Re: 2017 - [FUTUR MODÈLE] DS 7 Crossback [X74]

[Mark_v]

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Futur SUV DS7 Crossback (2018) – Saviez-vous que DS, la marque premium du groupe PSA, dispose déjà d’un SUV dans sa gamme ? Il s’agit du modèle nommé DS6… qui n’est commercialisé qu’en Chine, à l’heure actuelle, tout comme la berline DS 5LS, inconnue sous nos latitudes. Mais 2018 signera l’arrêt de mort de cette stratégie de vente, frustrante pour la clientèle européenne, avec le lancement du remplaçant de DS6 qui s’appellera désormais DS7 Crossback, et dont la vocation commerciale sera mondiale. Avant son lancement tout début 2018, DS aura pris le soin de l’annoncer largement en amont, avec une révélation officielle programmée à l’occasion du Salon de Genève, en mars 2017.

Par rapport à l’actuel DS6, le nouveau DS7 Crossback devrait conserver sensiblement les mêmes cotes, bien qu’il repose sur la même plate-forme EMP2 du Peugeot 3008, en affichant une longueur comprise entre 4,55 et 4,60 m. Pas de quoi inquiéter les Audi Q5 et BMW X3 qui dépassent allègrement les 4,60 m. Avec son nouveau SUV, le constructeur français entend plutôt s’attaquer à la catégorie inférieure, parmi laquelle figurent les Audi Q3, BMW X1 et Mercedes GLA. Un positionnement compréhensible dans la mesure où DS serait incapable de se frotter aux Q5 et X3, ne serait ce qu’en termes de motorisations. Le DS7 Crossback se contentera de blocs 3 et 4 cylindres, en attendant l’hybridation rechargeable essence prévue en 2019. Jusqu’à 300 ch seront alors disponibles sous son capot, avec une autonomie de 50 km promise en tout électrique. L’occasion, enfin, de disposer des quatre roues motrices, indisponibles à son lancement sur les blocs thermiques.
Assemblé à Mulhouse, ainsi qu’en Chine, dans l’usine de Shenzen, le DS7 Crossback compensera ses faiblesses moteur par une habitabilité largement supérieure à celle de ses concurrents, et en adoptant un maximum de technologies embarquées. Il se murmure par exemple qu’une suspension pilotée, anticipant le relief de la route, pourrait équiper le DS7 Crossback, en plus des équipements de sécurité de dernière génération.
A bord, le raffinement sera de premier ordre, avec des matériaux soigneusement sélectionnés. L’ambiance intérieure, révélée en mars 2016 par le concept-car DS E-Tense, devrait se concrétiser dans la DS7 Crossback, tendu de cuir et recouvert de bois. Inauguré sur le Peugeot 3008, l’instrumentation i-Cockpit sera également au programme. Le partenariat avec l’horloger BRM, équipant déjà certains modèles de la gamme actuelle, pourrait également être reconduit, avec une horloge spectaculaire.
Il le sera également à l’extérieur, avec un style également inspiré du dernier concept DS E-Tense. Le DS7 Crossback mettra en avant son imposante calandre « DS Wings », enserrant les optiques avant, qu’on nous promet également spectaculaires, à plus d’un titre… Les flancs du SUV adopteront une nervure au niveau de la ceinture de caisse, quand l’arrière exhibera des feux reprenant l’effet « écailles » des derniers show-cars.
A son lancement, début 2018, le DS7 Crossback est attendu à un tarif de base aux alentours de 35 000 €.

[magnoliasforever]

... Bof ...
Effectivement , imposante calandre ...
35000 € qui iront sûrement bien vite à 40.000 45.000 . Quand on regarde le tarif du 3008 II !
Quand Linda J annonce que : "les clients des berlines ( genre C5! ) quand ils changent de voiture ils achètent un SUV " ... Je ne ferai pas partie de ceux là

[soleron]

Ben encore un fou de photoshop loin de la vérité
Ouf

[magnoliasforever]

Tant mieux alors !

[C-vava]

Ben encore un fou de photoshop loin de la vérité
Ouf

c'est n(importe quoi ce truc c'est difforme

[soleron]

en regardant ces photoshop, y a au moins une chose dont nous pouvons etre sur. C'est a quoi cela ne ressemblera pas

[Dec85]

Je suis désolé de le dire aussi clair net et précis, c'est immonde, dégueulasse, je trouve ça aussi horrible que les Lexus (et ce n'est pas un compliment dasn ma bouche)

[magnoliasforever]

Super , je me sens moins seul !

[soleron]

faut envoyer un mail au journaliste pour vous plaindre du rendu et pas taper sur DS, car cet DS 7 ressemble autant au projet X74 qu'a la future DS 3 SUV

[C-vava]

DS comme Citroën ne laissent absolument rien filtrer, c'est assez dommage pour les fans qui se tournent les pouces avec impatience.
Les journalistes quand à eux en sont réduit à faire preuve, avec plus ou moins de brio, d'inventivité
On peut toujours disserter sur leurs dessins et textes en trouvant cela pas mal (comme les dernières réalisations de la C4III et C6) ou horrible comme cette DS7 mas dans tous les cas n'oublions pas qu'on est dans le jeu et ne nous laissons pas berner pas ces illusions

[Thomasd]

Présenter un nouveau modèle officiel en mars(et même avant pour les photos)pour une commercialisation en début d'année suivante?
Et à Francfort entre temps il y'aura quoi alors?

Vous me rassurez pour le shop, car la calandre du dessin Auto Moto me semble vraiment too much

[Invité]

les marques communiquent très tôt sur des futurs modèles qui n'ont pas d'équivalents en concessions: c'est le cas de l'Aircross dévoilé en Chine en 2015, pour une sortie en Chine en 2017 et en Europe en 2018
mais elles restent discrètes sur des nouveautés qui remplaceront des modèles existants ...

[C-vava]

je vois ça un peu différemment
Ils lancent une idée Cactus, Aircross, CXpérience pour tester les réactions.
Après un modèle complétement différent arrive (C4 cactus par exemple) entre les deux c'est le vide sidéral!
On peut être déçu comme Cactus M qui est devenu E méhari (pas tout à fait la même histoire mais...)
Je ne pense pas que présenter un concept en disant on ne se ferme aucune porte soit une communication sur un futur modèle qui n'aura rien a voir sauf peut être un peu dans l'esprit

[Xantia19]

Perso j'adorais leur concept C-Cactus et je préfère largement son style à celui du C4 Cactus.

[Invité]

OK pour les concepts qui n'ont pas d'équivalents en concessions, tout ce qui est annoncé avec un mégaphone
et ... j'insiste sur le silence radio concernant les évolutions de modèles existants
En conséquence de quoi si  aucune info n'est dévoilée sur un futur modèle, c'est parce qu'il en remplace un qui a besoin d'être encore vendu
alors le staff fait dire par des journaleux qu'il s'appellera DS 10 et qu'il sortira en 2029, ou F12 et sera commercialisé en 2023

Et quand on arrive à trouver des publications syndicales, alors on trouve de vraies zinfos

[C-vava]

je pense que, comme il y a quelques années, ils pourraient faire parler un peu plus de Citroënavec des petits événement, rien qu'en faisant une petite piqure de rappel sur l'avancement de la technologie d'amortisseurs à double butées!
Il a été dit, je ne sais plus exactement par qui, mais qu'ils allais s’amuser avec la C4 cactus!
On attend toujours! et j'espère que la réponse n'est pas la C3 ! car pour moi la c3 ne sent pas extérieurement assez le citroën et c'est peut être du à la partie supérieure à la ceinture de caisse qui transpire quand même la 208 quand même

[c-dolu]

Je trouve que ça ne ressemble vraiment pas, que ce soit de dos ou de profil. Elle a une vraie identité, contrairement à la Saxo par exemple.

[C-vava]

la surface vitrée même si elle n'est pas identique est trop proche
plus proche qu'une c3I ou II et une 207 ou208

[c-dolu]

En tout cas, le résultat est bien différent.
,

[Invité]

[Invité]

[soleron]

Ça ressemble fort à une ds 4 à l arrière

[C-vava]

je dirais que c'en est une

[Invité]

et de l'arrière aussi ?

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