[TRANSFORMATION] XM Limousine

[Chris 77]

[Mr_Benpro]

Hummmm, une TISSIER, si tu a d'autres photos

Ben

[Chris 77]

Hummmm, une TISSIER, si tu a d'autres photos

Ben

Non, j'ai que cette photo

[Invité]

Première fois que j'en vois une, il y en a eu beaucoup de faite

[Nico-59]

Plutôt du Heuliez, non ?

[Invité]

Ah en effet, bonne remarque, sans doute que Ben saura nous dire

[C-vava]

j'aurais bien vu 6 phares derrière des petites vitres pour la XM

[Invité]

C'est en effet une idée oui, mais il y aurait un côté déjà vu....

[Nico-59]

Tu penses sans doute à l'A310 4 cylindres je suppose ?

Oui, je sais, j'suis déjà parti !

[Invité]

L'A310 avant 6 blocs optiques ? Non je pensais à son modèle....

[Nico-59]

Et oui, les A310 avaient aussi la face avant grandement vitré, avec 6 phares au total... Seulement les 4 cylindres...
Présentée 1 an après celle à laquelle tu pensais...




Bon, j'arrete le HS...

[CITRON.]

Si je peux me permettre pour clore le HS avec une petite critique design :
Dans les deux cas les six optiques font leur petit effet et impressionne par leur nombre. Mais sur l'Alpine l'ensemble gauche rejoint l'ensemble droit au milieu de la face avant ce qui donne l'impression d'un seul et même bloc, elle a un peu un regard de cyclope et ça la rend moins large visuellement. Au contraire de Sa Majesté dont les phares malgré leur largeur sont bien rangés dans les coins et ont du coup tendance à élargir la voiture visuellement. Même idée mais pas même résultat, c'est ça le talent.
Ce qui n'enlève rien à la berlinette qui j'en suis sûr devait être à la hauteur de son blason et donc diablement efficace.

[luca3a]

XM Majesté, origine Tissier.

L’empattement est augmenté de 1070mm et le porte à faux de 450mm, ceci portant la longueur de l'auto à 6,25m.

3 exemplaires (Une seule verte).

En vente sur LBC il y a quelques mois.

[Nico-59]

OK, merci de tes infos Antoine !
Elle a le mérite d'exister... Mais perso, je préfère la berline, plus sobre...

[Invité]

Oui aussi, elle est belle, mais le design est assez moyen, trop longue sans doute...

[luca3a]

Trop longue ?? Mais elle est toute petite à coté de celle de Milan Kovacevic, carrossier des Balkans, basé à Sabac en Serbie.







La mienne d'XM rallongée est toute petite en comparaison !

[C-vava]

de loin la blanche est pas mal mais la surface vitrée est pas terrible et pour dépenser de l'argent pour ça autant bien le faire et réaliser les formes présentes sur les portières sur la tôle ajoutée

[CITRON.]

Idem de loin je préfère la blanche, plus équilibrée (le coffre de la Tissier ne va pas avec l'aspect presque monocorps de la XM), dommage que la finition soit bâclée.
Mais celle de luca3a est de loin la plus belle ! Fine, équilibrée, élégante et ne défigurant pas la version d'origine. C'est de qui déjà ?

[Invité]

Oui tout à fait, les autres sont trop longues, et franchement le design est un peu disons.... raté

[C-vava]

j'avais laissé dire que c'était jamais assez long!

[Invité]

[luca3a]

Allez, parce que vous êtes sages...

Référencement de toutes les carrosseries longues d'XM

Antoine.

[Mr_Benpro]

Milan Kovacevic, carrossier des Balkans, basé à Sabac en Serbie.

Il est maintenant a Lipolist



Et il est l'auteur aussi de se magnifique, euh .......... je vous laisse voir ....



Mais il y a encore bien plus long en XM, il y a du 7 metres de long en 6 roues TISSIER :



Et apres il y a le Graal de la longueur, mais la c'est hyper moche !

Ben

[Mr_Benpro]

Ensuite il y a eu celle ci chez Pierre Tissier :



Et les bagageres :



Ben

[TheGerm]

Oui aussi, elle est belle, mais le design est assez moyen, trop longue sans doute...

C'est une limousine, Didier

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