Re: [WRC] 2014 - Rallye de Suède

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Rally Sweden 2014, vidéo de la sortie de route de Meeke au Shakedown

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Gogogogo Ostberg ....... la superspéciale de Karlstadt ce soir à 20h00 !    

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Les pilotes s’inquiètent des conditions en Suède !

Ce matin, une météo douce a provoqué l’inquiétude dans le parc assistance du Rallye de Suède, à l’idée que le grip pourrait être de plus en plus difficile à trouver au fil des trois jours d’action.

Malgré de fortes chutes de neige la semaine dernière dans la région du Värmland, les températures enregistrées dans la journée sont généralement au-dessus de 0°C. La majeure partie de la neige a fondu, il y a peu de glace et les voitures ont rapidement fait apparaitre la terre ce matin lors du shakedown disputé à Råda.

Les conditions étaient similaires pendant les reconnaissances et les pilotes craignaient que la terre n’arrache les clous de leurs pneus, ce qui ne leur laisserait que peu de grip pour ce qui reste une météo hivernale.

« Il y a un peu de neige, mais la température est au-dessus de 0°C, ce qui fait que la neige et la glace qui la recouvre fondent, » explique le pilote Volkswagen Jari-Matti Latvala. « C’est une fine couche, les pneus neige cassent donc facilement la glace. »

« La terre apparait et offre une très bonne adhérence, mais dans le même temps cela détruit rapidement les pneus et arrachent les clous. Je pense que le second passage sur les spéciales se déroulera complètement sur terre, il nous faut donc trouver une façon d’être rapides tout en épargnant les pneus, » ajoute-t-il.

Latvala estime que l’inconstance du grip pourrait s’avérer gênante. « Si jamais vous perdez les clous et passez sur de la glace, les freinages et les virages vont être difficiles à aborder. La voiture va se montrer nerveuse lors des changements de grip, il faut donc se concentrer sur la route pour être prêt à tout, » explique-t-il.

Le pilote M-Sport Elvyn Evans fait ses débuts sur un rallye 100% neige et il reconnait que la météo lui rendra la tâche encore plus difficile.

« Lors de nos essais, on a vu que, même dans de bonnes conditions, le grip changeait d’un jour à l’autre. Je pense qu’il pourrait y avoir de grosses variations, même au cours d’une spéciale. Je ne sais pas ce qui nous attend, mais les conditions seront les mêmes pour tout le monde, il faut donc s’y adapter, » déclare-t-il.

Les prévisions annoncent une météo douce pour tout le rallye, ce qui fera de la gestion des pneus le facteur décisif.

[C-Benjamin]

PREMIÈRES GLISSES ET MEILLEUR TEMPS EN SUÈDE



Par manque de neige, les conditions étaient particulièrement difficiles sur le shakedown du Rally Sweden. Mads Østberg et sa Citroën DS3 WRC ont complété leurs quatre passages avec le meilleur temps de la matinée.

Moins de trois semaines après l’arrivée du Rallye Monte-Carlo, le Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team retrouve la neige autour du parc d’assistance d’Hagfors en Suède.

Par des températures légèrement négatives (-1°C), les Citroën DS3 WRC ont participé à une dernière séance d’essais sur une spéciale dépourvue de glace.

Dans ces conditions, Mads Østberg et Jonas Andersson se sont déjà montrés très performants : « C’est motivant de rouler sur ces routes. Notre résultat du Monte-Carlo nous a mis en confiance. J’ai de très bonnes sensations. Un podium est l’objectif. Mais nous voulons gagner, l’équipe veut gagner et je crois que beaucoup de nos supporters le veulent aussi ! »

Avec la présence de nombreuses plaques de terre gelée sur les routes, le Norvégien s’est montré à son avantage : « C’est peut-être plus facile quand il y a de la terre. Il faut surtout réussir à préserver ses clous. En termes de pilotage, c’est même plus amusant. Il y a énormément d’adhérence sur ce sol très dur. J’aime ces conditions. »

Auteur du troisième temps de ce shakedown, Kris Meeke a également découvert les pièges de ce rallye : « Il y a un très bon grip sur la trajectoire. Mais il ne faut pas quitter les lignes pour ne pas être en aquaplaning. C’est un peu ce qu’il s’est passé ce matin. Nous sommes sortis dans un virage à droite. Sur la neige, nous avons glissé hors de la route. Les spectateurs nous ont aidés à repartir. Mais une pierre avait légèrement endommagé la direction. C’était juste un rappel des difficultés de ce rallye ! Heureusement, nous avons pu continuer à rouler. »

« En Suède, on n’apprend rien sans accumuler des kilomètres », continue Kris. « Il faut des années pour être compétitif sur ce terrain. L’objectif est de prendre de l’expérience. Le résultat n’est pas important. Personne n’a réussi à être performant dès son premier Rallye de Suède. »

A bord de la troisième Citroën DS3 WRC de Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, Khalid Al Qassimi et Chris Patterson ont pu valider les réglages établis lors des essais organisés la semaine dernière.

« Tout s’est bien passé », se réjouit le pilote d’Abu Dhabi. « La surface est différente de l’année dernière. Il y a davantage de terre et de la neige fraiche en dehors de la trajectoire. J’ai de bonnes sensations. Le set-up est parfait et je ne ressens aucune pression. J’ai pu apprécier ces premiers kilomètres. »

Le départ du Rally Sweden 2014 sera donné à 20h00 de Karlstad. Comme chaque année, la compétition commencera par un passage sur la super-spéciale dessinée sur l’hippodrome de la ville dès 20h04.

http://www.citroenracing.com/2014/actualites/actualites-wrc/7395/premieres-glisses-meilleur-temps-en-suede/

[Thomasd]

Pas glop la sortie de Meeke au shakedown

[C-Benjamin]

SS1 Super Special Karlstad (1,90 km) 
1. Mikkelsen 1’33.4
2. OGIER +0.8s
3. Tänak +2.2s
4. Latvala +2.4s
5. Hirvonen +2.6s

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ES2 Torsby 1 (7,03km)
1 Ogier
2 Tanak +2"6
3 Latvala +2"7
4 Mikkelsen +3"8
5 Ostberg +4"4
6 Hanninen +5"0
7 Tidemand +5"3
8 Hirvonen +6"3
9 Neuville +7"8
10 Meeke +8"5
11 Kubica +9"9
12 Evans +16"0

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Ogier : « C’est glissant, il n’y a pas beaucoup de neige, 2cm peut-être.
Peut-être que ce n’est pas un départ parfait mais ça va. A la fin,
j’aurai pu attaquer un peu plus mais le rallye est encore long. »
Meeke : « Pour la première fois ici ça a l’air pas mal. Il y a un peu de
neige, je pense que ce sera plus nettoyée pour les autres derrière.
C’est vraiment sympa de piloter ici, c’est magnifique. »
Latvala : « Ca ne doit pas être facile d’être premier sur la route. »
Ostberg : « C’est un départ difficile mais on va voir ce que l’on peut
faire dans la prochaine. Tout est nouveau pour moi et en plus les
conditions sont différentes aussi, pour l’instant je ne suis pas assez
en confiance. »
Evans : « Nous avons fait une sorte de tête-à-queue en tapant à l’avant dans un mur de neige. Le feeling n’est pas trop mal. »
Mikkelsen : « C’est sympa d’avoir une spéciale propre pour débuter. Je suis assez content. »
Hirvonen : « Je suis assez content de la voiture, tout va bien. J’ai
fait la première spéciale cette fois, l’an dernier j’avais fait un
kilomètre. »
Kubica : « C’est ma première fois dans ces conditions donc on va
progresser petit à petit. Ce n’était pas facile pour démarrer le rallye,
c’est assez glissant. »
Neuville : « J’ai peut-être perdu 2s en doublant Prokop, j’ai adoré, la voiture n’est pas trop mal. »
Prokop : « Je suis allé dans un fossé, les spectateurs m’ont aidé. La voiture n’a rien je crois. »
Hänninen : « C’était vraiment une belle spéciale, j’ai fait attention. On va essayer de s’amuser. »
Tänak : « Le feeling était bon, ce n’était pas facile de piloter ici. Je pense que nous avons fait une bonne spéciale. »

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[C-Benjamin]

SS5 Kirkener 2 (7,16 km)
1. Tänak 5’36.1
2. Neuville +0.5s
3. Mikkelsen +1.9s
4. Hirvonen +2.3s
5. OGIER +3.0s
6. Latvala +3.6s

Overall/Général : 
1. OGIER, 
2. Mikkelsen +0.5s, 
3. Tänak +5.3s, 
4. Latvala +6.7s, 
5. Hirvonen +14.3s

[C-Benjamin]

SS6 Finnskogen 2 (16,82 km)
1. Mikkelsen 8’45.9
2. OGIER +0.7s
3. Latvala +1.7s
4. Ostberg +2.2s
5. Neuville +4.2s
6. Hirvonen +4.3s

Overall/Général : 
1. Mikkelsen, 
2. OGIER +0.2s, 
3. Latvala +7.9s, 
4. Tänak +12.0s, 
5. Hirvonen +18.1s

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Pffffffff.....triplé VW pour l'instant   " longdesc="14" /> 

[C-Benjamin]

LES PILOTES CITROËN PRENNENT LEURS MARQUES

Avec une soixantaine de kilomètres chronométrés, cette première journée du Rally Sweden était la plus courte du parcours proposé cette année. Animés par des objectifs différents, les trois équipages de Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team en ont profité pour prendre de l’expérience avec leur Citroën DS3 WRC.

Mads Østberg et Jonas Andersson pointent au cinquième rang à seulement 22,5 secondes des leaders. Kris Meeke et Paul Nagle sont dans le top 10, tandis que Khalid Al Qassimi et Chris Patterson occupent la 20e position.

Le Rally Sweden a débuté hier soir par une courte super-spéciale télévisée. Après une nuit à Karlstad, les équipages du Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team ont rejoint le parc d’Hagfors, situé 85 kilomètres plus au nord. Enchaînées sans assistance, six spéciales étaient au programme du jour, dont quatre de l’autre côté de la frontière norvégienne.

En quête de bonnes sensations, Mads Østberg profitait du regroupement de la mi-journée pour faire progresser les réglages de sa Citroën DS3 WRC. Dans l’après-midi, le Norvégien se montrait de plus en plus compétitif pour signer un deuxième temps dans la dernière spéciale. Il occupait ce soir la cinquième position, au contact des leaders.

Kris Meeke avait d’autres ambitions. Débutant sur les routes enneigées, le Nord-Irlandais emmagasinait un maximum d’expérience sur ces premiers chronos. Sa dixième place provisoire constituait une belle récompense du travail effectué jusqu’ici.

Pénalisé en début de course pour un faux départ, Khalid Al Qassimi progressait continuellement au classement pour s’emparer de la vingtième position dans le dernier chrono du jour.

Neuf épreuves spéciales composent l’itinéraire de la deuxième journée. Départ à 7h00 d’Hagfors pour 532 kilomètres dont 117 chronométrés. Après l’ES16, les concurrents entreront au parc fermé à 19h40 à Karlstad.

ILS ONT DIT

Mads Østberg : « Le déroulement de cette première journée est intéressant. La surface était assez glissante ce matin avec de la neige fraiche et de la soupe. Nos réglages n’étaient pas parfaits ce matin, mais nous avons réussi à les faire progresser avant la seconde boucle. J’ai aussi amélioré mon pilotage. Quand il y avait un peu de terre, j’étais plus en confiance. Nous allons dans la bonne direction. »

Kris Meeke : « Je dois dire que je me suis vraiment amusé aujourd’hui. Finnskogen est l’une des plus belles spéciales que j’ai pu faire dans ma carrière. Il est tombé un peu de neige et les températures ont baissé depuis les reconnaissances. Je ne veux pas me préoccuper de mon classement, les temps me servent juste de référence. Je suis satisfait de la voiture et les conditions sont plutôt bonnes. Demain, il faudra poursuivre sur cette voie. »

Khalid Al Qassimi : « Nous avons été plutôt prudents ce matin. Je me sentais plus à l’aise dans les portions rapides. Il faut aussi que l’on prenne nos marques avec Chris. C’est la première fois que nous roulons ensemble. Nous faisons encore des ajustements sur les notes. J’essaie d’atteindre le bon équilibre dans mon pilotage. En gagnant encore en confiance, je pense que je pourrai attaquer davantage. »

Yves Matton (Directeur de Citroën Racing) : « Kris a suivi le plan qui était établi avant le rallye. Il a adopté un rythme prudent pour ne pas être surpris. Il a fait une bonne première journée en augmentant son rythme petit à petit. Mads a eu besoin de temps pour trouver ses marques. Rouler en essais est une chose, rouler en course en est une autre. Il a dû laisser une dizaine de secondes dans cette prise en main. Son deuxième temps en fin de journée est de très bon augure pour le reste du rallye. Il devrait se rapprocher. »

CLASSEMENT APRÈS JOUR 1

1. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 39:56.5
2. Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula (Volkswagen Polo R WRC) +5.8
3. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +12.2
4. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +14.8
5. Mads Østberg / Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC) +22.5
6. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +22.5
7. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +32.0
8. Juho Hänninen / Tomi Tuominen (Hyundai i20 WRC) +42.0
9. Pontus Tidemand / Ola Floene (Ford Fiesta RS WRC) +44.6
10. Kris Meeke / Paul Nagle (Citroën DS3 WRC) +46.6
20. Khalid Al Qassimi / Chris Patterson (Citroën DS3 WRC) +2:54.1

http://www.citroenracing.com/2014/actualites/actualites-wrc/7457/les-pilotes-citroen-prennent-leurs-marques/

[C-Benjamin]

Ogier perd 4'30 dans l'ES8 ! Ce qui a pour conséquence que Ostberg monte sur le podium a 17 secondes du leader. A suivre dans quelques minutes l'ES9...

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[Thomasd]

Très joli résultat de Mads Östberg, malgré sa 3ème place, il a lutté jusqu'au bout avec Andreas Mikkelsen pour la 2ème place, s'arrogeant les points de la Powerstage(dernière spéciale)et signant deux meilleurs temps aujourd'hui samedi

Honorable course de Kris Meeke, malheureusement entâchée par une sortie dans la neige(voiture bloquée durant plusieurs minutes)et 10ème place finale(qui rapporte quand même quelques points)...

Vivement le Mexique début mars
Et surtout vivement le Portugal fin mars avec la première sortie de la DS3 "R5" aux mains de Sébastien Chardonnet en WRC2, ainsi que la première épreuve du JWRC avec des DS3 R3

[C-Benjamin]

MÉDAILLE DE BRONZE POUR MADS ØSTBERG



Après Kris Meeke et Paul Nagle au Monte-Carlo, c’est au tour de Mads Østberg et Jonas Andersson de monter sur la troisième marche du podium du Rally Sweden. Pour sa première participation à une épreuve sur neige, Kris Meeke termine dans les points. Khalid Al Qassimi et Chris Patterson se classent en seizième position.

Il restait encore 142 kilomètres chronométrés au programme du jour, soit près de 44 % du parcours total. Malgré des conditions toujours difficiles, avec beaucoup d’humidité, Mads Østberg haussait le rythme.

De plus en plus à l’aise avec sa DS3 WRC, le Norvégien se rapprochait de son compatriote Andreas Mikkelsen. A l’attaque, il signait son premier meilleur temps avec Citroën dans Torntorp 2. Avec un autre ‘scratch’ dans la Power Stage, Mads marquait trois points supplémentaires. Il montait ainsi sur son premier podium avec la DS3 WRC, à seulement 5,9 secondes de la deuxième place.

Sixième ce matin, Kris Meeke perdait sept minutes en restant planté dans un mur de neige de l’ES18. Le Nord-Irlandais parvenait néanmoins à terminer en dixième position, tout en marquant huit points pour le Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team.

A nouveau parmi les premiers à s’élancer, Khalid Al Qassimi évoluait sur des routes particulièrement glissantes. Appliqué pour ne commettre aucune erreur, il achevait l’épreuve au seizième rang.

ILS ONT DIT

Mads Østberg : « Depuis vendredi, nous avons beaucoup progressé. Je suis très heureux de monter sur le podium en Suède pour la quatrième fois consécutive ! Les trois points de la Power Stage constituent un bonus appréciable. Je me sens de plus en plus en confiance au volant, c’est prometteur pour les prochains rendez-vous. Nous avons beaucoup appris et je suis maintenant impatient d’attaquer les épreuves sur terre. »

Kris Meeke : « Je pense que je peux être satisfait de ce premier rallye sur neige. Notre seule erreur du rallye nous coûte un peu cher. S’il y avait eu des spectateurs, nous n’aurions perdu qu’une quinzaine de secondes, mais là, nous avons dû nous en sortir nous-mêmes. Pourtant tout le reste du week-end a été très positif. Nous avons beaucoup appris. Je retiens que nous nous sommes approchés des meilleurs. Terminer dans les points est encourageant pour la suite. »

Khalid Al Qassimi : « J’ai essayé d’attaquer davantage aujourd’hui. Ça s’est plutôt bien passé à partir de la deuxième spéciale. Nous nous sommes fait quelques frayeurs, mais nous avons bien progressé. Dans la Power Stage, j’ai préféré lever le pied pour ne pas commettre de faute et atteindre l’arrivée sans problème. »

Yves Matton (Directeur de Citroën Racing) : « Nos équipages ont atteint les objectifs que nous avions fixés. Mads monte sur son premier podium avec Citroën, quasiment à domicile. Plus encore que le résultat, c’est la façon dont il a mené son rallye qui nous impressionne. Il a fait évoluer son style de pilotage pour se rapprocher de ce que réclame la Citroën DS3 WRC. Il a beaucoup travaillé avec l’équipe et ses temps sont très encourageants. Kris a fait une course intelligente. Il a terminé toutes les spéciales et on ne peut pas lui en vouloir pour sa petite erreur. A l’arrivée, il fait une meilleure prestation que bien des pilotes avant lui lors de leur premier Rallye de Suède. Nous sommes très contents de ses performances et des points qu’il ramène à Citroën. Khalid désirait rouler sur la neige. Les conditions ne lui ont pas été favorables, mais il s’est fait plaisir. »

CLASSEMENT FINAL PROVISOIRE

1. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 3:00:31.1
2. Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula (Volkswagen Polo R WRC) +53.6
3. Mads Østberg / Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC) +59.5
4. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +2:26.9
5. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +3:00.5
6. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) +4:29.9
7. Henning Solberg / Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC) +4:47.5
8. Pontus Tidemand / Ola Floene (Ford Fiesta RS WRC) +5:38.5
9. Craig Breen / Scott Martin (Ford Fiesta RS WRC) +8:55.4
10. Kris Meeke / Paul Nagle (Citroën DS3 WRC) +11:18.0
16. Khalid Al Qassimi / Chris Patterson (Citroën DS3 WRC) +18:50.5

http://www.citroenracing.com/2014/actualites/actualites-wrc/7538/medaille-de-bronze-pour-mads-ostberg/

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