Re: [JEU] La voiture "Mystère"

[Invité]

Une ALTA

[C-vava]

je l'aurais bien vue exposée devant les pyramides

[Invité]

Sphinx

[C-vava]

par tout à fait je pensais pas à celui là
Il faut avoir l'oeil bien aiguisé

[Invité]

Une Armstrong Siddeley Sapphire ?

[C-vava]

marque favorite d'une race
de pilotes de course à jamais éteinte que l'on appelait "gentlemen-drivers".

[C-vava]

une manufacture anglaise de moteurs destinés à la compétition automobile.
Il faut avoir un œil perçant pour trouver cette voiture

Je vous aurais bien donné un indice sur l'emblème de la marque mais Tintin et capitaine Haddock veulent que ça reste le secret!

[Nico-59]

Lynx !

[C-vava]

voila une partie de la réponse!

[Loicbrz]

une manufacture anglaise de moteurs destinés à la compétition automobile.
Il faut avoir un œil perçant pour trouver cette voiture

Je vous aurais bien donné un indice sur l'emblème de la marque mais Tintin et capitaine Haddock veulent que ça reste le secret!

L'emblème est donc une Licorne, la marque est Lea Francis et le modèle Lynx

[C-vava]

voila lea Francis lynx
e dessin de la carrosserie fut confié à Arthur
Keene, un homme à tout faire chez Lea Francis, puisqu'il s'occupait de la
publicité tout en travaillant occasionnellement comme dessinateur au bureau
d'études. Mais celui ci n'avait pas les mains libres. Le style de l'auto lui fut
imposé. Elle ressemblait à deux cigares de part et d'autre d'une
structure de catamaran, avec une grille de calandre ronde. Ce qui paraissait
acceptable sur la planche à dessin l'était moins à l'échelle 1. Trois
carrosseries furent fabriquées par la société " Abbey Panels ". Comme
prévu, deux voitures
furent prêtes à Londres en octobre. Les journalistes et le publics découvrirent la
nouvelle Lea Francis, aux formes tarabiscotées, d'une surprenante couleur
violette.


La presse spécialisée fut particulièrement
critique, moquant cette nouvelle venue. On la désigna sous l'expression " the
100 mph lavaroty seat ", que l'on peut traduire par " le siège de WC qui roule à
160 km/h ". Aucune commande ne fut enregistrée durant le salon. Le constructeur
avait visiblement raté sa cible, malgré le slogan qui accompagnait sa
présentation : " the pulsating car of the moment ", ou " la voiture qui fait
battre les coeurs ". La Lynx ne faisait pas le poids face aux Triumph et
autres MG plus
pimpantes, plus sexy !

[Loicbrz]

Enchaînons :

[C-vava]

Aston martin?
DB?

[Loicbrz]

Aston martin?
DB?

Non ! Seul point commun, elle est en partie britannique !

[Nico-59]

Base Jaguar Type E, non ?

[Loicbrz]

Base Jaguar Type E, non ?

Pas Jaguar mais marque plutôt haut de gamme cependant !

[Nico-59]

Austin ?

[Loicbrz]

Austin ?

Un peu plus haut de gamme quand même !

[Invité]

ROVER ?

[Loicbrz]

ROVER ?

Encore plus haut de gamme ! C'est vraiment du high-class level en Grande Bretagne !

[Invité]

Au dessus de ROVER il y a Jaguar, Bentley, Aston-Martin, et enfin Rolls-Royce.... C'est pas une Triumph quand même

[Loicbrz]

Au dessus de ROVER il y a Jaguar, Bentley, Aston-Martin, et enfin Rolls-Royce.... C'est pas une Triumph quand même

Nos réponses se sont croisées ! C'est certainement au dessus de Jaguar, ça vaut Aston sans aucun doute (après, question de goût ... ) et ça ne concurrence pas Bentley ou RR au niveau segment mais parfois au niveau tarif !

Mais là, ce n'est que la moitié de l'énigme, à savoir la partie Anglaise de notre bête ... Reste l'autre moiié ...

[Nico-59]

Bristol ?

[Nico-59]

Austin ?

Un peu plus haut de gamme quand même !

Bah une Austin Princess, dans les années 50, c'était quand même pas du bas de gamme (bah oui, Austin n'a pas fait que la Mini, loin s'en faut).

[Loicbrz]

Bristol ?

Oui, c'est bien une base Bristol ! Certes, l'Austin Princess est pas mal mais bon, Bristol est quand même un cran au-dessus (amha bien sûr )

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