2016 - [GENÈVE] Citroën E-Méhari Courrèges Concept

[C-Benjamin]

Citroën E-Méhari Courrèges Concept

[C-Benjamin]

Citroën : déjà une série spéciale de la E-Méhari !

Citroën révèlera le 26 février, puis sur le salon de Genève 2016 (3 au 13 mars), une E-Méhari spéciale puisque conçue en collaboration avec la maison Courrèges.

Une nouveauté vient de s'inviter sur le stand Citroën du salon de Genève 2016 (3 au 13 mars) ! Alors que nous savions déjà que la E-Méhari serait de la partie, voici que le constructeur annonce par le biais d'une courte vidéo que ce nouveau modèle se présentera aussi sous la forme d'un... concept (voir la vidéo).

Et visiblement, la marque aux chevrons s'est associée à l'entreprise Courrèges pour concevoir ce véhicule. Un choix de partenariat qui ne doit rien au hasard puisque la maison Courrèges était une figure incontournable du monde de la mode entre 1960 et 1980, c'est-à-dire lorsque la Méhari originelle connut son heure de gloire.

Hommage à André Courrèges

Surtout, cette nouvelle E-Méhari rendra un vibrant hommage à André Courrèges, fondateur et patron historique de la marque éponyme, disparu le 7 janvier dernier à l'âge de 92 ans. L'homme était aussi indirectement impliqué dans le développement des premières voitures électriques puisque sa femme, Coqueline, fabriqua pas moins de trois modèles zéro émission : "La Bulle" en 2002 (1.000 kg, 170 km d'autonomie et 110 km/h en pointe), l'"EXE" en 2004 (990 kg, 450 km sur une charge et 175 km/h en vitesse max) et la "Zooop" en 2006 (450 km d'autonomie et jusqu'à 180 km/h).

Le concept E-Méhari Courrèges sera dévoilé ce 26 février avant de s'exhiber quelques jours plus tard sur le 86ème salon de Genève.

http://news.autoplus.fr/news/1501923/Citroen-e-Mehari-Concept-Courr%C3%A8ges-Gen%C3%A8ve-2016

[C-vava]

Coqueline, fabriqua pas moins de trois modèles zéro émission : "La Bulle" en 2002 (1.000 kg, 170 km d'autonomie et 110 km/h en pointe), l'"EXE" en 2004 (990 kg, 450 km sur une charge et 175 km/h en vitesse max) et la "Zooop" en 2006 (450 km d'autonomie et jusqu'à 180 km/h).

avec une couleur de pneus et parfois de vitrage assorties à la couleur de la carrosserie.

[Mark_v]

Sans ce problème de charge 24h/24 elle aurait un meilleur avenir je pense!

[Dec85]

Cela va être marrant franchement d'en voir une... de voir les chiffres de ventes... puis la communication dessus.

[C-Benjamin]

Les chiffres de vente seront anecdotiques, son objectif n'est pas de faire du chiffre de toute façon.

[C-vava]

c'est quoi de mettre citroën sur la touche?

[C-Benjamin]

La plus value pour Citroën je ne l'ai pas encore trouvé, pour moi seul Bolloré est gagnant dans l'histoire

[C-Benjamin]

Officielle :

[C-Benjamin]

A part le volant (qui rappelle les volants historiques de Citroën), je crois que je n'aime rien

[C-vava]

oui, sympa le volant, pour le reste, comment dirais je ? c'est une peu blanc!
Ca fait voiture de Saint Pierre  

[Mark_v]

A choisir le préfère le proto DS!

[tusman]

Salon de Genève 2016 Concept : Citroën E-MEHARI styled by Courrèges !



Citroën présentera au salon de Genève 2016 le concept E-MEHARI styled by Courrèges. Une collaboration réunissant deux Marques qui n’ont eu cesse au cours de leur histoire de révolutionner leur époque, leurs industries respectives  et de représenter la créativité « à la française ». Cette rencontre de design autour de Citroën E-MEHARI, cabriolet 4 places 100% électrique, apparait comme une évidence compte-tenu de la génétique de Courrèges. Jeu de couleurs et de matières autour du Blanc, véritable signature et symbole de lumière pour Courrèges, le concept Citroën E-MEHARI styled by Courrèges  repense fonctionnalités et espace dans un esprit de liberté. Véritable concentré d’énergie positive et d’optimisme, ce concept illuminera le stand Citroën à partir du 1er mars.


Citroën E-MEHARI styled by Courrèges  : un concentré d’histoire
 
Près de 50 ans après le lancement de Méhari en mai 1968, les deux Marques françaises  visionnaires et iconiques se rencontrent pour un projet commun : le concept Citroën E-MEHARI styled by Courrèges. Ce concept repose sur Citroën E-MEHARI, dévoilée en décembre 2015, référence à une icône automobile, résolument tournée vers l’avenir. En véritable électron libre, ce modèle cabriolet 4 places 100% électrique fun et moderne, attentif à l’environnement,  incarne parfaitement les valeurs de créativité, de liberté et d’optimisme, portées par la Marque depuis près de 100 ans.
 
Des valeurs partagées par la Maison de couture Courrèges qui elle aussi a toujours affirmé son style éminemment optimiste et vivant au travers de produits innovants et modernes. La Maison Courrèges qui révolutionne la mode des années 60 et 70 et la Marque Citroën avec sa légendaire Méhari lancée en 1968 partagent les valeurs de liberté, de jeunesse et de créativité. Deux Marques iconiques inventées par des visionnaires à l’esprit libre.
 
Conscient de la communauté d’esprit qui anime les deux Marques, c’est tout naturellement que Citroën a proposé à la Maison de couture Courrèges de sublimer son modèle E-MEHARI pour en faire un objet exclusif et lumineux. Un objet tendance, enjoué et électrique : une évidence compte tenu de la génétique de cette Marque emblématique. Une proposition à laquelle les deux co-présidents Jacques Bungert et Frédéric Torloting qui « croient beaucoup aux frottements entre univers créatifs » ont répondu favorablement en mobilisant leur bureau de design, qui a piloté le développement du concept avec la collaboration du centre de design Citroën.
 
Les deux Marques expriment ainsi leur volonté d’inventer des nouveaux designs en travaillant sur des matériaux d’avenir et proposer des objets alliant beauté et simplicité d’usage. Une quête absolue de modernité et une rupture avec les codes classiques tout en s’inspirant de la vraie vie  et du sport pour y injecter de la gaieté et de la poésie. Une association qui s’est donc imposée tout naturellement avec un concept plein d’énergie, baigné de lumière, ouvert au monde, et propulsé par une batterie Lithium Métal Polymère novatrice.
 
Citroën E-MEHARI styled by Courrèges  : le Blanc et la lumière sacralisés
 
Citroën E-MEHARI est une voiture électrisante dotée d’une forte personnalité, pleine de fraicheur et de couleur. Voulue tel un objet de mode, la Marque Citroën a donné carte blanche à Courrèges pour délivrer sa propre interprétation de E-MEHARI. Le concept Citroën E-MEHARI styled by Courrèges, qui répond à un jeu de couleurs et matières autour du Blanc s’avère fidèle au charme de son aînée et aux codes de Courrèges.
 
Citroën E-MEHARI styled by Courrèges qui conserve le motif des portes de E-MEHARI avec ses rainures en clin d’œil aux ondulations de la carrosserie de Méhari originelle a été imaginée dans une séduisante robe blanche. Le Blanc, habille élégamment la carrosserie mais aussi les quatre roues de Citroën E-MEHARI styled by Courrèges. Seul un liseré Orange vif vient jouer les contrastes. Il s’invite tout en transparence au niveau des jantes et vient souligner sous forme de liseré le dessin de l’arceau de sécurité central. L’arceau arrière a quant à lui disparu au profit de deux sangles de maintien latérales pour libérer encore l’espace.
 
A bord et dans une recherche absolue de confort et d’exclusivité, un cuir Blanc très valorisant vient recouvrir  les contre-portes, la planche de bord ainsi que la banquette arrière retravaillée volontairement dans des formes carrées architecturales. La teinte orangée spécifique au concept apporte également une note de gaieté au sein de l’habitacle grâce à un passepoil en vinyle Orange vif qui s’étend sur toute la largeur du tableau de bord et court le long des aérateurs aux formes caractéristiques. Les poignées de portes héritent du même traitement biton Blanc/Orange vif, tandis que le volant adopte un dessin monobranche et monochrome inédit et que le plancher gainé de cuir reçoit des surtapis Blanc.
 
Outre son style charismatique, les aspects pratique et ludique de Citroën E-MEHARI ont été conservés. Découvrable et dotée de 4 vraies places avec assise surélevée, Citroën E-MEHARI styled by Courrèges est équipée d’un toit fixe en plexiglas à l’aspect givré  offrant une large ouverture sur l’extérieur pour les passagers. Le volet arrière mobile permet d’accéder à la zone de coffre qui accueille une ligne de bagages exclusive, composée de 3 modèles en cuir Blanc et passepoil en vinyle Orange vif en complète harmonie avec le véhicule.
 
100% ELECTRIQUE : comme une évidence
 
Citroën E-MEHARI reprend l’état d’esprit unique de liberté de l’original, en le projetant dans une version moderne et décalée, 100% électrique.
 
Le concept-car  Citroën E-MEHARI styled by Courrèges peut compter sur sa technologie 100% électrique, issue de l’expertise française du Groupe Bolloré. Elle  abrite des batteries LMP® (Lithium Métal Polymère) permettant de rouler à une vitesse de pointe de 110 km/h et offrant une autonomie de 200 kilomètres en cycle urbain. Elles se rechargent complètement en 8 heures en 16A sur les installations dédiées (bornes domestiques ou bornes publiques type Autolib) ou en 13 heures sur les prises domestiques en 10A.
Incomparable, sans stress et sans bruit, le concept Citroën E-MEHARI styled by Courrèges distille à son volant un sentiment de liberté inédit qui s’inscrit parfaitement dans l’air du temps : celui de rouler cheveux au vent avec le silence d’une voiture électrique !
 
Adaptée à la conduite tout-chemin grâce à son châssis surélevé, l’impertinente Citroën E-MEHARI devient un véritable objet tendance. Sa polyvalence et sa présentation soignée font d’elle le modèle idéal pour déambuler dans les quartiers chics de la capitale et les stations balnéaires les plus tendances. Alliant beauté et simplicité d’usage, le concept-car  Citroën E-MEHARI styled by Courrèges respire la joie de vivre. Il exprime une autre façon de parler de plaisir automobile et incarne l’une des valeurs essentielles de la Marque Citroën et de la Maison Courrèges : l’optimisme !
 
« Le concept Citroën E-MEHARI styled by Courrèges est une voiture fun, un «électron libre», qui reprend complètement I’état d'esprit de la Méhari de 1968. Nous apportons notre savoir-faire automobile et Courrèges sa propre réinterprétation, pour en faire un objet de mode exclusif » a déclaré Linda Jackson Directrice Générale de Citroën
 
« Dès 1968, Coqueline Courrèges a compris avant tout le monde, devant les pompes à essences vides de la rue François 1er, que le pétrole ne serait pas éternel et qu’il était temps de faire quelque chose pour la Planète. Elle est arrivée sur le podium de la collection Courrèges de 1968 dans sa première petite voiture électrique qu’elle avait construite. 30 ans plus tard, elle ouvre définitivement la voie à l’électrique grâce à la technologie de ses fameux prototypes qui gagnent les Challenges Bibendum de leur catégorie. Aujourd’hui, depuis que nous avons repris la Maison, elle continue d’ailleurs plus que jamais, à titre personnel, à développer ses projets innovants autour des architectures/systèmes et des voitures, électriques, pour continuer à « changer la vie ». Cette collaboration avec Citroën est donc pour nous une évidence : nous nous devons de soutenir toutes les initiatives qui continuent à faire progresser la cause des énergies nouvelles. Nous regardons vers l’avenir avec optimisme. » Ont déclaré Jacques Bungert & Frédéric Torloting.

[citromatt]

Je trouve ça "presque" pas mal, ça lui va bien, ça fait frais comme le regretté Cactus

[Kookanoodles]

Je la trouve rigolote. De toute façon ces one-off avec des maisons de couture ne servent jamais qu'à passer le temps.

[C-vava]

j'aime bien leur bla bla qui ne sert a rien non plus
On veut du concret dans lequel on puisse rouler! Mais là d' un coup ca fait moins le malin.

[Six troncs]

Rouler là dedans non merci !

[C-Benjamin]

Là on est limite sur un véhicule qui va être dans un coin du stand et dont personne ne va s’arrêter devant pour y jeter un œil...

Et puis le timing de révélation est très mal choisi, tous les projecteurs sont braqués sur l'E-Tense aujourd'hui !

[Lulu']

Ça vaut ce que ça vaut, mais elle est très mignonne. Citroën communique beaucoup sur ce modèle, je pense qu'ils sont ravis du buzz qu'il a créé à sa présentation.

Un peu malhonnête cet intérieur retravaillé.

L'esprit et le code couleur me fait penser à la Fiat Panda Alessi, une référence que j'aime beaucoup mais qui commence à dater (2004?):

[C-Benjamin]

La vidéo :

[Lulu']

Sur un son d'Hyphen Hyphen. 

Cette com' a été réalisée par l'agence parisienne CRAZYBABY et le mannequin est la franco-rwandaise Christelle Yambayisa.

[Dec85]

La base n'aide pas et pourtant le travail de l'intérieur me plait. Les touches de orange (nouvelle couleur de citroën ? Que l'on retrouve dans le cactus ripcurl) le volant me plait beaucoup et les sangles que l'on retrouve.

Tout en blanc cela efface un peu ces optiques qui sont tout simplement horribles.

[Val.D]

Cela reste une Bolloré.

[C-vava]

deja, pas de garage, pas de e méhari, pluie, froid pas de soleil pas de e méhari
et l’électrique fini le tout
bref clientèle plus que rare

[Invité]

deja, pas de garage, pas de e méhari, pluie, froid pas de soleil pas de e méhari
et l’électrique fini le tout
bref clientèle plus que rare

le prix affiché parait être aussi un frein, mais sans location de batterie; et si on déduit la prime prélevée de tes impôts, Vava
alors il peut s'en vendre autant que de Zoé
Bolloré a compris qu'il peut compter sur notre président    pour vendre ses autos

[Contenu sponsorisé]