2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
C3 ferait mal à DS3 comme la Logan fait mal à la C3?
N'est-ce pas le futur DS3X qui va être paré de la new CMP dans quinze mois et des bijoux de la castafiore?
alors que la pauvre new C3 va trainer encore des vieux souliers jusqu'en 2021
N'est-ce pas le futur DS3X qui va être paré de la new CMP dans quinze mois et des bijoux de la castafiore?
alors que la pauvre new C3 va trainer encore des vieux souliers jusqu'en 2021
Invité- Invité
Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
Pour le moment la version bicolore fonctionne encore mieux que prévu (65% des commandes).
Les clients ont aussi tendance à vouloir les Airbump!
Citroën aurait des difficultés à écouler les stocks, les clients voulant majoritairement un véhicule personnalisé.
Les clients ont aussi tendance à vouloir les Airbump!
Citroën aurait des difficultés à écouler les stocks, les clients voulant majoritairement un véhicule personnalisé.
Lulu'- Modérateur
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
le chiffre des commandes ne seraient pas mauvais
certains attendent encore la EAT6 certainement alors que le 3008 ne se vendrait pas aussi bien qu'on semble le dire
certains attendent encore la EAT6 certainement alors que le 3008 ne se vendrait pas aussi bien qu'on semble le dire
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
Il est un peu cher ... !
magnoliasforever- Apprenti
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
J'en n'ai encore vu aucune dans la circulation (à part une fois mais c'était avant son lancement donc ça ne compte pas ) du coup je suis allé faire un tour à ma concession locale, et j'ai eu le plaisir d'y découvrir une C3 Life. Et bien je l'aime bien aussi comme ça. J'ai des goûts un peu spéciaux et je dis pas que c'est spécialement beau, mais finalement ce qui en est ressorti c'est que les Citroën se prêtent sans doute mieux à l'exercice de l'entrée de gamme que les autres marques grâce à leur design très produit/jouet (ça marche bien aussi sur les Twingo). Du coup les finitions restent cohérentes avec la voiture, alors que sur un 3008 très précieux si on prend le bas de gamme ben ça fait plus "je veux me la péter et j'ai pas les moyens du coup désolé mais ma voiture est dégueulasse". Quelques photos pour illustrer, j'aime beaucoup les cache-antibrouillards et le grain du bandeau de planche de bord qui m'évoque le piqué des polos Lacoste. Notez enfin les phares halogènes qui sont aussi sympas que les LEDs.
Ah et petit PS : J'adore la sellerie de série avec ses surpiqûres fluos ! Enfin bref je suis amoureux de cette voiture.
Ah et petit PS : J'adore la sellerie de série avec ses surpiqûres fluos ! Enfin bref je suis amoureux de cette voiture.
CITRON.- Modérateur
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
Les immatriculations de novembre gonflées de voitures de démonstration (L'argus.fr)
16 % des cartes grises proviennent de ce canal.
Chez Citroën, les commandes sont également en nette hausse mais contrairement à Peugeot, où le nouveau 3008 a pris le relais de l'ancien, la nouvelle C3 cohabite toujours avec l'ancienne jusqu'au début de l'année prochaine.
Cette nouvelle C3 génère beaucoup de trafic dont profite encore l'ancien modèle. Au global, la famille C3 enregistre 9 000 commandes », précise Amaury de Bourmont, directeur du commerce France de Citroën et DS.
4500 commandes pour la nouvelle C3 en novembre (9 000 au cumul).
Quand à la boite Auto
Après essais des journalistes ? ( Ici BFMTV)
EAT6, si agréable sur la Peugeot 208, sur la C3 dans la même configuration, la boite automatique est poussive, la C3 peine sur les petites routes. Le bouton sport, un petit bout de plastique caché tout en bas de la planche de bord, ne change rien à l’affaire. Dommage!
Ce bouton sport n’est qu’un exemple des finitions pas toujours très réussies de la Nouvelle C3.
"LE" truc: la Connected cam
Force est de constater que la caméra est un joujou auquel on s’habitue très vite.
Deux déceptions toutefois: le prix de l’option (270 euros sur notre finition Shine, 450 euros sur la finition de milieu de gamme) et le non-fonctionnement de la caméra lorsque la voiture est en stationnement... elle s’est fait embarquer par la fourrière.
(véridique )
16 % des cartes grises proviennent de ce canal.
Chez Citroën, les commandes sont également en nette hausse mais contrairement à Peugeot, où le nouveau 3008 a pris le relais de l'ancien, la nouvelle C3 cohabite toujours avec l'ancienne jusqu'au début de l'année prochaine.
Cette nouvelle C3 génère beaucoup de trafic dont profite encore l'ancien modèle. Au global, la famille C3 enregistre 9 000 commandes », précise Amaury de Bourmont, directeur du commerce France de Citroën et DS.
4500 commandes pour la nouvelle C3 en novembre (9 000 au cumul).
Quand à la boite Auto
Après essais des journalistes ? ( Ici BFMTV)
EAT6, si agréable sur la Peugeot 208, sur la C3 dans la même configuration, la boite automatique est poussive, la C3 peine sur les petites routes. Le bouton sport, un petit bout de plastique caché tout en bas de la planche de bord, ne change rien à l’affaire. Dommage!
Ce bouton sport n’est qu’un exemple des finitions pas toujours très réussies de la Nouvelle C3.
"LE" truc: la Connected cam
Force est de constater que la caméra est un joujou auquel on s’habitue très vite.
Deux déceptions toutefois: le prix de l’option (270 euros sur notre finition Shine, 450 euros sur la finition de milieu de gamme) et le non-fonctionnement de la caméra lorsque la voiture est en stationnement... elle s’est fait embarquer par la fourrière.
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
je crois que c'est le propre de Citroën mais disons des gouts différents meilleurs peut êtreEt bien je l'aime bien aussi comme ça. J'ai des goûts un peu spéciaux
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
Dans turbo aujourd'hui la DACIA à une boite auto double embrayage il a été souligné que même PSA n'en possédait pas.
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
il utilise ce qu'ils ont mais c'est donner des perles aux cochons!
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
C-vava, je ne te savais pas méprisant à ce point concernant les gens qui cassent leur tirelire pour s'acheter la DaciaC-vava a écrit:il utilise ce qu'ils ont mais c'est donner des perles aux cochons!
mets donc ton mépris à celui qui est chef des produits Citroen: c'est lui le coupable de la dégradation que subit l'image de Citroen
Son cousin Banzet était le PDG de la marque et lui n'est qu'un sous-fifre - il est clair qu'il mène une guerre d'usure à la veuve Linda comme il est évident qu'il ne s'intéresse pas du tout à l'avenir de la marque.
Il était chef de produits chez Peugeot et Maxime Picat n'en-a-t-il plus voulu qu'il est arrivé là ? Encore un flamby qui a un gross EGO CROSSTREKBACK
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
je ne méprise rien, je dis que mettre une boite double embrayage sur une voiture que ce soit dacia ou une autre voiture avec un moteur pas trop performant n'a aucune utilité c'est comme acheter un ordinateur très puissant pour faire du traitement de texte ou jouer à dame de pique
Si la boite ETG6 avait moins de conditions ou le conducteur se retrouve dans un grand moment de solitude, je n'attendrais pas la EAT6 qui suffirait largement au style de conduite de ce type de voiture.
Si renault a mis cette boite double embrayage c'est parce qu'il n'en ont peut être pas d'autre à mettre.
Si la boite ETG6 avait moins de conditions ou le conducteur se retrouve dans un grand moment de solitude, je n'attendrais pas la EAT6 qui suffirait largement au style de conduite de ce type de voiture.
Si renault a mis cette boite double embrayage c'est parce qu'il n'en ont peut être pas d'autre à mettre.
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
Grave erreur C-vava, pendant ce temps là ce sont les autres qui vendent des voitures.
Aujourd'hui une voiture sur quatre en France est vendue en automatique une boite double embrayage se retrouve aussi bien sur une Dacia, Une smart qu'une Twingo et de vraies boites à convertisseur sur Hyundai, Kia etc.. Qui à dit accouplées à de petit moteurs?
La boîte automatique est aujourd'hui synonyme de haut-de-gamme. Voilà qui est paradoxal : c'est en ville que ce type de transmission apporte le plus d'agrément.
Mais ce sont les versions à double embrayage qui sont les plus efficaces et elles conviennent à tous les moteurs ainsi les petits modèles peuvent enfin recevoir des transmissions automatiques dignes de ce nom.
Le mouvement est enclenché et il touche tous les continents. On peut s’attendre à ce qu’il se poursuive car, lorsque l’on a utilisé une boîte de vitesses automatique moderne, on n’a pas envie de revenir en arrière.
En France, la marque au losange vend désormais une voiture sur cinq en transmission automatique (soit à peu de chose près la moyenne du marché, qui a quadruplé en cinq ans).
PSA, Enfin converti de fraîche date aux attraits d’une boîte automatique moderne, vend déjà 14 % de ses 208 et 26 % de ses 308 avec la nouvelle transmission EAT6.
Enfin un mauvais conducteur au volant d’une voiture à boîte automatique brûlera moins de carburant que s’il devait lui-même passer les vitesses.
Aujourd'hui une voiture sur quatre en France est vendue en automatique une boite double embrayage se retrouve aussi bien sur une Dacia, Une smart qu'une Twingo et de vraies boites à convertisseur sur Hyundai, Kia etc.. Qui à dit accouplées à de petit moteurs?
La boîte automatique est aujourd'hui synonyme de haut-de-gamme. Voilà qui est paradoxal : c'est en ville que ce type de transmission apporte le plus d'agrément.
Mais ce sont les versions à double embrayage qui sont les plus efficaces et elles conviennent à tous les moteurs ainsi les petits modèles peuvent enfin recevoir des transmissions automatiques dignes de ce nom.
Le mouvement est enclenché et il touche tous les continents. On peut s’attendre à ce qu’il se poursuive car, lorsque l’on a utilisé une boîte de vitesses automatique moderne, on n’a pas envie de revenir en arrière.
En France, la marque au losange vend désormais une voiture sur cinq en transmission automatique (soit à peu de chose près la moyenne du marché, qui a quadruplé en cinq ans).
PSA, Enfin converti de fraîche date aux attraits d’une boîte automatique moderne, vend déjà 14 % de ses 208 et 26 % de ses 308 avec la nouvelle transmission EAT6.
Enfin un mauvais conducteur au volant d’une voiture à boîte automatique brûlera moins de carburant que s’il devait lui-même passer les vitesses.
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
Frugalité du HDI 100
http://www.caradisiac.com/video-citroen-c3-de-paris-jusqu-en-espagne-avec-un-plein-banco-111430.htm
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
Franchement C-Vava je n'attend qu'une chose c'est de pouvoir m'offrir une citadine avec la boite double embrayage. Moi qui ne supporte pas la boite manuelle je dois me contenter de vieilles boites à 4 vitesses seulement, qui n'arrange pas ma conso (point de vue écologique et économique). Que Dacia mette enfin l'EDC sur le Duster me réjouit, parce que même si je ne prise guère Dacia, une Sandero ou Logan EDC neuve, serait déjà un bond en avant pour moi, avant de trouver le Graal, une Citroën électrique avec suffisament d'autonomie et dans mes moyens financiers.
Xantia19- Apprenti
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
c'est quoi ce délire votre imagination vous fait lire des chose que je n'ai pas dite!
1- Ais je pesté contre les personnes préférant les boites auto? -
non! Si la cactus avait eu une boite auto convenable (EAT) je serais peut être en boite auto à l'heure qu'il est et quand je dis ça à certaines personnes la réponse est moi, je préfère passer moi même les vitesses, c'est pour les feignants etc.. Je ne juge rien je ne contredis rien j'ai préféré la boite manuelle jusqu'alors parce que je trouvais ça plus sportif de passer les vitesse aujourd'hui avec l'age je me dit qu'une boite auto sera plus reposant. bref tout le mode à raison d'aimer ou pas la BVA ou la BM en fonction de sa vision du monde.
2- Ai je dis que les petite voiture ne devait pas avoir de boite auto?
Jamais de la vie, je ne me suis même jamais posé la question!
3- ai je dit que dacia ne devait pas avoir de boite double embrayage?
non plus
*j'ai dit
je répondais à ceci
Maintenant oui, je persiste en disant que l'EDC sur une Dacia ou aurais du dire plus précisément su une voiture non routière et aux performances modeste qu'elle soit dacia ou d'une autre marque, c'est inutile, simplement parce que les perfs ne le demandent pas, mais encore une fois, on est d'accord, renault n'a que cette boite à mettre et la met, normal mais, qu'on ne vienne pas dire la dacia elle là et PSA non! je suis persuadé que si renault avait une une autre boite moins performante et moins chère elle aurait été montée sur la dacia!
Par exemple sur une voiture à vocation Ville, qui irait mettre des xénons! à moins de n'avoir que ça à disposition, ce serait donner des perles aux cochons mais ca reviendrait moins à un constructeur qui ne disposerait que de phares xénon que de faire des phares non disponibles dans son stock! C'est tiré par les cheveux mais c'est un exemple pour illustrer
1- Ais je pesté contre les personnes préférant les boites auto? -
non! Si la cactus avait eu une boite auto convenable (EAT) je serais peut être en boite auto à l'heure qu'il est et quand je dis ça à certaines personnes la réponse est moi, je préfère passer moi même les vitesses, c'est pour les feignants etc.. Je ne juge rien je ne contredis rien j'ai préféré la boite manuelle jusqu'alors parce que je trouvais ça plus sportif de passer les vitesse aujourd'hui avec l'age je me dit qu'une boite auto sera plus reposant. bref tout le mode à raison d'aimer ou pas la BVA ou la BM en fonction de sa vision du monde.
2- Ai je dis que les petite voiture ne devait pas avoir de boite auto?
Jamais de la vie, je ne me suis même jamais posé la question!
3- ai je dit que dacia ne devait pas avoir de boite double embrayage?
non plus
*j'ai dit
Si renault a mis cette boite double embrayage c'est parce qu'il n'en ont peut être pas d'autre à mettre.
je répondais à ceci
d'une part je lis dans les commentaires de comparaison que la Les EDC et EAT sont équivalente d'autre part que voulez vous que la dacia ait comme boite! il n'y a que la EDC de dispo, comme chez PSA qui bien sur ne peut pas mettre de boite double embrayage puisqu'il n'en ont pas donc pour moi et là ou je voulais en venir c'est que dire la dacia à une boite EDC alors que chez PAS il n'en ou pas est totalement idiot et puéril.Dans turbo aujourd'hui la DACIA à une boite auto double embrayage il a été souligné que même PSA n'en possédait pas.
Maintenant oui, je persiste en disant que l'EDC sur une Dacia ou aurais du dire plus précisément su une voiture non routière et aux performances modeste qu'elle soit dacia ou d'une autre marque, c'est inutile, simplement parce que les perfs ne le demandent pas, mais encore une fois, on est d'accord, renault n'a que cette boite à mettre et la met, normal mais, qu'on ne vienne pas dire la dacia elle là et PSA non! je suis persuadé que si renault avait une une autre boite moins performante et moins chère elle aurait été montée sur la dacia!
Par exemple sur une voiture à vocation Ville, qui irait mettre des xénons! à moins de n'avoir que ça à disposition, ce serait donner des perles aux cochons mais ca reviendrait moins à un constructeur qui ne disposerait que de phares xénon que de faire des phares non disponibles dans son stock! C'est tiré par les cheveux mais c'est un exemple pour illustrer
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
La Sandero et Logan breack ont déjà depuis quelques mois une boite dérivée de la Quickshift. Sur le Duster ils ont mis une boite plus performante. Et j'aimerais bien avoir l'EDC ou une autre double embrayage pourvue qu'elle soit douce et qu'elle me permette de diminuer ma conso. J'ai seulement 10 minutes pour aller à la gare mi route, mi ville. Et pour rentrer c'est uniquement en montée. Résultat je fais du 9 litres au 100., j'aimerais pouvoir descendre, ne serais ce qu'a 7 litres. Après l'idéal et mon rêve c'est l'électrique mais comme je le dis j'ai pas les moyens.
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
La nouvelle C3 arrivé a Chili in deux motorization, la 1.2 Puretech 82 BVM Shine ($10.990.000.-/15.600 € et la 1.6 BlueHDi 75 S&S BVM Shine ($12.190.000.-/ 17.333 €)
la video de la presentation
https://www.facebook.com/ElecktroProducciones/videos/1308756062479636/
la fiche technique
http://www.citroen.cl/nuevo-sitio/wp-content/uploads/2016/12/NewC3_fichatecnicav2.pdf
la video de la presentation
https://www.facebook.com/ElecktroProducciones/videos/1308756062479636/
la fiche technique
http://www.citroen.cl/nuevo-sitio/wp-content/uploads/2016/12/NewC3_fichatecnicav2.pdf
Dernière édition par GTSurvolt le Mer 7 Déc 2016 - 21:12, édité 1 fois
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
faut pas se leurrer une boite auto aussi bonne soit elle ne fera pas descendre la conso à ce point ce n'est pas le but d'ailleurs on a plus un surpoids entre BA et BM
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
La Citroën C3 distinguée aux Trophées Argus 2017
http://www.largus.fr/actualite-automobile/la-citroen-c3-distinguee-aux-trophees-argus-2017-voir-sa-video-360-8282384.html
Vue en 3D
http://immersiveprod.com/tropheesargus2017/?start=citroen_inside
http://www.largus.fr/actualite-automobile/la-citroen-c3-distinguee-aux-trophees-argus-2017-voir-sa-video-360-8282384.html
Vue en 3D
http://immersiveprod.com/tropheesargus2017/?start=citroen_inside
Mark_v- Apprenti
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
Une boite manuelle ou une double embrayage peuvent faire gagner 2l par rapport à sa vieille boîte auto 4 rapports à convertisseur, en revanche.C-vava a écrit:
faut pas se leurrer une boite auto aussi bonne soit elle ne fera pas descendre la conso à ce point ce n'est pas le but d'ailleurs on a plus un surpoids entre BA et BM
Six troncs- Expert
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
avec d'anciennes boites oui mais je vois mal une boite auto à double embrayage soit elle faire descendre la conso de ma C4 à 2 litres au 100km !
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Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]
La Citroën C3 revêt un pull de Noël au C_42 pour faire sourire des enfants hospitalisés.
Jusqu'au 26 décembre prochain, une Citroën C3 un peu particulière est exposée au C_42, l'espace de la marque sur les Champs-Elysées à Paris. Surnommée Christmas Edition, celle-ci a en effet enfilé un pull de Noël à sa taille ! Cette opération a pour but de faire sourire, pour la bonne cause.
Des sourires pour les enfants à l'hôpital
Pour chaque sourire photographié par la caméra ConnectedCam de cette C3 originale, Citroën versera 2€ à l'association Le Rire Médecin. Tout au long de l'année depuis 25 ans, cette dernière fait intervenir des clowns auprès d'enfants hospitalisés. Découvrez la Citroën C3 Christmas Edition en vidéo.Citroën annonce en outre que son "escape game" du C_42, qui devait fermer le 15 janvier prochain, est prolongé jusqu'au 15 mars 2017.
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Voitures : Grand C4 Picasso Shine 120 HDI - Berlingo XTR, C1 1.2 Airscape (C4 Grand Picasso Exclusive 150 HDI, Xantia et C5 2.0 i Exclusive, ZX Volcane, AX Sport avant...) Moto 650 GSF BANDIT S + GSR 750 GP ECSTAR
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