Re: [SALON] Paris - Mondial de l'Automobile 2016

[tusman]

Alors elle doit être vendue dans plus de pays parce qu'en France je ne croit pas que ce soit le cas... à voir, j'attends tes chiffres

De plus j'ai peur que les chiffres n'augmente pas, certes elle est sympa mais encore bien handicapé par son tarif... la location des batteries n'arrange rien... j'ai deux exemples dans mon entourage qui souhaitais vivement passer à l'électrique et qui ce sont rabattues sur la Ion et la C-Zéro. La Zoé reste moins intéressante qu'un diesel à lors actuel.

[tusman]

...Billet d'humeur ... :
serait il utile de rappeler que la langue officielle de notre pays est le français  ?

Frit toux mou veux   chez rine ine ...  !

+ 1000 qu'est que ça ma saoulé lors de la présentation de la C3, surtout que la patronne était la seul à s'exprimer en Anglais

( le communiqué concernant la C3 WRC n'est toujours pas traduit... en Français )

[C-Benjamin]

Les ventes restent extrêmement maginales quoi que tu en dise...

1) volume de ventes mondiales de la Zoé pas du tout marginal car en 2016, elle fait jeu égal avec C5, DS4, DS5, et beaucoup mieux que C4 aircross
2) contrairement à celles-ci, il y a fort à parier que le volume mondial 2017 des ventes de la Zoé va extrêmement croître

Non mais faut comparer des choses comparable.

Chiffre de vente Renault Clio 4 2015 France : 108 408 ex.
Chiffre de vente Renault Zoé 2015 France : 10 406 ex.

Pour moi tout est dit, ce sont deux véhicules de même catégorie à prix comparable, le rapport est de 1/10...

[C-Benjamin]

Allez fin du HS retour sur le stand Citroën avec quelques photos en vrac :















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[C-Benjamin]

La conf' Citroën :

[C-Benjamin]

Je viens de me regarder la conférence de presse, je n'ai qu'un mot, wahou ! Quel feu d'artifices ! Ça faisait combien de temps que l'on avait pas vu une conférence de presse de cette qualité, avec autant de nouveautés et d'infos ? Même Linda Jackson je l'ai senti plus à l'aise et en confiance que lors de ses dernières conf', quand on a des trucs à dire et à montrer, c'est tout de suite plus facile !
J'ai aimé les nouveautés présentées (C3 III, C3 III WRC, CXPERIENCE, l'offensive produit qui est réelle), les 2 spots "Marry Me" (génial !) et celui sur le temps que l'on passe en voiture, c'est jeune c'est dynamique c'est drôle bref c'est cool !
Le groupe de musique présent sur scène comme Hyphen Hyphen à Genève j'ai bien aimé aussi.

En fait ça faisait longtemps que je n'avais pas été aussi confiant pour l'avenir après une conf de presse, j'ai vraiment l'impression que l'on sort la tête de l'eau et que l'on a fini de manger notre pain noir !

[C-vava]

retour sur le stand Citroën

j'avoue être un brin déçu par le stand Citroën, moins de couleur et de peps que d'habitude dommage.
juste la couleur de la ceinture de LJ qui rappelle l'intérieur de la CXpérience

le lettre ton bois c'est beau mais moins jeune moins lumineux moins fell good

[tusman]

ça devrait plaire à notre Cédric je pense...

[Mark_v]

On joue beaucoup sur le design "mobilier contemporain", que ce soit au niveau du stand ou au niveau de l'intérieur des nouvelles Citroën.
Ca peut marcher! C'est quand même plus agréable que le noir sur fond noir avec des selleries noires...
Enfin c'est mon avis!

[Dec85]

Gagné je trouve que ça fait un peu scandinave lounge confortable et des tons pastels je suis fan !

[C-vava]

C'est quand même plus agréable que le noir sur fond noir avec des selleries noires...
Enfin c'est mon avis!

 
100% d'accord

[CITRON.]

Je reviens du stand Citroën : très agréable mais paradoxalement un peu trop cloisonné à mon goût, il y a une succession de "murs" qui font que la CXPERIENCE se retrouve un peu dans un coin. Cela dit, je l'adore depuis le début mais malheureusement la Trezor l'écrase littéralement, c'est vraiment elle la star du salon.
Au sujet de la C3, j'avais un peu peur mais elle rend bien en vrai, par contre merci de prendre les jantes et les Airbumps, sans je trouve qu'elle claque moins. Bémol également en ce qui concerne l'intérieur : je déteste les serial tâteurs, mais là j'avoue que même moi j'ai été déçu, c'est pas pus soft que dans un Captur, sauf que c'est plus joli. Notez également que si j'étais fan du plastique blanc des bacs de portières, en vrai ça attrape vite la poussière et ça va faire crade en très peu de temps. Finalement c'est à l'arrière on apprécie le plus cet intérieur, parce qu'on ne voit pas les plastiques de trop près et qu'on a plus de recul sur le dessin de la planche de bord. De plus, j'étais mal assis à avant, et ça m'a fait pareil dans le 3008, à suivre et vérifier.

Au sujet de Linda Jackson, je trouve qu'elle s'en prend injustement plein la gueule,je préfère entendre parler dans une langue avec laquelle elle et à l'aise et naturelle plutôt que de la voir se forcer à parler français si elle ne le maîtrise pas la perfection. Regardez la conférence de presse de la DS 3 au Louvre du début d'année, Bonnefont parlait anglais et il aurai toux fait de parler dans sa langue natale, le français.

Ah et sinon, le stand DS est génial, on se croirait chez Abercrombie c'est top !

[soleron]

Voila pour le stand DS

Pour le reste du salon : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.853144498155755.1073741915.595180700618804&type=3

[C-Benjamin]

J'y serai aujourd'hui si vous avez des demandes particulières de photos

[C-vava]

des belles réalisations chez DS mais bon sang ça plombe l'ambiance, on se croirait dans un magasin de pompes funèbre je déteste!

[Invité]

Faut avoir un état d'esprit enclin à apprécier la mode, la tendance du moment, et un peu aussi les moyens de se faire plaisir à ce niveau.
On est loin du feel good, de la sagesse et du premium: c'est la sphère du luxe, le crédo du staff DS automobiles

[C-vava]

Faut avoir un état d'esprit enclin à apprécier la mode, la tendance du moment, et un peu aussi les moyens de se faire plaisir à ce niveau.
On est loin du feel good, de la sagesse et du premium: c'est la sphère du luxe, le crédo du staff DS automobiles

c'est une façon, de voir les choses que je respecte mais une autre vision serait de dire "faut il avoir peur lorsque l'on voit la lumière au sortir du tunnel de si aventurer ou faut il préférer se complaire dans la pénombre ou l'on se sent plus en sécurité, ou on à ses habitudes, sa petite vie bien organisée?
C'est là ou je pense est la différence entre DS et Citroën (quand je dis DS il y a peugeot  et beaucoup d'autres) Citroën à décidé (un peu beaucoup contraint tout de même) à faire demi tour et à se diriger peut être pas de gaieté de cœur vers le bout du tunnel le chemin n'est pas facile, il faut défricher, avancer à tâtons, rencontrer des écueils (concept essentiel, Eméhari ...) repartir toujours à tâtons pour finir par arriver à la lumière et là, on voit vite la plus part des autres prendre le chemin défriché et aplani pour rejoindre l'extérieur du tunnel. D'autres préférerons la sécurité du tunnel et dire attention n'y allez pas c'est un piège, il essayeront de dissuader pas la peur comme toujours ceux qui seront indécis , et puis c'est là qu'ils y ont enterré leurs Graal qu'ils ne veulent pas abandonner, mais c'est avec lui qu'ils mourront pour ne pas avoir évolué).
Regardez la vie, votre vie, l'histoire de la terre, c'est toujours la même rengaine,  il y a toujours un moment ou l'on surfe sur la vague et ou l'on s'imagine y rester pour toujours mais, paradoxe:( la vie est un mystère) on fini tôt ou tard par se retrouver au creux de la vague, ce qui bien qu'on puisse le penser aussi, ne dure jamais indéfiniment, un jour on se retrouve à nouveau et nouveau(les vagues précédentes nous ayant fait évoluer) au sommet de la vague.
Il faut avoir conscience quand on est au creux de la vague que tout finira tôt ou tard pas d'arranger mais il faut aussi avoir conscience qu'être sur le dessus de la vague ne dure jamais indéfiniment.

[c-dolu]

Oula ! J'ai le mal de mer..
😰

[C-vava]

le mal de mère?

[Invité]

dommage que l'image voulue luxueuse de DS soit ternie par les sorties visibles du tuyau d'échappement
Cachez ce fion crasseux que je ne saurais voir ! " longdesc="14" />

[C-vava]

ce qui dérange l'un ne dérange pas l'autre

[Romanistan]

le stand DS respire vraiment le luxe.
J'ai l'impression d'être chez Hermes ou LV.
J'ai même l'impression que je suis avec un sommelier, en sous-sol, entrain de déguster du champagne ou du vin rouge, directement sorti du fut.

mais le stand Citroën est plus joyeux.
Et c'est vrai qu'il y a du scandinave dans les couleurs et matières..
Je dirais même qu'il y a ce coté Apple dans le coté minimaliste, épuré et ludique.

[Invité]

ce qui dérange l'un ne dérange pas l'autre

certes, mais DS veut donner l'image du luxe et de la modernité; et pour le coup, les canules d'échappement c'est désormais du tuning de kermesse

[Dec85]

le stand DS respire vraiment le luxe.
J'ai l'impression d'être chez Hermes ou LV.
J'ai même l'impression que je suis avec un sommelier, en sous-sol, entrain de déguster du champagne ou du vin rouge, directement sorti du fut.

mais le stand Citroën est plus joyeux.
Et c'est vrai qu'il y a du scandinave dans les couleurs et matières..
Je dirais même qu'il y a ce coté Apple dans le coté minimaliste, épuré et ludique.

Tu as tout dit !

[c-dolu]

ce qui dérange l'un ne dérange pas l'autre

certes, mais DS veut donner l'image du luxe et de la modernité; et pour le coup, les canules d'échappement c'est désormais du tuning de kermesse

???
Les canules de quels modèle ?
Tous les premiums sont un peu sur ce principe non ?

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