Re: [EVENEMENT] La DS 5, voiture présidentielle

[C-MARCO]

ce qu il serait intéressant, se serait de savoir le flux du nombre de client qui en concession vont aller se renseigner au sujet de la DS5 dans les jours qui viennent

[Six troncs]

Les feux diurnes sur la DS5 c'est la signature lumineuse en LED.
Les LED remplace les feux diurnes en général.
La DS4 n'a pas de feux diurnes mais une signature lumineuse à LED, alors que la C4 non .

La DS4 a des feux diurnes, dans les optiques principales, à la même place que la C4, mais ce ne sont pas des leds, seulement des ampoules (P21/5W) à incandescence. Dans les deux cas c'est le filament 21W qui assure cette fonction.
La signature lumineuse de la DS4, ce sont les feux de position, qui sont effectivement à leds, à la différence de la C4 dont l'éclairage de position est assuré par le second filament de 5W, dans l'ampoule de feu diurne.
C'est pour cette raison que la DS4 conserve son éclairage à leds la nuit, et le jour il est activé en mode feu de position, phare, ou auto puisque ce dernier mode se place par défaut en feu de position.

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Encore des
journalistes qui n'ont aucune culture automobile et qui roulent en
Renault

Non, tout "journaliste" de la télévision a des sous, aussi roule-t-il en Audi, parce que c'est à la mode, c'est un "must", on se doit de l'avoir pour afficher sa réussite. (et éviter les quolibets des confrères)

[C-vava]

Sur le tour de France les journaliste roule en C5 pour la plus part.
Il faut avouer que devant l’Élisée la DS5 rien que par sa taille n'offre pas la même classe et le même prestige qu'une C5 ou mieux un C6.
J'observais les réactions de la DS5 sur la route et vraiment je la voyais sautiller sur les imperfections la ou l'hydraulique aurait flotté majestueusement.

[tusman]

Citroën DS5 Présidentielle : fabrication de la... par challenges-auto

source : http://automobile.challenges.fr/

[nicolb]

Quelques captures de la vidéo

[STEPPE 91]

le president ayant l habitude de rouler en scenic, c5 hydraulique et maintenant DS5 , il pourrait peut etre militer pour un maintien de la suspension hydro sur un modele a l avenir !
Dans le temps, les constructeurs sous- traitaient les petites series a des carrossiers industriels : pourquoi ne pas disposer d une peite serie sur base du chassis de la c5 ou la c6 pour un produit de niche tres technologique ?
Une facon comme une autre pour le president de s attirer une nouvelle franche d electeurs pour les legislatives .
Vous imaginez dans la liste des promesses : " nous conserverons la production en FRance de la baguette de pain, du beret basque et de la suspension hydro ".

[C-vava]

[C-Addict]

Citroën DS5 Découvrable et… présidentielle : Première mondiale sur les Champs Elysée mais pas au C42 ! (galerie)

15 mai 2012 à 11:56 Par Frédéric E.



DS, SM, CX et désormais DS5 Découvrable, voilà les Citroën présidentielles de la Veme République. Ici une DS5 Hybrid4 So Chic Gris Galena avec un toit ouvrant en toile beige. Un ensemble plutôt réussi puisque le toit découvre entièrement la berline premium du constructeur français. Ci dessous les premières images de cette voitures officielle.















Et si Citroën proposait ce fameux toit ouvrant en série ? Rien est moins sur mais cela s’accorderait assez bien avec le statut « premium » de l’auto et ça ferait drôlement plaisir à notre ami Eric.

Source : Le blog automobile

[C-vava]

Avec la forme des voitures actuelles on jurerait sur cette photo qu'il est monté sur le siège avant

Question a ceux qui ont vu la DS3 découvrable par le petit bout de la lorgnette!
La toile de la DS5 préparée pour la descente des Champs Élysées est elle celle que l'on trouve sur la DS3 découvrable que vous avez entrevue.

[C-Addict]

La Citroën DS5 et François Hollande : un amour éphémère ?

Publié dans Economie / Politique > Politique par Audric Doche Le 15 Mai 2012

Comme vous le savez depuis quelques jours maintenant, François Hollande a choisi une Citroën DS5 hybride à toit ouvrant pour son investiture. Mais ce choix pourrait bien évoluer dans le temps avec le contexte de crise qui touche l'industrie automobile française.



Vous avez peut-être suivi l'investiture de François Hollande en fin de matinée, et la traditionnelle remontée des Champs Elysées. L'amateur automobile qui sommeille en vous aura certainement remarqué la version toit ouvrant de la Citroën DS5 hybride que le nouveau président a choisie pour l'occasion. Outre l'aspect "écologie" avec la technologie hybride associée au moteur diesel, ce modèle de DS5 est particulier et unique car comprenant un toit ouvrant avec une capote en toile coulissante, que François Hollande a pu apprécier pour se mettre debout et saluer la foule.

Le nouvel observateur a pu interviewer le responsable projet de DS5. On apprend notamment que l'autonomie en électrique était suffisante pour remonter entièrement les Champs uniquement grâce à l'énergie "propre". Cette Citroën DS5 devrait ensuite rejoindre l'exposition C-42 de Citroën, réservée aux différentes autos présidentielles aux chevrons.

Et alors que Nicolas Sarkozy effectuait ses déplacements à bord d'une Renault Vel Satis, François Hollande, en choisissant la DS5, souligne quelque peu les tensions qui règnent dans le groupe PSA depuis quelque temps, notamment chez les ouvriers et syndicats : fermetures d'usines, délocalisation de la production de certaines autos françaises, tout ce programme
consistant va donner du fil à retordre au nouveau président dans les mois à venir.

Denis Ferrand, analyste pour COE-Rexecode, prédit que "la lune de miel entre Hollande et les constructeurs français sera très courte, s'il y en a une. Le déclin de la compétitivité de l'industrie automobile française est le principal problème qu'Hollande va devoir aborder". Sans pour autant remettre en question l'exclusivité des constructeurs français auprès du président, va-t-on avoir le droit à un divorce entre le chef d'Etat et les constructeurs français dans le futur ?

En tout cas c'est sûr, les choses sérieuses commencent pour François Hollande.

Crédits photo : AFP Photo / Eric Feferberg



Source : Caradisiac

[C-Addict]

[C-Addict]

[C-Addict]

[C-Addict]

Voila pour les vidéos où l'on voit la DS5 du président .

[C-vava]

Le déclin de la compétitivité de l'industrie automobile française est le principal problème qu'Hollande va devoir aborder

Ce qu'il faut c'est revaloriser l'achat des véhicules Français en France, nos véhicules sont tout à fait compétitif techniquement parlant et la boite qui manquait va sans doute arriver très vite de chez GM.
Après il faut que les Français arrêtent de se focaliser sur des véhicules Allemands rien que parce que c'est de l'Allemand
espérons que les emplois glanés avec la production de pièces hydrauliques seront conservés aussi!

[C-Benjamin]

Le gris Galéna est la plus belle couleur disponible sur la DS5, il faut la voir en vrai pour en tomber amoureux (ce qui est mon cas )
Surtout dans cette configuration avec jantes 19" grises et toile beige imprimée DS

[C-Addict]

Source : Citroën facebook

[C-Addict]

Déjà exposé au C42, je m'y rend (à suivre donc prochainement).



Source : Facebook Citroën

[Six troncs]

Sur le tour de France les journaliste roule en C5 pour la plus part.

Je parle de leur véhicule personnel, pas de celui de leur boulot.

[C-vava]

Alors il faut être précis

[Invité]

Elle est déjà exposée au C42, je me souviens pas l'avoir vu lors des DS DAYS, ou alors c'est tout récent alors

[C-vava]

elle finit de sécher là bas

[Invité]

[C-vava]

les piscines c'était dans les première C3 pluriel et maintenant dans la DS5 président ciel.

[STEPPE 91]

ah zut , a 3 jours pres on l avait pour notre rassemblement !

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