[Question] Soucis avec le ventilateur de l'habitacle

[Daytona]

Salut à tous et à toutes,

Cela fait à peine 2 mois (et 650km au compteur) que j'ai m'a C3 Exclusive VTI 120, et déjà un premier problème qui se présente!
Voilà, en plus de la soufflerie, le ventilateur de l'habitacle fait un bruit qui ressemble à un bourdonnement qui va en s'amplifiant plus on augmente la vitesse de soufflerie.
Lors d'un bref passage en concession hier matin (samedi), un mécano m'a de suite dit que ce n'était pas normal et qu'il allait falloir démonter pour voir ce qui cloche au niveau du ventilateur...(roulement H.S ou quelque chose qui entre en contact avec les pales du ventilo).

Tout cela ne me plait trop, s'il faut démonter la moitié de la planche de bord pour réparer, je vais me retrouver avec des vibrations et des grincements dans le tableau de bord sur une voiture qui est toute neuve!

Qu'en pensez-vous?

[Tourer 59]

Bonjour et bienvenue sur c forum Daytona

Je pense qu'effectivement il est un peu normal de flipper quand on nous annonce que le TDB va être démonté, mais d'un autre coté si le travail est bien fait, il n'y a pas de problème et au contraire cela peu retirer quelques bruits dus à une prise de jeux de certains assemblages.

Il serait bien que tu nous présente ta C3 avec quelques photos

[chdups]

bienvenue oui

[Daytona]

Salut tous le monde,

En fait, ce n'est pas le mécano qui m'a dit que le TDB sera démonté, c'est moi qui suppose que cela se passe comme ça... j'ai aussi lu sur le net que souvent on y accède pas le moteur, sous la baie du pare-brise plus précisément.

Pour ce qui est des photos, j'en posterai, mais je n'ais pas encore pris le temps d'en faire!
Comme déja dit, c'est une C3 Exclusive VTI 120 de couleur Bleu Belle Ile, avec commes options le Hi-Fi System (super!) et l'ESP.

@+

[Daytona]

Bonjour à vous tous,

Alors voilà, je suis passé chez mon agent Citroên ce matin... il à immédiatement pris ma voiture en charge et m'a ramené à mon domicile.
2 heures plus tard, un appel de sa part pour me dire me ma voiture est prête
En fait, il ne s'agissait que d'un bout de scotch en papier (qui sert très souvent à attacher les faisceaux électriques ensembles) qui s'est détaché et est qui venu se ficher sur le pulseur (ventilateur) d'ou ce bruit de ronronnement.
Pour infos, sachez que pour accèder à ce pulseur il faut déposer le pédalier ainsi que la colonne de direction.

Enfin tout est bien qui finis bien

J'ai en tous cas été heureux de constater que l'on trouve encore de petites concessions très pros dans un village. Un grand à lui pour sa disponibilité.

Comme promis, les photos de ma C3 suivront...

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