Re: [WRC] 2011 - Rallye du Portugal

[Tourer 59]

WRC - Portugal : ES 14 - Le duel des Sébastien se poursuit

Alors que Sébastien Loeb était bien plus rapide qu’Ogier au bout de
deux intermédiaires (2s7 d’avance), Loeb a peu à peu lâché par rapport à
Ogier, et a laissé « tranquillement » son jeune coéquipier garder la
tête en course en gérant.
Ogier augmente donc un peu son avance au général et compte désormais 39s4 d’avance sur Loeb. Il faudra attendre la Power stage pour trouver un peu de suspense dans cette dernière étape du rallye.
Ce rythme très lent des Citroën permet
bien sur aux Ford de se mettre en avant avec notamment Matthew Wilson
qui devance les deux DS3 officielles mais comme prévu le britannique
perd une place au général au profit de Mikko Hirvonen.
Prochaine spéciale : ES15 (Santana da Serra 1 – 31,04 km) à 10h07

[C-Benjamin]

Rupture de l'arbre de transmission pour Hirvonen dans l'ES15 qui perd la 4e place.

[C-Benjamin]

Et Raikkonen pour l'instant 6ème

[STEPPE 91]

a plus de 8 mn sur la meme auto...
il me fait penser à ce pilote qui sur une xsara wrc privé avait finit deuxième en Gréce derrière Loeb ... Aprés les abandons de tous les pilotes de premier plan.
Solberg semble etre trop incisif et casser un peu trop souvent...

[C-Addict]

Source : Citroën racing

[C-Addict]

Le ralentissement de Loeb par Hirvonen :

[Invité]

Je suis pas un spécialiste de la course automobile, mais hier dans TLS sur FR3, j'ai cru comprendre que les deux pilotes, Ogier et Loeb sont à priori en concurrence et à couteaux tirés Loeb a clairement laisser entendre qu'il y avait des "coups-bas". C'est une volonté de CITROEN de les mettre en concurrence Je sais pas si c'est une bonne idée ça, car si jamais Loeb quitte le team CITROEN, alors faudra pas se plaindre des retombées commerciales négatives Sébastien Loeb est devenu l'icone de la marque, son charisme porte la marque bien au delà des performances techniques, enfin c'est mon humble avis

[C-Addict]

ES13 : Solberg pour conclure

Petter Solberg (Citroën Solberg) a signé le dernier temps scratch de l'étape 2 du Rallye du Portugal, samedi soir. Au général, il se classe 9e, loin derrière Sébastien Ogier (Citroën WRT), solidement en tête de l'épreuve avec 37.6 sec d'avance sur Sébastien Loeb (Citroën WRT).

Jari-Matti Latvala (Ford WRT) et Mikko Hirvonen (Ford WRT) ont perdu gros dans cette ES, le premier à cause de ses problèmes de transmission, le second à cause d'un bris de suspension arrière. Latvala est relégué à 4 min 14.6 sec et Hirvonen à 5 min 32.5 sec.

ES14 : Ogier contrôle

Parti en première position, dimanche, Sébastien Ogier (Citroën WRT) a accru son avance en tête du Rallye du Portugal sur Sébastien Loeb (Citroën WRT) dans l'ES14. Le Gapençais possède désormais 39.4 sec d'avance.

Mikko Hirvonen (Ford WRT) a signé le meilleur chrono devant Jari-Matti Latvala (Ford WRT). Hirvonen en profite pour reprendre la 4e place au général à Matthew Wilson (Ford Stobart).

ES15 : Problème pour Hirvonen

Mikko Hirvonen (Ford WRT) a cassé sa transmission lors de l'ES15 du Rallye du Portugal et perdu la 4e position qu'il avait récupérée aux dépens de Matthew Wilson (Ford Stobart).

Il reste désormais deux spéciales au pilote finlandais pour tenter de remonter. Devant, Sébastien Ogier (Citroën WRT) est toujours en tête avec 36.8 sec d'avance sur Sébastien Loeb (Citroën WRT). Petter Solberg (Citroën Solberg) a signé le meilleur temps.

ES16 : Solberg donne tout

Petter Solberg (Citroën Solberg) a signé le meilleur temps de l'ES16 du Rallye du Portugal, dimanche après-midi. Le Norvégien donne tout pour remonter le plus haut possible dans la hiérarchie et inscrire un maximum de points. Avant la dernière ES, il est 7e.

ES17 : Power Stage pour Loeb

Loeb signe le meilleur temps de la Power Stage avec 1.7 sec d'avance sur le chrono de Latvala. Ogier termine avec le 3e chrono.
Loeb remporte les trois points supplémentaires de la Power Stage devant Latvala (2 pts) et Ogier (1pt).



Victoire d'Ogier et doublé Citroën

Sébastien Ogier (Citroën WRT) a remporté le Rallye du Portugal, 3e manche du Mondial 2011, dimanche. Le Gapençais devance au final Sébastien Loeb (Citroën WRT) et Jari-Matti Latvala (Ford WRT).
C'est la deuxième victoire du Français dans cette épreuve après son premier succès en Mondial en 2010.

Ogier : "Je suis heureux"

Vainqueur du Rallye du Portugal pour la 2e année consécutive, dimanche, Sébastien Ogier (Citroën WRT) a laissé éclater sa joie à l'arrivée de l'épreuve.

"Je suis heureux ! La voiture a marché tout le week-end. Je dédie cette victoire à l'équipe. Ils ont cru en moi même après mon erreur au Mexique. Je suis mieux placé au championnat à présent mais il y a encore du travail pour prendre la tête."

Source : Eurosport

[C-Benjamin]

Victoire final de Seb Ogier devant Seb Loeb et JM Latvala.
A noter que Loeb empoche les 3 pts du power stage, Latvala en prend 2 et Ogier en prend 1. Au classement pilotes, Loeb et Hirvonen sont co-leader avec 58 pts et au classements constructeurs, Ford à 100 pts et Citroen 90 pts

[C-Addict]

Source : eWRC.cz

[C-Addict]

Sébastien Ogier s'impose au Portugal

WRC - Dimanche 27 mars - 15h50

Le Français Sébastien Ogier vient de remporter l'édition 2011 du rallye du Portugal, sa troisième victoire en WRC. L'an passé, déjà, il s'était imposé sur la terre portugaise, théâtre de son premier succès mondial. Le pilote Citroën devance son équipier Sébastien Loeb et le pilote officiel Ford Jari-Matti Latvala.

Classement Portugal

Faro
Classement final après ES17

Position Pilotes Voitures Temps total Différence premier

1. S. OGIER Citroën DS3 WRC 4:10:53.4 0.0
2. S. LOEB Citroën DS3 WRC 4:11:25.2 +31.8
3. J. LATVALA Ford Fiesta RS WRC 4:14:15.5 +3:22.1
4. M. HIRVONEN Ford Fiesta RS WRC 4:17:09.7 +6:16.3
5. M. WILSON Ford Fiesta RS WRC 4:18:41.9 +7:48.5
6. P. SOLBERG Citroën DS3 WRC 4:21:10.8 +10:17.4
7. K. RAIKKONEN Citroën DS3 WRC 4:21:47.5 +10:54.1
8. F. VILLAGRA Ford Fiesta RS WRC 4:22:32.2 +11:38.8
9. H. SOLBERG Ford Fiesta RS WRC 4:25:09.8 +14:16.4
10. D. KUIPERS Ford Fiesta RS WRC 4:28:48.0 +17:54.6
11. H. PADDON Subaru Impreza WRC 4:33:33.4 +22:40.0
12. B. MAGALHAES Peugeot 207 S2000 4:34:55.4 +24:02.0
13. K. KRUUDA Skoda Fabia S2000 4:37:16.9 +26:23.5
14. K. AL QASSIMI Ford Fiesta RS WRC 4:38:03.5 +27:10.1
15. J. KETOMAKI Mitsubishi Lancer Evo X 4:41:13.3 +30:19.9

Source : Autohebdo

[Invité]

"Peu importe le vin pourvu qu'on ait l'ivresse"

Bravo à l'Equipe CITROEN pour cette victoire Les Ford n'ont qu'à bien se tenir maintenant

[POLO6]

A quand la pub pour cette victoire de la DS3 ?
A la tv c est surtout le GP de f1 qui est commenté..
comme dirait un membre de la premiere heure !
il s agit de bien mediatiser la chose ,afin que les victoires
de la DS3 ne tombent pas dans le neant sideral comme pour la
C4WRC...

[STEPPE 91]

Je suis pas un spécialiste de la course automobile, mais hier dans TLS sur FR3, j'ai cru comprendre que les deux pilotes, Ogier et Loeb sont à priori en concurrence et à couteaux tirés Loeb a clairement laisser entendre qu'il y avait des "coups-bas". C'est une volonté de CITROEN de les mettre en concurrence Je sais pas si c'est une bonne idée ça, car si jamais Loeb quitte le team CITROEN, alors faudra pas se plaindre des retombées commerciales négatives Sébastien Loeb est devenu l'icone de la marque, son charisme porte la marque bien au delà des performances techniques, enfin c'est mon humble avis

loeb et Ogier sont tous deux d'anciens champions du monde en 1600.
10 ans d'écarts entre les deux, Loeb ayant commencé à courrir sur Xsara en 2002.
lOEB est le passé et le présent de Citroen: c'est par sa seule présence que Citroen est resté en Wrc. pSA avait décidé de retirer ses deux marques du Wrc et Peugeot est parti en endurance.
A 38 ans, LOEB n' a plus rien a prouvé et il a deja écris que 2011 pourrait etre sa dernière saison (dans son livre paru en Octobre), pour se consacrer à aute chose comme les 24 heures... Quesnel dirige les deux marques en sport.
Ogier est le présent et le futur de Citroen: la marque n'a donc pas le choix ....
loeb reste devant à la régulière : il balayait en Suède et il y a eu une Ford hier...
on verra si Loeb sort de ses gonds ou si Ogier craque à l'avenir.
A défaut d'opposition, le risque c'est que ford remporte le titre suite aux abandons d'ue citroen de temps en temps.
raikonnen est à la ramasse sur la ds3 et Solberg n'est pas super fiable .
en face , c'est pire: Block, Solberg ou wilson sont à des années lumières... et cette année ils ne peuvent pas invoquer un matériel obsolète.

[C-Addict]

Source : Citroën presse

[C-Addict]

Source : Citroën racing

[Tourer 59]

""Peu importe l'ivresse pourvu qu'on ait le vin"

On ne saura jamais ce qui se serait passé si loeb n'avait pas perdu un temps précieux coincé derrière hirvonen.
Belle victoire tout de même à Ogier que j'ai toujours ressenti comme un excellent pilote.
Bravo à loeb, au DS3 et à tout le team Citroën."

[S.Design]

Bib, à coté de Seb Loeb, n'aurait-il pas maigri?

[Invité]

Une très belle série de photo, et tu as raison Bib a perdu tu poids on dirait

[Tourer 59]

Une très belle série de photo, et tu as raison Bib a perdu tu poids on dirait

faut dire qu'a une époque il faisait beaucoup d'aérophagie.

[C-Benjamin]

Résultat Rallye du Portugal

1er -> Ogier
2ème -> Loeb
3ème -> Latvala
4ème -> Hirvonen
5ème -> Wilson


Classement pilotes

1er : Mikko HIRVONEN -> 58
2ème : Sébastien LOEB -> 58
3ème : Jari-Matti LATVALA -> 48
4ème : Sébastien OGIER -> 41
5ème : Petter SOLBERG -> 31
6ème : Mads OSTBERG -> 28
7ème : Matthew Wilson -> 12
8ème : Kimi Raikkonen -> 10
-ème : Henning Solberg -> 10
10ème : Federico Villagra -> 6


Classement constructeurs

1.Ford -> 100
2.Citroën Racing -> 90
3.Stobart-Ford -> 40
4.Petter Solberg WRT -> 22
5.Ice1Racing -> 16
6.Munchi's-Ford -> 12
7.Abu Dhabi-Ford -> 7
8.FERM-Ford -> 6
-.Monster-Ford -> 6


Prochain rallye du 15 au 17 avril en Jordanie
En raison des problèmes politique actuel qui touche le pays, le rallye risque d'être annulé

[Tourer 59]

merci pour ce classement DS3-R

[C-Addict]

Petter Solberg ne désespère pas

Lundi 28 mars - 16h30

Petter Solberg n’abandonnera pas. Petter Solberg a encore connu un rallye difficile, terminant au 6ème rang. Le Norvégien est relégué à 27 points des leaders du championnat.

Petter Solberg n’a pas renoncé à la conquête d’une seconde couronne mondiale. Le Norvégien est perpétuellement dans le rythme des meilleurs avant d'être rattrapé par la guigne. Malgré tout, il parvient à marquer de précieux points, ce qui le place en 5ème position du championnat du monde, à 27 points des deux leaders : Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen.

Une situation loin d’être désespérée pour le champion du monde 2003. « J'ai calculé et en principe, je peux rattraper les 27 points en un seul rallye, explique-t-il. Si je gagne et que l’un des leaders abandonne, tout est possible. Mais quelqu'un doit abandonner. Sébastien et Mikko ont de la chance vous savez. Malgré leurs problèmes, ils ont pu rester dans la lutte. Moi j'ai eu ces crevaisons. Je sais que je suis rapide, le problème c'est que ma vitesse sur les trois dernières rallyes ne correspond pas à mes résultats. »

Le Norvégien pilote une Citroën DS3, engagée par sa propre structure. Il a donc une certaine obligation de résultat envers les sponsors qui soutiennent son programme complet en WRC cette saison. Petter Solberg craint que ses récentes contre-performances ne leur apporte pas la visibilité nécessaire. « J’ai un peu peur vis-à-vis de mes sponsors. Quand vous êtes trop loin du podium, vous n’obtenez pas la promotion dont vous avez besoin. Je n’ai aucun souci pour le moment, mais dans le futur je ne sais pas. Je dois me rapprocher et ce serait bien qu’un des leaders abandonne bientôt, ironise-t-il. »

Source : Autohebdo

[C-Addict]

Source : eWRC.cz

[Invité]

Elles sont vraiment belles ces photos

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