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2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]

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2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 Empty Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]

Message par tusman Lun 3 Sep 2012 - 18:22

C'est pas comparable de toute façon ;)

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2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 Empty Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]

Message par PVA Lun 3 Sep 2012 - 20:04

Une grande constante de Citroën depuis la 2CV, la DS ... On aime ou on aime pas, mais on est jamais indifferent !
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Message par Thomasd Mar 4 Sep 2012 - 17:14

PVA a écrit:Une grande constante de Citroën depuis la 2CV, la DS ... On aime ou on aime pas, mais on est jamais indifferent !



Bah dans le forum du "club" créé pour la DS3 même(DS3Spirit)ils semblent être plus nombreux à ne pas l'aimer qu'a l'apprécier :em:

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Message par PVA Mar 4 Sep 2012 - 19:34

C'est normal, les gens s'expriment plus souvent pour raler que pour dire bravo !
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Message par C-vava Mar 4 Sep 2012 - 21:00

Ca c'est une constante aussi de critiquer une nouveauté Citroën et après quand on en a fait le tour on aime bien

Je ne suis pas allé voir sur DS3Spirit mais je suppose que ce qu'ils n'aiment pas ce n'est pas à proprement parler la DS3 cabrio (sinon il n'aimerait pas la DS3 "normale" ) mais que ce ne soit pas une décapotable intégrale.
et ça, ça passera.

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Message par Invité Mar 4 Sep 2012 - 21:14

La question est de savoir si une découvrable a quelconque intérêt. Les 2cv étaient potentiellement découvrables, mais ne l'étaient réellement que très rarement. Le bleu du ciel devient vite monotone...

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Message par CITRON. Mar 4 Sep 2012 - 21:41

Pas d'accord avec toi Psyko, si on ne faisait que des voitures qui avaient un "intérêt" ou une "utilité" on roulerait tous en Golf ! lol
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Message par Invité Mar 4 Sep 2012 - 21:47

:shock: ah bon ? J'aurais dis Dacia plutôt.
Perso, entre une DS3 classique et découvrable, je choisirais sûrement la première car ne verrais pas l'intérêt de la seconde au quotidien. En fait la découvrable propose les inconvénients d'un cabriolet sans les avantages : être décoiffé sans profiter du paysage. J'attends de la découvrir au Mondial, mais pour l'instant je ne suis pas séduit par le principe.

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Message par CITRON. Mar 4 Sep 2012 - 21:49

Si tu parles d'un intérêt personnel c'est différent, je pensais que tu parlais d'un intérêt global, pour la marque etc. ;)
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Message par STEPPE 91 Mar 4 Sep 2012 - 21:53

bon le mieux c est de demander a un specialiste ce qu il pense d une decouvrable : Desden parle nous de ta tres rare Ds decouvrable 4 portes.
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Message par POLO6 Mar 4 Sep 2012 - 22:07

CITRON. a écrit:Si tu parles d'un intérêt personnel c'est différent, je pensais que tu parlais d'un intérêt global, pour la marque etc. 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 435329

interet global relatif ! un vrai cabriolet l aurait été davantage ! disons que je trouve que
cette decouvrable aux forts jolies feux arrieres ,est un plus pour la DS3 car c est la seule variante,
mais de là à parler d une nouvelle offre DS comme l a fait F Banzet , c est un peu pousser !
mais bon faut bien faire le buzz avec ce que l on a !
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Message par CITRON. Mar 4 Sep 2012 - 22:14

Ce que je voulais dire c'est qu'il y a beaucoup de voitures objectivement inutiles, tout comme de pleins d'objets de la vie courante (A-t-on vraiment besoin d'un cabriolet ? D'un "coupé 4 portes surelevé" ? De sièges en cuir ? De télé ? Etc.) mais c'est là un autre débat et si notre vie n'était faite que de choses strictement "utiles" je pense qu'on s'ennuierait franchement !...
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Message par POLO6 Mar 4 Sep 2012 - 22:19

utile ou inutile , on fera ce que vous voudrez du moment que ça se vend !
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Message par CITRON. Mar 4 Sep 2012 - 22:34

Finalement grâce à ta phrase je me rend compte que toutes les choses "inutiles" que j'ai cité plus haut ne le sont pas. Elles servent à vendre et à rapporter de l'argent. :W (Mais à quoi sert l'argent ? 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 811179 )

C'est comme Apple, faire croire aux gens qu'ils ont absolument besoin du dernier gadget de la marque. Et ça marche ! "Ceci est une wévolution" qu'il disait...
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Message par C-vava Mer 5 Sep 2012 - 8:23

psykokwak a écrit:La question est de savoir si une découvrable a quelconque intérêt. Les 2cv étaient potentiellement découvrables, mais ne l'étaient réellement que très rarement. Le bleu du ciel devient vite monotone...
c'est tout à fait différent, rien n'était automatisé imaginez la DS3 avec le toit ouvrable en manuel ce serait peu utilisé.
La il suffit de tourner le bouton et 5 min après s'il fait trop froid on referme c'est tout
Pour l'avoir eu su la Pluriel, je dit que c'est génial.
Il ne reste plus qu'à le faire sur une 4 portes.
La DS4 la C3 (je prendrais volontier) la DS5?

Je vais même lancer un gros défi technologique aux équipes Citroën et Équipementiers accouplez un toit panoramique et une découvrable pour faire une découvrable à toit panoramique. Bon plaisir 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 630384

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Message par tusman Mer 5 Sep 2012 - 8:31

C-vava Président 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 388822

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Message par C-vava Mer 5 Sep 2012 - 8:41

non merci 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 827520
juste chef de projet ça ira

Si Citroën avait fait une DS3 cabriolet un vrai cabriolet comme disent certain je pense que:

1)-On ne serait pas encore près de la voir (Etudes, mise au point, industrialisation beaucoup plus longues)

2)-On aurait satisfait un nombre limité d'amateurs (comme pour l'hydraulique 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 78929 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 295702 ) alors que là, on rend la voiture plus abordable moins élitiste et donc on s'offre une clientèle beaucoup plus large.
Autant un vrai cab on se dit c'est trop cher et puis j'ai pas de garage autant dans ce cas de découvrable on va certainement convaincre des personnes qui n'auraient pas franchi le pas avec un vrai cabrio et ce que ça implique.

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Message par tusman Mer 5 Sep 2012 - 8:44

Bien vu 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 537264

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Message par Shackler Mer 5 Sep 2012 - 9:37

C-vava a écrit:1)-On ne serait pas encore près de la voir (Etudes, mise au point, industrialisation beaucoup plus longues)
Ca c'est pas vraiment un problème

Le soucis c'est le prix, 4000€ de plus pour la mini cab sachant qu'elle ce vends 3x plus que l'objectif de la DS3 cab
Autant dire que l'option cab aurait était de 8000€ 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 65322 je suis pas sur qu'il y aurait eu beaucoup d'acheteur
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Message par S.Design Mer 5 Sep 2012 - 9:47

Pour vous amusez à decouvrir la DS3 Cabrio, c'est ici sur le site dédier à cette dernière:

http://www.ds3-cabrio.citroen.com/fr_FR/design#fr_FR/cabrio

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Message par S.Design Mer 5 Sep 2012 - 11:02

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Message par tusman Mer 5 Sep 2012 - 11:09

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Message par C-vava Mer 5 Sep 2012 - 11:23

le toit manœuvrable jusqu’à 120km/h donne l'impression que le système est vraiment solide car sur la pluriel ce devait être nettement moins

16 secondes suffisent pour une ouverture totale.
C'est-à-dire avec la lunette arrière repliée à l’horizontale au dessus
du coffre sur lequel se pose la toile.

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Message par Invité Mer 5 Sep 2012 - 13:01

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La toile reste posée sur le coffre ? Le becquet semble surélevé de 10 cm par rapport au haut du coffre. Cela obstrue totalement la visibilité comme sur la 500 ! De plus, il semblerait qu'il y ait un vide permettant d'accéder au coffre depuis l'intérieur.

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Message par CITRON. Mer 5 Sep 2012 - 13:12

C-vava a écrit:Je vais même lancer un gros défi technologique aux équipes Citroën et Équipementiers accouplez un toit panoramique et une découvrable pour faire une découvrable à toit panoramique. Bon plaisir 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56] - Page 28 630384

Ça existe !
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:W

D'ailleurs je crois que certaines 2CV de la société 4 roues sous un parapluie en sont équipées pour les balades sous la pluie ;)
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