[Question] Problème de jauge en panne sur DS3 (Réglé)

[Invité]

Aujourd'hui la jauge de carburant est restée bloquée là ou elle était avant de refaire le plein. Les petits témoins lumineux ne montent plus sur la position 1 de l'indicateur de niveau de réservoir

[POLO6]

ça me rappel les premieres C3 et C2 ,il y avait souvent des probleme de jauge
ce qui etait pas pratique pour rendre un voiture de location : vous faite le plein et
la jaune ne remonte pas jusqu a la derniere barrette.....tres enervant...

[Tourer 59]

j'ai eu ce phénomène avec la clio que m'avait prêté le carrossier

[Invité]

Je reviens de la concession, le Directeur à une piste : j'ai refais le plein alors que le réservoir était plein à 95 %.
D'après lui, pour que le calculateur puisse refaire l'étalonnage pour allumer toutes les diodes, il faut refaire le plein quand le niveau est en dessous de la moité
Il m'a assuré qu'au prochain plein si je le fais avec le réservoir vide au 3/4, le calculateur va refaire un étalonnage correct et toutes les diodes seront allumés. Je lui ai dis : ok si ça marche je vous paye le restau, et il a répondu : et si ça marche pas ? Bah c'est à vous de me payer le restau ! Marché conclu Je vous dirais qui va payer la note

[Tourer 59]

tuvas finir par regretter la C3

[Invité]

Ah non Je l'ai trop attendu celle-ci

Je viens de lire un truc dans le manuel du conducteur... je pense que le système n'est pas en panne, je cite : les compléments en carburant doivent êtres supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par le jauge de carburant
Hors, hier quand j'ai refais le plein les deux fois, une fois il y avait 6 litres, la fois suivante 4 litres...

En temps ordinaire je refais le plein une fois la semaine pour 30 litres, là j'ai succombé à la panique car nous avons déjà des pompes à sec dans mon coin. Donc j'ai voulu refaire le plein hier avec 6 litres.

Donc je vais attendre que le réservoir soit bien au 3/4 vide ou quand je serais certain d'avoir consommé 10 litres de carburant pour refaire le plein. Par contre, l'ordi de bord voit bien que le réservoir est plein quand il donne l'autonomie, donc la jauge fonctionne, c'est déjà ça. Je sens que je vais être bon pour lui payer le restau au Directeur de la Concession

[Le-Flo]

Wow, je pensai que ce genre de problème était éradiqué des voiture neuve ... On a l'habitude de voir ça sur des AX, 106, Saxo a la limite mais sur des voitures récente ça ne devrai même pas être imaginable ...
Désolé pour toi, tu doit être tombé sur une mauvaise série

[Invité]

Bjr Le-Flo,

A priori non c'est pas une mauvaise série, c'est expliqué dans la notice, en dessous de 5 litres, pas de rectification de la jauge. Donc j'attends un peu avant de remettre du carburant. Je vous tiens au courant

Voili voilou

Au moins si cela arrive à quelqu'un, en lisant ce topic, il saura que c'est pas un problème du tout.

Je vous confirme tout ça dès que je refais le plein

[Invité]

Voila, le problème est reglé, la notice a raison

Moins de 5 litres d'appoint ce n'est pas pris en compte



Je viens de remettre 10 litres pour refaire le plein, et là toutes les diodes de la jauge sont bien allumés en totalité

Bon, je suis bon pour payer un restau au Directeur de la Concession

[Tourer 59]

voila ce que c'est de ne pas lire les instructions du carnet de bord
Il y en combien de pages?
Sur le carnet de bord de la C5 il y a 293 pages un vrai roman

[Invité]

Voui J'aurai dû le lire vraiment à fond, j'ai lu que ce que je savais pas...

"C'est fatiguant de tout savoir, car c'est quand on sait tout qu'on s'aperçoit qu'on ne sait rien"...

Je prends le manuel comme livre de chevet et je décortique TOUT, la nuit va être longue

Il y 283 pages, table des matières comprise, mais bon la table des matières pas indispensable à lire

[Le-Flo]

ET ba bonne lecture

[Invité]

J'ai lu et tout appris par coeur

[citromatt]

Menteur

[Invité]

Enfin presque tout

[Contenu sponsorisé]