Re: [WRC] 2011 - Rallye du Portugal

[C-Addict]

L'ES2 pour P. Solberg

Petter Solberg (Citroën Solberg) a signé le meilleur temps de l'ES2 du Rallye du Portugal, vendredi. Mikko Hirvonen (Ford WRT) a suivi juste derrière à 2.0 sec. Sébastien Loeb (Citroën WRT) a cédé 5.8 sec.

Source : Eurosport

[C-Addict]

Classement Portugal

25/03/11-27/03/11

Classement après ES4

Position Pilotes Voitures Temps total Différence premier
1. S. OGIER Citroën DS3 WRC 43:22.2 0.0
2. S. LOEB Citroën DS3 WRC 43:25.0 +2.8
3. M. HIRVONEN Ford Fiesta RS WRC 43:25.5 +3.3
4. J. LATVALA Ford Fiesta RS WRC 43:28.2 +6.0
5. P. SOLBERG Citroën DS3 WRC 44:18.0 +55.8
6. M. WILSON Ford Fiesta RS WRC 44:36.4 +1:14.2
7. H. SOLBERG Ford Fiesta RS WRC 44:41.4 +1:19.2
8. K. RAIKKONEN Citroën DS3 WRC 45:16.4 +1:54.2
9. A. ARAUJO Mini John Cooper Works S2000 45:17.1 +1:54.9
10. B. SOUSA Ford Fiesta RS WRC 45:34.8 +2:12.6
11. F. VILLAGRA Ford Fiesta RS WRC 45:47.0 +2:24.8
12. K. AL QASSIMI Ford Fiesta RS WRC 45:59.2 +2:37.0
13. D. KUIPERS Ford Fiesta RS WRC 46:28.3 +3:06.1
14. P. VAN MERKSTEIJN Citroën DS3 WRC 47:04.6 +3:42.4
15. B. MAGALHAES Peugeot 207 S2000 48:08.9 +4:46.7

Source : Autohebdo

[C-Addict]

Cela me rappelle le dernier rallye... .
En espérant que ça ne se termine pas de la même manière.

[C-Addict]

Ogier se réveille - WRC - Rallye du Portugal

Sébastien Ogier (Citroën WRT) a pris la tête du Rallye du Portugal à l'issue des trois premières spéciales de la journée, vendredi. Le Gapençais, un peu en retrait dans l'ES2, a accéléré dans l'ES3 et l'ES4 pour prendre les devants aux dépens de Mikko Hirvonen (Ford WRT), désormais 3e. Loeb est 2e.

Top 5 du Mondial : 1-Hirvonen 46 pts, 2-Loeb 37 pts, 3-Latvala 31 pts, 4-Ostberg 28 pts, 5-P. Solberg 23 pts

Etape 1 : Faro/Faro - 6 ES (132,41 km)

Ordre de passage : 1-Hirvonen, 2-Loeb, 3-Latvala, 4-Ostberg, 5-P. Solberg, 6-Ogier, 7-Räikkönen, 8-Wilson.

Jeudi:

ES1 Lisboa (3,27 km) : HIRVONEN FAIT LE SHOW

Mikko Hirvonen (Ford WRT), actuel leader du championnat du monde, a remporté la super-spéciale d'ouverture, longue de 3,27 km, disputée dans le centre de Lisbonne. Déjà vainqueur l'an dernier de la super-spéciale portugaise, qui se déroulait à l'Estadio Algarve, près de Faro, le vice-champion du monde 2008 et 2009 a devancé Sébastien Loeb (Citröen WRT) de 1.3 sec et Petter Solberg (Citröen Solberg) de 2.1 sec.

Vendredi:

ES2 Ourique 1 (20,27 km) : PETTER SOLBERG SE MONTRE

Pour cette première spéciale de l'étape 1, Petter Solberg (Citroën Solberg) s'est montré le plus performant. "J'ai fait deux-trois fautes mais globalement c'est un bon départ. C'était une spéciale vraiment difficile mais je suis satisfait", a-t-il expliqué. Le Norvégien a devancé les deux pilotes officiels Ford, Hirvonen (+2.0 sec) et Latvala (+4.4 sec), et les deux officiels Citroën, Loeb (5.8 sec) et Ogier (+6.9 sec).

Cette spéciale a été fatale à Mads Ostberg, contraint à l'abandon, à cause d'une boite de vitesses cassée.

Au classement général, Mikko Hirvonen conserve l'avantage pour 0.1 sec sur P. Solberg.

Top 5 de l'ES : 1-SOL 14 min 03.5 sec, 2-HIR +2.0 sec, 3-LAT +4.4 sec, 4-LOE +5.8 sec, 5-OGI +6.9 sec
Top 5 au général : 1-HIR 16 min 55.1 sec, 2-SOL +0.1 sec, 3-LOE +5.1 sec, 4-LAT +6.1 sec, 5-OGI +7.8 sec

ES3 Ourique 1 (20,27 km) : PETTER SOLBERG CREVE

Après avoir signé le scratch dans l'ES2, Petter Solberg a eu moins de chance dans la suivante. Le Norvégien a perdu plus d'une minute à cause d'une crevaison à l'avant-droit. Devant, le meilleur temps a été co-signé par les deux pilotes Citroën officiels : Loeb et Ogier. Ils ont devancé Latvala et Hirvonen de 1.4 sec et 2.7 sec. Au général, Mikko Hirvonen conserve l'avantage. Son dauphin est désormais Loeb, à 2.4 sec.

Top 5 de l'ES : 1-OGI 12 min 53.9 sec, 2-LOE +0.0 sec, 3-LAT +1.4 sec, 4-HIR +2.7 sec, 5-WIL +18.4 sec
Top 5 au général : 1-HIR 29 min 51.7 sec, 2-LOE +2.4 sec, 3-LAT +4.8 sec, 4-OGI +5.1 sec, 5-WIL +46.0 sec

ES4 Felizes 1 (21,31 km) : OGIER FAIT COUP DOUBLE

En signant le meilleur temps de l'ES4, Sébastien Ogier (Citroën WRT) a pris du même coup la tête de l'épreuve. "Ce matin, je n'étais pas réveillé. Mais maintenant, je suis content. Tout va bien", a déclaré le Gapençais au point stop. Sébastien Loeb, dauphin d'Ogier à 2.8 sec, ne semble pas avoir trop souffert de sa position de départ. "C'est serré. Je ne balaie pas trop. Je croyais que ça allait être pire. On n'a pas trop de stratégie pour le moment. On va voir ce qu'on fait pour la suite."

Derrière les deux pilotes Citroën, Mikko Hirvonen (Ford WRT), leader une bonne partie de la matinée, a rétrogradé en 3e position. Le Finlandais est relégué à 3.3 sec d'Ogier. Jari-Matti Latvala suit en 4e position à 6.0 sec. Quant à Petter Solberg (Citroën Solberg), il a entamé sa remontée au général. Vendredi midi, il était 5e à 55.8 sec du leader. "Le week-end est encore long. Je vais attaquer pour me rapprocher de la tête", a déclaré le Norvégien.

Top 5 de l'ES :
1-OGI 13 min 25.4 sec,
2-SOL +2.3 sec,
3-LOE +5.5 sec,
4-LAT +6.3 sec,
5-HIR +8.4 sec

Top 5 au général :
1-OGI 43 min 22.2 sec,
2-LOE +2.8 sec,
3-HIR +3.3 sec,
4-LAT +6.0 sec,
5-SOL +55.8 sec

Source : Eurosport

[C-Addict]

Räikkönen découvre la DS3 sur terre

WRC - Vendredi 25 mars - 14h17

Ayant fait l'impasse sur la manche mexicaine du WRC, Kimi Räikkönen découvre ce week-end le maniement de la Citroën DS3 WRC sur la terre. Actuel huitième du classement général provisoire, à 1'54'' de Sébastien Ogier, leader, le champion du monde de F1 2007 avoue qu'il se bat encore avec sa monture pour adapter son pilotage à cette surface.

Source : Autohebdo

Loeb aime l'ordre de passage

WRC - Vendredi 25 mars - 14h24

Contrairement à la Suède ou au Mexique, où la position sur la route a joué un rôle prépondérant dans le résultat final, la terre portugaise ne paraît pas handicaper les premiers à s'élancer. « Le balayage ne semble pas très impactant dans cette boucle, a confirmé Sébastien Loeb. Si ce n’est pas aussi net que les autres années, je pense qu’il est tout de même préférable de partir après les autres. Les écarts sont très faibles. La suite devrait être intéressante ! » Pour la deuxième bouce de trois spéciales, cet après-midi, le Français s'élancera toujours deux minutes derrière Mikko Hirvonen.

Source : Autohebdo

Ogier ravi de son début de rallye

WRC - Vendredi 25 mars - 15h32

Leader à l'issue de la matinée, Sébastien Ogier est ravi de son début de rallye. Le Gapençais réalise une très bonne dernière spéciale (ES4) qui le propulse en tête du classement général. « Je suis heureux pour le moment, tout est parfait, se réjouit le pilote Citroën. Nous avons démarré assez lentement, nous avons pris un peu de temps pour nous réveiller, mais maintenant c'est ok. Mais le rallye est très long. »

Source : Autohebdo

[STEPPE 91]

retour des calculs consistant à lever le pied dans la dernière épreuve spéciale pour ne pas ouvri la route le lendemain...
lamentable ...

[C-VS]

Pour ceux qui veulent suivre les partiels en direct, c'est là :

http://www.wrc.com/results/2011/vodafone-rally-de-portugal/split-times/

Peux tu m'expliquer comment fonctionne leur site ?
Je comprends pas trop leur tableau. La première avec 1,2,3,... c'est les spéciale 1,spéciale 2, spéciale 3... ?

Si tu parle du 1 2 3 4 5 au dessus des colonnes c'est enfaite les spéciales qui sont coupées en plusieurs (5) parties, du coup sa permet de voir si il perdu ou gagne du temps exactement ou.

[C-Addict]

Merci C-VS et Steppe pour les explications .
J'ai compris, en effet c'est plus intéressant ainsi pour suivre en live .

[STEPPE 91]

Il y a de très belles batailles !
le site est parfois un peu saturé mais le rendu de la compétition est vraiment attractif.

[C-Addict]

Source : Citroën presse

[Tourer 59]

les choix de position sont fait pour demain.

[C-Addict]

[Tourer 59]

Après une matinée de vendredi serrée entre les quatre pilotes, reléguant toute concurrence déjà bien loin, l'après-midi vit l'arrivée dans la photographie du clan Ford, tandis que Loeb et Ogier demeuraient en phase d'observation. La stratégie d'Ogier était claire : ralentir pour aller plus vite ensuite, en évitant d'ouvrir la route sur les spéciales d'aujourd'hui. Conservant un peu plus de deux secondes d'avance sur Ogier, mais avec 13 .7sec de retard sur Hirvonen, Loeb ne se montrait pas alarmiste du tout « Troisième, à 13 secondes de la tête, c'est pas trop mal. Les positions sont toujours serrées et tout le monde fait ses plans. On verra si le choix était le bon. C'était un peu de gestion dans le dernier split, mais le reste du temps, pas mal d'attaque ».

« On était 1 et 2 , et comme il y avait ce qu'on appelle le balayage et que demain est une longue journée ; plutôt que d'ouvrir la route pour les autres, on a préféré se caler en 3 – 4 pour que les Ford ouvrent la route pour les deux Citroën. On est contents, c'est ce qu'on voulait. C'est une course très intelligente de Citroën et des pilotes, et l'on pourrait prendre un avantage dans la nouvelle journée », confirme Olivier Quesnel, team manager de l'équipe Citroën.

[C-Addict]

ES8 : Citroën à l'attaque

Sébastien Loeb (Citroën WRT) et Sébastien Ogier (Citroën WRT) ont attaqué pied au plancher la 2e étape du Rallye du Portugal, samedi.

L'Alsacien a signé le scratch avec 0.8 sec d'avance sur le Gapençais. Au général, les deux pilotes français passent en 2e et 3e position, à respectivement 3.8 sec et 7.6 sec de Jari-Matti Latvala (Ford WRT), toujours leader.

ES9 : Hirvonen crève

Mikko Hirvonen (Ford WRT) a perdu tout espoir de victoire dans le Rallye du Portugal en crevant dans l'ES9, samedi matin. Le Finlandais est désormais relégué à plus de deux minutes de son équipier Jari-Matti Latvala (Ford WRT), toujours leader.

Sébastien Loeb (Citroën WRT) a lui aussi perdu une trentaine de secondes dans Vascao 1. Coincé derrière Hirvonen, il a subi la poussière du Finlandais et a cédé sa 2e position au général à Sébastien Ogier (Citroën WRT). Petter Solberg (Citroën Solberg), reparti samedi matin en SupeRallye, a signé le scratch.

ES10 : Ogier prend le pouvoir

Sébastien Ogier (Citroën WRT) a signé le meilleur temps de l'ES10 du Rallye du Portugal, samedi. Le Français a pris du même coup la tête aux dépens de Jari-Matti Latvala (Ford WRT) pour 6.9 sec.

Troisième, Sébastien Loeb (Citroën WRT) a réduit l'écart sur le Finlandais et ne possède plus que 23.8 sec de retard.

Source : Eurosport

[C-Addict]

Loeb ne décolère pas

WRC - Samedi 26 mars - 14h45

Sébastien Loeb a peut-être perdu le rallye du Portugal dans l’ES9, gêné par la poussière de Mikko Hirvonen, lequel s’était arrêté pour changer un pneu avant de repartir devant la Citroën DS3. A l’arrivée de la spéciale, le Français a donné plusieurs coups de pare-choc à son adversaire avant de s’exclamer : « Il a eu sa crevaison et il est reparti huit secondes devant moi pour protéger Latvala. Il a détruit ma course. Il a eu une crevaison, mais pas moi. Nous ne pouvons désormais plus prétendre qu’à la troisième place. C’est terminé ! » Le Finlandais, pour sa part, ne comprend pas la colère du septuple champion du monde. « Je suis sûr que Sébastien est triste mais c’est ainsi, je suis désolé. Nous avons changé notre pneu, la voie était libre alors nous sommes repartis », a-t-il avoué.

Source : Autohebdo

[C-Addict]

Source : eWRC.cz

[C-Addict]

Source : Citroën racing

[S.Design]

Loeb ne décolère pas

WRC - Samedi 26 mars - 14h45

Sébastien Loeb a peut-être perdu le rallye du Portugal dans l’ES9, gêné par la poussière de Mikko Hirvonen, lequel s’était arrêté pour changer un pneu avant de repartir devant la Citroën DS3. A l’arrivée de la spéciale, le Français a donné plusieurs coups de pare-choc à son adversaire avant de s’exclamer : « Il a eu sa crevaison et il est reparti huit secondes devant moi pour protéger Latvala. Il a détruit ma course. Il a eu une crevaison, mais pas moi. Nous ne pouvons désormais plus prétendre qu’à la troisième place. C’est terminé ! » Le Finlandais, pour sa part, ne comprend pas la colère du septuple champion du monde. « Je suis sûr que Sébastien est triste mais c’est ainsi, je suis désolé. Nous avons changé notre pneu, la voie était libre alors nous sommes repartis », a-t-il avoué.

Source : Autohebdo

Je comprend la colère de Loeb.

[C-Addict]

ES11 : Ogier accélère

Le leader du Rallye du Portugal, Sébastien Ogier (Citroën WRT), a accru son avance en signant le scratch dans l'ES11, samedi après-midi.

Le Français a devancé Sébastien Loeb (Citroën WRT) de 3.6 sec et Jari-Matti Latvala (Ford WRT) de 4.3 sec. Au général, il possède désormais 11.2 sec d'avance sur le Finlandais. Loeb est 3e à 34.3 sec.

ES12 : Latvala lâche prise

Jari-Matti Latvala (Ford WRT) a cassé une suspension et perdu plus de 30 secondes dans l'ES12 du Rallye du Portugal, samedi.

Le Finlandais rétrograde à la 3e position au général au profit de Sébastien Loeb (Citroën WRT), 2e à 32.3 sec de Sébastien Ogier (Citroën WRT). Le scratch a été signé par Petter Solberg (Citroën Solberg).

Source : Eurosport

[C-Benjamin]

La fiabilité héhé

[STEPPE 91]

[quote="S.Design
Je comprend la colère de Loeb.[/quote]

le jeu qui consiste à laisser passer ses camarades la veille est une jeu de C.
historiquement, à chaque fois que Loeb a joué ce jeu , il a perdu le rally ....Comme demain ???

[Tourer 59]

historiquement c'est ford qui a établi ce jeu

Si la tactique de hirvonen est réelle ford en a été puni par la casse de latvala

[C-Addict]

Source : Citroën presse

[C-Addict]

[Tourer 59]

j'ai l'impression que l'on aura plus de mal cette année à voir des podiums de 3 Citroën

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