2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Exagon déjà présentée à Genève en 2013
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Oui... je sait plu moi
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Bien vu quand même Tus
EXAGON coentreprise entre Hydro-Quebec, PSA Peugeot Citroën depuis janvier 2016
Voila donc la Citroën maison 100% électrique promise par Linda.
Dernière édition par FDA1 le Mer 24 Fév 2016 - 22:21, édité 1 fois
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Exagon future DS
ou pas...
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Oui bien sur maintenant DS et ton chop est dans la course.
Et l'on revient dans la course à l'électrique en Chine ou pour exister il faut un très beau modèle.
Car il y a pas de déduction fiscale pour un véhicule électrique d'une marque autre que Chinoise
Et l'on revient dans la course à l'électrique en Chine ou pour exister il faut un très beau modèle.
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
FDA1 a écrit:
Bien vu quand même Tus
EXAGON coentreprise entre Hydro-Quebec, PSA Peugeot Citroën depuis janvier 2016
Voila donc la Citroën maison 100% électrique.
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Voila donc la Citroën maison 100% électrique promise par Linda.
Linda n'est pas chez DS !
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
HUON a écrit:Le graphisme ressemble également, notamment le haut, au Sigma.
Lettre grecque qui symbolise la conductivité d'un matériau ou d'un liquide à laisser passer librement les charges électriques et donc le passage du courant électrique.
Faut-il y voir l'appellation DS ∑ qui se distinguerait de e et des i
verrons-nous DS ∑ 7 car il n'y aura pas qu'une DS élec haute performance commercialisée
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
plus trop longtemps a attendre pour savoir mais le plus important n'est pas le point d'arrivé mais le chemin, donc apprécions
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Oui le râleux... mais j'ai écrit Citroën en parlant de LindaC-vava a écrit:Voila donc la Citroën maison 100% électrique promise par Linda.
Linda n'est pas chez DS !
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
oui, oui, oui
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Demain vendredi sur Instagram
J'espère que ce sera autre chose que du Hexagon Motors rebadgé ou même recarossé, ça se doit d'être du 100% PSA
J'espère que ce sera autre chose que du Hexagon Motors rebadgé ou même recarossé, ça se doit d'être du 100% PSA
Thomasd- Expert
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
surtout du Citroën DS
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Avec tout ces teasers je vois plus une ancienne car ça fait pas très moderne. On dirait des accessoires de style pour la traction.
J'ai du al à croire à une Exagon modifiée.
J'ai du al à croire à une Exagon modifiée.
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
oui c'est vraiment interrogateur
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Une version hybride, électrique et thermique avec les moteurs de la 308 R hybride de 500cv serait pas mal sachant que DS est en formule E!
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Elle n'es même pas encore sortie... je ne voie pas Peugeot se l'auto-concurrencer tout de suite...
tusman- Administrateur & Webdesigner
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
et oui!
ou alors il faut gonfler à 550cv pour DS
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Pas sortie, non, mais hyper efficace!
Mark_v- Apprenti
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Lors du Mondial 2010, Exagon Motors a présenté le prototype d'une GT électrique, la Furtive-eGT, conçue en collaboration avec Siemens pour la propulsion, Saft pour les batteries lithium-ion et Michelin pour les pneumatique.
PSA veut brûler les étapes pour développer et produire un véhicule électrique innovant et performant, suite à son annonce faite dans le cadre du Forum de Davos.
En janvier PSA a créer une coentreprise de composants pour véhicules électriques destinés à ses futurs modèles.Exagon Motors, qui rencontrait des difficultés financières, avait besoin de se relancer en s’adossant à un puissant acteur. Ce partenariat constitue une formidable opportunité.
Exagon est aussi une écurie de course automobile française basée sur le Circuit de Nevers Magny-Cours.
La société TM4,spécialisée dans la composition de moteurs électriques à aimant permanent et d'électronique de puissance, spécialement conçus pour les voitures particulières et les utilitaires légers, est également associée au projet et a déjà collaboré avec PSA.
En 2004, l'entreprise a mis au point et fabriqué un système de transmission quatre roues motrices pour un véhicule de démonstration technologique, le Peugeot Quark. En 2006, TM4 a également mis au point des moteurs-roue pour la voiture concept Citroën C-Métisse.
Il y a donc en stock de la matière à présentation et exposition...
PSA veut brûler les étapes pour développer et produire un véhicule électrique innovant et performant, suite à son annonce faite dans le cadre du Forum de Davos.
En janvier PSA a créer une coentreprise de composants pour véhicules électriques destinés à ses futurs modèles.Exagon Motors, qui rencontrait des difficultés financières, avait besoin de se relancer en s’adossant à un puissant acteur. Ce partenariat constitue une formidable opportunité.
Exagon est aussi une écurie de course automobile française basée sur le Circuit de Nevers Magny-Cours.
La société TM4,spécialisée dans la composition de moteurs électriques à aimant permanent et d'électronique de puissance, spécialement conçus pour les voitures particulières et les utilitaires légers, est également associée au projet et a déjà collaboré avec PSA.
En 2004, l'entreprise a mis au point et fabriqué un système de transmission quatre roues motrices pour un véhicule de démonstration technologique, le Peugeot Quark. En 2006, TM4 a également mis au point des moteurs-roue pour la voiture concept Citroën C-Métisse.
Il y a donc en stock de la matière à présentation et exposition...
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Comme le dit FDA1; Ce qui est troublant dans cette affaire c'est que la société canadienne TM4 a elle aussi collaborée avec Citroën pour le magnifique concept car C-Metisse en fournissant les moteurs roues et de la technologie pour la gestion électronique de ce concept qui était..... hybride, certes diesel/hybride, mais PSA a évolué depuis vers l'hybride électrique.
On ne parle que de Exagon-Motors, mais TM4 est très performant et surtout réalise des produits concrets pour l'industrie automobile VL, PL et autobus dans l'électrique et l'hybride.
Alors, pas sur que le futur Concept-car ne repose que sur un des participants de la coentreprise Franco-Canadienne....
On ne parle que de Exagon-Motors, mais TM4 est très performant et surtout réalise des produits concrets pour l'industrie automobile VL, PL et autobus dans l'électrique et l'hybride.
Alors, pas sur que le futur Concept-car ne repose que sur un des participants de la coentreprise Franco-Canadienne....
Invité- Invité
Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
pour le moment on suppose à de l'électrique mais au final reste a voir ou va nous emmener le second étage de la fusée.
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Espérons un dernier teaser plus explicite d'ici à ce soir
Thomasd- Expert
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
Trouvé sur Worldscoop. Je suis sans voix. Alors, Exagon ou pas Exagon à votre avis ?
P.S. : révélation demain15h 10h d'après la page Facebook de DS.
P.S. : révélation demain
Dernière édition par Kookanoodles le Jeu 25 Fév 2016 - 17:42, édité 2 fois
Kookanoodles- Débutant
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Re: 2016 - [GENÈVE] DS E-Tense
en tout cas ca fait pas DS
Dernière édition par C-vava le Jeu 25 Fév 2016 - 16:28, édité 1 fois
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