[DESIGN] Portfolio de Romanistan
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
c'est mal ?
je fais quoi pour la francisé ? ^^
je fais quoi pour la francisé ? ^^
Romanistan- Apprenti
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Personnellement je ne trouve pas, tu n'as fais que reprendre le style DS! Peut être que l'avant peut être un peu plus différent qu'une simple copie de la 5ls même si il ne faut s'attendre à rien d'exceptionnel.
Dec85- Expert
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
je me demande d'ailleurs ce qui la fait germanisé ... moi je ne vois rien
oui je pense qu'elle sera un peu plus différente en effet ; même si je crois qu'ils reprendront exactement les mêmes phares et les antibrou.. comme ils ont fait pour la 6WR
oui je pense qu'elle sera un peu plus différente en effet ; même si je crois qu'ils reprendront exactement les mêmes phares et les antibrou.. comme ils ont fait pour la 6WR
Romanistan- Apprenti
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
la forme générale et la moitié basse de l'avant
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Je laisse tomber.. ce n'était qu'une proposition personnelle, et qui ne sera rien de plus
Romanistan- Apprenti
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Une DS 3 de ce genre, j'aimerai bien ...
Romanistan- Apprenti
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Et puis, comme les phares et les entrées d'air latérales (les LED chez la DS3) sont quasi identiques avec la DS5, on peut imaginer une modif similaire chez cette dernière, à l'heure de son restylage...
Qu'en pensez-vous alors ??
Qu'en pensez-vous alors ??
Romanistan- Apprenti
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Ça peut le faire
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
On arrive à la même solution pour la position de la calandre
- Spoiler:
tusman- Administrateur & Webdesigner
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
je la trouve un tantinet trop petite sur cette face, la calandre.
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
C'est pas mal,j'aime bien. Même si je la montrais à la hauteur du phares garderai la même forme mais enlèverais les ailes des côtés, tu vois ce que je veux dire ?
Dec85- Expert
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
@C-Benjamin : Merci ;-)
@tusman : J'ignorais que tu avait fait ça ; dsl. En même temps, si on est 2 à penser la même chose, sa veut peut être dire qu'on à raison ; qui sait?? Lol
@C-vava : Oui, je pense aussi ; je vais l'agrandir
@Dec85 : Merci ; oui je vois ce que tu veux dire ; mais de mon point de vue, c'est théoriquement impossible, car l'angle est trop important sur cette partie (entre les phares) pour installer la calandre
@tusman : J'ignorais que tu avait fait ça ; dsl. En même temps, si on est 2 à penser la même chose, sa veut peut être dire qu'on à raison ; qui sait?? Lol
@C-vava : Oui, je pense aussi ; je vais l'agrandir
@Dec85 : Merci ; oui je vois ce que tu veux dire ; mais de mon point de vue, c'est théoriquement impossible, car l'angle est trop important sur cette partie (entre les phares) pour installer la calandre
Romanistan- Apprenti
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
J'ai agrandi la calandre, et j'ai supprimé la ligne qui séparait le capot moteur du parechoc
Romanistan- Apprenti
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Bon je vois que c'est passé inaperçue
Romanistan- Apprenti
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Avec ce manque d'info, j'ai (re)modifié un vieux dessin, en lui intégrant une identité DS plus forte...
J'espère que vous aller apprécié....... la DS 6LS
J'espère que vous aller apprécié....... la DS 6LS
Romanistan- Apprenti
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
C'est pas mal... mais je préférerais sans les chromes en bas des portières
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Je suis du même avis,je préfère aussi sans chrome.
Pour la ds3, c'est un peu mieux même si pour être franc il faut jouer au jeu des 7 erreurs pour distinguer les changements.
Une idée pour ta prochaine réa ?
Pour la ds3, c'est un peu mieux même si pour être franc il faut jouer au jeu des 7 erreurs pour distinguer les changements.
Une idée pour ta prochaine réa ?
Dec85- Expert
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Date d'inscription : 22/07/2009
Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
ici c'est le jeu de l'erreur, pas des 7
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
oups pardon !
Dec85- Expert
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
si tu en trouve une tu auras du mal pour les 6 autres
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Voila, dimanche j'ai vue une aération de clim dans une salle, et sa ma donner une idée : des jantes pour Citroën. LOL
Qu'en pensez vous ??
Qu'en pensez vous ??
Romanistan- Apprenti
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Un peu hypnotique mais j'aime beaucoup ! Ce qui serait cool c'est qu'un cercle sur 2 ou 3 reprenne la couleur d'airbump
Dec85- Expert
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Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Comme dit ci-dessus, c'est un peu
A part ça je vois deux inconvénients : le poids, et la ventilation des freins.
A part ça je vois deux inconvénients : le poids, et la ventilation des freins.
Six troncs- Expert
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Date d'inscription : 14/07/2011
Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
Je sais pour le côté hypnotique.. C'était voulu
Par contre concernant le poids et l'aération, il faut que je précise que la jante n'est pas pleine. Car peintes en noir, et donc mal/non visibles, il y à cinq branches classiques. Elles se trouvent en dessous.. en profondeur
Par contre concernant le poids et l'aération, il faut que je précise que la jante n'est pas pleine. Car peintes en noir, et donc mal/non visibles, il y à cinq branches classiques. Elles se trouvent en dessous.. en profondeur
Romanistan- Apprenti
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Voitures : Honda S2000 ; Peugeot 406 coupé
Date d'inscription : 10/09/2011
Re: [DESIGN] Portfolio de Romanistan
A moins que les "rondelles" claires soient en plastique (mais alors c'est un enjoliveur et non une jante et ce n'est plus la peine de l'alliage derrière) ce serait plus lourd qu'une jante "ordinaire".
Même avec les trous, cela ne donne pas beaucoup de surface aérée. Pour l'aération il reste une solution, placer des écopes qui canalisent l'air depuis l'intérieur de la roue vers les disques, mais c'est quand même un peu compliqué, à mon avis.
Même avec les trous, cela ne donne pas beaucoup de surface aérée. Pour l'aération il reste une solution, placer des écopes qui canalisent l'air depuis l'intérieur de la roue vers les disques, mais c'est quand même un peu compliqué, à mon avis.
Six troncs- Expert
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Localisation : Dans l'Doubs
Voitures : Une DS 4
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