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Message par magnoliasforever Mar 13 Déc 2016 - 13:23

Citroën + DS = Peugeot ?

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Message par citroenbx Sam 21 Jan 2017 - 21:28

I hate peugeot !!!!


Citroen would be better off without peugeot
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Message par magnoliasforever Sam 21 Jan 2017 - 22:13

... oui mais Peugeot a racheté Citroën et les 2 marques font partie de PSA ...

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Message par Invité Sam 21 Jan 2017 - 23:58

@citroenbx; Citroën serait mort sans Peugeot, il faudrait peut-être le savoir même de l'autre côté du Chanel!!!
Raz le bol de toujours lire et relire les mêmes reproche et surtout les même contre vérité.

Je pense que je vais prendre un peu de recul avec ce blog car critiquer sans objectivité, cela ne m'intéresse plus 201? - [RUMEUR] Citroën C5 III [X8/X9] - Page 21 868677

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Message par C-vava Dim 22 Jan 2017 - 9:55

HUON! la théorie du miroir tu connait!
étudie ce phénomène (il n'y a ni reproche, ni jugement dans ce que je te dit juste de l'amour)[code] [code]
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Message par C-Moai Dim 22 Jan 2017 - 13:35

Curieusement la C5 en chine évolue ...
http://circumflexus.blogspot.fr/2017/01/citroen-c5-ii-2017-nouvelle-planche-de.html

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Message par magnoliasforever Dim 22 Jan 2017 - 16:32

Merci pour l'info et le lien.
Le grand écran est assez bien par rapport au petit actuel. La console fait cossue.
Quant à avoir çà en Europe c'est une autre histoire !!!

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Message par Dec85 Dim 22 Jan 2017 - 18:19

Je ne comprends pas pourquoi on ne pourrait pas mettre a jour cette c5 pour attendre 2019 ou 2020
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Message par magnoliasforever Dim 22 Jan 2017 - 18:39

Tout à fait , peut être que le volume des ventes pourrait être aussi élevé en Europe qu' en Chine.... ??????????
Maintenant que l'outil industriel ( le moule de la planche  + console ) est fait ... Y " aurait plus qu' à "  .... ?

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Message par malgretout Lun 23 Jan 2017 - 12:49

:bave:

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Message par C-Passion Mar 31 Jan 2017 - 22:03

http://www.leblogauto.com/2017/01/spyshots-citroen-c5-restylee-chine.html 
http://www.autohome.com.cn/news/201701/897516.html#pvareaid=102624
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Message par C-vava Mar 14 Fév 2017 - 10:13

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Si ca plait en chine pourquoi pas mais si ça arrive chez nous je pense que c'est la mort assurée de la C5
Mais que c'est moche que ca défigure la C5 même avec la suspension hydraulique si on me la donne je ne me met pas au volant de cette horreur :no: :sick:

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Message par Mark_v Mar 14 Fév 2017 - 10:26

Ils ne savent plus quoi faire...
C'est la panique... on ne vend plus, il faut faire quelque chose!
Et on fait de la M...

Quand je pense il y a 10 ans en arrière! Tout le travail qui avait été fait pour redonner une image à Citroën!
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Message par Xantia19 Mar 14 Fév 2017 - 10:31

Je suis tout à fait d'accord avec toi Mark-v.
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Message par C-vava Mar 14 Fév 2017 - 10:52

Soit les stylistes qui ont fait ça et aussi ceux qui ont donné leur aval on vraiment des gout de chiottes soit ce sont les chinois qui ont des gouts de chiottes ou finalement peut être est ce nous qui avons mauvais gout pour ne pas apprécier :shock:

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Message par Mark_v Mar 14 Fév 2017 - 11:03

"l'égout" et les couleurs ....

:)
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Message par C-vava Mar 14 Fév 2017 - 11:05

surtout l'egout de chiottes ptdr

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Message par Kookanoodles Mar 14 Fév 2017 - 12:25

C'est pas très joli.

Cela dit (pas taper s'il vous plaît) je n'ai jamais trop aimé la C5. Pour moi elle restera toujours associée à cette abominable publicité, "Unmistakeably German", jusque dans sa ligne bien trop passe-partout. Il n'y avait que la lunette arrière concave et le volant à moyeu fixe pour ajouter un peu d'originalité.

Je suis bien content que Citroën ait laissé tomber cette volonté de singer les allemands, mais la C5 en reste l'emblème selon moi.
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Message par C-vava Mar 14 Fév 2017 - 12:55

pas de hayon non plus dommage très dommage mais quel confort en version hydractive 3+

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Message par Mark_v Mar 14 Fév 2017 - 13:58

Et oui C-vava, seuls ceux qui ont roulé avec l'hydractive peuvent comprendre ce qu'est une voiture confortable.
LJ devrait essayer avant de dire c'est dépassé! Ou on fait mieux avec du classique aujourd'hui!
Ok, ça avait un coût, qui depuis le temps doit quand même être amorti (pas mal pour une suspension ;) ), mais ça permettait de rouler dans une voiture confortable avec une suspension pilotée sans devoir débourser plus de 100000€. Chez les constructeur premium, pour rendre un minimum confortable leurs chars, il faut avoir recours en option à des suspensions pilotés et là les prix sont très loin de ceux d'une C5 ou même C6 de l'époque pas si lointaine!
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Message par gulpat Mar 14 Fév 2017 - 15:05

Mark_v a écrit:Et oui C-vava, seuls ceux qui ont roulé avec l'hydractive peuvent comprendre ce qu'est une voiture confortable.
LJ devrait essayer avant de dire c'est dépassé! Ou on fait mieux avec du classique aujourd'hui!
Vu l'image de mon profil, je ne peux être que d'accord avec toi, évidemment :jap: :D
(Même si j'aurais plutôt dit l'hydropneumatique que l'hydractive)


Mais également avec Kookanoodles et C-Vava (le style « undoubtly german » et le manque de hayon, respectivement).
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Message par Mark_v Mar 14 Fév 2017 - 15:17

Et oui le hayon...
Il fut un temps ou chez PSA il y avait la 405 avec un coffre et la BX avec un hayon!
D'ailleurs, j'ai eu la C5 de 2007 et même si j'ai eu l'occasion de rouler en c5 Tourer 3.0 v6 HDI, voiture que j'ai trouvée géniale, la C5 berline dernière génération n'aurait pas trouvé sa place chez moi car pas de hayon...
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Message par C-vava Mar 14 Fév 2017 - 16:45

rien que la semaine dernière pour transporter 5 malheureuses goulottes électrique j'ai vu que ce n'était pas pratique et je me demande pourquoi en on vend achète encore des voitures à coffre

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Message par Xantia19 Mar 14 Fév 2017 - 17:03

Exact. Tri-corps mais à hayon oui, sans hayon non.
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Message par Romanistan Mer 15 Fév 2017 - 2:19

Moi j'aime bien cette nouvelle face avant
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