[DESIGN] Portfolio de Romanistan

[Romanistan]

Salut à tous les membres du forum.
Voici à continuation tous mes dessins sur la marque Citroën.
Je sais qu'ils sont élémentaires, mais je veux partager mes idées et apprendre de vos conseils.

Voici à continuation mon premier dessin : la Citroën Dsm !
Je commence par le profil...



Comme vous pouvez le constater, j'ai garder des éléments typiques de la "Sm", mais en insérant l'arrière de la "Métropolis", la face avant (ainsi que les rétros et les jantes) de la "Numéro 9", la custode de la DS4, ainsi que quelques touches personnelles.

[C-vava]

C'est bien la SM!
Pour ma part je pense que l'inclinaison du pare brise doit être plus élancée pour donner plus de modernité à ta DSM
Les passages de roues doivent aussi je pense être élargis.

[STEPPE 91]

en rearant le dessin , je vois l evolution de la visibilite dans les autos en 40 ans.
la sm dispose d un angle mort au 3\4 arriere.
La Ds4 a des angles morts ...partout !
a l avant , au milieu , au 3/4 arriere et a l arriere: la faute a l epaisseur des montants.
En revanche dans le traffic , la ds4 demande moins d attention...
Pourquoi? C est tres simple: la taille des retros moderne diminue les angles morts !
il faut donc tenir compte de cew parametres pour dessiner.
j aile bien le dessin et suis impatient de voir l avant et l arriere.

[C-vava]

pour ce qui est des rétro, oui il sont plus grand mais je me souviens de celui de ma xantia dont le miroir devait avoir à l'extérieur une courbure et qui permettait de ne pas avoir d'angle mort une solution simple que l'on ne retrouve plus et avec la C4 plusieurs fois j'ai failli me faire avoir avec l'angle mort du rétro. " longdesc="14" />

[Romanistan]

J'ai fait quelques modifications sur mon dessin.
Concernant les rétros, l'inclinaison du hayon et du pare-brise, les passages des roues, et d'autres petites choses encore...

[Romanistan]

Encore moi, avec d'autres légères modifications....

_______
Je travaille aussi sur l'intérieur je posterai en temps voulu
Je posterai aussi "mon" facelift de la DS5.

[tusman]

C'est propre ,c'est bien

Je travaille aussi sur "ton" facelift de la DS5 ...

[Romanistan]

Merci Tusman
Alors je vais abandonner... car j'avais des difficultés , et je suis sûr que tu le fera beaucoup mieux que moi.
Sa me laisse alors le temps de travailler l'intérieur, ainsi qu'un autre projet, assez particulier ; je n'en dirai pas plus.

[tusman]

Regarde tes MP

[Romanistan]

Et voila l'intérieur...



Je sais qu'il n'est pas fantastique, mais je voulais quand même vous le montrer.
C'est un intérieur de Sm "revisité".
Vous remarquerez les différents clins-d'oeils Lol :
_les aérateurs ronds dans les côtés
_les aérateurs centrals
_la montre
_la série de boutons sous la montre
et d'autres petites choses encore....

PS : vous remarquerez aussi 1 clin d'œil à la DS5.

[C-vava]

pour moi ce qui était magnifique dans le dessin des TDB GS et SM c"était la vague qu'ils formaient et qui était et reste tout a fait unique.
Là je vois un TDB de forme très classique qui me rappelle la Xantia mais pas la SM
dommage.

[tusman]

Ayé Romanistan ta commande est prête



Liste des modifs :


1) affine les poignées de porte (en les allongeant aussi) ainsi que les baguettes chrome du bas de caisse...
2) affine les pointes des sabres
3) enleve la marque de séparation qui se trouve entre le sabre et le capot moteur
4) enlève aussi les pointes chrome qui se trouvent tout en bas du pare-choc
5)
ajoute dans le spoiler avant (en bas de l'immatriculation), les
"barrettes" qui se trouvent dans l'entrée d'air de la Laguna coupé
6) et aussi et surtout essaye d'incorporer la fameuse vitre de la "Numéro 9" (qu'avait jadis la SM) dans la calandre de la DS5.

[Invité]

Pas mal, j'adore les poignées de portes en centrale, c'est une super idée ça Sur une grande berline comme ça je trouve que c'est autrement mieux que les poignées en bout de portes

[C-vava]

il y a des portes arrières inversées?

[tusman]

Oui ,ça c'est de mon initiative ,je me suis dit que pour un véhicule devenu présidentiel ce serait pas mal

[Invité]

En tout cas c'est très réussi

[Romanistan]

pour moi ce qui était magnifique dans le dessin des TDB GS et SM c"était la vague qu'ils formaient et qui était et reste tout a fait unique.
Là je vois un TDB de forme très classique qui me rappelle la Xantia mais pas la SM
dommage.

Je vais alors lui faire "la coiffure de la dernière vague" au TDB.....

[Romanistan]

Très bien Tus....excellent merci

[Romanistan]

En ce qui concerne le projet assez particulier dont je vous avez promis, le voici a maturité :
Le Citroën DsX !



J'attend vos commentaires...

Je me suis inspiré de la Ds4, de la C5, de la numéro 9, du Hypnos et une micro dose de............................... l'Ami, pour le becquet oui oui, vous ne rêvez pas
PS : je précise qu'il est d'une taille équivalente à un Q7 ou a un Cayenne.

[C-vava]

c'est pas mal mais je ressent l'arrière comme un peu trop arrondi replongeant quelques année en arrière vers la C4I
Ce n'est pas que ce ne soit pa joli mais ça fait moins moderne.

[Invité]

C'est superbe, peut-être reprendre l'idée de Tusman avec les poignées de portes en centrale, je trouve ça vraiment audacieux car techniquement c'est un casse-tête à réaliser... messieurs les Ingé à vous de jouer

Moi j'ai bien l'arrière, la forma arrondie cassée par le petit déflecteur en haut de la lunette ne me choque pas, au contraire, on passe de forme anguleuse à une forme ronde sans que l'oeil soit "écorché" . J'aime aussi l'aile arrière qui recouvre en partie la roue, je trouve ce croquis vraiment très bien

Je crois que nous avons un dessinateur de talent de plus qui rejoint l'équipe de Tusman, Dec85, C-Design

[Romanistan]

c'est pas mal mais je ressent l'arrière comme un peu trop arrondi replongeant quelques année en arrière vers la C4I
Ce n'est pas que ce ne soit pa joli mais ça fait moins moderne.

Ok. Je ferais donc une légère modification sur l'arrière du véhicule.
Je voulais prendre modèle sur l'arrière magnifiquement courbé de la DS4. Je me suis dit que je devais reproduire quelque chose de similaire (aussi parce que j'avais vue l'arrière du nouveau cayenne, ou de la panamera).

[Romanistan]

C'est superbe, peut-être reprendre l'idée de Tusman avec les poignées de portes en centrale, je trouve ça vraiment audacieux car techniquement c'est un casse-tête à réaliser... messieurs les Ingé à vous de jouer

Moi j'ai bien l'arrière, la forma arrondie cassée par le petit déflecteur en haut de la lunette ne me choque pas, au contraire, on passe de forme anguleuse à une forme ronde sans que l'oeil soit "écorché" . J'aime aussi l'aile arrière qui recouvre en partie la roue, je trouve ce croquis vraiment très bien

Je crois que nous avons un dessinateur de talent de plus qui rejoint l'équipe de Tusman, Dec85, C-Design

Trop de compliments merci...
Un casse-tête oui on peut le dire ; ma gomme en témoigne. J'ai pas arrêté de dessiner et d'effacer jusqu'à trouver un résultat qui me convenait.
En ce qui concerne l'aile arrière, j'ai un petit peu copié sur l'aile arrière de la XM (cet à dire, une aile qui soit le plus rectangulaire possible).

[Invité]

C'est un très beau dessin, un très beau projet

[Romanistan]

Prochainement, deux dessins vue de profil, sur deux voitures de catégories différentes..
Le premier sera basé sur une voiture que vous connaissez déjà et que certains aiment tout particulièrement , mais en prenant une toute autre tournure, et l'autre sera basé de plusieurs voitures d'exceptions.
J'en dirais plus ce soir...

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