[QUESTION] Joints de vitres !!!

[glounk]

Bonjour;

-Nouveau sur le forum mais lecteur depuis 1 ans, j'ai acquis la c4II en mars 2012 donc 6 mois, c'est une 1.6 HDI exclusive noir BVM6 , je l'aime bien sauf que ce matin en essuyant les vitres des portes j'ai remarque que les joints externes entourant les vitres petites et grandes sont fait de plusieurs morceaux collés entre eux avec une sorte de jointure de la même couleur et c'est là que j'ai remarqué que ça lâche, ça se déchire, ça ne tient plus .

-Il fait nuit et je suis KO autrement j'aurais fait des photos si c'est possible.



-Est-ce que quelqu'un a le même problème? et dois-je aller voir la concession pour remplacement et le plus important : est-ce que c'est une opération qui nécessite un gros démontage??



Merci beaucoup de m'avoir lu et très bonne soirée


.

[C-vava]

Le mieux est de nous faire une photo dès que tu pourras et tu en profiteras pour mettre des photos de ta C4 aussi

moi je n'ai rien remarqué mais dès que je verrais avec ta photo je regarderais de plus près.
Si ta voiture est toujours garantie, bien sur qu'il faut aller faire constater le problème et demander un remplacement.
Pour le temps et le démontage, je ne sais pas!

[glounk]

Bonjour ;

Pour les photos de ma belle ,lol, elle est un petit peu sale donc je le ferai dès que je passerais un coup de Karcher .

les photos:

porte avant gauche :





Porte arrière gauche :

[glounk]

-Ca laisse un goût amer quand a payé 23000 euros .

-Ce n'est pas traité Anti-UV comme toutes les autres marques ????



Cordialement

[espada02]

slt,je viens d aller voir sur ma c4 ,non je n’ai pas ce genre de problème,mais si elle encore garantie,il ne faut pas hésiter d'aller chez ton concessionnaire citroen !

[C-vava]

pas de problème pour moi non plus_

[Yogiai]

oups, y a rien sur ma nouvelle C4 mais je vais être vigilant , merci pour l'info et désolé que cela t'arrive

[glounk]

Merci les gars, j'ai pas eu beaucoup de temps mais dès que possible; je vous rapporterai se qu'ils me disent

[glounk]

Bonsoir,

-J'ai aussi constaté qu'une fiche se balade sous le volant au niveau des genoux on peut la voir à travers la fonte horizontale qui est sous le cache de la colonne de direction ????? c'est quoi comme fiche????


une photo demain

[Bob74]

C'est à se demander ce qui se passe parfois avec certains véhicules.

La mienne a un an et demi et a passé 20 000 km et je n'ai (pour l'instant et je souhaite que cela perdure) pas les défauts que l'on peut lire ici ou là sur le forum.

[Raymond]

C'est à se demander ce qui se passe parfois avec certains véhicules.

La mienne a un an et demi et a passé 20 000 km et je n'ai (pour l'instant et je souhaite que cela perdure) pas les défauts que l'on peut lire ici ou là sur le forum.

Bonjour,
J'ai à ce jour avec plus de 44.000 km sur 17 mois aucun problème avec les joints caoutchouc. Toutefois, après le lavage, y compris les creux des portes, seuils, capots avant & arrière etc... je traite régulièrement tous les joints au silicone. J'asperge de spray silicone et j'étale avec un chiffon.
Par contre, mon capot avant montre sur la face intérieure, le long de la couture latérale, des boursouflures. Le concessionnaire connaît ce problème et attends la livraison d'un nouveau capot pour remplacement sous garantie. Le cas serait assez fréquent et de là le délai assez important pour un nouveau capot (rupture de stocks) !
Bien à vous

[glounk]

Bonjour,
J'ai à ce jour avec plus de 44.000 km sur 17 mois aucun problème avec les joints caoutchouc. Toutefois, après le lavage, y compris les creux des portes, seuils, capots avant & arrière etc... je traite régulièrement tous les joints au silicone. J'asperge de spray silicone et j'étale avec un chiffon.
Par contre, mon capot avant montre sur la face intérieure, le long de la couture latérale, des boursouflures. Le concessionnaire connaît ce problème et attends la livraison d'un nouveau capot pour remplacement sous garantie. Le cas serait assez fréquent et de là le délai assez important pour un nouveau capot (rupture de stocks) !
Bien à vous

ça fait peur tout ça, et vous pouvez me dire l'origine des ces boursouflures ??? rouille??!

[Invité]

Hello, je viens de lire ton topic, je pense que tu devrais faire voir ton auto à un concessionnaire.... Tu l'as acheté en concession, garage, particulier

[glounk]

Hello, je viens de lire ton topic, je pense que tu devrais faire voir ton auto à un concessionnaire.... Tu l'as acheté en concession, garage, particulier

chez citroen

[Bob74]

Bonjour,
J'ai à ce jour avec plus de 44.000 km sur 17 mois aucun problème avec les joints caoutchouc. Toutefois, après le lavage, y compris les creux des portes, seuils, capots avant & arrière etc... je traite régulièrement tous les joints au silicone. J'asperge de spray silicone et j'étale avec un chiffon.
Par contre, mon capot avant montre sur la face intérieure, le long de la couture latérale, des boursouflures. Le concessionnaire connaît ce problème et attends la livraison d'un nouveau capot pour remplacement sous garantie. Le cas serait assez fréquent et de là le délai assez important pour un nouveau capot (rupture de stocks) !
Bien à vous

ça fait peur tout ça, et vous pouvez me dire l'origine des ces boursouflures ??? rouille??!

C'est bizarre.

Normalement le capot des C4 II et DS4 est en alu, métal qui ne rouille pas.

Par contre, il est plus difficile, sur ce support, de faire adhérer l'apprêt qui normalement est spécial. C'est peut être bien cet appret qui pose problème.

Ce que je ne comprends pas c'est que l'on change le capot plutôt que de le repeindre. Cela revient peut être moins cher au concessionnaire.

[Invité]

Glounk, tu es en garantie

[Raymond]

[quote="Bob74"]

ça fait peur tout ça, et vous pouvez me dire l'origine des ces boursouflures ??? rouille??!

C'est bizarre.

Normalement le capot des C4 II et DS4 est en alu, métal qui ne rouille pas.

Par contre, il est plus difficile, sur ce support, de faire adhérer l'apprêt qui normalement est spécial. C'est peut être bien cet appret qui pose problème.

Ce que je ne comprends pas c'est que l'on change le capot plutôt que de le repeindre. Cela revient peut être moins cher au concessionnaire.

Bonjour,
Je ne saurais vous dire pourquoi on change le capot au lieu de traiter uniquement l'endroit incriminé (en plus face intérieure), surtout que j'étais récemment en atelier de peinture du concessionnaire pour faire réparer un accro (suites de manœuvres d'un chauffeur distrait sur un parking de supermarché et reconnu par l'assurance de celui-ci, donc sans frais pour moi). Selon le contre-maître cette décision est de Citroën.
J'en reviens au sujet dès que le capot sera arrivé et monté.
Bon week-end et bien à vous

[Raymond]

ça fait peur tout ça, et vous pouvez me dire l'origine des ces boursouflures ??? rouille??!

Bonjour,
Pourquoi avoir peur de broutilles pareilles, croyez-vous que cela n'arrive pas chez la concurrence ? De toute façon, c'est petits défauts n'influencent en rien la bonne marche du véhicule. Et c'est précisément cela qui compte: un véhicule qui vous ne laisse pas dans la m..... En plus, ces petits défauts sont à charge de la garantie du constructeur, et selon mon expérience ils sont plutôt large chez Citroën, alors pourquoi s'en faire ?
Bon week-end et bien à vous

[C-vava]

C'est à se demander ce qui se passe parfois avec certains véhicules.

La mienne a un an et demi et a passé 20 000 km et je n'ai (pour l'instant et je souhaite que cela perdure) pas les défauts que l'on peut lire ici ou là sur le forum.

Bonjour,
J'ai à ce jour avec plus de 44.000 km sur 17 mois aucun problème avec les joints caoutchouc. Toutefois, après le lavage, y compris les creux des portes, seuils, capots avant & arrière etc... je traite régulièrement tous les joints au silicone. J'asperge de spray silicone et j'étale avec un chiffon.
Par contre, mon capot avant montre sur la face intérieure, le long de la couture latérale, des boursouflures. Le concessionnaire connaît ce problème et attends la livraison d'un nouveau capot pour remplacement sous garantie. Le cas serait assez fréquent et de là le délai assez important pour un nouveau capot (rupture de stocks) !
Bien à vous

tu peux nous mettre une photo que l'on puisse voir si on a ce problème?

[glounk]

Glounk, tu es en garantie

oui oui!!

[glounk]

photos du chmilblique qui traîne sous le volant??????



c'est quoi ça, s'il vous plait ?

[glounk]

il y a de la poussière sur le galuchat, lol .

[Invité]

tu devrais montrer tout ça à la Concession, c'est pas très bon les fils électriques qui trainent comme ça sous la planche de bord, tu devrais au moins le faire remettre à sa place

[Bob74]

On ne dirait pas une voiture de six mois ! ! !

Ou alors, elle roule dans le désert.

[Raymond]

photos du chmilblique qui traîne sous le volant??????
c'est quoi ça, s'il vous plait ?

A mon avis les pré-câblages sont identiques dans toutes les versions - simplification à la production - et cette prise pourrait p. ex. être prévue pour l'interrupteur du système du franchissement de ligne blanche - option sur les hauts de gamme - ou tout autre système optionnel. A votre place je l'entoure d'une protection en mousse pour qu'il ne puisse être source de bruits.
Bien à vous

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