Re: [SAUVETAGE] La XM de Tusman est bien là maintenant

[std59]

super, la belle a retrouvé le jour et la route!

des photos, des photos!

[STEPPE 91]

elle doit etre dans le garage maintenant !

[tusman]

Oui et le propriétaire était dans les bras de Morphée hier quand vous étiez en train d'écrire (désolé 48h partagé entre le stress de la préparation ,la joie d'entendre tournée la belle et celle de la découverte de cette grande routière et seulement coupé par 3 petite heures de sommeil on eu raison du bonhomme...).
J'ai beaucoup de chose à vous raconter mais vu la vitesse à laquelle j'écris ,j'en est bien pour 1 heure ,donc je reviens dans un moment ...

[Invité]

Oui je comprends, moi même hier je me suis "éteint" devant la TV, une journée riche en émotions, en action même si j'ai fais que rallumer la lumière et faire des photos et des vidéos. Nous avons hâte de te lire sur les premiers tours de roues. Je suis quand même épaté que en ayant été en sommeil 10 ans, cette voiture reparte et traverse la France comme si de rien n'était.
Je pense que nous pouvons dire que c'est une voiture de bonne qualité. Je ne sais pas si nos DS3 4 et 5 pourront en faire autant ..... rendez-vous dans 10 ans......

En tout cas je suis très content que tu sois bien rentré, et j'ai hâte de lire tes impressions (je connais déjà celle sur les ralentisseurs.... )

[C-vava]

Voila le constat: un stage de rattrapage de points fait de vous un bon agent de la circulation.

et pas de pluie pour sa sortie, Elle et déjà dépoussiérée

Il est fier maintenant Tusman il il tourne la tète de l'autre coté.

[Invité]

Il fallait aider à la sortie de garage, car Rue de Vaurigard à Paris, il faut avoir des yeux à 360 °.......

[STEPPE 91]

c est une auto tres legere a conduire .
La difficulte vient de l absence de sensations par rapport aux auto habituelles.
On veut tout savoir : a commencer par l'accueil de la famille a l'arrivee !

[Invité]

Je suis en train de travailler les vidéos, pas facile car le format AVI en sortant de l'appareil photo génère des fichiers énormes... je vais voir comme assembler tout cela

[C-vava]

Tusman doit être entrain de la faire briller pour nous la présenter.

[tusman]

C'est fait ,+ la plaque neuve installée (les photos dans la soirée ,promis ),quand à l’accueil ... les deux femmes de ma vie sont conquises aussi ,mon épouse ,je la sait conciliante mais elle était vraiment séduite ,et Justine (le Virus) qui elle ne l’appréciait pas trop en photo ,a été agréablement surprise ,surtout après s'être installée dedans ...

Je ne veut pas trop en faire mais franchement cette voiture est impressionnante ... au bout de 400 Kilomètres (tu exagères Didier ) ,tu n'as qu'une envie ,c'est de remonter dedans et repartir !

[CITRON.]

Tu m'as l'air légèrement conquis par ta nouvelle voiture. Elle va remplacer quoi ?

[C-vava]

ta première hydraulique au fait?

[Invité]

Alors nous attendons les photos de la belle

[C-vava]

avec impatience

[tusman]

Salut tout le monde ,

Désolé pour le retard mais j'ai vraiment du mal à descendre de la XM (je dit XM car j'hésite encore sur le petit nom que je vais lui donner) ,elle est fabuleuse cette voiture ,franchement si j'ai conseil à donner au amateurs ,comme moi ,de voiture ancienne mais qui on peur des "trop" anciennes ... trouvez vous une XM ,on en trouve encore relativement facilement et pour un budget raisonnable (je parle de l'achat ...) et c'est vraiment quelque chose ... une voiture hallucinante d’efficacité de simplicité (de conduite) ,je ne vous parle pas du confort ,je vais d'ailleurs rejoindre C-vava ,POLO ,etc ... dans le club des Hydro Addict parce que franchement c'est quelque chose à tester pour ceux qui ne connaissent pas ... vraiment inimaginable de ce passer de cette technologie ...

Bon allez je ne vais pas commencer avec ça ... mais j'y reviendrai ,j'ai donc été cette fin d'Après Midi présenter son nouveau terrain de jeu à ma () belle ,je crois qu'elle apprécie l'air de la campagne





Bon allez ,je m'attaque au résumé qui clôturera ce sujet et on ce retrouvera dans la section XM des Membres ...

[C-vava]

donc c'est ta première hydraulique et déjà tu es contaminé par le virus du confort.

[tusman]

Oh mais c'est sur ,franchement c'est juste impressionnant ,confortable ,mais aussi hyper sûr et précis ,la voiture reste reste à plat et accroche à mort ,ce serait une aberration de ne pas continuer à développer cette technologie ... je veut bien croire que d'autre (système)peuvent être efficace ,mais dans un tel confort ...

[STEPPE 91]

tu n avais jamais conduit de suspension hydro?

[tusman]

Non ... et je suis modérateur sur C-Forum ... INADMISSIBLE

Non une vrai découverte ,et quelle découverte ,je suis impressionné ,j'ai bien dû ajouter 200 km au compteur depuis que je suis rentré ,j'ai encore beaucoup à apprendre ,mais franchement la première approche est impressionnante ...

[STEPPE 91]

et il y a de grandes differences de sensations entre : une xm, une gsa, une sm , une xantia et une activa !

[tusman]

C'est vrai qu'il y a quelque années (beaucoup ) ,mon chef d'apprentissage ,nous conduisait sur le chantiers avec une GS mais les sensations était toutes autre ,elle faisait plus penser à la 2cv ...

[STEPPE 91]

ah non .....
c est vrai qu il y gs et ..gsa !

[tusman]

Là tu tombe dans l'expertise Citroënistique ,je n'en suis pas encore là ...

[STEPPE 91]

Au fil du temps la suspension est devenue plus ferme.
Perso, je prefere la suspension de la gsa a celle de la Sm.
Et puis il y a la pteite manette qui permet de faire varier la suspension : le nombre de cranc varie selon le modele !

[Invité]

Bien les deux photos, et je suis ravi que tu sois super content, j'ai eu un mail de la dame : elle est super contente que tu dois bien rentré, elle a été très impressionnée par la façon dont le projet a été conduit

Alors, tu as vu les ralentisseurs, elle est pas belle la vie en hydro

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