201? - [RUMEUR] Pick-Up Citroën

[Thomasd]

Selon les médias britanniques AutoExpress et AutoCar qui étaient à la présentation du Citroën Jumpy 2016 et de son cousin cette semaine, la semaine prochaine lors de la présentation du plan "Push To Pass" qui sera présenté le 5 avril par Carlos Tavarès, PSA présenterait un inédit pick-up qui serait ajouté à sa gamme d'ici un ou deux ans

Les deux médias précisent bien qu'il s'agirait vraisemblablement de véhicules existants rebadgés(à l'image de Fiat avec Mitsubishi), et AutoExpress table même sur le Toyota HiLux


Reste à espérer au moins que les moteurs soient signés PSA(BlueHDI)à l'image du C-Crosser à l'époque du partenariat avec Mitsubishi

[Mark_v]

Changer la face avant et la faire évoluer vers un Citroën et Peugeot ne semble pas des plus compliqué (il a presque les phares d'une C Elysée en plus gros)

, mais contrairement au Space Tourer, là je pense qu'on aura un intérieur Toyota et non PSA.

[Xantia19]

Ce serait une bonne idée ça permettrait d'avoir des ventes en plus. Et ça renforcerait le côté tout-terrain de Citroën que j'attends depuis longtemps.

[C-vava]

pas très original on a là un semblant de duster quand même
Encore du clone en vue

[Xantia19]

Encore du clone en vue

Il faut éviter de le vendre en France, l'effet serait négatif sur l'image de la marque. Il faudrait un pick up 100% PSA. A défaut celui-ci fera toujours quelques ventes et un peu plus de sous dans les caisses.

[Mark_v]

Ca c'est clair que ça va être encore un clone...
Et avec un tableau de bord Toyota (super la joie!)
Bref!
Ils réduisent le nombre de modèles et ils nous font des clones!
Au final il restera quoi de vrai Citroën?

[Invité]

J'avais lu cette rumeur, mais si elle se transforme en réalité, cela prouve que PSA va retourné vers des marchés qu'il avait délaissé un peu trop vite.
Maintenant, après toutes ces années de perdues, là aussi, développé un gros 4x4 coute chère et demande de la R&D bien spécifique pour des modèles que PSA a besoin maintenant mais pas au point d'engager trop d'argent. Un partenariat pour ce type de véhicules ne me gène pas, au contraire, car cela fait des économies pour je l'espère des plus dans d'autres modèles. Et puis, si c'est Toyota, il y a bien pire comme partenaire et qui plus est, PSA le connait bien et la réputation de Toyota dans les 4x4 n'est plus à faire.....
De plus, cela pourrait confirmer les rumeurs dans les milieux boursiers que le développement des utilitaires va s'accentuer chez PSA et très certainement pas seul. CT va sûrement nous l'évoquer très bientôt.......

[tusman]

@Mark_v, Le dernier morceau de "vrai Citroën" va bientôt disparaitre, c'est pour moi l'hydro de la C5... c'est plié. Après le Cactus ma redonné l'espoir, au moins on a un modèle avec un dessin à part qui se distingue au premier coup d’œil (sans parler de technologie ce qui est déjà un comble...) mais vu que les chiffres ne sont pas là, je ne donne pas chère de sa peau

[tusman]

Pour ce qui est du Pick-up, la rumeur la plus entendu pour ma part concernait Peugeot... Alors soit PSA y croit et le fait chez Peugeot (ce qui ne serait pas logique si Citroën doit se diriger vers une gamme SUVisante mais on en est pas à une connerie près ) soit il tente le coup et refile le bébé à Citroën...

[Mark_v]

tusman, j'ai bien peur que tu ais raison!
Le Cactus, avec une meilleure communication et sans c'est 2 ou 3 défauts d'équipement aurait une meilleure carrière.
Quant à l'hydro, c'est clair qu'avec son abandon, c'est une page qui se tourne! Espérons juste que ce n'est pas la dernière d'un livre et qu'il reste pas mal de choses à créer et à écrire!

[tusman]

[Mark_v]

Ils peuvent aussi lui coller un lion pour les pays du maghreb où Peugeot avait un bon marché il y a quelques année et lui coller des chevrons en Amérique latine.

[Invité]

Avec ce genre de véhicule, on est aujourd'hui plutôt dans le monde des utilitaires ou des véhicules "bon à tout faire". Ils seront badgés suivant les lieux de ventes entre Peugeot et Citroën, mais historiquement, ces véhicules sont plutôt liés à l'histoire de Peugeot avec ses pickup 304, 404 et 504 et toutes les photos les plus pittoresques qui vont avec et qui, soit dit en passant, ont forgé une certaine image de Peugeot, donc loin d'être négatif.

je ne m’offusque pas pour un éventuel badge "Citroën" à condition encore une fois que le futur "cœur de gamme" Citroën aient droit à leur spécificité et/ou leur "monte en première", moteurs, boites, hybride, électrique, suspension, etc.....
Je ne pense pas d'ailleurs que les futurs C3 et C3 Picasso soient le reflet de ce que seront les vraies Citroën, à partir de 2017/2018. Ces deux modèles vont donner une orientation stylistique, mais sont encore les conséquences du passé. J'espère simplement que PSA sera donner les coups de pouce pour qu'ils soient "sans reproche et d'un rapport qualité/prix excellent".

[Mark_v]

Je partage ton avis huon.
Les futures C3 et C3 Picasso ne seront pas pour moi de vrais Citroën!
Mais s'ils ne font pas les mêmes bêtises que celles qui ont fait mal au C4 cactus il y a des chance qu'elles se vendent bien!
Si l'on regarde, une Saxo c'est plutôt bien vendue et n'était pas plus vilaine qu'une 106! Je la préférai en ce qui me concerne, que ce soit de l'intérieur ou de l'extérieur.

[Thomasd]

Après réflexion...j'ai peut-être eu tort de créer ce topic ici
Dans mon "enthousiasme" je me suis dis que Citroën allait aussi avoir son pick-up mais jusqu'à présent seul Peugeot a été mentionné(par les médias)

[Kookanoodles]

De toute façon il ne se vendra quasiment que dans des finitions utilitaires et à des professionnels. Que ça soit un "vrai" Citroën ou un Toyota, honnêtement, je m'en contrefiche. Si ça peut faire du chiffre et se vendre dans les marchés émergents où PSA doit rapidement retrouver la place qui était la leur il y a peu, c'est très bien.

Et je ne crois pas une seconde qu'il y aura un quelconque impact sur l'image de marque de Citroën et/ou Peugeot. Mercedes vend des camionnettes sous le même blason que des Classes S, dont une est un Renault Kangoo d'ailleurs, et ça ne leur fait aucun tort. Pour généraliser je pense que le grand public ne prête pas vraiment attention aux gammes utilitaires et ne fait pas de lien avec le reste de la gamme. Puisque les utilitaires tendent à s'uniformiser de toute façon (Peugeot/Citroën/Toyota, Renault/Nissan/Opel/Fiat) en achetant auprès d'untel ou d'untel on choisit un réseau de réparation, une offre, une garantie et éventuellement une réputation de fiabilité, pas une image de marque.

[C-vava]

Après le Cactus ma redonné l'espoir, au moins on a un modèle avec un dessin à part qui se distingue au premier coup d’œil

je voudrais bien voir les chiffres mais je trouve qu'en ce moment j'en vois pas mal mais plus en ville que sur route!
ici http://www.auto-utilitaire.com/interviews/9728-la-e-mehari-un-eternel-recommencement.html
Arnaud Belloni  parle d'une série limitée à venir assez sophistiquée sur C4 Cactus.
si elle a une boite EAT6 et quelque petit trucs sympa elle pourrait bien m'intéresser

[Mark_v]

Et plus je le vois le C4 Cactus, plus je le trouve sympa!
Ce we un purple avec les retros et les barres de toit de couleur blanche, vraiment sympa!
Hier j'en suivais un marron et finalement, même de derrière il est pas si mal!
Juste dommage que le seuil de coffre soit un peu haut et ça, ça ne changera pas!
Les autres petits points négatifs peuvent très facilement se corriger (s'ils veulent), comme l'éclairage intérieur, des poignées au plafond, des rétros qui se replient à la condamnation des portes, lève vitres séquentiels.
Allez, un peu d'effort!

[Manu95]

Totalement inutile... mais stratégiquement ça colle avec la disparition de la C5... c'est n'importe quoi.. :p

[gulpat]

@Mark_v, Le dernier morceau de "vrai Citroën" va bientôt disparaitre, c'est pour moi l'hydro de la C5... c'est plié.

 Pareil

[C-vava]

je ne sais plus qui répondait quand on lui demandait
- Quelle est votre Citroën préférée?
- la prochaine!

[gulpat]

C'était peut-être pendant les années Michelin.
Parce que là, c'est pas la prochaine et sans doute aucune prochaine...

[C-vava]

faut pas désespérer , moi j'aime le fond de la pensée de L J  elle préfère faire du Citroën et vendre moins que de faire du tout venant et d'en vendre à la pelle.

[tusman]

Oui enfin pas sur que le boss soit d'accord avec ça...

[tusman]

Après réflexion...j'ai peut-être eu tort de créer ce topic ici
Dans mon "enthousiasme" je me suis dis que Citroën allait aussi avoir son pick-up mais jusqu'à présent seul Peugeot a été mentionné(par les médias)

Pas de soucis, si ça ce trouve tu tiens un scoop

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