Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense

[C-Benjamin]

Moi j'y vois l'avant de la Divine.

[Shackler]

faudra voir dans quel sens, car pour entendre c'est "une exagon habillée en DS" dit avec dédain par les audistes ce sera pas flatteur et certain ne s'en priveront pas

??? tu as déjà vu quelqu'un se plaindre que les Maserati avait un moteur de Ferrari ?

[Hydrolover]

mais ça permet aussi et surtout de faire parler les gens de la marque

faudra voir dans quel sens, car pour entendre c'est "une exagon habillée en DS" dit avec dédain par les audistes ce sera pas flatteur et certain ne s'en priveront pas

Ces mêmes audistes qu'ils ne savent pas qu'ils roulent en Polo rebdagée, en Seat Leon/Octavia/Golf rebdagée... la plupart des gens C-Vava ne savent même pas dans quoi ils roulent, a part nous passionnés qui ne représentons qu'une part infinitésimale de la population, ils seront très peu à le savoir d'ailleurs personne ou presque ne connaît Exagon et pour cause ça n'a jamais été commercialisé.

[C-vava]

personne ou presque ne connaît Exagon et pour cause ça n'a jamais été commercialisé.

là je suis d'accord

[Shackler]

Je ne vois pas ce qu'il y a de honteux à se servir d'une marque de luxe pour tirer vers le haut une marque premium

Même Audi l'a fait : RS2 by Porsche

[soleron]

en tout cas ca fait pas DS

en tout cas dans le profil y a des éléments tres ressemblant

[tusman]

 

[soleron]

Si la technologie de base, à savoir châssis et groupe motopropulseur, viennent d'Exagon et que tout le reste (intérieur, carrosserie, réglages de suspension...) vient de DS, ça ne me dérangera pas trop.

En revanche, s'il s'agit d'une Exagon avec 2-3 pièces de carrosserie différentes et un intérieur à peine retravaillé par DS...

il a l'air pas mal quand meme l'intérieur

[Kookanoodles]

Si la technologie de base, à savoir châssis et groupe motopropulseur, viennent d'Exagon et que tout le reste (intérieur, carrosserie, réglages de suspension...) vient de DS, ça ne me dérangera pas trop.

En revanche, s'il s'agit d'une Exagon avec 2-3 pièces de carrosserie différentes et un intérieur à peine retravaillé par DS...

il a l'air pas mal quand meme l'intérieur

Je le trouve très banal en ce qui me concerne :


Mais ce qui m'importe plus c'est qu'il ne soit pas repris tel quel (ou presque) de l'intérieur de l'Exagon, peu importe si celui est bien ou pas. À mon sens c'est ce qui fera la différence (avec la carosserie bien sûr) entre une Exagon rebadgée DS et une DS conçue sur une plateforme technologique Exagon, ce qui n'est pas vraiment la même chose.

Après, on fait tous des plans sur la comète mais peut-être qu'il s'agit d'une plateforme de 308 Hybrid R sans relation aucune avec Exagon. Arrêtez-moi si je dis des bêtises, mais prendre une plateforme traction à moteur avant et la retourner pour en faire une propulsion à moteur central arrière, ça c'est déjà fait non ?

[tusman]

poil plus net...  

[soleron]

oui, on est d'accord, mais la base est deja la, y plus qu'a appliquer le savoir faire DS et bim

[soleron]

poil plus net...  

le profil avant, fait quand meme Divine non ?

[tusman]

Une chose m'intrigue quand même, elle fait très véhicules de série mais là on flirte avec la super car... arrière très torturé et ouvertures latérales... c'est gros quand même pour DS

[C-Benjamin]

En tout cas ça fait 2-3 ans qu'on mange notre pain noir, ça fait plaisir de voir un véhicule comme ça je vais en profiter à fond...

[tusman]

[Dec85]

+1 ca sent la divine devant quand même !

[Kookanoodles]

Rhalala, qu'est-ce que j'ai hâte !

[C-Benjamin]

[tusman]

Bonne Nuit  

[Hydrolover]

J'ai quand meme l'impression qu'ils ont tout changé y'a rien de commun (bas de caisse et jantes peut etre ?).
Mais l'intérieur reste la grande inconnue et aussi les specs, rhaa les gars moi aussi j'ai hate DS qui va avoir son Alpine c'est un grand jour à marquer d'une pierre blanche 

[Kookanoodles]

Le peu qu'on a vu n'a déjà rien à voir avec l'Exagon mis à part peut-être le toit. J'espère que DS aura joué de sa baguette magique à l'intérieur et qu'on restera aussi scotchés qu'on l'était quand on a vu l'intérieur de la DS5 pour la première fois.

Vivement demain !

[FDA1]

Bravo avec l'Exagon nous étions dans la course.
C'est donc bien la présentation d'un coupé GT électrique La E tense qui va faire jaser dans l'attente
de sa mise en production et que les Canadiens peaufine la mécanique
les Renault et autres ne vont pas aimer mais pour Genève c'est déjà râpé que du concept.
 Le neuf sera au Mondial 2016.

[Hydrolover]

Là où ça va taper fort c'est que PSA tient enfin un argument technologique et donc un coup d'avance sur la plupart de leurs concurrents... vous prenez cette DS si y'a des dessous d'exagon ou meme de 308 R Hybrid ça va enterrer Alpine. Pourquoi ? parce que chez Alpine y'aura que des moteurs thermiques de l'essence sur la berlinette, là on passe dans une autre catégorie dans le futur et vers l'avenir ! Et surtout pas de concurrence actuellement !

[Kookanoodles]

Pas de concurrence, vraiment ? 

[Hydrolover]

I8 n'est pas 100% electrique mais il y a un moteur 1,5 3 cylindres
La Lexus pareil c'est une hybride avec un moteur V6, là non plus pas de concurrence.

Comme je disais ils auront une sacrée avance sur la plupart de leurs concurrents (et toujours pas de concurrence parce que la R8 e-tron est pas sur le marché encore hey hey), et Alpine c'est dans le rétroviseur déjà   

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