Re: [DISCUSSION] Les futures Citroën

par Invité Mar 25 Déc 2007 - 22:14

En tout cas ce système sera vraiment une super innovation

Moi j'attends avec impatience

par **Quentin** Jeu 27 Déc 2007 - 17:21

Le C8 restylé pourrait etre des janvier au salon de burxelles

par KLEEV Jeu 27 Déc 2007 - 18:46

Oui, il y sera.....

par C-itroën Jeu 27 Déc 2007 - 19:21

Bonne nouvelles, donc on aura des photos avant ?

par Tourer 59 Ven 4 Jan 2008 - 17:43

Les bruits de couloir concernant un véhicule bas prix existent ils,ou c'est pas au programme :?:

par C-itroën Ven 4 Jan 2008 - 18:07

Il faut demander, c'est fait pour ça

par Kékho Ven 4 Jan 2008 - 18:56

Break 59 a écrit:Les bruits de couloir concernant un véhicule bas prix existent ils,ou c'est pas au programme

Il me semble que c'est au programme puisque Streiff croit à ce marché contrairement à JM qui préférait laisser ce marché à l'occasion. En tout cas ce ne sera pas sous Citroën ou Peugeot quoi qu'il en soit.

par Le-Flo Sam 5 Jan 2008 - 18:28

Kékho a écrit:
Break 59 a écrit:Les bruits de couloir concernant un véhicule bas prix existent ils,ou c'est pas au programme
Il me semble que c'est au programme puisque Streiff croit à ce marché contrairement à JM qui préférait laisser ce marché à l'occasion. En tout cas ce ne sera pas sous Citroën ou Peugeot quoi qu'il en soit.

Comment ça pas sous Citroën ou Peugeot quoi qu'il en soit ?? il vont résuciter une marque morte de chez PSA ?? comme renault et dacia ?

par **Quentin** Sam 5 Jan 2008 - 18:49

Cela m'etonnerai

par C-itroën Sam 5 Jan 2008 - 19:03

A un moment on parlait de faire renaître Talbot (c'est bête Talbot, a l'origine c'est du haut de gamme lol

) ou Panhard mais la c'est l'innovation Panhard

par Mad Max Sam 5 Jan 2008 - 19:11

Le low cost c'est une bonne idée mais quand je vois que les futures Dacia vont finir par concurrencer les Renault, telles que la Dacia Clio, je trouve ça très dangereux.

par Invité Sam 5 Jan 2008 - 19:14

Et franchement je doute que ça donne une très bonne image de marque...Même si les low cost sont vendus sous une autre marque...

par Tourer 59 Sam 5 Jan 2008 - 20:24

S'isl craignent pour l'image de marque il non qu'a la vendre sous la marque reno ptdr

par KLEEV Sam 5 Jan 2008 - 20:39

Eucalyptus38 a écrit:Et franchement je doute que ça donne une très bonne image de marque...Même si les low cost sont vendus sous une autre marque...

Dacia ne donne pas une mauvaise image de Renault, bien au contraire....il valorise cet aspect de puissance industrielle.
Je trouve que ce serait une bonne idée pour PSA.....

tant dans le low cost que le HdG.

par Tourer 59 Sam 5 Jan 2008 - 20:41

la 2cv n'a jamais fait d'ombre a citroen bien au contraire [DISCUSSION] Les futures Citroën - Page 12 925400

par C-MARCO Sam 5 Jan 2008 - 20:58

ce n etaît pas à la meme époque

par Invité Sam 5 Jan 2008 - 21:20

Tu trouve que ça valorise Renault?? Peut être pour montrer que c'est bien Renault est puissant et vend des tutures ok. Mais moi franchement je trouve que avec cette voiture, Renault montre surtout qu'il sait faire du bas de gamme. Y'a qu'à regarder les Kangoo et Twingo. ( Encore plus le Kangoo à 18.000€ avec des bas de caisse en plastoc ultra bas de gamme...)

par Denis Sam 5 Jan 2008 - 21:47

Le-Flo a écrit:[comme renault et dacia ?

A la différence que Dacia n'était pas une marque morte, mais bien un petit constrcuteur national que Renault a pris sous son aile

par Le-Flo Sam 5 Jan 2008 - 23:09

oui tout comme talbo a son époque, peugeot l'avait pris sous son aile puis cette marque est morte peut à peut.

Pour moi c'est sur que faire du low-cost sous une marque c'est bien, mais faire renaitre une marque comme Panhard pour du HDG, ça c'est une idée

708, C7 ET Panhard HDG Wow la classe PSA

Dommage que Maserati ne soit plus a Citroën

par Mad Max Lun 7 Jan 2008 - 20:33

D'autres modèles vont proposer l'aileron rétractable ? Chez Citroën ou Peugeot.

par Tourer 59 Mer 16 Jan 2008 - 15:25

Il ont insonnorisé les murs chez PSA?
Il y a longtemps qu'on a rien eu a se mettre sous la dent :euhh:

par Le-Flo Mer 16 Jan 2008 - 16:03

Mad Max a écrit:D'autres modèles vont proposer l'aileron rétractable ? Chez Citroën ou Peugeot.

Normalement le C-Sportlounge oui car il était présent sur le concept car

par KLEEV Mer 16 Jan 2008 - 16:20

Break 59 a écrit:Il ont insonnorisé les murs chez PSA?
Il y a longtemps qu'on a rien eu a se mettre sous la dent

C4/2 en CC..... [DISCUSSION] Les futures Citroën - Page 12 811179

par totox Mer 16 Jan 2008 - 16:21

Le-Flo a écrit:
Mad Max a écrit:D'autres modèles vont proposer l'aileron rétractable ? Chez Citroën ou Peugeot.

Normalement le C-Sportlounge oui car il était présent sur le concept car

N'en ai pas le souvenir...

Par contre il y avait bien un aileron virtuel créé par des jets d'air. Mais ne me souviens plus du nom de ce sytème...

Plouf à l'aide stp.

par Invité Mer 16 Jan 2008 - 16:49

Les mems je crois que ça s'écrit comme ça

Kleev...sur ou pas sur le CC sur C4 2

Et un break non?? [DISCUSSION] Les futures Citroën - Page 12 925400

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