[QUESTION] Pneu neige pour jantes de 18"

[ROBERT]

Merci de m'indiquer quel est le meilleur ou du moins un très bon pneu neige pour la C4

avec jantes de 18 et donc en 225/40 R18



Merci par avance



Salutations

[chdups]

moi j'te conseillerai d'acheter des jantes plus petites (des jantes à la con pour pas dire ) et ainsi faire une pure économie sur les pneus, sans avoir peur qu'ils te les rayent en changeant les pneus (chose qui arrive trop souvent à mon goût) ...

[Bob74]

+1 pour de plus petites jantes.

Avec des pneus larges la C4 doit être difficile à conduire sur la neige.



Sur la C4, j'ai des jantes de 17", mais pour monter les pneus hiver j'ai pris des jantes de 16". Je me demande même si je n'aurais pas dû prendre les 15".

[Raymond]

Bonjour,
Je rejoins les points de vue de "chdups" et de "Bob74". Personnellement j'ai commandé des jantes 16" avec les pneus d'hiver pour la mienne de 'C4²' J'aurais également préféré des 15" pour l'hiver, mais elles ne sont pas homologuées sur les versions 'Exclusive'. Il est incontestable que pour l'hiver rien ne vaut un pneu de taille haute et de largeur moindre (rappelez vous les "2cv" avec leur roues galettes, elles étaient imbattables en hiver) Sans parler du supplément de confort et du prix moindre Ce qui n'est pas à négliger. A mon humble avis, cette mode de jantes démesurées avec leurs pneus extra larges n'est qu'une pompe à fric pour les fabricants et marchands de pneus. Mais cela plait et en fin de compte c'est cela qui compte. Bien à vous, Raymond

[ROBERT]

+1 pour de plus petites jantes.

Avec des pneus larges la C4 doit être difficile à conduire sur la neige.



Sur la C4, j'ai des jantes de 17", mais pour monter les pneus hiver j'ai pris des jantes de 16". Je me demande même si je n'aurais pas dû prendre les 15".

En fait je vais au boulot à pied, je cherche seulement au cas ou il neige sur la route ou autoroute pouvoir rouler dans de meilleure conditions qu'avec des pneus

été. je pense en effet que des pneux plus petit en diametre et en largeur doivent être plus judicieux sur neige.

Vous pensez qu' en gardant la taille actuelle soit 225/40 R18 pour une monte en pneu neige, la voiture sera une savonnette sur la neige



Je trouve dommage de devoir monter des petites jantes pour pouvoir rouler en hiver



Juste pour infos vous serait il possible de m'indiquer le coût de jantes en 16 avec leur monte en pneu neige



Par avance merci à vous



salutations

[Bob74]

En fait je vais au boulot à pied, je cherche seulement au cas ou il neige sur la route ou autoroute pouvoir rouler dans de meilleure conditions qu'avec des pneus

été. je pense en effet que des pneux plus petit en diametre et en largeur doivent être plus judicieux sur neige.

Vous pensez qu' en gardant la taille actuelle soit 225/40 R18 pour une monte en pneu neige, la voiture sera une savonnette sur la neige

La neige et le verglas sont traitres en hiver.

Il ne faut pas monter des pneus plus petits en diamètre mais en largeur.

Passer de 225/40 18" à des 205/55 16" réduira la largeur, mais pas la hauteur ni la circonférence de la roue, puisque le flanc du pneu sera alors plus haut (40 pour les 18" et 55 pour les 16") et permettra une meilleure adhérence en "travaillant" plus.

Un pneu moins large et plus souple facilitera la conduite en période hivernale.

[C-vava]

exact plus le pneu est large plus la surface en contact est grande et plus ça glisse.

[Raymond]

Bonsoir,
Entre autres, il est préférable de sur-gonfler afin que la surface de contact soit au centre du pneu et non sur les les bords. En plus, ainsi les sculptures du pneu sont bien ouvertes, accrochent mieux et empêchent les profils de se gaver de neige ou de boue.
Bien à vous, Raymond

[ROBERT]

Je vous remercie pour vos precieux conseils, neanmoins je pense rester pour mes pneus neige

rester dans ma monte actuelle soit 225/40 R18.



Mon choix c'est porté sur des MICHELIN ALPIN A3 et selon les commentaires et les test vus sur internet, et

malgrés leur taille, ils semblent avoir de bonnes performances.



De toutes les façons la monte minimum aurait été 205/55 R16



salutations

[Bob74]

Je vous remercie pour vos precieux conseils, neanmoins je pense rester pour mes pneus neige

rester dans ma monte actuelle soit 225/40 R18.



Mon choix c'est porté sur des MICHELIN ALPIN A3 et selon les commentaires et les test vus sur internet, et

malgrés leur taille, ils semblent avoir de bonnes performances.



De toutes les façons la monte minimum aurait été 205/55 R16
salutations

Les Michelin Alpin A4 sont nettement meilleurs que les A3 et de plus, ils sont moins bruyants, freinent plus courts, durent plus longtemps et consomment moins (pneu vert).

Malheureusement, ils sont un peu plus chers.

Quant à la différence entre 225/40 R18 et 205/55 R16, en ce qui concerne la tenue sur la neige ou le verglas, comme sur route détrempée, c'est ENORME

[Raymond]

Quant à la différence entre 225/40 R18 et 205/55 R16, en ce qui concerne la tenue sur la neige ou le verglas, comme sur route détrempée, c'est ENORME

Bonjour,
Je suppose que cette différence "ENORME" est en faveur du 16" et en défaveur du 18". Vous confirmez donc (entre autres mon avis personnel) que le pneu moins large et plus haut de flanc est meilleur sur neige ou aurais-je mal interprété ??. Bien à vous, Raymond

[Six troncs]

Asphalte :


Neige :

et


Il me semble que les choix sont clairs, et ils ne sont sûrement pas le fruit du hasard pour la compétition.

[chdups]

c'est parce qu'ils n'ont pas les sous pour du plus grand

[Bob74]

Quant à la différence entre 225/40 R18 et 205/55 R16, en ce qui concerne la tenue sur la neige ou le verglas, comme sur route détrempée, c'est ENORME

Bonjour,
Je suppose que cette différence "ENORME" est en faveur du 16" et en défaveur du 18". Vous confirmez donc (entre autres mon avis personnel) que le pneu moins large et plus haut de flanc est meilleur sur neige ou aurais-je mal interprété ??. Bien à vous, Raymond

Oui. Tout à fait.

C'est la raison pour laquelle je n'ai pas précisé, car chacun devrait savoir que plus un pneu est large et bas de profil, moins il tient sur route enneigée, verglas et pluie.



Par contre, sur route sèche, c'est le contraire. La tenue de route (stabilité) est améliorée tout comme le freinage.



Il n'y a qu'à regarder la largeur des pneus de voitures de rallye selon les circonstances atmosphériques.

[Raymond]

Oui. Tout à fait.
C'est la raison pour laquelle je n'ai pas précisé, car chacun devrait savoir que plus un pneu est large et bas de profil, moins il tient sur route enneigée, verglas et pluie.
Par contre, sur route sèche, c'est le contraire. La tenue de route (stabilité) est améliorée tout comme le freinage.
Il n'y a qu'à regarder la largeur des pneus de voitures de rallye selon les circonstances atmosphériques.

Bonsoir,
Merci de votre réponse, surtout superbement commentée par des photos de véhicules de professionnels. Belle soirée et bien à vous, Raymond

[tusman]

ATTENTION ,la logique pneu moins large pour une meilleurs tenu de route sur neige est bonne mais il une législation donc je pense qu' il est prudent de consulter ceci :http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html

[Six troncs]

Evidemment, pour la route il faut le faire dans le respect de la législation, et chaque modèle est homologué avec certaines dimensions de pneus.

L'équivalence en diamètre sur un site web est donc insuffisante et ils le précisent en gras au bas de la page.
Hélas, les dimensions homologuées ne sont même plus dans le mode d'emploi !

[tusman]

Oui puisque tu ne peut modifié la monte d'origine que de 3 tailles maxi (en diamêtre) alors qu'avec leur tableau tu peut modifié d'autant que tu veut ,mais si tu sais ça (pas plus de 3 tailles d'écart) les équivalences sont bonnes et tu n'aura pas de soucis ni au CT ni (et c'est plus important)en cas d'accident !

[ROBERT]

Après relecture du post je passe demain chez CITROEN pour voir les jantes en 16 voir 17 .

dans l'hypothèse ou mon choix reste sur du 225/40 R18, je compte également prendre une
paire de chaussettes pour les situations difficiles.
De toutes façon je n'utilise mon véhicule que pour les loisirs, donc en cas de forte chute de neige
je peux différer voir modifier mes déplacements. je ne prends en règle générale pas la route si les
conditions climatique sont mauvaise (chute de neige importante, alerte météo, etc...)
en tous les cas merci pour vos avis et réaction

salutations

[Raymond]

Evidemment, pour la route il faut le faire dans le respect de la législation, et chaque modèle est homologué avec certaines dimensions de pneus.

L'équivalence en diamètre sur un site web est donc insuffisante et ils le précisent en gras au bas de la page.
Hélas, les dimensions homologuées ne sont même plus dans le mode d'emploi !

Bonjour:
Voir pour les jantes homologuées des différentes versions de la 'C4²':
- page 6 du manuel "caractéristiques techniques et équipements" reçu en principe avec la nouvelle voiture, sinon à télécharger.
Bien à vous, Raymond

[Six troncs]

Bonjour:
Voir pour les jantes homologuées des différentes versions de la 'C4²':
- page 6 du manuel "caractéristiques techniques et équipements" reçu en principe avec la nouvelle voiture, sinon à télécharger.
Bien à vous, Raymond

Je n'ai pas la C4², mais il n'y a rien sur le manuel de la DS 4.
La mienne est livrée de série en 18 pouces, avec la même mécanique et la finition en dessous, elle est de série en 17 pouces, jamais livrée en 16 pouces. Pourtant, lorsque j'ai posé la question à la concession, ils m'ont dit qu'on peut monter du 16 pouces tôle.

[Bob74]

Bonjour:
Voir pour les jantes homologuées des différentes versions de la 'C4²':
- page 6 du manuel "caractéristiques techniques et équipements" reçu en principe avec la nouvelle voiture, sinon à télécharger.
Bien à vous, Raymond

Je n'ai pas la C4², mais il n'y a rien sur le manuel de la DS 4.
La mienne est livrée de série en 18 pouces, avec la même mécanique et la finition en dessous, elle est de série en 17 pouces, jamais livrée en 16 pouces. Pourtant, lorsque j'ai posé la question à la concession, ils m'ont dit qu'on peut monter du 16 pouces tôle.

J'ai un voisin (et ami) qui vient d'acheter la DS4. Ses jantes sont bien en alliage 16" d'origine et sont identiques à celles de la C4 II.

Il n'a pas pris l'option 17 ou 18" proposée.

[Six troncs]

C'est sûrement ni une THP 200 ni une HDI 160.

[Bob74]

Non, c'est une VTI 120 dans le première échelon de la gamme.

Mais pas mal tout de même.

[ROBERT]

Personne sur le forum est monté en 225/40 R18 pour l'hiver alors

Bonne nuit

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