Re: [Signature 60] C5 Exclusive HDI 173 sable de Langrune, 2007

[C-Benjamin]

Très sympa avec la panoplie outdoor  

[Signature 60]

Oui c'est vrai mais il y a encore un avantage... La taille des pneus! 205/55 R16 et pas le 195 des 207 normales... C'est bête à dire mais avec cette taille plus grande, les pneus coûtent carrément moins cher! 

[C-Benjamin]

Ok !

[Signature 60]

Ah oui encore un bon point, la boîte est de la même longueur que ma 307 qui est, elle, en 110ch... ça ne consomme rien malgré la largeur supplémentaire des pneus

[Signature 60]

  
Deux petites photos du passage aux leds pour patienter... Le photoreportage est fait, les 2 séances photo avant/après sont faites et aujourd'hui, j'envoie tous mes fichiers au site qui m'a sponsorisé...






Et deux photos pour prouver que je la lave de temps en temps 
(Mais je n'ai pas eu le temps d'astiquer les chromes  )




Toute fraîche, d'hier après-midi:

[C-Benjamin]

J'adore cette couleur

Alors ces leds, bien ?

[Signature 60]

Et bien franchement, comme d'hab... Pas eu à me soucier, qualité toujours au rendez-vous et rendu bluffant car l'intérieur des C5 est un modèle de clarté alors avec les leds ça envoie! Bon bien-sûr la couleur a perdu de sa chaleur mais la puissance on croirait avoir des rampes de spots au coins d'un stade de foot! 

Quand mon site aura validé mes photos et le photoreportage je vous filerai le lien et si ça intéresse, je pourrai poster en "tuto" le photoreportage!

[C-Benjamin]

Oui ça peut intéresser merci

[Signature 60]

J'ai des nouvelles de ma voiture en photo sur le site 

http://www.ledperf.com/pack-veilleuses-a-led-blanc-xenon-pour-citroen-c5-i-… 
http://www.ledperf.com/pack-leds-blanc-pur-plaque-arriere-pour-citroen-c5-i… 
http://www.ledperf.com/pack-interieur-luxe-full-leds-blanc-pur-pour-citroen…
Je suis trop fier de ça mais comme j'ai cédé les droits d'image ça ne me rapporte rien... 

[C-Benjamin]

Le début de la gloire 

[Signature 60]

Oui lol! 

[FDA1]

N'ayant pas encore changé mes veilleuses de la C4II ( qui sont jaunes et moches) je me suis intéressé à ton commentaire David déja compliments pour tes voitures et ton intérêt pour c-forum.

Sur le site  de notre fournisseur,il y a aucune indication de puissance des ampoules led ou alors j'ai zappé quelque chose?

       Je lis :pour C5I -pack de 2 veilleuses à led (blanc xenon) 11.80€

    et  pour C4II - pack de 2 veilleuses platinium filament 21w feux de jour super                                withe 9.90€ (il y a même une option à 5.50)
                          et/ou pack Led + loupe full intensity  29.80€ (une paille)
                          (aucune puissance indiquée) de toute façon la puissance d'une veilleuse moi je m'en fou,une veilleuse ca éclaire rien c'est le fait d'être très blanc qui est chouette.


donc ce n'est surement pas la même génération de feux ce qui serait crédible vu 
les années 2007 pour ta C5,  2013 pour ma C4 de plus moi j'ai des xénons toi je sais pas mais de toute façon pas de différenciation chez le fournisseur.

[Signature 60]

Oui j'ai les xénon! (Hey attends c'est une Exclusive tout de même  ) et je pense surtout à cette histoire de feux de jour en voyant ce que tu écris à propos des 21w... J'ai vu, sur la 308 à mon grand-père (possédant les feux de jours mais pas activés), que l'ampoule des veilleuses est à double filament! Donc là à moins que ce qu'ils appellent 21w serait en réalité une 21/5w, ils ont du trouver une led à double puissance (comme dans les feux arrières de la 307, 24 leds dans chaque feu qui servent de veilleuses et de stop!)



Mais il est vrai que le surcoût est énorme pour passer d'une ampoule à des leds...

Ah je viens de regarder sur le site, étonnant que la 2ème option soit à 5,90 me semble être un autre type d'ampoule mais moins cher...

Sinon j'ai un pote qui a mis des Super White à la place de toutes ses W5W sur sa C5 Tourer et m'a dit que c'était top niveau blancheur

[FDA1]

Excuse pour exclusive j'avais pas vu la classe en finition.....

pour info moi j'ai un gros soucis avec les led de plaque 
qui clignottes par intermitence suis obligé de les retourner au sav ledperf ( et à mes frais ?)

[Signature 60]

Tu leur as déjà envoyé un message?

[FDA1]

Oui j'ai reçu un bon de renvoi pour les deux lampes..

[Signature 60]

Ok et rien n'est marqué dessus? Car il me semble qu'un pote avait eu un problème pour des bandes de leds et me semble bien qu'ils lui avaient remboursé les frais de retour (Un peu comme Oscaro je crois)

[Signature 60]

Coucou tout le monde!
Samedi dernier, mon père ayant reçu ses 3 CD de MAJ de RT4 (8.31 , carto et radars) et l'opération s'étant très bien déroulée, le lendemain, il m'a proposé de faire toutes les MAJ également sur ma C5...
J'ai un peu hésité car je m'étais dit "Heu ya des chevrons au démarrage de l'écran et j'ai pas envie d'avoir un lion en collant la MAJ 8.31"... Qu'est-ce que j'ai pu être bête   !
J'ai accepté la MAJ histoire de ne plus avoir tous ces bugs très récurrents ( très souvent :arrêt d'un titre musical puis démarrage du suivant, coupure du combiné lors d'une navigation...) et à la fin de la MAJ... Je vois 2 beaux chevrons de dernière génération !   
Mon père a payé 35 euros les 3 CD de MAJ (non-officiels) mais ça fonctionne à merveille   

Sinon je reviens aux nouvelles pour les leds installées: Tout fonctionne à merveille! Et la nuit, cette "blancheur bien diffusée" me convient parfaitement   

Petite activité du samedi... Mais pas sur la C5! (mais vous constaterez qu'il y a toujours une Citroën dans les parages   )

[C-Benjamin]

Bien tout ça 

[Signature 60]

Et aussi je parlais de GPS pour la C5... MAIS! La 307 a eu aussi droit à son autoradio GPS! Un Clarion NX-503EKBX (tout nouveau tout beau  ) 

A vendre Tom Tom cause TRIPLE EMPLOI MDR!

[Signature 60]

Bonjour à tous!
N'étant plus très actif sur aucun forum que ce soit, je reviens donner des nouvelles de moi et de ma "petite" C5  
Les 93000km sont passés et je viens de faire la vidange moi même sans soucis majeur... Juste le cache (carter) plastique en dessous car même en position haute c'est juste juste pour se glisser en dessous! Un morceau et une patte sont également cassés dessus mais il tient encore vraiment bien, pas de vibrations parasites ou autres...

Sinon niveau moteur, j'ai réussi à avoir quelques infos en parcourant des forums, notamment la contenance en huile... 5,25l... 5 litres finalement m'auront suffit car sur un moteur FAP il est préférable de laisser un peu de marge (3/4mm) entre le niveau et le maxi de la jauge

Je me suis également occupé de tous les filtres (sauf habitacle pas encore monté car faut que je trouve comment on fait pour démonter ce foutu cache devant la trappe d'accès au filtre) ainsi que de la batterie! L'autre avait encore du "jus" mais plus assez pour lancer le moteur  (2 fois ça me l'a fait donc...), j'ai donc pris une Varta E44 77AH 780A histoire d'assurer le coup, apparemment c'est la plus puissante de marque en batterie "normale" dans la taille qui rentre dans l'emplacement (278x175x190mm)

Ah oui et ce week-end j'ai fait la rencontre d'un membre d'un autre forum à la frontière franco-belge! J'ai pu voir ses 2 berlines C5 V6 HDI 240 et Xantia Activa V6 (12 cylindres au total lol) mais j'ai craqué sur sa Xantia Activa  nous avons donc profité de cette rencontre pour immortaliser l'instant en compagnie de la plus Citroën des Renault: la 4L du film "Rien à déclarer" qui est posée sur une suspension et un moteur de BX!

[tusman]

Salut Signature, sympa la rencontre (et la photo)

Pour ta C5, fait gaffe avec ta batterie de bien respecter les normes (ampérage etc...)

[Signature 60]

Salut tusman merci ^^
Heu pour la batterie je ne vois pas le problème de mettre une capacité supérieure... C'est le consommateur de courant qui va demander à la batterie donc il consommera juste ce qu'il faut, l'ampèrage restant n'est qu'une réserve et il faut prendre en compte qu'avant même le démarrage, l'Hydractive se remet à hauteur donc tire déjà dessus.
Également, l'alternateur de ces séries de C5 est limite limite, il ne débite pas des masses...
Sinon l'ancienne batterie était à 74Ah tandis que la nouvelle est à 77 donc la différence n'est pas énorme   Je ne suis pas aussi fou que ça 

[tusman]

Ok  

Je te disait ça parce que j'ai eu des soucis avec une batterie trop puissante qui me grillait des relais... (pourtant vendu par le garagiste qui m'avait vendu la voiture... ) elle n'a d'ailleurs durée que deux ans car l'alternateur n'était pas adapté.

[Signature 60]

Ah bon? Tiens donc, moi justement j'ai toujours mis des batteries plus puissantes et jamais de soucis et pour la C5 je te redirai ça car pour le moment je n'ai parcouru que 500km mais j'ai déjà remarqué du mieux niveau suspension et direction
En tout cas merci de l'info je vais surveiller ça de près!

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