrroeniste44]

j'ai du mal a y croire ( planète citroen en parle aussi) mais si c'est vrai ça serais vraiment génial pour l'image de marque de Citron

y a plus qu'a croiser les doigts....

[Kékho]

Le problème, c'est surtout la date de "commercialisation" : car s'il faut attendre des lustres pour terminer la conception technique de la voiture (qui a été faite très légèrement puisque juste concept car visuel)...

[Invité]

Notre enthousiasme aura été de courte durée. Sur WS un membre bien informé vient de déclarer : "PAS DE PRODUCTION DE LA GT, meme en micro serie !"

[Invité]

Oui mais c'est maheureux mais j'avais quand meme des aprio sur cette nouvelle Mais pourrait-on savoir ou il a ses sources

[Invité]

Tout le monde n'est pas au courant de tout chez PSA...Certains disent oui, d'autres non. Attendons que d'autres confirment ou non cette phrase...

[Invité]

-

[Le-Flo]

merci pour ces superbes photos

[Invité]

Merci pour ces photos Diphile
aufait tu a encore change ton pseudo

[Contenu sponsorisé]