[Question] Quel est votre avis sur le moteur Hdi 92ch

[Invité]

Bonjour les amis

Encore un mois de patience et je pourrais enfin la commander.

Par contre dans ma liste de choix, je ne peux avoir la C4 qu'en hdi 92 ch

Pour le moment, j'ai un scenic 1,5L 105 ch, il est vraiment lourd. Alors je suis un peu inquiet

Pourriez vous me donner votre avis sur ce moteur (Accélération, reprise, reprise bas régime).

En régle général, le week end, dans la voiture, nous sommes 4 (2 adultes et 2 enfants).

En semaine, je peux aller jusqu'à 4 adultes.

Est il suffisant sur autoroute (tenu du 130 en cote, reprise pour changement de file, accelération introduction autoroute).

Sur nationale, permet il de dépasser en sécurité?

En montagne, il a de la reprise? faut il jouer de la boite de vitesse? et en ville?

merci d'avance pour votre aide

a bientot

bon week end

seb

[Invité]

Bonjour et bienvenue à toi seb59fr

Je peux pas repondre à ta question je suis pas assez calé, mais tu vas avoir des réponses, nous avons des spécialistes très bien documentés qui vont te répondre

Encore un mois de patience alors avant de la commander, tu trouveras ici de quoi patienter

[Invité]

Merci New DS3,

ce qui m'interesse, ce n'est pas une synthese des critiques de la presse, mais l'avis des premiers utilisateurs.

[S.Design]

Bonjour les amis

Encore un mois de patience et je pourrais enfin la commander.

Par contre dans ma liste de choix, je ne peux avoir la C4 qu'en hdi 92 ch

Pour le moment, j'ai un scenic 1,5L 105 ch, il est vraiment lourd. Alors je suis un peu inquiet

Pourriez vous me donner votre avis sur ce moteur (Accélération, reprise, reprise bas régime).

En régle général, le week end, dans la voiture, nous sommes 4 (2 adultes et 2 enfants).

En semaine, je peux aller jusqu'à 4 adultes.

Est il suffisant sur autoroute (tenu du 130 en cote, reprise pour changement de file, accelération introduction autoroute).

Sur nationale, permet il de dépasser en sécurité?

En montagne, il a de la reprise? faut il jouer de la boite de vitesse? et en ville?

merci d'avance pour votre aide

a bientot

bon week end

seb

La C4 est plus légère que l'ancienne et je pense plus également que ton Scénic.
De plus le Scenic est plus haut, donc il a une plus grande surface frontale, qui ne favorise pas la consommation, ni les performances. D'ailleurs la C4 fait parti, selon tous les essais déja vus, des meilleurs compacts sur ces deux plans, avec le 1,6l HDI 92ch. Lors d'un match, dont faisait parti la Golf, la C4 est arrivée première.

Je te met le lien du Forum, qui te permettra de voir tous les essais et comparatifs deja effectués avec la C4.
https://c-forum.forumpro.fr/t1605-presse-essai-comparatif

[lemony]

je pense que le mieu pour toi est d'aller en concession et de demander un test tu pourras avoir ton propre avis
moi je l'ai tester on était 3 adultes dans la voiture moi plutôt bien portant mon amie et le concessionnaire sur route de ville pas de problème, et sur autoroute tu sens que la voiture est lourde mais elle avance sans problème. encore une foi c'est un avis personnel et rien ne vaut un test pour mieu ce rendre compte

si ce n'est pas trop indiscret pourquoi tu n'a que le choix du 92ch dans ta liste ? ?

[Invité]

Ma société a choisie de mettre dans la liste des véhicules disponibles la nouvelle C4 Business hdi 92ch.

[philou]

Je roule depuis décembre dans une C4 92 ch et je peut te dire que je suis ravi
consommation raisonnable accélération correcte, sur route ou autoroute la voiture est agréable a conduire
Enfin c'est mon avis je te conseille quand même de faire un essai

[Twinsen]

Moi j'ai hésité aussi entre 110 et 90 !
C'est l'option budget qui l'a emporté (assurance + cg + conso + bonus éco) (en plus en espagne, phoenix sont de serie sur hdi90 et pas sur 110 !)
Ben je suis ravi de mon choix, ya assez pour se faire sauter le permis, comme avec toutes voiture...
Sur autoroute en grande côte j'ai pu accelerer un peu, en ville, tout sur le couple très agréable et silencieux, pas encore été a la montagne, mais ca ne saurai tarder !

Le seul reproche que je lui fais, c'est toujours ce "trou" a très très bas régime (sur une reprise en seconde en entrée de rond point !) mais ca m'avait fait pareil sur le 110 que j'avais essayé en concession...

voilou ! moi je vote 90

[Paulo]

Moi j'avais aussi fortement hésité 90 ou 110 mais comme en belgique je ne pouvais pas avoir une exclusive en 90 , le choix s'est fait tout seul. Mais je suis très agréablement surpris de la poussée de ce 110 wooww.
Je pense que si tu es amené à être à 4 en voiture régulièrement, le 110 te sera bien utile.
A tester donc.

[Cyber Riri]

Moi j'avais aussi fortement hésité 90 ou 110 mais comme en belgique je ne pouvais pas avoir une exclusive en 90 , le choix s'est fait tout seul. Mais je suis très agréablement surpris de la poussée de ce 110 wooww.
Je pense que si tu es amené à être à 4 en voiture régulièrement, le 110 te sera bien utile.
A tester donc.

C'est vrai que le 112 pousse vraiment, surtout avec l'overboost disponible au alentour de 2000 tours.
Cependant le 92 m'avait aussi surpris agréablement, même si on est pas collé au siège comme avec le 112.

[Alex24]

Moi j'avais aussi fortement hésité 90 ou 110 mais comme en belgique je ne pouvais pas avoir une exclusive en 90 , le choix s'est fait tout seul. Mais je suis très agréablement surpris de la poussée de ce 110 wooww.
Je pense que si tu es amené à être à 4 en voiture régulièrement, le 110 te sera bien utile.
A tester donc.

C'est fou ça , j'ai réussi, en Belgique, à commander une Exclusive 90 Ch.

Moi aussi, j'ai un Renault Scénic 1,5 L 105 Ch, on verra...

[Paulo]

Bonsoir alex, oui effectivement maintenant elle est dispo en belgique depuis peu mais pas lorsque j'ai commandée la mienne l'année passée.

[mefrom79]

Je pense que les possesseurs de la version 92ch sont plus experts que moi, mais je l'avais essayé en concession, et j'étais très agréablement surpris par le couple fourni par le moteur.
J'avais une 407 1.6 110ch, et je sentais que la C4 avait plus de punch que ma 407, qui pourtant était déjà surprenante elle même, donc pas d'inquiétude vis à vis de ta Scenic. Un ami à moi a une Scenic et a trouvé la 407 plus dynamique. Conclusion: il y a de grandes chances que tu ne sois pas déçu de la C4.
La meilleure façon pour te faire ta propre idée serait de l'essayer.

[Jordims]

Salut, moi j'ai le 92 et j'en suis pas déçu. Je trouve qu'il a quand même du punch, et la consommation est raisonnable. Pour l'autoroute pas de soucis et a 130 la moindre accélération et elle part.
Par contre pour ce qui est de la montagne je ne pourrais te dire.

Mais le mieux c'est de faire un essai pour se faire réellement une idée.

[philou]

Ce week end je remonte dans nord je pourrais donc la tester sur une distance de 300km non stop avec un départ route puis voie rapide et enfin autoroute

[Twinsen]

Moi aussi je dois me promener dans le pays basque !
Bon, c'est que de l'autoroute, mais elle monte pas mal par endroit, on ve tester ca un peu mieux
Puis sur place on aura de jolies départementales !

Il m'a jamais autant tardé d'aller voir belle-maman dans le nord a moi (vivement fin mars !)

[Paulo]

Avec le régulateur tu verras c'est un vrai plaisir, je suis devenu un fan.

[Twinsen]

Oui, je le mets tout le temps maintenant, rocade, double voies, même en ville !

Par contre, c'est un bon détecteur de boulets le régulateur, souvent on voit des types qui doublent juste pour être devant, et une fois que c'est fait, ils nous font ch**r a ralentir...

[Bob74]

...Par contre dans ma liste de choix, je ne peux avoir la C4 qu'en hdi 92 ch

Pour le moment, j'ai un scenic 1,5L 105 ch, il est vraiment lourd. Alors je suis un peu inquiet

Bonjour, c'est avec du retard que j'apporte une petite réponse qui vaut ce qu'elle vaut.

J'ai un client (Renaultiste, puisqu'ayant travaillé dans une usine du groupe) qui a un Scenic 105 cv et qui se plaint des performances de sa voiture en zone de montagnes (dans les Alpes) comparativement au Berlingo Hdi 90 de son père. Pourtant, le Berlingo plutôt volumineux n'est pas particulièrement léger.
Il me disait que c'était le jour et la nuit entre les 2 véhicules.

[Tourer 59]

Oui, je le mets tout le temps maintenant, rocade, double voies, même en ville !

Par contre, c'est un bon détecteur de boulets le régulateur, souvent on voit des types qui doublent juste pour être devant, et une fois que c'est fait, ils nous font ch**r a ralentir...

tu as remarqué aussi et dés que tu ne peux plus les doubler (ligne blanche ou autre) ils ralentissent encore plus.

[mefrom79]

Je vis dans une région où les gens ont très peur des radars alors lorsqu'il y a un radar fixe à 90km/h, ils roulent entre 60 et 70, au cas où le radar se mettrait à les flasher à 75km/h! Donc ça crée des réactions en chaine de freinage, et au bout de la 5è voiture, ça pile parce qu'autre mauvaise habitude du coin, ils aiment coller aux fesses

[Bob74]

Je vis dans une région où les gens ont très peur des radars alors lorsqu'il y a un radar fixe à 90km/h, ils roulent entre 60 et 70, au cas où le radar se mettrait à les flasher à 75km/h! Donc ça crée des réactions en chaine de freinage, et au bout de la 5è voiture, ça pile parce qu'autre mauvaise habitude du coin, ils aiment coller aux fesses

Je ne sais où tu habites, mais chez nous, sur Annecy, c'est exactement pareil.
Le soir en rentrant du travail, je prends une rocade, limitée à 90 km/h, mais c'est trés rare de pouvoir y arriver. C'est plutôt 60- 70 et souvent 20 km/h et même s'arrêter sans raison.

La semaine dernière, je me trouvais en Angleterre et, le soir durant la semaine, j'allais en gare, chercher ma fille qui arrivait par le train (plutôt que de lui laisser prendre une correspondance) et je n'ai, malgré la trés forte circulation sur le trajet, pas vu ce genre de comportement. Pourtant, sur la route, il y a des radars.

De plus, ce qui est bien, contrairement à la France, la vitesse limitée est souvent rappelée par des panneaux (visibles) ou sur la chaussée.

[Bob74]

Pour en revenir au Hdi 92, en lisant les différents essais de l'Auto Journal, j'ai constaté que la C4 II Hdi 92 (A-J 817 du 2 au 15-12-2010) avait des performances comparables à la Megane Dci 110 (A-J n° 825 du 24-03 au 06-04 2011).

Dans les deux comparatifs la C4 II est déclarée VAINQUEUR :
- 92 cv : C4 / Golf / 308 / Mégane / Toyota Auris / Astra
110 cv : C4 / Golf / Focus (nouvelle) / 308 /Megane / Kia Cee'd

[Contenu sponsorisé]