Re: [COLLECTION] Les miniatures de S.design

[S.Design]

j'ai fais ça ce matin.
Que penseriez-vous si Citroen mettait du cuir gris clair sur le bandeau de planche de bord et sur l'accoudoir central? Ce qui donnerait ceci:

Avant:


Après:





Il y a bien du cuir, disponible pour la planche de bord de la DS4.

[S.Design]

Aimez-vous ce que j'ai fait sur les jantes de la C5? Je voulais qu'elles se rapprochent des jantes Adriatique noires, ci dessous:



Avant:


Après:

[Invité]

Pour le cuir, encore une belle réalisation que tu as fais

[Tourer 59]

le tdb en couleur c'est bien aussi le dessus pourrait être en cuir
Ceci dit la réalisation est

[Spes]

salut mister,

en effet, cool les modifs sur la ds3!

et les jantes, franchement ça donne bien....mais sur une 1/43 ça doit être un boulot de titan, tu travaille au microscope!

au plaisir, pat

[S.Design]

le tdb en couleur c'est bien aussi le dessus pourrait être en cuir
Ceci dit la réalisation est

J'y ai pensé, Tourer, mais dans la réalité, un cuir clair, sur le dessus de la planche de bord, pourrait être génant, parce que éblouissant, avec le soleil. Mais un cuir noir à la place serait une bonne proposition. Du biton comme sur les sièges, avec le bandeau cuir gris clair et le dessus cuir noir.

[S.Design]

salut mister,

en effet, cool les modifs sur la ds3!

et les jantes, franchement ça donne bien....mais sur une 1/43 ça doit être un boulot de titan, tu travaille au microscope!

au plaisir, pat

Merci Pat. Je travaille juste avec mes yeux et par conséquense, ma vue. Didier pourrait te le confirmer.

[S.Design]

le tdb en couleur c'est bien aussi le dessus pourrait être en cuir
Ceci dit la réalisation est

Tourer, j'ai repris le tableau de bord de la DS Inside:

[Matthieu]

Tout simplement sublime!

[S.Design]

Bon et bien j'ai franchi le pas et j'ai sévi avec la Dremel. En effet, j'ai fais de ma C5 chinoise, la version française avec le restylage, l'hydro et le V6 HDI 240ch. Hors il n'y avait jusque là qu'une double sorties d'échappement sur un coté. Ce qui ne correspondait pas à la réalité et donnait ceci:



Donc, après avoir découpé le métal (Zamak) du bouclier, avec la Dremel, il y a maintenant des sorties d'échappements de chaque coté.

[Tourer 59]

zolie

[S.Design]

Merci, Tourer! Personnellement, je trouve que ça rééquilibre la poupe de ma C5. Les modifications m'ont pris 3 heures, 1 heures juste pour le découpage. En effet, je n'ai pas voulu démonté la voiture pour les modifications, donc cela prend plus de temps. (les miniatures n'aiment pas être démontées, ça les fragilise. Elle a déjà été démontée à 4 reprises pour les autres modifications.)

[C-Addict]

Jolie, tu les a fabriqué toi même cette deuxième sortie d'échappement ?

[Invité]

C'est magnifique J'adore le petit sac dans le coffre, c'est vraiment splendide

Mais comment tu fais pour faire tout ça

De l'OR dans les mains tu as toi, de l'OR dans les mains, tu devrais postuler chez France-Miniature, je pense que tu as tes chances

[Tourer 59]

De l'OR dans les mains tu as toi, de l'OR dans les mains, tu devrais
postuler chez France-Miniature, je pense que tu as tes chances

mais surtout une Dremel

[S.Design]

Jolie, tu les a fabriqué toi même cette deuxième sortie d'échappement ?

Non, je n'ai pas fabriqué cette deuxième sortie moi-même. Faire le chrome soi-même est trop compliqué, surtout pour que ça tienne dans le temps et que ça ne s'écaille pas.








Cette sortie d'échappement provient de ma première C5 1/18ème qui avait un défaut au niveau de la portière arrière; la peinture cloquait sur la moitier de cette portière. Il m'a fallu commander une deuxième C5 1/18ème pour changer la portière. Les risques des achats sur internet et surtout en Chine. Mais je voulais cette C5. Heureusement, le vendeur, qui m'a vendu la première C5, lorsqu'il a connu le problème, m'a fait un très bon prix sur la deuxième, 40euros frais d'expédition compris. La C5 1/18ème vaut sur internet, en moyenne 90euros avec les frais d'envoi. Maintenant, selon les offres d'achats, que j'ai eu (personnel Citroen entre autres), certains seraient près à débourser 250euros pour acheter la mienne. Il faut dire qu'elle a désormais l'hydro (Les sphères pour faire plasir à Tourer ). Mais elle n'ai pas à vendre.

[S.Design]

De l'OR dans les mains tu as toi, de l'OR dans les mains, tu devrais
postuler chez France-Miniature, je pense que tu as tes chances

mais surtout une Dremel

Il faut quand même la tenir la Dremel. J'ai d'ailleurs eu des sueurs froides lors de la découpe.


SANS DREMEL, LA DECOUPE N'EST RIEN!

[Invité]

Sueurs froides ou pas, c'est joliment fait

[Spes]

superbe!

franchement c'est très très bien fait!

m'étonne pas qu'on veut te racheter ta c5, elle est unique!!

a plus pat

[POLO6]

superbe S Design.....Est ce que le volant tourne autour du moyeu fixe ?

[S.Design]

superbe S Design.....Est ce que le volant tourne autour du moyeu fixe ?

Oui, ils ont réussit cette prouesse.

La preuve avec des photos que j'avais pris, lors des transformations que j'ai fais dans l'habitacle.

[Invité]

ouahhhh, le soucis du détail, c'est une grande qualité chez S.Design. Moi qui l'ai vu à l'oeuvre, je peux dire que ça rigole pas quand il a les pinceaux dans les mains, et si c'est pas parfait, il recommence

[Tourer 59]

prochaine étape :fonctionnalité des boutons

[S.Design]

prochaine étape :fonctionnalité des boutons

Les fabriquants d'électronique n'ont pas encore réussi à concevoir des composants aussi petits pour du 1/18ème.

[S.Design]

C'est fait, ma Peugeot RCZ a maintenant tout d'une grande. J'ai remplacé les disques de freins en plastique peint, par de vrais disques en métal perforé.

Avant:





Après:




Petit message pour Spes: désormais, cette Norev a une finition aussi bonne qu'une AutoArt. Avec la moquette, les disques de freins, par exemple. Et en plus, par rapport à une AutoArt, des gadgets, comme le GPS rétractable. Je le répète, elle a tout d'une grande cette miniature.

[Contenu sponsorisé]