[QUESTION] jantes et capteur pression pneu (SVP)

[ROBERT]

Voila,
je suis donc heureux propriétaire d'une C4 HDI 150 Exclusive Plus avec jantes NEWPORT 18".


J'ai acheté deux autres paires de jantes NEWPORT en 18" livrés cabochon dans le cas de futurs petits choc trottoir et autres …...


Je me pose une question concernant la vérification de pression des pneus, sur les jantes je suppose que les valves sont spécifiques ça d'accord, mais j'ai lu une histoire de capteur !, ces capteurs de pression sont ils installés dans ou sur la
jantes ? ou bien déjà présent sur ou dans la voiture en fonction des options choisi au départ lors de l'achat.


Car l'achat de 4 capteurs plus 4 valves coutes environ 450 euros, alors de les 4 valves seules ne font de 30 euros !


Merci par avance pour vos réponses et votre éclaircissement sur ce point.


salutations

[C-VS]

Les capteurs c'est pas vraiment une option c'est de série suivant la version que l'on prend et j'imagine que sur les 18' c'est de serie comme sur les 17' voir 16' en finition Exclusive.

[ROBERT]

Les capteurs c'est pas vraiment une option c'est de série suivant la version que l'on prend et j'imagine que sur les 18' c'est de serie comme sur les 17' voir 16' en finition Exclusive.

Merci pour cette réponse, mais c'est tu si les capteurs sont situés dans ou sur les jantes et donc à remplacer ou changer si changement de jantes

merci

salutations

[yeap]

le capteurs sont sur la valve, suffit, je suppose, de placer cette dernière sur tes nouvelles jantes

[Bob74]

Les capteurs c'est pas vraiment une option c'est de série suivant la version que l'on prend et j'imagine que sur les 18' c'est de serie comme sur les 17' voir 16' en finition Exclusive.

Non !

J'ai une Exclusive en 17" et je n'ai pas l'information de sous gonflage.

C'était une option dont je ne voyait pas trop l'utilité, roulant en période hivernale avec des roues (16") et pneus différents (Michelin Alpin 4) et, qu'à chaque fois il faut passer en atelier pour faire désactiver ou activer le système.

Ce serait plus simple d'utilisation (désactivation / activation par soi même), j'aurais certainement pris l'option.

[Six troncs]

le capteurs sont sur la valve, suffit, je suppose, de placer cette dernière sur tes nouvelles jantes

Je ne veux pas dire de connerie, mais je crois qu'à chaque changement de pneu il faut aussi changer la valve.

Espérons que le capteur soit démontable de la valve, au prix où il est vendu !

[Bob74]

le capteurs sont sur la valve, suffit, je suppose, de placer cette dernière sur tes nouvelles jantes

Je ne veux pas dire de connerie, mais je crois qu'à chaque changement de pneu il faut aussi changer la valve.

Espérons que le capteur soit démontable de la valve, au prix où il est vendu !

Je n'en suis pas si certain.
Enfin, ce n'est pas les indications qui m'avaient été données. Le capteur ne se trouverait pas sur la valve, mais sur la jante et, lorsque l'on monte une (ou des) autre(s) roue(s) il faut passer en atelier pour activer/désactiver le capteur.
Celà prend peu de temps, mais on ne peut le faire soi-même. Il n'y a que chez Citroën.

[ROBERT]

selon mes dernières infos d'un salarié PSA il semble bien qu'il faille acheter lors d'un changement de jantes l'ensemble module de détection et valve pour que tout fonctionne correctement "une infos que citroen ne m'avait pas indiqué" lors de question sur les prix des jantes en concession. cela représente donc un surcoût assez important à prendre en compte lors d'une commande.
heureusement que je n'ais pas acheter les jantes chez eux car dans ma concession locale 425 € la jante NEWPORT en 18" nu et sans cabochon soit 1700 € les deux paires sans cabochons
les mêmes jantes origine PSA avec cabochon citroen mon coutés seulement 600 € enfin seulement cela représente tout de même un somme mais bon à 1700 € il mon pris pour un "AMERICAIN"
Salutations

[Art]

Hello.

Donc, si j'ai bien compris, tu es monté de série en 18" avec capteurs, et tu as acheté deux jantes supplémentaires si tu endommageais une des jantes d'origine?

Le capteur et la valve ne font qu'un, et, à priori, devraient être démontables.

Sur ma voiture, j'ai eu la surprise de constater que les valves étaient équipées de capteurs, alors que je ne dispose pas de la fonction. Normal, ce sont des jantes de 16 issues d'un échange avec un autre véhicule à la concession lors de l'achat.

Bref... Lorsque tu changes de jante, il "suffit" de récuperer le capteur sur la jante endommagée...

De mémoire, un capteur coûte +/- 95€.

[yeap]

le capteurs sont sur la valve, suffit, je suppose, de placer cette dernière sur tes nouvelles jantes

Je ne veux pas dire de connerie, mais je crois qu'à chaque changement de pneu il faut aussi changer la valve.

Espérons que le capteur soit démontable de la valve, au prix où il est vendu !

heu, je voulais dire le contraire, la valve est dans le capteur :o) un petit dessin?



voilà, suffit de dévisser et de mettre sur l’autre jante

[ROBERT]

Hello.

Donc, si j'ai bien compris, tu es monté de série en 18" avec capteurs, et tu as acheté deux jantes supplémentaires si tu endommageais une des jantes d'origine?

Le capteur et la valve ne font qu'un, et, à priori, devraient être démontables.

Sur ma voiture, j'ai eu la surprise de constater que les valves étaient équipées de capteurs, alors que je ne dispose pas de la fonction. Normal, ce sont des jantes de 16 issues d'un échange avec un autre véhicule à la concession lors de l'achat.

Bref... Lorsque tu changes de jante, il "suffit" de récuperer le capteur sur la jante endommagée...

De mémoire, un capteur coûte +/- 95€.

OUI mais je n'ai pas acheté deux mais 4 jantes supplémentaires

[ROBERT]

Merci pour la photo, je comprends mieux maintenant car je me demandais bien ou pouvais bien je situé ce fameux module ou capteur

salutations

[yeap]

bon, les capteurs, émettent un signal radio il faut donc un récepteur, je dis ça pour ceux qui ne les ont pas d'origine

[C-VS]

Les capteurs c'est pas vraiment une option c'est de série suivant la version que l'on prend et j'imagine que sur les 18' c'est de serie comme sur les 17' voir 16' en finition Exclusive.

Non !

J'ai une Exclusive en 17" et je n'ai pas l'information de sous gonflage.

C'était une option dont je ne voyait pas trop l'utilité, roulant en période hivernale avec des roues (16") et pneus différents (Michelin Alpin 4) et, qu'à chaque fois il faut passer en atelier pour faire désactiver ou activer le système.

Ce serait plus simple d'utilisation (désactivation / activation par soi même), j'aurais certainement pris l'option.

Ok, moi sur ma C4 1ere géné quand on repasse en roues toles donc sans capteur, on a juste tres rarement un signal qui nous indique défaut de pression du faite que l'on a pas de capteur sur ces jantes mais comme je le disais c'est tellement rarement que sa ne dérange pas. Apres a voir si c'est pareil sur la C4².

[ofelix51]

Bonjour je souhaite équiper ma c4 hdi 150 avec des pneus neige. Que se passe t il lorsqu il n y a pas plus de capteurs de pression ? Est çe qu un défaut apparaît ? Peut on passer en concession déconnecter le système ? Merci

[Magnum44]

Bonjour,

Quelqu'un sait ce qui'l se passe lorqu'on permute les jantes équipées de capteurs ?

Merci pour vos retours.

[FDA1]

il y a pas d'intéraction concernant une jante propre il me semble que l'information donnée est générale indiquant un sous gonflage mais pas sur une roue particulière.

[citro]

sur la C5 de mes beau parents , sans présence des capteurs , juste un signal au démmarrage et après tranquille.

[Magnum44]

Merci

Je monte les pneux neige mi décembre et je ferai une permut de mes pneus été au remontage au printemps.

@+

[citro]

une permutation des pneus été , tu ne les croisent pas j'espère , la bande de roulement ne va pas apprécier si tu le fais . que tu passes les avant à l'arrière et l'arrière à l'avant, pourquoi pas .

[Pilu67]

Je mettais également poser cette question lors du passage en roues hivers.
Le système détermine bien où se trouve chaque roue, sinon l'affichage serait globale et non localisée comme il l'est.
Maintenant, si on les permutes, le système saura quand même où se situe chaque roue de manière à afficher les données correctes.

Concernant le montage de roues hivers, si celles-ci sont munies de capteur, pas de soucis, le système gère jusqu'à 8 roues (par contre, je ne sais pas s'il nécessite un paramétrage la première fois) donc un jeu été, un jeu hiver.

Si l'on a pas de capteurs sur les roues hivers, deux solutions:
- soit passé en concession faire désactiver le contrôle de pression, réactiver lors du remontage des roues été et ainsi de suite (payant il me semble et prend du temps si on fait la permutation ailleurs)
- soit, le laisser comme tel (ce que je fais), le système va râler de temps à autres, 3 bip et le voyant orange "SERVICE" qui s'allume avec le message "Pression des pneumatiques non-controlés" (ou quelque chose dans ce genre).

Espérant n'avoir pas été trop long .

[PVA]

Petite correction le systéme ne memorise pas 8 mais 9 pneus (la roue de secours !)
Si on "melange" les roues le systéme s'y retrouve il y a un recepteur par roue et il ne recoit que la roue la plus proche ! Malin !

Sinon on peut desactiver le controle avec la valise magique. Sinon un bip au demarrage un message d'alerte et rien de plus !

Je dit ca pour les C5/C6 pour la C4 c'est peut être autre chose ?

[FDA1]

oui surtout que 80 % des C4 n'ont
pas de roue de secours mais un kit crevaison, les autres une roue galette d'origine ou en option.

[Pilu67]

J'avais lu 8 mais il est possible qu'il en mémorise 9, après comme l'a dis FDA1 (François, c'est ça??), il me semble que les roues de secours n'ont pas de capteurs (si on a une roue de secours), la gallette, cela m'étonnerais et le kit, bah non d'office .
D'ailleurs, seul les Exclusive (avec option) et les Exclusive + ont le contrôle de pression, donc, c'est kit anti-crevaison ou gallette de toute manière .

[Magnum44]

une permutation des pneus été , tu ne les croisent pas j'espère , la bande de roulement ne va pas apprécier si tu le fais . que tu passes les avant à l'arrière et l'arrière à l'avant, pourquoi pas .

Bonjour,

Non je ne vais surtout pas les croiser......

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