Re: [WRC] 2011 - Rallye d'Espagne

[C-vava]

ES16
Réactions des pilotes
Loeb : « J’ai juste regardé les intermédiaires de Jari-Matti, rien d’autre à faire. J’évite les crevaisons comme d’habitude. J’ai deux roues de secours pour être sur. »
Latvala : « C’était OK, je ne veux pas prendre de risque. Pas d’erreurs. Nous allons prendre une décision pour la Powerstage. »
Ogier : « Nous savons qu’il a des pneus tendres (Sordo), mais nous essayons d’attaquer. Si la pluie arrive, l’avantage sera dans l’autre sens.

E17
Alors qu’il était en tête des intermédiaires et en lutte pour dépasser Dani Sordo quatrième, Sébastien Ogier doit abandonner à cause d’un problème moteur. Le français peut dire adieu au titre mondial…

Devant, Sébastien Loeb file vers une nouvelle victoire en Espagne, si importante pour le titre. Jari-Matti Latvala devrait pointer en avance pour la prochaine spéciale afin de laisser passer Mikko Hirvonen à la seconde place. " longdesc="14" />

E18
Au championnat, Sébastien Loeb prend ainsi 8 points d’avance sur Mikko Hirvonen avant la dernière épreuve alors que Sébastien Ogier ne peut plus être titré, après son abandon moteur. Tout se jouera donc en Grande-Bretagne du 10 au 13 Novembre, alors que Citroën est titré champion du monde constructeurs.

[C-vava]

Championnat Pilotes WRC



1 Loeb 222
2 Hirvonen 214
3 Ogier 193
4 Latvala 146

deux pilotes Citroën seront sur le podium, c'est acquis

Hirvonen doit une grande partie de ses points à son coéquipier Latvala et sa victoire à ce rallye est encore une arnaque de plus.

Je me demande ce qui se passerait si Loeb était à la dernière ES du rallye de Grande Bretagne en tète devant Ogier !
Laisserait il gagner Ogier afin de lui offrir les points nécessaires a une seconde place?

Des bruits courent sur le remplacement d'Ogier par Hirvonen chez Citroën!
Vu ce qu'a fait hirvonen ces derniers temps, je me demande si c'est un bon calcul!

[STEPPE 91]

completement d 'accord !

Ogier fait un tres mauvais choix en partant chez Ford.

il va trouver une equipe anglaise , lui qui a toujours couru dans une equipe française. En prime ce n 'est pas un constructeur comme vw, c'est une equipe privée sponsorisée , comme mini.

Latvala est un sacré client qui est un peu supérieur sur la terre (vicitoire en finlande)et qui a progresse sur le bitume.

Sans une crevaison il était vraiment près de Loeb.

Ogier a définitivement perdu le titre.

Mais si il etait dans la course c 'était aussi grace à la malchance de Loeb.

Une casse moteur partout : pas de jaloux.

Endin, je ne comprend rien: il part de Citroen pour ne plus avoir de consignes pour aller dans l 'écurie qui , non seulement en donne le plus, mais qui en plus inverse les positions de façon éhontée.

Passe encore quand il s'agit de petits points , mais quand il s 'agit de victoire et de podium, c'est anti sportif.

Hirvonen chez Citroen c 'est s 'assuré un finisseur toujours bien placé , utile dans l optique du titre.

Et puis dans 2 ans maxi, il y aura une place de libre chez citroen...

En tout cas, si Ogier avait assuré une simple deuxième place en Australie, il aurait forcé Citroen a laissé ses deux pilotes jouer , une fois le titre constructeur gagné.

Il a vraiment tout perdu: 2012 sera une année ou ford et citroen auront l 'avantage mais après , les cartes seront redistribuées.

avoir l occasion d'obtenir un titre ne se vit pas tous les jours.

Citroen dispose vraiment de la meilleure paire, elle sera très difficile a remplacer.

[C-vava]

Citroen dispose vraiment de la meilleure paire, elle sera très difficile a remplacer.

100% d'accord!
C'était les meilleurs cartes qu'on pouvait avoir en main!
C'est la façon de jouer qui n'a pas été toujours folichonne.

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