2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Suis-je le seul à voir certains détails qui ont (comme si) été modifié ???
Je vois une face avant plus agressive.....
Je vois une face avant plus agressive.....
Romanistan- Apprenti
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
C'est vrai qu'elle me parait différente.
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Je la trouve même encore mieux. J'espère qu'ils s'en inspireront pour le renouvellement de toute la gamme DS. Les calandres single-frame pulluluent et risquent de passer de mode sous l'effet du "trop vu".S.Design a écrit:C'est vrai qu'elle me parait différente.
Je verrais bien la future "gamme C" emprunter la calandre de la Metropolis (à commencer par la C5) et la "gamme DS", celle de la Numéro 9 : 2 styles totalement distincts et distinctifs.
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
C'est surtout le bas du bouclier, autour de la prise d'air, qui me parait différent. L'angle de la partie arrondie qui part du phare jusqu'à la grille du bouclier, semble avoir un degré différent.
Je préfère la calandre sans le plexi, comme sur les photos de C-Addict. Elle est moins surchargé.
La meilleur vue de la face avant est celle-ci:
C'est là qu'elle me plaît le plus.
Je préfère la calandre sans le plexi, comme sur les photos de C-Addict. Elle est moins surchargé.
La meilleur vue de la face avant est celle-ci:
C'est là qu'elle me plaît le plus.
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
psykokwak a écrit:Je la trouve même encore mieux. J'espère qu'ils s'en inspireront pour le renouvellement de toute la gamme DS. Les calandres single-frame pulluluent et risquent de passer de mode sous l'effet du "trop vu".S.Design a écrit:C'est vrai qu'elle me parait différente.
Je verrais bien la future "gamme C" emprunter la calandre de la Metropolis (à commencer par la C5) et la "gamme DS", celle de la Numéro 9 : 2 styles totalement distincts et distinctifs.
La C4L l'empreinte déjà, même si sa calandre n'est pas exactement la même que la Métropolis. En tous cas la forme y est.
Pour la calandre de la Numéro9, pour l'intégrer, il faut des phares à LEDs pour ne pas que se soit une intégration grossière. Citroen franchira t'il le pas du full LEDs, comme on peut désormais le trouver en option sur une "simple" nouvelle Leon?
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Si l'on en croit les shops qui circulent pour le Picasso, il faudra aussi compter avec les influences du Tubik.psykokwak a écrit:Je verrais bien la future "gamme C" emprunter la calandre de la Metropolis (à commencer par la C5) et la "gamme DS", celle de la Numéro 9 : 2 styles totalement distincts et distinctifs.
Six troncs- Expert
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Les photos de Laurent Nivalle
Pourquoi Frédéric Soubirou est-il présent autour des maquettes de Numéro 9 ? Thierry Metroz, Jean-Pierre Ploué et Carlo Bonzanigo (en espérant ne pas avoir fait de fautes sur l'orthographe des noms ) je comprends mais F.Soubirou ??...
Sinon personnellement je préfère la calandre sous vitrine, ça donne un côté précieux et exclusif, c'est de plus inédit.
Pourquoi Frédéric Soubirou est-il présent autour des maquettes de Numéro 9 ? Thierry Metroz, Jean-Pierre Ploué et Carlo Bonzanigo (en espérant ne pas avoir fait de fautes sur l'orthographe des noms ) je comprends mais F.Soubirou ??...
Sinon personnellement je préfère la calandre sous vitrine, ça donne un côté précieux et exclusif, c'est de plus inédit.
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Frédéric Soubirou a été nommé responsable du style extérieur de la ligne DS normalement. Il fait donc partie de l'équipe directoire de Thierry Metroz.
Comme Numéro 9 est dans la lignée de la ligne DS, Frédéric Soubirou participait aussi aux debriefings, normal, et de donner son avis, voila pourquoi .
Comme Numéro 9 est dans la lignée de la ligne DS, Frédéric Soubirou participait aussi aux debriefings, normal, et de donner son avis, voila pourquoi .
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C-Addict- Membre d'honneur
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
S.Design a écrit:La C4L l'empreinte déjà, même si sa calandre n'est pas exactement la même que la Métropolis.[/img]
Malheureusement. Reprendre des éléments d'une voiture Hdg est incompréhensible. Après, ils se sont peut être dit : "vu que la C5 III est en stand-by jusqu'en 2017, autant que la Metropolis serve à quelque chose...". C'est navrant, car une Metropolis raccourcie aurait fait une merveilleuse C5. Parfois je plains les designers.
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
vivement cette DS!
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
C-Addict a écrit:Frédéric Soubirou a été nommé responsable du style extérieur de la ligne DS normalement. Il fait donc partie de l'équipe directoire de Thierry Metroz.
Comme Numéro 9 est dans la lignée de la ligne DS, Frédéric Soubirou participait aussi aux debriefings, normal, et de donner son avis, voila pourquoi .
Ah d'accord, merci pour la réponse Je sais pas pourquoi je pensais que c'était Thierry Metroz qui était devenu responsable Style de la Ligne DS.
CITRON.- Modérateur
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Oui, Thierry Métroz est responsable Style Générale de la Ligne DS, mais en dessous il y a des sous responsables par services, dont Frédéric Soubirou pour l'extérieur.
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C-Addict- Membre d'honneur
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
OK merci Et y a-t-il un responsable Style Citroën qui dirige la Ligne DS et la gamme C ? (Quelqu'un au dessus de Thierry Metroz mais en dessous de Jean-Pierre Ploué ?)
CITRON.- Modérateur
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Non, au dessus c'est Jean Pierre Ploué .
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C-Addict- Membre d'honneur
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
OK. Deux autres questions et après, promis, j'arrête :
Est-ce que Thierry Metroz et le responsable style gamme C se rencontrent ou est-ce JPP qui définit les codes Citroën puisque la Ligne DS doit quand même garder une certaine unité avec la gamme C ?
Combien y a-t-il de designers en tout à l'ADN ?
En tous cas, merci beaucoup pour toutes ces réponses et désolé pour le HS
Est-ce que Thierry Metroz et le responsable style gamme C se rencontrent ou est-ce JPP qui définit les codes Citroën puisque la Ligne DS doit quand même garder une certaine unité avec la gamme C ?
Combien y a-t-il de designers en tout à l'ADN ?
En tous cas, merci beaucoup pour toutes ces réponses et désolé pour le HS
CITRON.- Modérateur
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
il y a des tètes qui ne me sont plus tout à fait inconnues.
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
une petite video :
http://renaudroubaudi.blogspot.fr/2012/04/citroen-ds-numero-9-le-film.html
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Je n'avais pas fait attention à ce détail sur Numéro9:
Sublime.
Sublime.
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S.Design- Expert
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c-dolu- Apprenti
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Tous les détails sont somptueux ils devraient la laisser tel quel et la baptiser DS6 ...
tusman- Administrateur & Webdesigner
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Ce "détail" dont tu parle, je le verrai bien sur le sabre de la DS5
Romanistan- Apprenti
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Comme sur la DS5 White Pearl ! Mais aussi sur la DS4 Purple !
CITRON.- Modérateur
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
je suis allé un journée au mondial de l'auto pour apprécier la belle et .... elle etait absente comme tout les autres concepts PSA ce jour là (tubik, 2008, onyx), on nous a expliquée que c'etait pour cause de saccage possible des manifestants, dommage j aurais bien voulu avoir le rendu reel (surtout la partie basse avant)
LHM- Débutant
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
Arf, tu devais être vert !
c-dolu- Apprenti
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Re: 2012 - [PEKIN] Citroën DS Numéro 9
ce qui m a rendu vert comme du LHM , c'est d'entendre des co...eries de certains de mes collegues pro deuchmobiles qui trouvais la ligne DS superbe (surtout la DS5) , mais que j amais ils acheteraient parce que rien que le bruit de fermeture des portières de la ds5 ne faisait pas un son mat et que c'etait pas qualité, par contre ils n'ont rien retrouvé à dire sur un multivan vw vendu a 71000 € comme quoi le principal defaut de la gamme DS c'est d'etre issue d une marque francaise !
LHM- Débutant
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