[SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
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C-FORUM :: LA GAMME ACTUELLE :: CITROËN :: Nemo
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Tourer 59- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
La suite, avec des versions du berlingo, c'est par là:
http://www.romahome.com/r10.html
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
Salut
Le système est un photoshop ou c'est réel ?
Le must aurait été de faire une cellule comme sur les VW, il faudrait que l'avant du toit monte aussi
Le système est un photoshop ou c'est réel ?
Le must aurait été de faire une cellule comme sur les VW, il faudrait que l'avant du toit monte aussi
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
C-itroën a écrit:Salut
Le système est un photoshop ou c'est réel ?
Le must aurait été de faire une cellule comme sur les VW, il faudrait que l'avant du toit monte aussi
Oui mais c'est plus aérodynamique pour rouler comme ça.
Comment ça c'est pas prévu pour.
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
Je pense pas que le nemo puisse etre un camping car itinérant ca m'a l'air un peut trop petit
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
avec un étage supplémentaire
Tourer 59- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
BERLINGO 13 a écrit:Je pense pas que le nemo puisse etre un camping car itinérant ca m'a l'air un peut trop petit
Certe ça serais une erreur que d'equipé ça, mieux vaut le faire sur Berlingo en 1er.
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
c'est un coup, non?
Comme sur l'aile on dirait!
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
Non, un petit stickers de serie en attendant la troisième vitre, et un reflet sur l'aile
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
c'est pas terrible en tout cas
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
Bien intéressant ce némo mais l'on en voit pas des masses espérons qu'avec la reprise économique les artisans vont en adopter un peu plus et il serait bien que PSA en prévoie une version zéro 100% électrique pour épauler le berlingo!
Tourer 59- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
Citroën contraint de mettre l'ESP sur le NEMO
Un test d’évitement réalisé par l’ADAC - le célèbre automobile club allemand – met en évidence une propension au retournement sur le Citroën Nemo, actuellement dépourvu de correcteur de trajectoire. Lorsque les poissons nagent sur le dos il y a lieu de s’inquiéter, mais le Nemo est-il dangereux pour autant ?
Les scandales de ce genre sont récurrents. Le plus célèbre est bien entendu celui de la Mercedes Classe A mais il y a eu également la Dacia Logan ou encore la Renault Kangoo, en passant par la Smart Fortwo.
Cette nouvelle affaire émane d’un test standardisé de l’ADAC au cours duquel la Citroën Némo passait une épreuve d’évitement dit «test de l’Elan ». L’issue est sans appel car la voiture termine sur le toit.
La vidéo de ce test montre que l’absence d’ESP en est la cause puisque la Fiat Cubo (qui est un Némo rebadgé mais équipée du correcteur de trajectoire) passe avec succès cette même épreuve.
La réaction de Citroën est claire : le test de l’ADAC ne correspond pas à une situation normale de conduite. Le constructeur ne met pas en cause le sérieux de la procédure de test mais plutôt la valeur des résultats. Il rappelle en effet que ce test nécessite une rapidité d’exécution dans l’enchainement du braquage et du contre-braquage que seuls 2% des conducteurs sont capables de réaliser.
Afin de rassurer ses clients, Citroën a néanmoins décidé d’avancer la date de disponibilité de l’ESP sur le Nemo car l’option est à ce jour absente du catalogue. Le système sera proposé, en option ou en série suivant les finitions, à partir de septembre sur les modèles diesel, puis sur les versions essence.
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https://www.youtube.com/watch?v=bCmB0UVdx8E&feature=player_embedded
Un test d’évitement réalisé par l’ADAC - le célèbre automobile club allemand – met en évidence une propension au retournement sur le Citroën Nemo, actuellement dépourvu de correcteur de trajectoire. Lorsque les poissons nagent sur le dos il y a lieu de s’inquiéter, mais le Nemo est-il dangereux pour autant ?
Les scandales de ce genre sont récurrents. Le plus célèbre est bien entendu celui de la Mercedes Classe A mais il y a eu également la Dacia Logan ou encore la Renault Kangoo, en passant par la Smart Fortwo.
Cette nouvelle affaire émane d’un test standardisé de l’ADAC au cours duquel la Citroën Némo passait une épreuve d’évitement dit «test de l’Elan ». L’issue est sans appel car la voiture termine sur le toit.
La vidéo de ce test montre que l’absence d’ESP en est la cause puisque la Fiat Cubo (qui est un Némo rebadgé mais équipée du correcteur de trajectoire) passe avec succès cette même épreuve.
La réaction de Citroën est claire : le test de l’ADAC ne correspond pas à une situation normale de conduite. Le constructeur ne met pas en cause le sérieux de la procédure de test mais plutôt la valeur des résultats. Il rappelle en effet que ce test nécessite une rapidité d’exécution dans l’enchainement du braquage et du contre-braquage que seuls 2% des conducteurs sont capables de réaliser.
Afin de rassurer ses clients, Citroën a néanmoins décidé d’avancer la date de disponibilité de l’ESP sur le Nemo car l’option est à ce jour absente du catalogue. Le système sera proposé, en option ou en série suivant les finitions, à partir de septembre sur les modèles diesel, puis sur les versions essence.
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https://www.youtube.com/watch?v=bCmB0UVdx8E&feature=player_embedded
Tourer 59- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
J'espère que cette déplorable vidéo poussera Citroën à équiper les C3 picasso de l'ESP ! J'ai pu constater que les gens s'intéressent tout de même aux résultats des crash-tests... Imaginez la même vidéo avec le C3 pic : de quoi couler les ventes !
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
Alors ils mettront L'ESP plus rapidement!
Tourer 59- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
Le Nemo est devenue la star du web ! Tout ça pour avoir économisé quelques euros sur l'ESP Des broutilles par rapport au coût lié à l'utilisation du patronyme "Picasso"
Les commentaires fusent :
"Scandaleux! Je cite:Citroën a réagi au quart de tour : « Nous allons rendre l’ESP disponible en option dès septembre, mais en Allemagne, celui-ci sera de série » précise le constructeur français, qui ne conteste pas la méthode utilisée par l’Adac. REPUGNANTE POLITIQUE COMMERCIALE, LES ALLEMANDS ONT DROIT A LA SECURITE DE SERIE MAIS LES AUTRES, FRANCAIS COMPRIS SONT PRIES DE PAYER POUR RESTER SUR QUATRE ROUES!! J'espere que la presse auto et les pouvoirs publics vont agir!"
http://www.argusauto.com/actualite-automobile/securite-routiere/un-nemo-sur-le-dos-184229.html
Les commentaires fusent :
"Scandaleux! Je cite:Citroën a réagi au quart de tour : « Nous allons rendre l’ESP disponible en option dès septembre, mais en Allemagne, celui-ci sera de série » précise le constructeur français, qui ne conteste pas la méthode utilisée par l’Adac. REPUGNANTE POLITIQUE COMMERCIALE, LES ALLEMANDS ONT DROIT A LA SECURITE DE SERIE MAIS LES AUTRES, FRANCAIS COMPRIS SONT PRIES DE PAYER POUR RESTER SUR QUATRE ROUES!! J'espere que la presse auto et les pouvoirs publics vont agir!"
http://www.argusauto.com/actualite-automobile/securite-routiere/un-nemo-sur-le-dos-184229.html
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
qui décide chez PSA?
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
encore une chose improbable amplifiée par les journalistes.
Tourer 59- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
Mary Poppins ?C-VS a écrit:Break 59 a écrit:qui décide chez PSA?
M. P...... !
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
ça il vont pas louper mais peugeot est épargné normal les journalistes savent à peine qu'une version pig existe
Tourer 59- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
Fausse Alerte, le Némo n'est pas dangereux!
D'après le magazine AutoPlus le Némo n'est pas dangereux, son renversement est dût à la conduite excessivement dangereuse et de la manoeuvre dure à réaliser de l'Adac que ne Némo s'est retourné ainsi. Toutefois, pour plus de sécurité, il est vrai qu'il est préférable de proposer l'ESP en option.
D'après le magazine AutoPlus le Némo n'est pas dangereux, son renversement est dût à la conduite excessivement dangereuse et de la manoeuvre dure à réaliser de l'Adac que ne Némo s'est retourné ainsi. Toutefois, pour plus de sécurité, il est vrai qu'il est préférable de proposer l'ESP en option.
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
oui je l'ai et c'est super
camionman- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën Nemo
J'ai trouvé un supplément sur DS3 Spirit!
Lulu'- Modérateur
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