[Problème] Chargement Berlingo / Ressort renforcé

[ranky78]

Bonjour,

Adepte du berlingo depuis plus de 10 ans pour ses capacités de chargement, nous avons re-signé il y a 2 ans avec un nouveau berlingo XTR 110cv.

Malheureusement, je trouve qu'à chaque départ en vacances on se retrouve à raser le bitume, la garde au sol passant de 200 mm à environ 100mm sous la boule d'attelage. En mettant la remorque, cela ne change rien on est déjà au taquet.

avez-vous remarqué le même problème? 
c'est vrai que je compare aussi avec mon ancien berlingo (acheté en 99) qui se rapprochait plus d'un utilitaire. 

J'ai regardé le code couleur blanc-jaune-vert de mes ressorts de suspension arrière. Avez-vous le même code couleur?

Est ce qu'il est possible de les changer pour des modèles renforcés? Où en trouver?

merci pour vos retours

[C-vava]

Ca n'arrivait pas avec l'hydraulique
Avec la C4 chargée ça me fait toujours drôle de la voir assise sur sons arrière train

[LHM]

malheureusement pas de solution miracle, si tu tiens vraiment a remédier au probleme il fa falloir faire une adaptation ressort / amortisseur et/ou correcteur pneumatique
comme le dit C-vava effectivement avec l hydraulique ce probleme n'existe pas mais ça devient une denrée rare (en même temps depuis le C35 Citroen n a pas proposé de vehicules sur base utilitaire equipés du système) 
sinon tu peux essayer de contacter Jsa  à saint marcel les valences (26) qui sont spécialisés dans le domaine http://www.pagesjaunes.fr/pros/00868157?idContext=1144992791#onglet-infos

[Invité]

Bonjour et bienvenu Ranky.... et pourquoi il y aurait une différence entre les deux modèles ?

Il faudrait que Paco59 lise ce topic, il a un béber lui et je crois qu'il l'a bien chargé ces temps-ci.

Ce ne serait pas lié à la nature des amortisseurs, renforcés ou pas ?

[tusman]

Pour la différence de poids Didier ,le nouveau doit être plus lourd .

Difficile de trouver le bon compris ,confort ,capacité de chargement avec des ressorts ... 

Ps : le site du fabricant proposé par LHM   http://www.jsa.fr/

[ranky78]

je vois que pour la C4 c'est le même combat, les plateformes sont identiques.

J'ai trouvé ce site qui propose des ressorts pour citroen berlingo

Ressorts renforcés

Esthétiquement la caisse devrait être plus haute, le confort un peu plus raide.
Il faut que je creuse avec mon garagiste. A suivre

[C-vava]

pas mal mais si ce peut être supportable financièrement pour une entreprise pour un particulier ça doit pas être donné.

[ranky78]

Il y a 2 modèles

PRO : Le taux de compression du ressort est de +10% à +50%
Seuls les ressorts CARSUPPORT PRO sont de véritables ressorts qui travaillent progressivement. Grâce à une conception spécifique, le taux de compression de ce type de ressorts augmente idéalement selon l’augmentation de la charge pour un renforcement de +10% à +50%. L’avantage est que le véhicule non chargé reste confortable et se soulève seulement de 10 à 20 mm. Avec une pleine charge, le soulèvement est de 40 à 50 mm.
PER : Le taux de compression du ressort est de +35%
Ces ressorts renforcés PER sont tarés en permanence pour une résistance de 35 % supérieure à celle des ressorts d’origine. Ils conviennent parfaitement pour des véhicules qui sont en permanence fortement chargés ou si le conducteur souhaite une conduite ferme.

en termes de prix entre 200€ et 300 €

liens vers tarif


http://www.3d-trade-center.com/salon-corporation-3d/AMIRESEAU/pdf/EXPERT-JUMPY-SCUDO-BERLINGO-PARTNER-Ressorts-PER-PRO-Particuliers-TTC.pdf

[C-vava]

c'est raisonnable mis on ne change que les ressorts.

[ranky78]

J'ai fini par craquer et j'ai fait monter une paire de ressort à l'arrière modèle PRO.

Résultat à vide la garde au sol est un petit peu supérieure à celle d'origine, le confort reste identique.

En charge c'est un vrai bonheur, j'ai mesuré plus de 20 centimètres sous le col de cygne de l'attelage pour ce 1er départ en weekend. 

[C-Benjamin]

Le confort reste identique ? C'est étrange ça  
En tout cas c'est une bonne nouvelle
Merci pour ce retour ranky, cela décidera peut être des propriétaires à essayer

[yoyotorpedo]

Bonjour
Je reviens sur ce vieux post car j'ai exactement les même problèmes sur un berlingo 2. Quand on part en vacances le coffre plein avec 4 vélos sur la boule. La voiture rase le sol. J'ai plié l'été dernier la patte du faisceau sur un ralentisseur vu à la dernière minute.
Les enfants ont 2*5 ans et 4 mois je n'ose pas imaginer ce que ce sera quand ils auront des vélo d'ados..

Je viens d'avoir un ressort qui a cassé à l'avant et j'ai donc demandé à mon garagiste si il pouvait en profiter pour monter des ressorts plus raides et longs. Il m'a répondu que ce n'était pas possible car non certifié par Citroen. Je n'ai pas plus insisité car à l'avant il n'y a pas trop de problème. 

Peut-on juste changer les ressorts arrières?  combien cela vous a couté avec le montage ?Y a t -il des ateliers de montage un peu partout en france ?

Les nouveaux berlingo ont-ils la même garde au sol d'origine ? le même problème en charge ?

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