Re: [Sujet officiel] Tout sur le nouveau Citroën Berlingo

[Invité]

Est ce que cette fois le Peugeot sera un clone du Citroen???
J'en doute, au moins au niveau du style (avant) car le nouveau Berlingo, dont Plouf à fait un dessin, est bien cohérent avec le style actuel du double chevron. Je verrais mal que Peugoet change juste le logo et puis basta...

[Tourer 59]

Est ce que cette fois le Peugeot sera un clone du Citroen???
J'en doute, au moins au niveau du style (avant) car le nouveau Berlingo, dont Plouf à fait un dessin, est bien cohérent avec le style actuel du double chevron. Je verrais mal que Peugoet change juste le logo et puis basta...

[Invité]

Remarque en écrivant ça je me suis dit que finalement c'était idiot parce que oui en effet ils seront exactement pareil
Sauf que le Berlingo, avec ces chevrons sera mieux que le Partner avec son gros lion

[C-itroën]

Je comprends pas pourquoi ils continuent a faire des clones sur partner/berlingo, ce sont des modèles de GAMME Véhicule Particulier qui marche super bien en plus! Les clones ne servaient-ils pas a combler un manque de sécurité dans un segment difficile? comme celui des SUV avec C Crosser ou celui des grands monospaces en son temps avec l'Evasion/806 ou les ultra-mini-citadines avec la C1. mais bon aujourd'hui Citroen occupe une place privilégiée dans le segment des ludospaces alors je comprends pas pourqoi ils feraient un clone encore...

Une question de prix je suppose car comme il y a peu de chose differente a produire cela revient moins cher

Mais c'est dommage il est vrai de faure des clones sur un marché "acquis"

[Kékho]

En même temps la grande majorité des ventes ce fait aux entreprises qui n'ont guère d'intérêt quant à l'esthétisme distingué ou non de leurs véhicules purement utilitaires.
Sur le plan particuliers, c'est différent, encore que je pense que la cible visée regarde plus le rapport prix/prestation que le look comme pour un C4 Picasso par exemple.

[c-lounge]

[C-itroën]

En même temps la grande majorité des ventes ce fait aux entreprises qui n'ont guère d'intérêt quant à l'esthétisme distingué ou non de leurs véhicules purement utilitaires.
Sur le plan particuliers, c'est différent, encore que je pense que la cible visée regarde plus le rapport prix/prestation que le look comme pour un C4 Picasso par exemple.

+1 mais toujours cette histoire de cout " longdesc="14" />

[Quentin]

Tout pitit

[Denis]

Rien de neuf

[Quentin]

Si je sais comment est l'Anti brouillard (made C3 II ) et l'arriere un gros Nemo

Sinon mon dessin etait bon

[Tourer 59]

c'est quoi?

[Quentin]

Bin un berlingo 2

[Tourer 59]

L'arrière est pas terrible je m'attendais à, quelque chose de plus moderne la on dirait un arrière d'utilitaire d'il y a 10 ans , mais bon il faut voir en vrai

[Quentin]

C'est l'arriere VU

La hayon me semble t'il est plus travaillé

Avec un jeu de renfoncement

[Tourer 59]

OK et bien s'ils ont pensé a différencier le vu et le vp c'est déja mieux

[Quentin]

Honnetement le HDG VP en a pour son grade

[Invité]

C'est à dire Plouf??

[Tourer 59]

plus soigné que la version VU si je comprend bien
mais plouf va confirmé

[Quentin]

Le VP HDG a tout pour lui

Si je me trompe pas 3 sieges independants! Un design mis en valeur par la peinture integrale et des enjoliveurs soignés (les photos officielles auront des jantes)

L'équipement sera riche aussi pour une ludospace!

[Invité]

Et la finition????

[Quentin]

Tres bonne

Voici les photos:

[Invité]

Si je comprends bien mieux que le Kangoo avec une version HDG, un design et une finition soignés...

[C-itroën]

Très joli, surtout les phares façon C5

[Drien19]

Très beau Pour l'arrière, j'aime pas trop non plus... Ca fait un peu ancienne Astra Break

[C-itroën]

Matt sera content

mais c'est vrai que j'ai du mal sur l'arrière du Vp

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