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Message par KLEEV Mar 28 Déc 2010 - 13:36

the_british a écrit:Concernant le shop de l'autojournal, on l'a déjà dit, il est très proche de la réalité, mais la voiture rendra surement différemment. Sinon pour ce qui est d'une présentation en chine, peut-être que le magazine voulait dire que ce serait en plus de Genève ! Car souvenez-vous, la DS High Rider aussi avait été exposée en chine..

Oui, présentation aux deux salons.... ;) tout comme la DS4.
Pour ce qui est de son aspect "monocorps", meme si c'est en Chine, je ne m'en fais pas, il se vendra...parce que ce n'est pas un monospace, plutot un genre de GT5....Subtile différence !!
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Message par POLO6 Mar 28 Déc 2010 - 21:23

Je serai curieux de savoir son positionnement tarifaire par rapport à un
Tourer HDG .. :O
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Message par S.Design Mer 29 Déc 2010 - 14:15

Tourer n'a pas de prix. lol

Il sera peut-être proche de la C5 Tourer, pour ne pas décrédibiliser la gamme DS.

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Message par Tourer 59 Mer 29 Déc 2010 - 14:56

S.Design a écrit:Tourer n'a pas de prix. lol

Il sera peut-être proche de la C5 Tourer, pour ne pas décrédibiliser la gamme DS.
Merci :jap:
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Message par KLEEV Jeu 30 Déc 2010 - 10:27

La Citroën DS5 propose une esthétique audacieuse, tout en conservant des aspects pratiques poussés. Dévoilée en exclusivité par le magazine L’auto-Journal, elle est inspirée du concept C-Sportlounge présenté en 2005 au Salon de Francfort. Elle reposera sur une évolution de la plateforme du crossover Peugeot 5008 et devrait recevoir la suspension hydropneumatique. Elle adopte les standards de la nouvelle gamme DS, avec la calendre et le logo spécifiques, ainsi qu’une guirlande de LED. Elle intègre de nombreuses touches de chrome, comme la lame qui court depuis les optiques avant jusqu’au fenestron ou d’aluminium brossé sur sa carrosserie. A l’arrière, la lunette est étroite, très verticale et la poupe très arrondie.

Ainsi, cette cinq places ne ressemble à aucune voiture existante ni par ses proportions, ni par son style. Elle possède un physique de monospace abaissé. Elle offre un empattement d’environ 2,73 m et une longueur totale de moins de 4,60 m.
Le véhicule est doté d'un hayon, d'une modularité astucieuse et d'un coffre de 450 litres. Côté particularité, il est agrémenté d’un toit en verre qui pourrait recevoir des cellules photovoltaïques alimentant certains équipements outre une double sortie d’échappement.
Selon le site de l’Automobile Magazine, le "moderne" poste de conduite comportera une rangée de basculeurs façon aviation au plafond, ainsi qu'un affichage tête haute, en couleurs.

Sous le capot une palette de moteurs est prévue, avec des blocs 4 cylindres essence et diesel allant de 110 à 250 chevaux.
Pour l’essence, il y aura au menu, le tout nouveau bloc 2.0 développé en partenariat avec BMW, développant une puissance allant de 200 à 250 chevaux. Il épaulera le 1.6 HP dans ses versions 150 et 200 chevaux.
Côté diesel, une gamme allant de 112 chevaux (avec stop and start e-HDi) à 204 chevaux, outre une version Hybrid4 associant le 2.0 HDi de 163 chevaux à un électromoteur de 20 kw (27 chevaux) installé sur l’essieu arrière.

La DS5 fera sa première apparition en mars prochain au salon de Genève. La version définitive sera révélée au salon de Francfort, en septembre prochain, pour une commercialisation prévue début 2012.


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Source: Businessnews.com
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Message par Tourer 59 Jeu 30 Déc 2010 - 10:33

Dévoilée en exclusivité par le magazine L’auto-Journal

A bon???

devrait recevoir la suspension hydropneumatique.
N'en déplaise à certain :P le débat va être relancé ptdr

La DS5 fera sa première apparition en mars prochain au salon de Genève. La version définitive sera révélée au salon de Francfort

Donc :

Dévoilée en exclusivité par le magazine L’auto-Journal
c'est du bidon.

Désolé mais vu le shop et le souvenir émotionnel ressenti lors de la sortie du C Sportlounge là sur le coup je ne suis pas super enthousiaste
Rien de vraiment transcendant pour moi :no: mais je mise encore sur les erreurs de ce shop qui font que la DS5 sera superbe.

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j'ai l'impression que tout ce que j'adorais sur le concept à été banalisé au possible
les phares qui s'étirent un max
le jonc qui donnent l'impression détirer de phare jusque qu'en haut de la portière avant
les poignées de portière qui sortent du commun
la ligne brisée très belle qui dessinait la ceinture de caisse au niveau de la porte arrière et de la custode
les écopes vides qui sont replacé par un plastique noir d'une forme grossière.
Dieu fasse que mes déceptions ne soient que des erreurs sur le shop.


Dernière édition par Tourer 59 le Jeu 30 Déc 2010 - 10:49, édité 1 fois
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Message par S.Design Jeu 30 Déc 2010 - 10:38

Les porte-à-faux devraient être réduits vu l'empattement et la faible longueur.
En ce qui concerne la suspension hydraulique, il ne devait pas y en avoir. :?: Si il y en a une ce sera plutot comme la C5 ou comme sur le C4 Picasso, à l'arrière?

Si l'info est bonne, j'en connais un qui va être content. (N'est pas, Tourer) :P

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Message par Drien19 Jeu 30 Déc 2010 - 10:43

Dans la mesure où la voiture sera produite à Sochaux, fief de Peugeot, il y a vraiment peu de chance que la DS5 dispose de la suspension hydraulique. ;)
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Message par S.Design Jeu 30 Déc 2010 - 10:45

Cette DS5 va nous rendre fou. J'abandonne suicide

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Message par Ze_British Jeu 30 Déc 2010 - 10:52

Mais c'est quoi cette news ? C'est vraiment pas sérieux ou je me trompe ?
Ya quand même des fautes d'orthographe énormes ! Et les infos sont plus que douteuses. Mais étant donné que ça vient de Kleev, peut-être qu'il y a une part de vérité la-dedans.
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Message par S.Design Jeu 30 Déc 2010 - 11:00

C'est pour ça que je ne suis plus sûre de rien. Kleev m'a mis le doute au sujet de l'hydrau. J'étais persuadé qu'il n'y en aurait pas vu les dernières infos.

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Message par Tourer 59 Jeu 30 Déc 2010 - 11:02

Se seraient ils ravisé en lisant C forum et les autre forum Citroën?
ou nage ton en plein délire?
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Message par S.Design Jeu 30 Déc 2010 - 11:04

Et Kleev nous met cette info sans la commenter, alors du coup, c'est pire. :shock:

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Message par C-Addict Jeu 30 Déc 2010 - 11:40

Quitte à vous refroidir un bon coup, désolé mais on apprends rien de plus avec cet article.
Tout ce qui est dit on le connait déjà...
Hormis les cellules photovoltaïque (si c'est le cas ce serait un plus), les dimensions et le moteur.
Après moi j'apprends rien de plus, l'affichage tête haute couleur sera sensiblement le même que le 3008 (je me trompe peut être), le côté aviation on était au courant.

Donc je vois pas pourquoi vous vous enflammer :D.

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Message par S.Design Jeu 30 Déc 2010 - 11:42

Parce que justement, on n'a pas plus d'infos sur la DS5, C-Addict.

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Message par Louis® Jeu 30 Déc 2010 - 11:43

the_british a écrit:Ya quand même des fautes d'orthographe énormes ! Et les infos sont plus que douteuses. Mais étant donné que ça vient de Kleev, peut-être qu'il y a une part de vérité la-dedans.

L'article vient de Tunisie, voilà ce qui explique un peu les fautes.

Par contre ils ont un train de retard car ça fait longtemps que l'on sait que l'hydro ne sera pas sur DS5 (PF2, et d'ailleurs l'hydro est-t-il possible avec un train arrière avec un moteur électrique ??)

J'ai l'impression qu'ils ont reprit des news de l'AJ en les modelant un peu

C-Addict a écrit:Hormis les cellules photovoltaïque (si c'est le cas ce serait un plus), les dimensions et le moteur.

Cellules photovoltaïque, même ça c'était dans l'AJ. Moteurs je crois aussi, dimensions, rien n'est sur je pense (et on peut un peu se baser sur le fait qu'elle est proche du couple C4-DS4)

S.Design a écrit:En ce qui concerne la suspension hydraulique, il ne devait pas y en avoir. :?: Si il y en a une ce sera plutot comme la C5 ou comme sur le C4 Picasso, à l'arrière?

Tiens, oui on dit partout qu'il n'y aura pas de suspension hydropneumatique, mais on ne se pose pas la question au niveau pneumatique. Le système hybride est-il possible avec des suspensions pneumatique ??
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Message par C-Addict Jeu 30 Déc 2010 - 11:47

Ce qui est tout à fait normal S.Design puisqu'elle sera dévoilé en deuxième moitié de 2011... Tu crois quand même pas qu'ils vont la dévoiler un an avant sa commercialisation. Tu veux revoir l'épisode de la C6 se refaire :).
C'est pas demain vendredi que la DS5 sera commercialisé encore une fois... Ce sera dans plus d'un an, c'est très long. Donc gardez-vous de la surprise.

Et attendez déjà la commercialisation de la DS4 après on verra...

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Message par Tourer 59 Jeu 30 Déc 2010 - 11:51

Le système hybride est-il possible avec des suspensions pneumatique ??
ou même hydraulique!
Je dirais oui bien sur pourquoi ce ne serais pas possible!
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Message par KLEEV Jeu 30 Déc 2010 - 13:13

Tu as raison, il n'y a aucune objections au couplage pneumatique/hybride....c'est techniquement tout a fait réalisable.... :D
Pour l'hydraulique, ne revez pas, il ne l'aura pas !!!

Bon, plus que quelques semaines avant la découverte des lignes de la bete.....
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Message par Tourer 59 Jeu 30 Déc 2010 - 13:21

quelques c'est plutôt 3/4 ou 8/9
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Message par S.Design Jeu 30 Déc 2010 - 13:39

Tourer 59 a écrit:quelques c'est plutôt 3/4 ou 8/9

Patience a dit, C-Addict! :D

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Message par TheGerm Jeu 30 Déc 2010 - 14:07

Holala ! Vous me rendez impatient avec ce " plus que quelques semaines avant la découverte des lignes de la bete..... " [FUTUR MODELE] Citroën DS5 [B81] - Page 30 101246

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Message par S.Design Jeu 30 Déc 2010 - 14:12

Salut, Gégé! Il ne faut pas s'enflammer, nous a dit C-Addict. Alors on va attendre les infos officielles. :W

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Message par TheGerm Jeu 30 Déc 2010 - 14:22

Meme pas un petit teaser ? Une photo volée ? :larme:

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Message par S.Design Jeu 30 Déc 2010 - 15:04

Germanotta a écrit:Meme pas un petit teaser ? Une photo volée ? :larme:

Je te comprend, Gégé, pour le petit teaser, ce sera surement juste avant Genève. Les photos volées, il y en a, mais la voiture a toujours un camouflage. :no:

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