2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
C'est pas comparable de toute façon
tusman- Administrateur & Webdesigner
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
Une grande constante de Citroën depuis la 2CV, la DS ... On aime ou on aime pas, mais on est jamais indifferent !
Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
PVA a écrit:Une grande constante de Citroën depuis la 2CV, la DS ... On aime ou on aime pas, mais on est jamais indifferent !
Bah dans le forum du "club" créé pour la DS3 même(DS3Spirit)ils semblent être plus nombreux à ne pas l'aimer qu'a l'apprécier
Thomasd- Expert
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
C'est normal, les gens s'expriment plus souvent pour raler que pour dire bravo !
Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
Ca c'est une constante aussi de critiquer une nouveauté Citroën et après quand on en a fait le tour on aime bien
Je ne suis pas allé voir sur DS3Spirit mais je suppose que ce qu'ils n'aiment pas ce n'est pas à proprement parler la DS3 cabrio (sinon il n'aimerait pas la DS3 "normale" ) mais que ce ne soit pas une décapotable intégrale.
et ça, ça passera.
Je ne suis pas allé voir sur DS3Spirit mais je suppose que ce qu'ils n'aiment pas ce n'est pas à proprement parler la DS3 cabrio (sinon il n'aimerait pas la DS3 "normale" ) mais que ce ne soit pas une décapotable intégrale.
et ça, ça passera.
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
La question est de savoir si une découvrable a quelconque intérêt. Les 2cv étaient potentiellement découvrables, mais ne l'étaient réellement que très rarement. Le bleu du ciel devient vite monotone...
Invité- Invité
Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
Pas d'accord avec toi Psyko, si on ne faisait que des voitures qui avaient un "intérêt" ou une "utilité" on roulerait tous en Golf !
CITRON.- Modérateur
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
ah bon ? J'aurais dis Dacia plutôt.
Perso, entre une DS3 classique et découvrable, je choisirais sûrement la première car ne verrais pas l'intérêt de la seconde au quotidien. En fait la découvrable propose les inconvénients d'un cabriolet sans les avantages : être décoiffé sans profiter du paysage. J'attends de la découvrir au Mondial, mais pour l'instant je ne suis pas séduit par le principe.
Perso, entre une DS3 classique et découvrable, je choisirais sûrement la première car ne verrais pas l'intérêt de la seconde au quotidien. En fait la découvrable propose les inconvénients d'un cabriolet sans les avantages : être décoiffé sans profiter du paysage. J'attends de la découvrir au Mondial, mais pour l'instant je ne suis pas séduit par le principe.
Invité- Invité
Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
Si tu parles d'un intérêt personnel c'est différent, je pensais que tu parlais d'un intérêt global, pour la marque etc.
CITRON.- Modérateur
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
bon le mieux c est de demander a un specialiste ce qu il pense d une decouvrable : Desden parle nous de ta tres rare Ds decouvrable 4 portes.
STEPPE 91- Administrateur & Webdesigner
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
CITRON. a écrit:Si tu parles d'un intérêt personnel c'est différent, je pensais que tu parlais d'un intérêt global, pour la marque etc.
interet global relatif ! un vrai cabriolet l aurait été davantage ! disons que je trouve que
cette decouvrable aux forts jolies feux arrieres ,est un plus pour la DS3 car c est la seule variante,
mais de là à parler d une nouvelle offre DS comme l a fait F Banzet , c est un peu pousser !
mais bon faut bien faire le buzz avec ce que l on a !
POLO6- Membre d'honneur
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
Ce que je voulais dire c'est qu'il y a beaucoup de voitures objectivement inutiles, tout comme de pleins d'objets de la vie courante (A-t-on vraiment besoin d'un cabriolet ? D'un "coupé 4 portes surelevé" ? De sièges en cuir ? De télé ? Etc.) mais c'est là un autre débat et si notre vie n'était faite que de choses strictement "utiles" je pense qu'on s'ennuierait franchement !...
CITRON.- Modérateur
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
utile ou inutile , on fera ce que vous voudrez du moment que ça se vend !
POLO6- Membre d'honneur
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
Finalement grâce à ta phrase je me rend compte que toutes les choses "inutiles" que j'ai cité plus haut ne le sont pas. Elles servent à vendre et à rapporter de l'argent. (Mais à quoi sert l'argent ? )
C'est comme Apple, faire croire aux gens qu'ils ont absolument besoin du dernier gadget de la marque. Et ça marche ! "Ceci est une wévolution" qu'il disait...
C'est comme Apple, faire croire aux gens qu'ils ont absolument besoin du dernier gadget de la marque. Et ça marche ! "Ceci est une wévolution" qu'il disait...
CITRON.- Modérateur
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
c'est tout à fait différent, rien n'était automatisé imaginez la DS3 avec le toit ouvrable en manuel ce serait peu utilisé.psykokwak a écrit:La question est de savoir si une découvrable a quelconque intérêt. Les 2cv étaient potentiellement découvrables, mais ne l'étaient réellement que très rarement. Le bleu du ciel devient vite monotone...
La il suffit de tourner le bouton et 5 min après s'il fait trop froid on referme c'est tout
Pour l'avoir eu su la Pluriel, je dit que c'est génial.
Il ne reste plus qu'à le faire sur une 4 portes.
La DS4 la C3 (je prendrais volontier) la DS5?
Je vais même lancer un gros défi technologique aux équipes Citroën et Équipementiers accouplez un toit panoramique et une découvrable pour faire une découvrable à toit panoramique. Bon plaisir
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
non merci
juste chef de projet ça ira
Si Citroën avait fait une DS3 cabriolet un vrai cabriolet comme disent certain je pense que:
1)-On ne serait pas encore près de la voir (Etudes, mise au point, industrialisation beaucoup plus longues)
2)-On aurait satisfait un nombre limité d'amateurs (comme pour l'hydraulique ) alors que là, on rend la voiture plus abordable moins élitiste et donc on s'offre une clientèle beaucoup plus large.
Autant un vrai cab on se dit c'est trop cher et puis j'ai pas de garage autant dans ce cas de découvrable on va certainement convaincre des personnes qui n'auraient pas franchi le pas avec un vrai cabrio et ce que ça implique.
juste chef de projet ça ira
Si Citroën avait fait une DS3 cabriolet un vrai cabriolet comme disent certain je pense que:
1)-On ne serait pas encore près de la voir (Etudes, mise au point, industrialisation beaucoup plus longues)
2)-On aurait satisfait un nombre limité d'amateurs (comme pour l'hydraulique ) alors que là, on rend la voiture plus abordable moins élitiste et donc on s'offre une clientèle beaucoup plus large.
Autant un vrai cab on se dit c'est trop cher et puis j'ai pas de garage autant dans ce cas de découvrable on va certainement convaincre des personnes qui n'auraient pas franchi le pas avec un vrai cabrio et ce que ça implique.
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
Ca c'est pas vraiment un problèmeC-vava a écrit:1)-On ne serait pas encore près de la voir (Etudes, mise au point, industrialisation beaucoup plus longues)
Le soucis c'est le prix, 4000€ de plus pour la mini cab sachant qu'elle ce vends 3x plus que l'objectif de la DS3 cab
Autant dire que l'option cab aurait était de 8000€ je suis pas sur qu'il y aurait eu beaucoup d'acheteur
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
Pour vous amusez à decouvrir la DS3 Cabrio, c'est ici sur le site dédier à cette dernière:
http://www.ds3-cabrio.citroen.com/fr_FR/design#fr_FR/cabrio
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
le toit manœuvrable jusqu’à 120km/h donne l'impression que le système est vraiment solide car sur la pluriel ce devait être nettement moins
16 secondes suffisent pour une ouverture totale.
C'est-à-dire avec la lunette arrière repliée à l’horizontale au dessus
du coffre sur lequel se pose la toile.
16 secondes suffisent pour une ouverture totale.
C'est-à-dire avec la lunette arrière repliée à l’horizontale au dessus
du coffre sur lequel se pose la toile.
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Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
La toile reste posée sur le coffre ? Le becquet semble surélevé de 10 cm par rapport au haut du coffre. Cela obstrue totalement la visibilité comme sur la 500 ! De plus, il semblerait qu'il y ait un vide permettant d'accéder au coffre depuis l'intérieur.
Invité- Invité
Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]
C-vava a écrit:Je vais même lancer un gros défi technologique aux équipes Citroën et Équipementiers accouplez un toit panoramique et une découvrable pour faire une découvrable à toit panoramique. Bon plaisir
Ça existe !
D'ailleurs je crois que certaines 2CV de la société 4 roues sous un parapluie en sont équipées pour les balades sous la pluie
CITRON.- Modérateur
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