Re: [Futur modèle] Citroën C4 II [B7]

par Le-Flo Dim 3 Jan 2010 - 19:21

Tu parle du duo C15 / Visa

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 35 Visa_14_trs_1986

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 35 Citroen_c15

par manny edmonds Dim 3 Jan 2010 - 19:24

oh le nouveau design by citroen

par Tourer 59 Dim 3 Jan 2010 - 19:24

oui

je me suis trompé de touche c'est pas le bon coté du 2 :em:

par Le-Flo Dim 3 Jan 2010 - 19:26

J'aime beaucoup de design du C15 alors attention !

par Drien19 Dim 3 Jan 2010 - 19:32

Stop HS please, on s'éloigne du sujet là

par Le-Flo Dim 3 Jan 2010 - 19:50

Comme je le disais a break tout a l'heure, notre sujet est la C4 tourer, alors ok j'ai parlé de C15 mais c'était pour rebondir sur sa blague de C4-berlingo.
DSL pour le HS mais je pense que c'était contenue tout de même.

par Drien19 Dim 3 Jan 2010 - 19:53

Oui, mais bon ça a tout de même pas mal dévié !

Donc merci de se recentrer sur la C4 II ^^ Le break n'est encore que pure spéculation, alors je pense qu'il serait préférable de le laisser de côté pour le moment

par **POLO6** Dim 3 Jan 2010 - 21:31

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[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 35 Citroe15

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[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 35 381541

cette face avant a tous ce que j aime ,rien a redire ,c est
harmonieux ,agressif ce qu il faut et valorisant..changé rien ou alors juste
la partie basse du bouclier et projecteur additionnel.

par Tourer 59 Lun 4 Jan 2010 - 9:09

Pour moi j'aimerais bien que la ligne de caisse garde les caractéristiques propre à Citroën depuis le renouveau c'est a dire une ligne de caisse incurvée que l'on retrouve sur tous les nouveaux modèles et qui n'est pas sur ce shop.

par Invité Lun 4 Jan 2010 - 12:56

Drien19 a écrit:

Pour les 9500 salariés du site PSA Peugeot Citroën de Mulhouse, l’événement 2010 est tout trouvé : l’arrivée de la nouvelle C4. Ajoutons, en second niveau, l’entrée en fabrication du train arrière hybride destiné à équiper de futurs modèles du groupe.

Six ans après le lancement de la première génération, deux ans après un trop discret restylage et avec largement plus d’un million d’exemplaires au compteur, la Citroën se donnera une nouvelle chance de résister à une concurrence particulièrement fournie. À la peine commercialement, la version actuelle n’est fabriquée qu’à moins de 400 exemplaires chaque jour, exclusivement à Mulhouse.

En fin d’année

Les premières images commencent à circuler sur la toile, souvent folkloriques mais suffisamment convergentes pour imaginer une jolie voiture. Bâtie sur la plateforme de la Peugeot 308, la C4 III devrait prendre quelques centimètres et être épaulée d’une DS4 très typée, dans la veine de la petite DS3. Y aura-t-il un coupé ? Probablement. On devrait retrouver les mécaniques actuelles, encore optimisées pour polluer moins, peut-être une version hybride mais plus… le très controversé volant à moyeu fixe.

C4 berline et Coupé et DS4 seront fabriquées en Alsace — même si l’incertitude demeure pour la DS4 — et venir épauler les Peugeot 206 + et 308 (icelle appelée à évoluer également en 2010). 720 millions d’euros avaient été investis dans le premier projet C4, nom de code B5, dont « seulement » 300 millions sur le site mulhousien qui a profité, il est vrai, d’un vaste programme de 1,4 milliard d’euros entre 2000 et 2004.

Ce nouveau lancement sera assuré par Jean Mouro, récemment porté à la direction du site et interviendra en fin d’année, après la Mondial de Paris 2010, alors que Sébastien Loeb ferraillera probablement encore pour un 7 e titre mondial en rallye mais sur… la DS3 WRC. Les Mulhousiens, eux, ont un autre challenge : s’inscrire dans la volonté de PSA de réduire de 20 % le nombre d’heures de production par voiture d’ici 2012…

Jacques Prost.

Source : L'ALSACE.FR

Selon Quentin de WS, cet article est "du vent... On y apprend rien et en plus il y a du faux..."

par youyou56 Lun 4 Jan 2010 - 12:59

Break 59 a écrit:Pour moi j'aimerais bien que la ligne de caisse garde les caractéristiques propre à Citroën depuis le renouveau c'est a dire une ligne de caisse incurvée que l'on retrouve sur tous les nouveaux modèles et qui n'est pas sur ce shop.

idem !

je regrette juste l'intégration de la caladre dans les phares que possède le c-crosser, et qui n'a jamais été mis sur un autre modèle.... je trouve que ca aurait donné une note encore plus sportive a ce devant

par Tourer 59 Lun 4 Jan 2010 - 19:16

Je vois que Kleev fait sont petit tour alors toujours d'actualité la présentation pour nous donner une idée de de la C4?
Ce mois ici?

par Le-Flo Lun 4 Jan 2010 - 20:59

youyou56 a écrit:
Break 59 a écrit:Pour moi j'aimerais bien que la ligne de caisse garde les caractéristiques propre à Citroën depuis le renouveau c'est a dire une ligne de caisse incurvée que l'on retrouve sur tous les nouveaux modèles et qui n'est pas sur ce shop.

idem !

je regrette juste l'intégration de la caladre dans les phares que possède le c-crosser, et qui n'a jamais été mis sur un autre modèle.... je trouve que ca aurait donné une note encore plus sportive a ce devant

La C5 II a légèrement repris cet effet

Maintenant, les deux barrettes qui ne se rejoignent pas sa fait obsolète depuis l'arrivée de la DS3 :silent:

par C-VS Mar 5 Jan 2010 - 15:07

POLO6 a écrit:

cette face avant a tous ce que j aime ,rien a redire ,c est
harmonieux ,agressif ce qu il faut et valorisant..changé rien ou alors juste
la partie basse du bouclier et projecteur additionnel.

De meme rien à redire, j'adore l'avant, ne changez rien. roll

par Kékho Mar 5 Jan 2010 - 18:58

L'intégration des deux barettes est à mon sens plus réussi sur DS4 que sur DS3. Oui, je n'aime pas la calandre de la DS3, trop chargée, trop basse, pas belle pour moi.

par Invité Mar 5 Jan 2010 - 21:59

La calandre de la DS3 est originale mais celle de la C4 (dessin) paraît en effet plus harmonieuse. Dire qu'on connait la C4 quasi définitive en dessin depuis des années... roll

Je crois qu'on peut donc faire une grande confiance à l'Auto-Journal ou à l'Automobile Journal pour leurs scoops.

Parce que ce dessin s'il se confirme, on le connait depuis avant la sortie de la Mégane...et j'aime bien mais j'attends en vrai

par Thomasd Mar 5 Jan 2010 - 23:45

Moi aussi j'aime le dernier photoshop(le bleu) :love:

par C-venties Jeu 7 Jan 2010 - 11:16

Pour moi le plus beau shop est celui d'Auto Moto...
Mais je pense que la plupart des gens ici ne seront pas de mon avis!

par Tourer 59 Jeu 7 Jan 2010 - 12:11

Tu peux nous le remettre?

par Nikoxx Jeu 7 Jan 2010 - 13:24

Vu sur Forum-Peugeot, la 508 serait présenté demain en même temps que la nouvelle image de la marque.

On peut espérer une présentation de la C4 III dans pas longtemps si elle doit être à Genève

par Tourer 59 Jeu 7 Jan 2010 - 13:36

la C4III c'est pas pour tout de suite

On a pas encore vu la C4II

par Nikoxx Jeu 7 Jan 2010 - 14:05

Break 59 a écrit:la C4III c'est pas pour tout de suite
On a pas encore vu la C4II

Bah vi ... C4 1928, C4 II 2004, C4 III 2010 ... nan mais !

par Tourer 59 Jeu 7 Jan 2010 - 14:24

désolé
ça marche po comme ça :tongue:

par C-VS Jeu 7 Jan 2010 - 14:53

Nikoxx a écrit:Vu sur Forum-Peugeot, la 508 serait présenté demain en même temps que la nouvelle image de la marque.

On peut espérer une présentation de la C4 III dans pas longtemps si elle doit être à Genève

Oui C4 II tu veux dire !

Parce que peu de monde ni meme quasiment personne ne se rappelle de la I. LoL

par **POLO6** Jeu 7 Jan 2010 - 18:05

C4 II ne sera pas presenté avant fin d année pour commercialisation debut 2011.
avec un peu de chance DS4 sera presenté a geneve et commercialiser fin 2011

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