Re: 2018 - [FUTUR MODÈLE] [EUROPE] Citroën C5 Aircross [C84]

[tusman]

J'ai très peu de temps en ce moment mais j’essaierai de vous faire ça ce week end 

[C-vava]

chez opel c'est le Le grand langue Grandland X, qui partagera ses dessous avec le nouveau Peugeot 3008
et toujours pas de nouvelles pour la version Citroën

[Invité]

Le C8.4 ne devrait pas tarder à prendre la route en Chine en tenue de camouflage; en fait il sera sur une structure de 4008 avec une ligne Citroen audacieuse et un confort remarquable

[Invité]

Cette éventualité que le C8.4 est le même empattement que le 4008 avait été évoquée il y a quelques temps et parait la plus judicieuse pour Citroën qui aura un modèle avec une meilleure habitabilité aux places arrières que le 3008 surtout que contrairement à Peugeot il n'y aura pas, à ma connaissance, d'équivalent 5008.
C'est l'avantage d'avoir une plateforme à empattements multiples, cela permet aussi de différencier les offres au sein de PSA

[C-vava]

ca va dans les sens pas de cannibalisation entre marque

[Invité]

sur le thème "rendons à Cesar ..."

concernant l'Aircross présenté en avril 2015 à Shangaï, une interview de Fréderic Duvernier était à lire sur http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-aircross-concept-interview-avec-frederic-duvernier-6108386.html#ixzz4QMZ5pIfb

"Aircross est l’archétype assumé du SUV.
Aircross est un nom que possède Citroën et qui positionne immédiatement ce concept dans la gamme SUV. Mais surtout le concept-car Citroen aircross est un message fort, il est la suite logique de C4 Cactus de 2013 (ndlr : Fréderic Duvernier est l’auteur des lignes du Cactus) et il définit clairement la stratégie de Citroën après le repositionnement de Peugeot et la création de DS.
Citroën n’est plus le parent pauvre chez PSA ! Le concept-car Aircross le prouve.
L’Aircross a une philosophie 100% SUV et non pas Crossover, silhouette qu’il laisse à la marque DS".

Tiens tiens, CUV en silhouette moins haute que SUV chez DS ! donc D7.4 de 2018 à Mulhouse sera probablement dans les 4,35m et pas 4,50m. Certes il y a désormais un DS 8? dans les cartons pour 2020, en 4,80m semble-t-il

[tusman]

Comment tu déduis ce "raccourcissement" de 15 cm d'après cette déclaration ? 

[Invité]

Comment tu déduis ce "raccourcissement" de 15 cm d'après cette déclaration ? 

bin ça semble évident: Duvernier annonce que Citroen fait du SUV en haut du segment C, proche de D, donc plus de 4,50m
et  laisse à DS le gabarit CUV donc en milieu du segment C;
De plus comme écrit par ailleurs, l'arrivée du D7.4 en concessions va sonner la fin des DS4.
Il serait surprenant que les clients de DS4 soient virés comme des malhonnêtes!

[olivine972]

J'ai un doute pour le future patronyme du future suv compacte de citroen. Il va s'appeler c4 aircross, c5 aircross ou "aircross" tout court ?

[Invité]

un concurrent intéressant du C8.4 mais en tout élec va arriver en 2018, en même temps que la sortie du Citroen dont la commercialisation va sonner la fin de la C5 ... Certes il n'est pas question d'arrêter la production de C5; en 2028 peut-être!
on remarque que la tendance des SUV à venir est dans une forme coupée à l'arrière, un peu comme Cactus, toute proportion gardée.
cette silhouette du futur Jaguar i-pace en 4,60m pourrait être semblable, la silhouette, à celle de D7.4 en un peu moins long

[C-Benjamin]

J'ai un doute pour le future patronyme du future suv compacte de citroen. Il va s'appeler c4 aircross, c5 aircross ou "aircross" tout court ?

C'est la grande question, comment va t'il se nommer ?

[C-vava]

je ne me pose pas la question, on verra venir

[Invité]

C'est la grande question, comment va t'il se nommer ?

il va pas se nommer lui-même, si ?

[C-vava]

[Xantia19]

Comme pour un bébé on aura la surprise à la naissance .

[Thomasd]

Concernant la présentation des SUV DS et Citroën: et si PSA décidait d'en exposer un à Genève en mars et l'autre à Shanghaï le mois suivant

[ForzaLion]

Concernant la présentation des SUV DS et Citroën: et si PSA décidait d'en exposer un à Genève en mars et l'autre à Shanghaï le mois suivant

ça a l'air d'en prendre le chemin, d'après Challenge présentation au Salon de Shangai en avril : http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/le-prochain-suv-citroen-roulera-d-abord-en-chine_440463

[Manu95]

un concurrent intéressant du C8.4 mais en tout élec va arriver en 2018, en même temps que la sortie du Citroen dont la commercialisation va sonner la fin de la C5 ... Certes il n'est pas question d'arrêter la production de C5; en 2028 peut-être!
on remarque que la tendance des SUV à venir est dans une forme coupée à l'arrière, un peu comme Cactus, toute proportion gardée.
cette silhouette du futur Jaguar i-pace en 4,60m pourrait être semblable, la silhouette, à celle de D7.4 en un peu moins long

Cette Jaguar electrique.. à peu de choses près on remplace le félin par des chevrons ou vu le standing DS en fait des chevrons retournés... et on aurait une belle voiture je la trouve très Citroen dans ses formes générales.

[Xantia19]

Tu as raison Manu 95. D'ailleurs dans les marques étrangères c'est Jaguar que je préfère, leurs voitures sont toujours belles et élégantes.

[C-vava]

je la trouve très Citroen dans ses formes générales.

l'avant pas vraiment l'arrière

[Invité]

plutôt DS par l'avant

[Xantia19]

Oh c'est pareil 😁

[C-vava]

oui DS mais c'est toujours Citroën dans les esprits

[c-dolu]

Éternellement !

[c-dolu]

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