Re: [FUTUR MODELE] Citroën DS5 [B81]

[Tourer 59]

ok bien vu

[Lulu']

DS Inside+DS3+C-Sportlounge= Un beau shop

[S.Design]

Selon L'Autojournal, "la DS5 entamera, dans quelques semaines, sa phase de préséries. Elle a été présentée en fin d'année dernière, aux employés, et l'auto a fait sensation. Sa commercialisation est prévue pour fin 2011."

[S.Design]

le 13/01/2011

Citroën DS5
Duo sous la neige

La DS5 passe d'un extrême à l'autre. Alors que nous l'avions quittée au soleil, nous la retrouvons aujourd'hui sous la neige. Nos espions ont photographié deux exemplaires de cette Citroën atypique lors d'un test de grand froid.
La dernière fois que nos photographes avaient surpris la DS5, la grande Citroën prenait le soleil sur les routes du sud de l'Europe. Aujourd'hui, changement de décor. Le futur haut de gamme des Chevrons a été découvert aux sports d'hiver, sur la neige. Et le climat rigoureux l'a incité à conserver un camouflage très épais. Néanmoins, ces clichés nous permettent de mieux découvrir la lunette arrière, qui s'annonce très petite. Tout en confirmant que cette DS5 possèdera un profil singulier, à mi-chemin entre break et SUV. Pour coiffer sa gamme premium, Citroën a donc choisi de se démarquer.
Nettement plus court qu'une C5 Tourer, avec 4,60 m de long environ, ce nouveau modèle sera basé sur la plate-forme de la Peugeot 3008. Il se dispensera donc de suspension hydropneumatique. En revanche, il possèdera une garde au sol plus conséquente et une modularité plus poussée que sa grande sœur. Il s'en distinguera également par sa variante hybride diesel, qui disposera de 200 ch et de quatre roues motrices grâce au groupe motopropulseur du 3008 Hybrid4. Décidément voyageuse, cette DS5 a choisi la Chine pour se dévoiler : une étude très réaliste nous révèlera ses lignes au prochain salon de Shanghai, en avril. Quant au modèle définitif, il s'exposera en Allemagne, à Francfort, cet automne.






Source: L'Automobile Magazine

[Lulu']

C'est la version hybride il me semble, les jantes sont étudiées pour l'aérodynamique et donc la baisse de consommation.

[Ze_British]

Je crois que ce sont des caches...

[Tourer 59]

j'ai lu sur un autre site l'Alsace je crois que les préséries étaient déjà sur roues depuis peu.

[S.Design]

Citroën DS5 : disponible fin 2011 à partir de 27.000 euros

La Citroën DS5 aura une ligne originale comme les autres DS. Attendue fin 2011, ses tarifs débuteraient à partir de 27.000 euros.

On ne connaît pas encore sa silhouette définitive de la DS5 et il faudra certainement attendre le mois de mars et le salon de Genève où ce troisième maillon de la gamme DS pourrait être présenté, à moins que ce soit au salon de Shanghai an avril. Les premières images volées montrent déjà une forme de break croisé avec un Crossover, une sorte d'Opel Signum plus dynamique et inspiré du concept C-Sportlounge de 2005. La DS5 sera plus courte que la C5 Tourer, selon l’Automobile Magazine, elle ne mesurerait moins de 4m60.
En interne, celle qui est désignée par le nom de code B81 est déjà une réalité puisque les premiers exemplaires ont été produits. Elle emprunte la plateforme des Peugeot 5008/3008 et sera, à ce titre, produite dans l’usine Peugeot de Sochaux. Une première pour une Citroën.
Selon L’alsace.fr, le tarif d’entrée de gamme devrait avoisiner les 27.000 euros et la commercialisation interviendra fin 2011 après une présentation de la gamme au salon de Francfort en septembre prochain. Cette gamme accueillera la motorisation hybride du 3008 hybrid4, un diesel/électrique de 200 chevaux.

http://www.cartech.fr/news/citroen-ds5-prix-photo-sortie-39757189.htm

Tourer, je te remets l'article dont tu fais référence, que DS3-R avait posté, pour confirmé tes dires.

[Louis®]

Je crois que ce sont des caches...

Jantes de DS3 Racing 18" avec Reverse

[Ze_British]

... Et des caches !

[POLO6]

Plus courte qu un Tourer , ça ne transparait pas sur les photos ! plus courte
et plus haute , bref un DS4 rallongé ! plus que jamais DS4+

[Oneleven]

Selon l'Automobile Magazine, un concept de DS5 sera présenté à Shanghai, et non çà Genève. Vers une commercialisation de la ligne DS en Chine...

[Le-Flo]

j'ai lu sur un autre site l'Alsace je crois que les préséries étaient déjà sur roues depuis peu.

On avait vu des images déjà. Une DS5 bâchée.

Plus courte qu un Tourer , ça ne transparait pas sur les photos ! plus courte
et plus haute , bref un DS4 rallongé ! plus que jamais DS4+

ENORME +1
Mais peut être la DS5 aura t-elle une personnalité elle ...

Selon l'Automobile Magazine, un concept de DS5 sera présenté à Shanghai, et non çà Genève. Vers une commercialisation de la ligne DS en Chine...

Vers une délocalisation de citroen en Chine...

Bientôt pour acheter une voiture française il faudra la faire importé de Chine !

[Tourer 59]

ENORME +1
Mais peut être la DS5 aura t-elle une personnalité elle ...

Laquelle tu trouves sans personnalité?

[Le-Flo]

La DS4, enfin par rapport à la DS3 en tout cas. il est évident que par rapport à une C4la divine4 a son caractère !

[Tourer 59]

elle n'est pas faite pour avoir le même caractère que la DS3

[Le-Flo]

Je sais, mais elle aurai pue être faite pour en avoir un tout de même...
Mais la rien ! Juste un poile d'esprit haut de gamme, avec le cuire ou les sièges massant (rien de plus qu'une banale C4 II)
la DS5 elle au moins sera tourné vers la technologie, comme l'était la première (et seul légitime) C4.

[Tourer 59]

on n'a vu ni l'une ni l'autre en reel au milieu d'autre voiture, je dis donc qu'il est difficile de se faire une idée précise de cette façon.
Une photo ou un film ne donne pas la même impression que de l'avoir devant soi

[S.Design]

Je sais, mais elle aurai pue être faite pour en avoir un tout de même...
Mais la rien ! Juste un poile d'esprit haut de gamme, avec le cuire ou les sièges massant (rien de plus qu'une banale C4 II)
la DS5 elle au moins sera tourné vers la technologie, comme l'était la première (et seul légitime) C4.

As tu vu, Le Flo la DS4 en vrai, dans la circulation avant de te prononcer? Parce qu'en les photos et la réalité, le rendu est différent. La C4, par exemple paraissait fade sur les photos, alors qu'en vrai, elle a plus de caractère, est plus scultée et musculeuse. Et dans cette catégorie, c'est pas comme celle des citadines, il faut être plus modéré du point de vu du design, ne pas en faire de trop.

Tourer, j'avais écris mon message en même temps que tu envoyais le tien. Donc mes réponse, seront peut-être similaire.

[Tourer 59]

les grands esprits se rencontrent parfois.

[S.Design]

les grands esprits se rencontrent parfois.

La pensée est parfois prise par le temps. Ici le temps c'est d'écrire le message.

[Le-Flo]

Mais je ne parle pas du design de la voiture moi.
Je parle de son esprit, imperceptible sur une photo comme dans la circulation.

[S.Design]

Elle a son "different spirit", de par son positionnement et sa physionomie. Et pas que dans l'habitacle.

[Le-Flo]

Oui et bien justement, quelle est-elle sa philosophie ??
La DS3 c'est assez clère : personnalisation.
Pour la DS5 aussi c'est clair : technologie (avec hibryd, ambiance techno etc...)
Mais la DS4 c'est quoi ?? un 4X4 deux roues motrices ?? Une voiture personnalisable ?? Une voiture haut de gamme ? Techno ? DSL je ne vois pas.

Quand à sont design, je n'ai rien conte, au contraire, si la C4II avait pue être aussi "citroen" que la DS4 je l'aurai déjà plus apprécié.

[Tourer 59]

chic et classe, propre sur elle, de la haute couture sans extravageance.

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