[Concurrence] DS4 200THP contre A3 sportback 200

[STEPPE 91]

Un petit détour par le configurateur Audi A3 !

Une 200 avec toutes les options, une boite tiptronic: 48 870 €

Soit 14 000 € de plus que Ds4, soit encore 40 % de plus !
Meme l'accoudoir arrière ou les fixations isofix sont en option sur la finition la plus haute !
Et tout ça pour un modèle bientot remplacé !

[Shackler]

Mouais enfin, une A3 toutes options est mieux équipé

Mais en comparant à équipement équivalent on arrive à 6000€ de différence mais avec le cuir intégral + les jantes 19" sur la DS4

[STEPPE 91]

Le plus simple serait de mettre les équipements communs et ceux en plus à chacune.
Mais je ne parviens pas à ta différence de 6000 €.
En plus il me semble que l'audi a un malus.

[C-MARCO]

ca serait bien de pouvoir mettre le tableau comparatif sur le site, si c est possible

[Thomasd]

Un atout pour l'A3, mais de taille(malheureusement): L'IMAGE de marque

[termi]

oui oui image de marque , dans le sud c'est la voiture des kékés avec aussi l'image du petit dealer de quartier ... ben je préfère avoir une DS4 full full au taquet de ce qu'il est possible de mettre dedans qu'avoir une A3 et passer pour ce que je ne suis pas ...

[fabrice.traction]

oui oui image de marque , dans le sud c'est la voiture des kékés avec aussi l'image du petit dealer de quartier ... ben je préfère avoir une DS4 full full au taquet de ce qu'il est possible de mettre dedans qu'avoir une A3 et passer pour ce que je ne suis pas ...

+1

Et en plus pour l'image de marque d'audi en regardant Audi à une époque lointaine c'était plutôt la honte
par rapport à Citroën, il n'y a pas à rougir des prestations de Citroën depuis une bonne décénie.

Bien cordialement

[STEPPE 91]

Citroen avait L'ydro pour l'image ... Audi le quattro .

[fabrice.traction]

Citroen avait L'ydro pour l'image ... Audi le quattro .

Bonjour,

Par contre juste un décalage dans les dates, le quattro c'était déjà sous la bonne époque d'audi,
l'Hydraulique (sans faute) c'était à partir de 1957... quand Audi en était à l'essieu rigide, aux lames de ressort
et à la propulsion arrière ...


Bien cordialement

[termi]

Audi c'est effectivement le V6 essence bi turbo gonflé des breaks quattro qui servent de go fast ... très belle image de marque ...

[STEPPE 91]

Pour l'hydro, c'est un peu au début des années 50... Sur la traction et uniquement à l'arrière !
La ds n'étant sortit qu'en 55

[STEPPE 91]

Audi c'est effectivement le V6 essence bi turbo gonflé des breaks quattro qui servent de go fast ... très belle image de marque ...

Sort partagé par de nombreuses xantia V6 activa , plus discrète... la mienne volée n'a jamais été retrouvé ...Contrairement à ma V6ba Retrouvée avec de fausses plaques.
savent ce qui tient le pavé dans ces métiers...

[termi]

enfin ça reste plus facile de trouver une audi break bi turbo essence chez les bobos friqués qu'une xantia

[STEPPE 91]

faut dire que c'est "caméra café " qui réhausse l'image de la xantia !

[tusman]

faut dire que c'est "caméra café " qui réhausse l'image de la xantia !

Même si ont aime bien Citroën je ne vois pas l' utilité de démonter Audi de la sorte ... de bonnes bagnoles aussi !

[Tourer 59]

faut bien les démonter pour les réparer ou les empêcher de nuire

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