[Avis] Cabale anti-C6 ?

[Mad Max]

Je sais pas si je me fais des idées, mais je lis dans de nombreux magasines que la C6 est affreusement chère (ce qui n'est pas forcément faux) et qu'elle est même + chère que ses concurrentes allemandes.

C'est ce dernier point qui m'énerve, faut quand même pas exagérer, à motorisation et équipement équivalent, la C6 reste en dessous.

A titre d'idées :
une C 320 CDI toutes options c'est 52.000 €, une A4 2.7 TDi toutes options 45.000 €

Alors si on parle des E, A6 ou 5

Bref, pourquoi ces gens veulent-ils flinguer notre C6 qui est un bon en avant pour les voitures françaises selon moi.

D'après les chiffres que j'avais vu, en Allemagne, c'était la voiture non allemande la+ vendue dans sa catégorie.

[Titanium]

oui c'est vrai qu'elle est chère, c'est aussi pour ça qu'on en voit pas à tous les coins de rue.

[GHIS30]

C'est vrai qu'elle est chère,mais c'est pas non plus la voiture de monsieur tout le monde,mais je préfère largement une c6 qu'une allemande.

[C-itroën]

contrairement a plein de gens et c'est bien dommage

[Quentin]

La C6 est un vrai régal a conduire et sa ligne surprend a coté des classe E ou serie 5

Mais malheureusement le HDG francais a encore une sale image derriere lui

[Titanium]

C'est vrai qu'elle est chère,mais c'est pas non plus la voiture de monsieur tout le monde,mais je préfère largement une c6 qu'une allemande.

+1 je suis de ton avis, j'aime pas les audi, BMW, Mercedes et autre Wolksawagen, rien ne vaut une belle C6.

[C-Nicolas]

La C6 est un vrai régal a conduire et sa ligne surprend a coté des classe E ou serie 5

Mais malheureusement le HDG francais a encore une sale image derrière lui

Effectivement, le HDG français n'a pas une belle image, notamment à cause de Xm-605 et plus récemment Vel Satis ...

La Xm est une voiture formidable, les plus mauvaise années : 89 - 93 ... Citroën, comme Peugeot ont voulu faire des économies sur les connecxions ...

C'était la grande arrivée de l'électronique dans l'automobile Français, ils ont voulu faire de petites économies ...

L'ensemble de la voiture est réellement fiable, peut-importe l'année ( Moteur increvable, Suspension, caisse ...) Mais les connexions de mauvaise qualité provoquait des faux contact et infiltration d'eau ... La plupart des Xm de 89 à 93 ont eu le TDB option Guirlande de Noël, ou encore des messages d'erreur ... le plus fréquent : ABS Hors service !

Citroën a énormément investi dans l'Xm ... A partir de 1993 -94, elle est devenue fiable, sans le moindre problème ... Mais le mal commercial était fait ...

Malgré le grand rappel de Citroën pour remettre à niveau toutes les Xm de 89 - 93 n'a rien changer ...

L'Xm est une voiture fiable, il n'est pas rare d'en voir avec 400 000 voir 850 000 Km Phase 1 ou 2 ...

Une voiture réellement exceptionnel, confortable, sécurisante, on en tombe réellement amoureux !

[Titanium]

400 000 à 850 000 km pour une XM

C'est surprenant, je savais pas qu'elles pouvaient rouler autant.

[C-Nicolas]

400 000 à 850 000 km pour une XM

C'est surprenant, je savais pas qu'elles pouvaient rouler autant.

Oh si ! On a voit pas mal de Xm avec 300 000 Km qui roule parfaitement !Je connais une Xm avec 850 000 Km ( Break Phase1 - TD)

[C-itroën]

Ca devait être un taxi

[Titanium]

400 000 à 850 000 km pour une XM

C'est surprenant, je savais pas qu'elles pouvaient rouler autant.

Oh si ! On a voit pas mal de Xm avec 300 000 Km qui roule parfaitement !Je connais une Xm avec 850 000 Km ( Break Phase1 - TD)

Elle a beaucoup roulé en tout cas, chapeau

[Le-Flo]

Je ne sais pas vous, mais moi j'en vois prèsque tout les jour, ce mation encore j'en ai vu deux dont une V6 (reconaissable par le déflècteur automatique )

[C-itroën]

J'en vois mais plus des 2.2HDi car plus abordable

[Titanium]

J'en vois mais plus des 2.2HDi car plus abordable

c'est des HDI que je vois.

[Flaminio]

en tout cas, l'éco taxe va en mettre une couche de plus sur la désaffection générale des français sur les grandes berlines .

[FKM.COM]

Je ne trouve pas la C6 si chere que ça ...C'est sur que ~50 000€ il faut les mettre, mais quand on regarde les anciennes routieres elles ont toujours eu un prix élevé. (A cause du standing, des finitions, ect...)

Suffit de descendre de gamme, la C4 est ~4000€ plus chere en HDG qu'une Xsara qui l'était plus qu'une ZX ...C'est juste l'évolution de l'automobile qui veut ça. (sécurité, confort, "gadget")

[POLO6]

" longdesc="14" /> Le haut de gamme Francais n a pas une sale image , il n apas d image du tout
c est ça le probleme......La derniere marque Francaise a Avoir eu une image
Haut de gamme en France et a l Etranger surtout en Allemagne c etait Citroen avec
la DS,la SM et meme encore avec la CX. Mais c est deja loin

[POLO6]

Incroya­ble hausse de + 500 € sur
tou­tes les CITROËN C6 sans le moin­dre chan­ge­ment au niveau de l’équi­pe­ment. Il
faut déci­dé­ment être minis­tre pour se payer une C6 !

source: le blog des chevrons...

[Invité]

Plus c'est cher et plus les gens aiment payer...

[adrian0107]

Sur les gammes C6 (+500 € au 1er avril 2011), C8 (+400 €) et C-Crosser (+1 000 € ), CITROËN applique des hausses des tarifs éventuellement justifiées avec des coûts de production en hausse (produits pétroliers...), mais en contradiction complète avec la réalité des marchés concernés. A mon avis, sur des voitures qui ne se vendent que difficilement face aux concurrents plus modernes, il ne fait aucun sens de gonfler artificiellement les prix pour ensuite accorder des remises hallucinantes dans les réseaux de distribution. Ce n'est vraiment pas rendre service aux commerciaux dans les concessions...

[KLEEV]

Je ne trouve pas la C6 si chere que ça ...C'est sur que ~50 000€ il faut les mettre, mais quand on regarde les anciennes routieres elles ont toujours eu un prix élevé. (A cause du standing, des finitions, ect...)

Ben moi je trouve cela cher, car, nombreux éléments sont repris des gammes inférieures, tel les commodos, l'electronique, etc...Choses que l'on ne retrouve que tres tres peu chez les Allemandes.
Ce qui joue beaucoup, c'est la cote argus. Quand tu achetes une C6 50K€ et qu'un an apres elle a perdue presque la moitié, et que meme la concession qui te l'a vendue hesites a te la reprendre....
Le HDG ce n'est pas que la voiture, c'est aussi tout ce qui tourne autour ! (relation client, SAV etc...)

[STEPPE 91]

Pour avoir conduit une c6v6hdi , c'est une auto dont le prix de vente n'est pas dans le marché.
L'intérieur du tableau de bord est daté et le plastique est le meme que dans la C4 1ére série.
Le prix de vente est remisé d'au moins 20 à 25 % sur le tarif, soit un bon 10 000 € de moins.
si la voiture était vendue directement à son vrai prix , elle entrerait en concurrence avec les bas de gamme des classe E, série 5 ou A6.
et là, le choix mériterait d'etre posé.
Maintenant que les ministères vont baisser de catégorie d'autos: qui pour en acheter ?
En prime, c'est une auto beaucoup plus volumineuse que les cx ou xm et qui ne rentre pas dans tous les garages.
une occasion manquée donc avec un mauvais marketing et pas d'évolution dans les matières et l'intérieur.

[Tourer 59]

Maintenant que les ministères vont baisser de catégorie d'autos: qui pour en acheter ?

depuis qu'ils le disent rien n'a changé
Ceci dit on verra peut être des DS5 à la place!

[STEPPE 91]

je l'éspère, ce serai bie pour l'image et puis l'espace arrière doit etre important.
Pour info, j'ai visité la collection Renault à Flins, il y a 15 jours, ils nous expliquaient que le chef de l'état avait souhaité une Vel Satis pour des questions de facilité d'accès à bord...
le prédécesseur se contentait de ce qui existait et roulait en C6 !

[POLO6]

je l'éspère, ce serai bie pour l'image et puis l'espace arrière doit etre important.
Pour info, j'ai visité la collection Renault à Flins, il y a 15 jours, ils nous expliquaient que le chef de l'état avait souhaité une Vel Satis pour des questions de facilité d'accès à bord...
le prédécesseur se contentait de ce qui existait et roulait en C6 !

C est vrai qu il est tellement grand cet Homme là que malgré ses
talonnette il se trouve encore trop haut pour monter dans une C6 alors que Chirac
avec ses 1M85 rentrait sans probleme dans sa CX.....Il y a vraiment des Egos qui
se perdent..

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