Re: [JEU] La voiture "Mystère"

[CITRON.]

Citroën Type A quelque peu accessoirisée ?

[Six troncs]

Non, mais c'est pas très loin.

[FDA1]

Francaise... H ..quelquechose

[CITRON.]

Type B alors ?

@FDA1 : Type H ?

Y a-t-il du Heuliez là-dessous ?

[Six troncs]

Non pas de H. Beaucoup ici connaissent la marque de cette voiture en tout cas.

Il faut reconnaître que la ressemblance est énorme avec certaines type B, mais elle ne se nomme pas Citroën. Cherchez encore vous êtes tout près.

[TheGerm]

Talbot ? Hispano Suza ?

[Six troncs]

Que nenni ; c'est une biiiiiiiip biiiiiiiip ...

[FDA1]

Type B alors ?

@FDA1 : Type H ?

Y a-t-il du Heuliez là-dessous ?

Citron Y me cherche........

je m'a gourré oui je pense pas H mais M OUIIII l'homonyme avec un (E) aux grandes défenses.

[Six troncs]

Type B alors ?

@FDA1 : Type H ?

Y a-t-il du Heuliez là-dessous ?

Citron Y me cherche........

je m'a gourré oui je pense pas H mais M OUIIII l'homonyme avec un (E) aux grandes défenses.

[TheGerm]

Si c'est en rapport avec Citroën, je serais tenté de dire : "Une Mors ?"

[Six troncs]

Si c'est en rapport avec Citroën, je serais tenté de dire : "Une Mors ?"

Oui, c'est une Mors !
Pour les voitures de cette époque très ancienne, je n'exige pas qu'on donne le modèle, donc à toi pour la suite !

Petit rappel historique :
Le constructeur automobile Mors est né en 1895, créé par deux frères et ingénieurs, Louis et Emile Mors. La marque s'illustre au tout début du XXe siècle dans des compétitions et exploits, mais connaît assez vite des difficultés. En 1906, Mors s'associe alors à un ingénieur polytechnicien de 28 ans, un certain André Citroën. Citroën dirige la marque avec brio, les ventes augmentent.

Après la guerre, André Citroën souhaite reconvertir son usine d'armement du Quai de Javel, proche de l'usine Mors, et ce sera dans l'automobile. Il rachète leurs parts aux frères Mors : l'ancien constructeur passe sous le contrôle total du nouveau.
La production d'automobiles Mors continue jusqu'en 1925, fin de l'absorption.

Le modèle présenté ici est une Mors 12/16HP SSS de 1923, la Citroën B12 née en 1925 lui ressemble de manière frappante. Cependant les mécaniques n'étaient pas les mêmes, la Mors recevait un 4 cylindres de 2 litres et 31 chevaux, la B12 un 4 cylindres de 1,5 litres et 20 chevaux. Ce ne sont donc pas encore des clones.

La Mors, photographiée au musée Schlumpf de Mulhouse :


Et la Citroën B12 :

[Invité]

Une Mors

Bravo les gars car c'est une voiture rare non

[Six troncs]

Le seul chiffre de production que j'aie trouvé est de 2000 voitures en 1909. (ce modèle n'existait pas encore) Il est probable que dans les dernières années de l'absorption par Citroën, et 4 à 5 ans après la guerre, la production ait été bien plus faible.

[Invité]

Merci pour toutes ces explications

On attends celle de Germanotta alors

[FDA1]

Voila pourquoi j'ai indiqué: M - homonyme aux grandes défense avec un E

le Morse.

[Invité]

Ah oui vu comme cela oui, mais a bien y réfléchir, je crois cette Mors à déjà été présentée dans le jeun, il me semble, le nom ne m'est finalement pas inconnu

Bon Gégé, ta voiture mystère

[CITRON.]

La Citroën est plus belle je trouve, plus épurée et moins kitch/surchargée.

[Six troncs]

La Mors a déjà été présentée dans le jeu ? Si c'est le cas, désolé.

Et ceci était un indice :

Que nenni ; c'est une biiiiiiiip biiiiiiiip ...

Deux bips longs en code morse, c'est un M.

[CITRON.]

Ça c'est de l'indice.

[TheGerm]

[Matthieu]

Me paraît bien être une bonne chinoiserie ça :p


Edit : Une Chery Eastar (éventuellement Cross)?

[CITRON.]

Je pense aussi ! Luxgen ? Brillance ? BYD ?

[TheGerm]

Me paraît bien être une bonne chinoiserie ça :p


Edit : Une Chery Eastar (éventuellement Cross)?

[FDA1]

pitié si Citroën est pas capable de faire mieux....beurkkkk merci.

[CITRON.]

Matthieu c'est à toi !

[Contenu sponsorisé]