Re: 2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618]

par Dec85 Lun 1 Fév 2016 - 21:03

Tu pourrais nous la faire mieux que cela Tus ? Des airbumps en bas des portes, un toit bicolore bref on te fait confiance

!

par Xantia19 Lun 1 Fév 2016 - 21:06

Cela me semble assez réaliste malheureusement.

par **C-vava** Lun 1 Fév 2016 - 21:08

plus de photos?

par Invité Mar 2 Fév 2016 - 8:57

Mark_v a écrit:C'est quoi là??? Une 208 à la mode Crossback de chez DS4!
Le futur mulet de la C3?

la photo de la 208 noire est apparue en octobre dernier probablement en test de la plateforme de C3III: on observe que la garde au sol est plus haute que sur 208; la voiture camouflée récemment photographiée au carrefour de St Saëns correspond à coup sûr à cette C3 qui restera donc avec la garde au sol de l'actuelle; et C tant mieux
Pourvu que la sortie du pot d'échappement ne reste pas visible comme l'actuelle

par Invité Mar 2 Fév 2016 - 11:23

Après un repos contraint et forcé, pendant lequel j’ai pu observer l’unique photo de ce qui doit être la C3 III, force est de reconnaitre que celle-ci sera bien dérivée de la 208 mais heureusement de façon plus subtile que les premiers dessins proposés par la presse.

Cette nouvelle C3 servira de base au développement du modèle inscrit en WRC en 2017, donc pour des raisons d’homologation, l’un des modèles au catalogue doit être équipé du moteur 1.6 THP dans une version soit luxe comme sur les 208, soit sport mais cela ne correspond pas aux orientations actuelles des modèles de Citroën, soit pourquoi pas, dans un style baroudeur avec roues de 17’’ , dans l’esprit proposé par le concept car de la C1 Urban Ride, d’ailleurs plébiscité par les clients et la presse et qui n’a hélas pas vu le jour, peut-être pour ne pas faire de l’ombre à cette nouvelle C3.

Pour le style, comme l’a très justement proposé C-vava, je pense que l’arrière reprendra le dessin du concept car C4 Aircross. La glace arrière ne remonte pas comme sur la 208 mais reste parallèle à l’axe des roues comme sur la porte arrière du 2008. cette glace doit se terminée par un rétrécissement puis prolongée sur le montant « C » par une fausse 3ème vite comme sur l’Aircross jusqu’au hayon. Le dessin de dec85 ne doit pas être éloigné de la vérité mais sans les chromes et avec le traitement du montant arrière plus typé Aircross.

Pour la photo de Gédéon, cette 208 repose sur un soubassement technique en test, hors celui de nouvelle C3 repose sur celui de la 208 qui même surélevé n’est pas nouveau. Cette 208 est surélevée mais aussi avec des voies très élargies, je pense donc comme beaucoup que c’est un mulet qui repose sur la nouvelle plate-forme CMP destinée soit à la DS3 ou plutôt son dérivé 5portes SUV. Ces modèles arrivant en 2018, c’est demain à l’échelle d’une industrialisation entièrement nouvelle de l’emboutissage à la chaine de montage, contrairement à la nouvelle C3 dont seul la "peau" visible est à créer.

par **C-vava** Mar 2 Fév 2016 - 11:53

profitablement tu as raison vu les voies assez large mais l’empattement reste court

par Dec85 Mar 2 Fév 2016 - 12:54

HUON a écrit:Après un repos contraint et forcé, pendant lequel j’ai pu observer l’unique photo de ce qui doit être la C3 III, force est de reconnaitre que celle-ci sera bien dérivée de la 208 mais heureusement de façon plus subtile que les premiers dessins proposés par la presse.

Cette nouvelle C3 servira de base au développement du modèle inscrit en WRC en 2017, donc pour des raisons d’homologation, l’un des modèles au catalogue doit être équipé du moteur 1.6 THP dans une version soit luxe comme sur les 208, soit sport mais cela ne correspond pas aux orientations actuelles des modèles de Citroën, soit pourquoi pas, dans un style baroudeur avec roues de 17’’ , dans l’esprit proposé par le concept car de la C1 Urban Ride, d’ailleurs plébiscité par les clients et la presse et qui n’a hélas pas vu le jour, peut-être pour ne pas faire de l’ombre à cette nouvelle C3.

Pour le style, comme l’a très justement proposé C-vava, je pense que l’arrière reprendra le dessin du concept car C4 Aircross. La glace arrière ne remonte pas comme sur la 208 mais reste parallèle à l’axe des roues comme sur la porte arrière du 2008. cette glace doit se terminée par un rétrécissement puis prolongée sur le montant « C » par une fausse 3ème vite comme sur l’Aircross jusqu’au hayon. Le dessin de dec85 ne doit pas être éloigné de la vérité mais sans les chromes et avec le traitement du montant arrière plus typé Aircross.

Pour la photo de Gédéon, cette 208 repose sur un soubassement technique en test, hors celui de nouvelle C3 repose sur celui de la 208 qui même surélevé n’est pas nouveau. Cette 208 est surélevée mais aussi avec des voies très élargies, je pense donc comme beaucoup que c’est un mulet qui repose sur la nouvelle plate-forme CMP destinée soit à la DS3 ou plutôt son dérivé 5portes SUV. Ces modèles arrivant en 2018, c’est demain à l’échelle d’une industrialisation entièrement nouvelle de l’emboutissage à la chaine de montage, contrairement à la nouvelle C3 dont seul la "peau" visible est à créer.

Plus comme cela ? 2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 22 Image_12

par Invité Mar 2 Fév 2016 - 13:17

Oui, dans ce style. Merci. Pour le bas des portes, l'unique photo permet de voir qu'il y a quelque chose mais ils ont mis en dessous des poignées de porte un élément qui tend le camouflage et ne nous permet pas de voir si Airbump ou pas et sous quel aspect, mais il y a quelque chose c'est certain.
Le camouflage est extrêmement bien fait car son dessin empêche la vision des volumes, du super boulot.

par Mark_v Mar 2 Fév 2016 - 13:23

Là on aurait bien aimé du moins bon boulot concernant ce camouflage

par Invité Mar 2 Fév 2016 - 13:23

C-Vava; Pour la 208 surélevée, le mieux est de ne pas parler de modèles car cette plate-forme CMP est prévue en divers empattements et voies, donc futurs modèles C1 SUV, DS3, DS3 SUV sans parler de Peugeot, pourquoi pas l'éventuel modèle en dessous du 2008.

par **C-vava** Mar 2 Fév 2016 - 15:46

Le camouflage est extrêmement bien fait car son dessin empêche la vision des volumes, du super boulot.

d'autres photos de profil avec une exposition différente permettrait de les imaginer ces volumes mais là pas de lumière tout est plat

par Mark_v Mar 2 Fév 2016 - 16:04

C'est fou ça qu'on ait qu'une photo!

Pas bien doué ce photographe!

par **C-vava** Mar 2 Fév 2016 - 16:19

A mon avis c'est étudier pour
S'il y avait d'autres photos elles seront pour plus tard

par **C-vava** Mar 2 Fév 2016 - 16:58

j’essayais de trouver une photo de la DS 4S dans une position a peu chose comparable à celle de notre photo c3 et bien je pense qu'on aura quelque chose de comparable

par Invité Mar 2 Fév 2016 - 18:49

Il y a surement d'autres photos car je crois qu'il a vu deux voitures et AutoPlus ne va pas manquer de nous donner d'autres informations mais il faut être patient.... Business is business

par Mark_v Mer 3 Fév 2016 - 9:10

Je crois aussi...
Une photo de derrière et hop! Un nouveau numéro!

par **C-Benjamin** Sam 6 Fév 2016 - 8:53

2016 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 III [B618] - Page 22 Image.php_-2

A+ reporter

par Thomasd Sam 6 Fév 2016 - 9:42

On peut comparer sa taille avec celui du Cactus

Et bah la C3 III serait aussi grande ???

par Invité Sam 6 Fév 2016 - 10:23

Visiblement sur la photo, les deux véhicules ne sont pas les mêmes. La première à un porte à faux avant beaucoup plus faible que la seconde qui correspond à la première photo. Le premier véhicule à un porte à faux avant qui semble même plus court que celui de la 208. Deux prototypes???

par Peps Sam 6 Fév 2016 - 11:52

Bonjour à tous ! Nouveau venu

! Se pourrait il que la c3 que nous connaissons soit remplacée par 2 véhicules : un au dessus des 4 m (comme la clio), et un un véhicule entre les 3m80 et 3m90 ... Pourtant la 1ère ( la plus courte, et que nous n'avions jamais vu) ne semble pas si courte que ça quand on la compare au c4 cactus.... Cette photo pose décidément beaucoup de question

par Thomasd Sam 6 Fév 2016 - 11:57

Vivement Genève le mois prochain, car ça paraît impossible que Citroën n'y présente pas la version WRC que la branche sport va devoir très vite développer pour 2017

par Invité Sam 6 Fév 2016 - 12:04

Pour information, le C4 cactus, c'est 195mm en plus hors tout et 57mm en plus sur l’empattement par rapport à une 208. Avec le montant du camion difficile de le voir réellement.
Ce qui est bizarre, c'est que sur le premier véhicule l'arche de la roue avant descend en bas du parechoc près du spoiler. L'autre,c'est complètement différent et comparable à la première photo, la version de série de la base de la WRC pour gagner en longueur sur la version course???
En effet, vivement Genève, peut-être..... Attendons.

par **C-vava** Sam 6 Fév 2016 - 12:07

c'est un effet d'angle de prise de vue j'avais eu le même réflexe avec la c4 pic

.par contre on distingue la vitre de custode qui semble elle aussi comma la 208 et ça ne m'enchante pas du tout

par Invité Sam 6 Fév 2016 - 12:10

Je ne pense pas que l'angle de vue déforme autant l'avant des deux véhicules..... Mais, pourquoi pas....

par Dec85 Sam 6 Fév 2016 - 12:26

Sommes nous sûrs que ce sont les 2 même véhicules ?
Est ce qu'on a pas la même version que ce qu'on a vu et un autre véhicule ?

La première ressemble bien à une 208, non ?
Et si il y avait 2 versions une version civile de 3,80m/3,90m et une version cross ou semi break ou je ne sais quoi de 4,10m ?

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