[WRC] 2016 - Rallye de Suède

[Thomasd]

C'est la semaine prochaine, la seule manche sur neige du WRC
Malheureusement la météo s'annoncerait plutôt pourrie(hausse des températures, pluie)comme partout en Europe

http://www.wrc.com/
http://rally-base.com/
http://ewrc-results.com/

L'Irlandais Craig Breen devient l'équipier de Kris Meeke à cette occasion...
Sera à surveiller le jeune Suédois Emil Bergkvist qui évoluera en WRC2 au volant d'une DS3 R5...

[C-Benjamin]

WRC – Le Rallye de Suède sera raccourci

Les organisateurs du Rallye de Suède ont diminué le parcours suite à la météo inhabituellement douce.

Le Rallye de Suède est maintenu mais son parcours sera raccourci en raison du manque de neige sur certaines spéciales. Les organisateurs ont décidé de décaler d'une journées les reconnaissances qui débuteront ainsi ce mercredi 10 février. Le shakedown a été annulé.

L'épreuve scandinave ne comptera plus que 13 spéciales alors que 21 étaient au programme. La super spéciale de Karlstad (1,9 km) qui devait ouvrir le rallye a été supprimée, ainsi que le parcours de Kirkenaer (7,07 km) de la première étape. La deuxième journée sera également réduite avec l'annulation de la super spéciale d'Hagfors Sprint (1,87 km). Le premier passage de Rämmen (22,76 km) et de Fredriksberg (18,19 km) seront également supprimés. La dernière étape ne comportera qu'un passage dans les spéciales de Lesjöfors (15 km) et Värmullsasen (15,87 km). Le Rallye Historique a également été annulé.

L'ERC a également été victime de la douceur qui règne dans le nord de l'Europe puisque les organisateurs ont dû repousser le Rallye de Lettonie.

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/article-26-1-37315/080216-wrc-%E2%80%93-le-rallye-de-su%C3%A8de-sera-raccourci

[C-Benjamin]

MEEKE, AL-QASSIMI ET BREEN FACE AUX DÉFIS SUÉDOIS



Trois voitures sont engagées par Abu Dhabi Total WRT au Rallye de Suède (11-14 février). Déjà présents au Monte-Carlo, Kris Meeke / Paul Nagle sont rejoints par Khalid Al-Qassimi / Chris Patterson et Craig Breen / Scott Martin. Chaque équipage devra relever ses propres défis sur une des épreuves les plus singulières de la saison.

Seul rendez-vous 100% hivernal du calendrier, le Rallye de Suède est toujours très attendu par les passionnés du WRC. Lancées à plus de 160 km/h sur les chemins verglacés, les World Rally Cars produisent d’interminables dérives grâce au grip procuré par les pneus Michelin cloutés. Il s’agit d’un régal pour les équipages, les photographes et les spectateurs, toujours nombreux à braver le froid pour se masser au bord des spéciales. En Scandinavie, le rallye fait partie de la culture locale !

La météo ayant été un peu trop douce ces dernières semaines, les conditions de l’édition 2016 s’annoncent toutefois très difficiles. Même en cas d’importantes chutes de neige suivies d’un coup de froid, les murs bordant les spéciales seront vraisemblablement trop mous, à tel point que la moindre erreur se terminera immanquablement par une partie de déneigement.

Déjà sous les feux de la rampe au Rallye Monte-Carlo, Abu Dhabi Total WRT franchira un nouveau palier en alignant trois voitures sur cette épreuve. Pour sa sixième participation en Suède, Khalid Al-Qassimi sera le pilote le plus expérimenté de l’équipe. Vainqueur du prestigieux trophée de Colin’s Crest en 2008 – récompensant le saut le plus long dans la spéciale de Vargåsen en hommage à Colin McRae – le pilote d’Abu Dhabi apprécie cette épreuve, qui ne saurait pourtant être plus éloignée des étendues désertiques du Moyen-Orient !

Avec seulement deux participations en 2014 (10e) et 2015 (7e), Kris Meeke ferait donc presque figure de rookie ! L’an passé, le Britannique avait démontré un très haut niveau de performance, puisqu’il aurait joué une place sur le podium sans une excursion dans les fameux murs de neige de Finnskogen. Cette troisième participation sera donc consacrée à prendre toujours plus d’expérience pour le futur.

Déjà présent au Monte-Carlo pour effectuer les reconnaissances et s’acclimater aux méthodes de travail de l’équipe, Craig Breen disputera son tout premier rallye avec Abu Dhabi Total WRT. Appréciant tout particulièrement les spéciales suédoises, l’Irlandais sait qu’il tient là une belle opportunité de démontrer ses capacités au plus haut niveau. Au cours de sa carrière, Craig a obtenu deux podiums de catégorie au volant de voitures du Super 2000 (2011 et 2012). Il y a deux ans, pour son tout premier rallye sur une World Rally Car, il avait marqué ses premiers points en terminant au 9e rang.

Conformément au programme défini en début de saison, les équipages Abu Dhabi Total WRT bénéficieront d’une journée d’essais chacun, organisée ce week-end dans la région d’Hagfors.

ILS ONT DIT

Kris Meeke (#7) : « C’est vrai que je n’ai pas beaucoup d’expérience en Suède, mais ce rallye est un de mes favoris ! Le plaisir de piloter dans ces conditions est vraiment unique. Au début, il faut se faire violence pour attaquer dans un environnement que le corps et l’esprit interprètent comme glissant. Pourtant, il faut mettre un maximum d’énergie dans les pneus ; ensuite, le grip augmente de manière exponentielle ! C’est un peu comme piloter une voiture avec beaucoup de charge aérodynamique, il faut repousser ses propres limites pour exploiter toute la performance… en restant sur le fil du rasoir ! Cette année, nous savons que les conditions de route risquent d’être difficiles, mais c’est la même chose pour tous. Après un départ encourageant au Monte-Carlo, je ne pense pas être en mesure de me battre à nouveau pour la victoire, car j’ai encore beaucoup à apprendre sur ce terrain. Mais je serai satisfait si je retrouve un niveau de performance similaire à celui de 2015. »

Khalid Al-Qassimi (#14) : « Le Rallye de Suède est une épreuve très spécifique, avec des caractéristiques uniques. Il faut se montrer prudent, car la moindre erreur peut faire perdre beaucoup de temps. Je n’ai pas participé à cette épreuve l’an dernier et j’adopterai donc un rythme mesuré. Si je parviens à retrouver de bonnes sensations sur un terrain aussi difficile, j’attaquerai plus fort lorsque je sentirai que c’est à ma portée. Mon objectif est d’apprécier ce rallye et de terminer avec le meilleur résultat possible. Je souhaite à Kris et Craig de réaliser une bonne course, je suis confiant dans la capacité de l’équipe Abu Dhabi Total WRT de se montrer à nouveau compétitive en Suède. »

Craig Breen (#15) : « C’est un rêve d’enfant qui devient réalité. Pouvoir piloter une telle voiture en Championnat du Monde est une opportunité très importante pour la suite de ma carrière. Je tiens à remercier tous ceux qui me permettent d’être là, à commencer par Abu Dhabi et Total. En disputant une première fois le Rally Sweden au volant d’une World Rally Car, j’avais pu mesurer à quel point la dernière marche est difficile à franchir. C’est surtout le niveau de compétitivité entre les pilotes qui m’avait impressionné. Je dois maintenant saisir cette chance pour démontrer que j’ai ma place parmi l’élite. Mon objectif est de progresser d’un bout à l’autre du rallye, pas d’attaquer la première spéciale le couteau entre les dents. J’ai beaucoup à apprendre et j’aurai d’autres occasions de montrer ma pointe de vitesse. Si je termine dans les six premiers, ce sera un résultat fantastique. »

À SUIVRE

Jeudi 11 février : shakedown à Bäck de 8h00 à 9h30, puis départ de Karlstad à 20h04.
Parc fermé à partir de 20h48 après une spéciale de 1,9 km.

Vendredi 12 février : départ de Karlstad à 6h20.
Arrivée à Karlstad à partir de 20h17 après 8 spéciales totalisant 132,5 km.

Samedi 13 février : départ de Karlstad à 5h35.
Arrivée à Karlstad à partir de 19h56 après 8 spéciales totalisant 135,07 km.

Dimanche 14 février : départ de Karlstad à 5h30.
Arrivée finale à Karlstad à 15h00 après 4 spéciales totalisant 61,74 km.

http://www.citroenracing.com/2016/actualites/actualites-wrc/69356/meeke-al-qassimi-breen-face-aux-defis-suedois/

[C-Benjamin]

Meeke en test :

[Thomasd]

On a frisé l'annulation quand même

[Thomasd]

Selon les échos des reconnaissances, les pilotes, Sébastien Ogier en tête, seraient partisans d'une annulation pure et simple du rallye, car pneus(cloutés imposés FIA)inadaptés au terrain actuel(terre sans neige)

[C-Benjamin]

J'avoue que je ne comprend pas trop là, pourquoi ils ne montent pas tout simplement des pneus terre en lieu et place des pneus neige ?

[Mark_v]

A côté de ça, si tout le monde est équipé de la même façon...
C'est clair que ce n'est pas top, il y aura moins de spectacle (quoi que!) mais s'ils ont décidé que ce serait avec des pneus cloutés!
Ils se disent peut être que si ça ne convient pas, ils ne sont pas obligés de faire le rallye!
La réglementation est parfois trop stricte voir même débile!

[Thomasd]

Michelin en réunion de crise avec la FIA cet après-midi jeudi...

Quoi qu'il en soit, même si le rallye démarrait comme convenu demain matin vendredi, je raterais automatiquement les deux premières spéciales, boulot oblige

PS: quelques forfaits à noter, dont celui de l'Espagnol Alexander Villanueva qui était engagé en DS3 R5(et qui a participé à des tests en Suède), suite aux conditions météo...

[Thomasd]

Le rallye de Suède aura bien lieu, aucune nouvelle annulation de spéciale, départ ES2 à partir de 8h51 ce matin vendredi

[Thomasd]

Après deux spéciales Kris Meeke est 4ème à 22" de Seb' Ogier
Craig Breen est 10ème pour sa première en DS3 WRC...

Côté WRC2, Emil Bergkvist est 9ème après la première spéciale, lui aussi en phase de découverte de sa DS3 R5...

[Thomasd]

Meeke reprend la 3ème place sur les 24km de l'ES4
Breen est 9ème...

Bergkvist passe 7ème du WRC2

[Mark_v]

Meeke est capable de faire quelque chose de pas mal sur ce rallye!
Il faut juste qu'il reste en course et il le sait!
Il n'est peut être qu'a 99% et attend la faute des autres!
Quoi qu'il a l'air de vouloir mettre la pression vu qu'il a reprit la 3eme place!

[Thomasd]

Kris Meeke a actuellement le meilleur premier partiel de l'ES5 en cours(24km): -1"1 sur Seb Ogier...je croise les doigts 

[Thomasd]

Meeke est capable de faire quelque chose de pas mal sur ce rallye!
Il faut juste qu'il reste en course et il le sait!
Il n'est peut être qu'a 99% et attend la faute des autres!
Quoi qu'il a l'air de vouloir mettre la pression vu qu'il a reprit la 3eme place!

Ce sont surtout les autres pilotes qui nagent dans les problèmes en ce début de rallye(Latvala et Neuville problèmes de transmission, Mikkelsen sortie, Ogier a failli aussi sortir,...)
Mais c'est clair que Kris ne ménage pas ses efforts pour autant

[Thomasd]

Kris Meeke meilleur temps ES5 et prend la 2ème place(nouvelle sortie pour Andreas Mikkelsen)

[C-Benjamin]

[Thomasd]

3ème temps pour Craig Breen sur l'autre DS3 WRC "officielle" sur cette même ES5

[Thomasd]

ES6 en cours: Ogier aurait raté une jonction et perdu pas mal de temps(selon ses dires)...si Meeke fait un super chrono il pourrait talonner Seb en fin d'étape(après l'ES7), n'ayant que 21" de retard


Edit: on annonce Meeke arrêté après le 9ème km de l'ES6
Edit2: direction ou transmission cassée pour Meeke(steering en anglais), il abandonne

Craig Breen est désormais 7ème à une spéciale de l'arrivée de l'étape...

[Thomasd]

Les pierres ont une sacrée dent contre Kris Meeke, ce n'est pas possible

Après le Monte-Carlo(boite de vitesse cassée par l'une d'elle)j'apprends que c'en est une autre cachée qui a stoppé la course de l'Irlandais de Citroën Racing aujourd'hui en Suède(direction tordue)!
Pas croyable

[Thomasd]

Voilà ce qu'a fait la pierre à la DS3 de Meeke à l'instant http://ewrc-results.com/quickp/26241_meeke.jpg

[C-Benjamin]

SS8

[Thomasd]

Craig Breen finit la journée 8ème, à moins de 2" de son prédécesseur

[C-Benjamin]

Classement général à la fin de la première journée :



Les Citroën ne sont pas à la joie...

[tusman]

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