[WRC] 2010 - Rallye du Mexique
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[WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Programmes :
Lundi 1er mars 2010
16h00 à 22h00 : vérifications administratives.
Mardi 2 mars 2010
07h00 à 19h00 : reconnaissances du parcours.
08h00 à 20h00 : vérifications administratives.
Mercredi 3 mars 2010
07h00 à 19h00 : reconnaissances du parcours.
10h00 à 13h30 : marquage et plombage, pilotes Priorité 1.
13h00 à 14h00 : pesage, pilotes Priorité 1.
15h00 à 20h00 : vérifications techniques, pilotes Priorité 2, 3 et non prioritaires.
Jeudi 4 mars 2010
08h00 à 12h00 : séance de mise au point (Pilotes Priorité 1 et 2) à San Juan de Rotates.
10h00 à 12h00 : séance de mise au point (Pilotes Priorité 3) à San Juan de Rotates.
12h00 à 13h00 : séance de mise au point (Pilotes non prioritaires) à San Juan de Rotates.
17h00 : publication de la liste des autorisés à prendre le départ.
20h00 : cérémonie de départ, Guanajuato City.
Le rallye du Mexique propose un parcours long de 858,05 km dont 354,86 chronométrés répartis en 22 ES (12 différentes).
Etape 1 : 378,46 km dont 139,08 chronométrés répartis en 9 ES (5 différentes).
Etape 2 : 342,65 km dont 154,44 chronométrés répartis en 9 ES (5 différentes).
Etape 3 : 136,94 km dont 61,34 chronométrés répartis en 4 ES différentes.
Premier jour : vendredi 5 mars 2010
07h00 : départ premier jour – Leon
07h28 : ES 1 – Alfaro 1 – 23,37 km
Refuelling Zone
09h01 : ES 2 – Ortega 1 – 23,83 km
09h49 : ES 3 – El Cubilete 1 – 18,98 km
10h57 : ES 4 – Coca-Cola Street Stage 1 – 2,30 km
11h04 : parc de regroupement – Leon (15’ maxi)
11h19 : parc d’assistance – Leon (30’)
12h17 : ES 5 – Alfaro 2 – 23,37 km
Refuelling Zone
13h50 : ES 6 – Ortega 2 – 23,83 km
14h38 : ES 7 – El Cubilete 2 – 18,98 km
15h53 : ES 8 – Super spécial 1 – 2,21 km
15h58 : ES 9 – Super spécial 2 – 2,21 km
16h33 : parc d’assistance – Leon (45’)
21h00 : dernière voiture en parc fermé
Deuxième jour : samedi 6 mars 2010
07h00 : départ deuxième jour – Parc d’assistance (15’) – Leon
07h54 : ES 10 – Ibarilla 1 – 30,10 km
Refuelling Zone
09h17 : ES 11 – Duarte 1 – 20,57 km
10h08 : ES 12 – Derramadero 1 – 23,19 km
11h21 : ES 13 – Coca-Cola Street Stage 2 – 2,30 km
11h18 : parc de regroupement – Leon (15’ maxi)
11h33 : parc d’assistance – Leon (30’)
12h52 : ES 14 – Ibarilla 2 – 30,10 km
Refuelling Zone
14h15 : ES 15 – Duarte 2 – 20,57 km
15h06 : ES 16 – Derramadero 2 – 23,19 km
16h21 : ES 17 – Super spécial 3 – 2,21 km
16h26 : ES 18 – Super spécial 4 – 2,21 km
16h46 : parc d’assistance – Leon (45’)
21h00 : dernière voiture en parc fermé
Troisième jour : dimanche 7 mars 2010
07h45 : départ troisième jour – Parc d’assistance (15’) – Leon
08h43 : ES 19 – Guanajuatito – 28,70 km
09h34 : ES 20 – Sauz Seco – 10,28 km
10h12 : ES 21 – Comanjilla – 17,94 km
Refuelling Zone
11h27 : ES 22 – Super spécial 5 – 4,42 km
12h05 : parc d’assistance – Leon (10’)
13h00 : arrivée finale – Leon
C'est parti pour le Rallye du Mexique !
LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 3
1 - Solberg-Mills C4 WRC A8 39’46’’7 0
2 - Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 40’40’’1 à 17’’4
3 4 Loeb-Elena C4 WRC A8 40’12’’9 à 26’’2
4 3 Sordo-Marti C4 WRC A8 40’15’’2 à 28’’5
Si le 4 Citroën pouvaient rester en tête
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
ES4
1 S. Ogier (FRA) 000:01:16.600 00:00.000
2 S. Loeb (FRA) 000:01:16.800 00:00.200
3 P. Solberg (NOR) 000:01:16.900 00:00.300
4 D. Sordo (ESP) 000:01:17.500 00:00.900
5 M. Hirvonen (FIN) 000:01:18.000 00:01.400
5 H. Solberg (NOR) 000:01:18.000 00:01.400
7 J. Latvala (FIN) 000:01:18.400 00:01.800
1 S. Ogier (FRA) 000:01:16.600 00:00.000
2 S. Loeb (FRA) 000:01:16.800 00:00.200
3 P. Solberg (NOR) 000:01:16.900 00:00.300
4 D. Sordo (ESP) 000:01:17.500 00:00.900
5 M. Hirvonen (FIN) 000:01:18.000 00:01.400
5 H. Solberg (NOR) 000:01:18.000 00:01.400
7 J. Latvala (FIN) 000:01:18.400 00:01.800
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
ES5 Sébastien Loeb conclut l'ES5 avec 9.8 sec d'avance sur Hirvonen.
Si mes calcul sont exact cela doit faire 38s9 d'avance à 2 spéciales de la fin de la journée.
les 2 Sébastien font quasi jeu égal avec quelques 0.5s d'avance pour Ogier.
Petter Solberg crée la surprise avec un nouveau temps scratch
Si mes calcul sont exact cela doit faire 38s9 d'avance à 2 spéciales de la fin de la journée.
les 2 Sébastien font quasi jeu égal avec quelques 0.5s d'avance pour Ogier.
Petter Solberg crée la surprise avec un nouveau temps scratch
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
ES5
1 P. Solberg (NOR) 000:13:56.100 00:00.000
2 S. Ogier (FRA) 000:13:58.700 00:02.600
3 S. Loeb (FRA) 000:13:59.200 00:03.100
4 D. Sordo (ESP) 000:14:00.300 00:04.200
5 J. Latvala (FIN) 000:14:05.400 00:09.300
6 H. Solberg (NOR) 000:14:09.100 00:13.000
7 M. Hirvonen (FIN) 000:14:09.300 00:13.200
8 M. Wilson (GBR) 000:14:25.500 00:29.400
1 P. Solberg (NOR) 000:13:56.100 00:00.000
2 S. Ogier (FRA) 000:13:58.700 00:02.600
3 S. Loeb (FRA) 000:13:59.200 00:03.100
4 D. Sordo (ESP) 000:14:00.300 00:04.200
5 J. Latvala (FIN) 000:14:05.400 00:09.300
6 H. Solberg (NOR) 000:14:09.100 00:13.000
7 M. Hirvonen (FIN) 000:14:09.300 00:13.200
8 M. Wilson (GBR) 000:14:25.500 00:29.400
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
ES 6
1 Solberg-Mills C4 WRC 0
2 Ogier-Ingrassia C4 WRC à 1’’0
3 Loeb-Elena C4 WRC à 1’’9
4 Latvala-Anttila Focus WRC 09 à 5’’7
5 Sordo-Marti C4 WRC à 5’’8
6 Solberg-Minor Focus WRC 08 à 10’’6
7 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 09 à 16’’7
Hirvonen n'a pas la forme au Mexique
1 Solberg-Mills C4 WRC 0
2 Ogier-Ingrassia C4 WRC à 1’’0
3 Loeb-Elena C4 WRC à 1’’9
4 Latvala-Anttila Focus WRC 09 à 5’’7
5 Sordo-Marti C4 WRC à 5’’8
6 Solberg-Minor Focus WRC 08 à 10’’6
7 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 09 à 16’’7
Hirvonen n'a pas la forme au Mexique
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 7
1 - Solberg-Mills C4 WRC 1h20’23’’1 0
2 - Ogier-Ingrassia C4 WRC 1h20’40’’5 à 17’’4
3 - Loeb-Elena C4 WRC 1h20’51’’7 à 28’’6
4 - Sordo-Marti C4 WRC 1h21’05’’2 à 42’’1
5 - Latvala-Anttila Focus WRC 09 1h21’22’’9 à 59’’8
6 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 09 1h21’53’’5 à 1’30’’4
7 - Solberg-Minor Focus WRC 08 1h22’01’’0 à 1’37’’9
1 - Solberg-Mills C4 WRC 1h20’23’’1 0
2 - Ogier-Ingrassia C4 WRC 1h20’40’’5 à 17’’4
3 - Loeb-Elena C4 WRC 1h20’51’’7 à 28’’6
4 - Sordo-Marti C4 WRC 1h21’05’’2 à 42’’1
5 - Latvala-Anttila Focus WRC 09 1h21’22’’9 à 59’’8
6 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 09 1h21’53’’5 à 1’30’’4
7 - Solberg-Minor Focus WRC 08 1h22’01’’0 à 1’37’’9
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Break, si tu peux respecter les "gras" pour tous les concurrents roulant sur C4 WRC en plus des codes couleurs :
- Rouge pour Citroën WRC officielle
- Bleu pour Citroën Junior Team
En te remerciant .
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- Bleu pour Citroën Junior Team
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Sortie de route pour Räikkönen
Kimi Räikkönen (Citroën C4 WRC) est sortie de la route dans l’ES7 du Rallye du Mexique. La voiture du Champion du Monde de F1 est partie en tonneaux et mais Iceman et son copilote, Kaj Lindström, sont indemnes. La journée est terminée pour les deux hommes. Un nouveau départ en SupeRallye samedi matin est possible pour l’équipage, si l’état de leur C4 WRC le permet.
Source : Autohebdo
Kimi Räikkönen (Citroën C4 WRC) est sortie de la route dans l’ES7 du Rallye du Mexique. La voiture du Champion du Monde de F1 est partie en tonneaux et mais Iceman et son copilote, Kaj Lindström, sont indemnes. La journée est terminée pour les deux hommes. Un nouveau départ en SupeRallye samedi matin est possible pour l’équipage, si l’état de leur C4 WRC le permet.
Source : Autohebdo
Dernière édition par brato le Sam 6 Mar 2010 - 12:31, édité 1 fois
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
L'étape 1 en résumé
Le film de l'étape 1
Le champion du monde 2003 Petter Solberg (Citroën Solberg) a profité de sa 8e position sur la route pour dominer la 1ère journée en terre mexicaine, vendredi. Derrière, Ogier (Citroën Junior) a été le seul à le battre sur les spéciales classiques, deux fois, pointant 2e devant Loeb (Citroën WRT).
ETAPE 1 - León/León : 9 ES (137,24 km)
Ordre de passage : 1-Hirvonen, 2-Loeb, 3-Latvala, 4-Sordo, 5-Ogier, 6-H. Solberg, 7-Wilson, 8-P. Solberg, 9-Räikkönen, 10-Villagra
Départ - León : 14h00
ES1 Alfaro 1 (22,96 km) : PETTER SOLBERG FRAPPE UN GROS COUP
Profitant de sa position sur la route, Petter Solberg (Citroën Solberg) a frappé un gros coup. Avec un chrono de 14 min 05.4 sec, le Norvégien devance son plus proche concurrent, Sébastien Ogier (Citroën Junior) de 9.8 sec. Dani Sordo est troisième à 10.8 sec. Quant à Sébastien Loeb (Citroën WRT) et Mikko Hirvonen (Ford WRT), ils terminent respectivement avec 14 sec et 22 sec de retard sur l'auteur du temps scratch.
"Nous savons que notre position sur la route est bonne. La voiture fonctionne bien", a expliqué Solberg au point stop de l'étape. Quant à Sébastien Ogier, il a également pu profiter de sa position sur la route pour réaliser un bon chrono. "Il nous suffit juste de bien piloter car notre position est bonne et la route est propre", a déclaré Ogier.
ES2 Ortega 1 (23,83 km) : SOLBERG DOUBLE LA MISE
Petter Solberg a signé un nouveau temps scratch, dans la plus haute spéciale de la saison. Avec un temps de 13:51.4, il a devancé de nouveau Sébastien Ogier de 4.6 sec. Troisième, Sébastien Loeb a limité la casse et n'a cédé 'que' 8.9 sec sur le Norvégien. En revanche, Mikko Hirvonen est toujours en grande difficulté. Sa position d'ouvreur sur la piste lui a déjà fait perdre 43.2 sec en deux spéciales. Kimi Räikkönen de son côté s'est arrêté sur le bord de la piste et souffre d'un problème mécanique.
ES3 El Cubilete 1 (18,87 km) : SOLBERG PASSE LA TROISIEME
Petter Solberg (Citroën Solberg) a réalisé un troisième temps scratch en autant de spéciales. Le Norvégien profite de sa huitième position au départ pour disposer d'une piste balayée. Pour la 3e fois de la journée, il devance Sébastien Ogier (Citroën Junior) de 3 sec et Sébastien Loeb (Citroën WRT) de 3.3 sec.
"Devant, les pilotes nettoient la piste, c'est parfait ! (Rires) C'est un bon début et nous verrons ce qui se passera cet après-midi. Pour le moment, je suis à l'aise et je pense qu'on peut s'améliorer", a déclaré Solberg. En revanche, la galère continue pour Mikko Hirvonen (Ford WRT) qui a encore perdu 10.9 secondes. Après trois spéciales, il concède déjà 54.1 sec sur Petter Solberg. "C'est difficile, je vais aussi vite que possible mais c'est dur d'être devant."
Reparti dans l'ES3, Kimi Räikkönen (Citroën Junior) a signé le 7e chrono, devant Henning Solberg (Ford Stobart) et Matthew Wilson (Ford Stobart).
ES4 Street Stage (1,50 km) : OGIER SE MONTRE
Sébastien Ogier (Citroën Junior) a signé le meilleur temps de l'ES4, vendredi, lors de la première étape du Rallye du Mexique. Sur les 1,5 km du circuit en ville, il a devancé Sébastien Loeb (Citroën WRT) de 0.2 sec. Au classement général, Petter Solberg (Citroën Solberg) conserve la tête avec 17.1 sec d'avance sur Ogier. Loeb est troisième à 26.1 sec de Solberg. Le grand perdant de la première étape est pour l'heure Mikko Hirvonen (FIN/Ford WRT) qui cède 55.2 sec au leader.
Assistance - León Poliforum (30 minutes) : 18h19
ES5 Alfaro 2 (22,96 km) : SOLBERG SE BALADE
Quatrième temps scratch de la journée pour Petter Solberg. Le Norvégien a accru son avance en tête du rallye et devance à présent Sébastien Ogier de 19.7 sec. "C'est parfait. Tout se passe bien. Nous avons même perdu 4-5 secondes à cause d'une sortie de route mais ça va." Derrière, Sébastien Ogier continue de mener la vie dure au Norvégien en ne concédant que 2.6 sec.
Des hommes de tête, Sébastien Loeb est finalement celui qui s'en sort le mieux. S'élançant en deuxième position sur la piste, le Français se classe troisième au général et ne cède que 29.2 sec à Solberg. "J'étais à fond et j'ai très bien piloté, a-t-il lâché au point stop.
Derrière le trio de tête, Dani Sordo et Jari-Matti Latvala se livrent une bataille pour la quatrième place. Après cinq spéciales, les deux hommes ne sont séparés que de 16.3 sec. "Je ne comprends pas pourquoi je perds du temps sur les Citroën. je vais me battre à présent avec Sordo, c'est la meilleure chose à faire", a indiqué Latvala.
ES6 Ortega 2 (23,83 km) : SOLBERG PLANE
Répétition de la plus haute spéciale de la saison. Nouveau scratch de Petter "Hollywood" Solberg (13 min 41.2 sec) mais les écarts confirment que la seconde boucle sera moins facile pour lui : Sébastien Ogier n'est qu'à 1.0 sec alors que Sébastien Loeb complète le trident Citroën à 1.9 sec. Mikko Hirvonen poursuit son parcours du combattant, relégué à 16.7 sec. Voilà le N.1 mondial 2010 à 1 min 25.1 sec au général.
ES7 El Cubilete 2 (18,87 km) : LE PANACHE D'OGIER
La dernière spéciale classique était déterminante pour l'ordre de départ de l'étape 2 et l'on pouvait redouter de voir certains bien classés lever le pied pour perdre quelques places afin d'éviter de partir devant samedi. Il n'en fut rien et Sébastien Ogier (Citroën Junior) s'est offert son 2e scratch, 0.8 sec plus rapide que Sébastien Loeb (Citroën WRT) et 3.3 sec que le leader Petter Soberg (Citroën Solberg).
P. Soberg : "Je n'ai pas usé de stratégie. Je suis là pour piloter le plus vite possible, jusqu'à la dernière spéciale. Je n'ai pas de plan." Même discours chez Ogier : "Samedi, ça va être dur mais ça fait partie de l'apprentissage. De mon côté je n'ai pas de stratégie."
Loeb : "Troisième sur la route, ce sera mieux que 1er c'est sûr... Mais samedi, ceux qui sont derrière (ndlr : au classement actuel) seront plus rapides."
Hirvonen, lui, s'est étonné des 7.8 sec données à Loeb : "J'ai fait une spéciale parfaite et je ne comprend pas pourquoi j'ai pu être si lent. Samedi, les spéciales seront très sales, et ce sera toujours ça de pris (vu sa position sur la route). Je vais me dépouiller pour reprendre du temps."
Source : Eurosport
Le film de l'étape 1
Le champion du monde 2003 Petter Solberg (Citroën Solberg) a profité de sa 8e position sur la route pour dominer la 1ère journée en terre mexicaine, vendredi. Derrière, Ogier (Citroën Junior) a été le seul à le battre sur les spéciales classiques, deux fois, pointant 2e devant Loeb (Citroën WRT).
ETAPE 1 - León/León : 9 ES (137,24 km)
Ordre de passage : 1-Hirvonen, 2-Loeb, 3-Latvala, 4-Sordo, 5-Ogier, 6-H. Solberg, 7-Wilson, 8-P. Solberg, 9-Räikkönen, 10-Villagra
Départ - León : 14h00
ES1 Alfaro 1 (22,96 km) : PETTER SOLBERG FRAPPE UN GROS COUP
Profitant de sa position sur la route, Petter Solberg (Citroën Solberg) a frappé un gros coup. Avec un chrono de 14 min 05.4 sec, le Norvégien devance son plus proche concurrent, Sébastien Ogier (Citroën Junior) de 9.8 sec. Dani Sordo est troisième à 10.8 sec. Quant à Sébastien Loeb (Citroën WRT) et Mikko Hirvonen (Ford WRT), ils terminent respectivement avec 14 sec et 22 sec de retard sur l'auteur du temps scratch.
"Nous savons que notre position sur la route est bonne. La voiture fonctionne bien", a expliqué Solberg au point stop de l'étape. Quant à Sébastien Ogier, il a également pu profiter de sa position sur la route pour réaliser un bon chrono. "Il nous suffit juste de bien piloter car notre position est bonne et la route est propre", a déclaré Ogier.
ES2 Ortega 1 (23,83 km) : SOLBERG DOUBLE LA MISE
Petter Solberg a signé un nouveau temps scratch, dans la plus haute spéciale de la saison. Avec un temps de 13:51.4, il a devancé de nouveau Sébastien Ogier de 4.6 sec. Troisième, Sébastien Loeb a limité la casse et n'a cédé 'que' 8.9 sec sur le Norvégien. En revanche, Mikko Hirvonen est toujours en grande difficulté. Sa position d'ouvreur sur la piste lui a déjà fait perdre 43.2 sec en deux spéciales. Kimi Räikkönen de son côté s'est arrêté sur le bord de la piste et souffre d'un problème mécanique.
ES3 El Cubilete 1 (18,87 km) : SOLBERG PASSE LA TROISIEME
Petter Solberg (Citroën Solberg) a réalisé un troisième temps scratch en autant de spéciales. Le Norvégien profite de sa huitième position au départ pour disposer d'une piste balayée. Pour la 3e fois de la journée, il devance Sébastien Ogier (Citroën Junior) de 3 sec et Sébastien Loeb (Citroën WRT) de 3.3 sec.
"Devant, les pilotes nettoient la piste, c'est parfait ! (Rires) C'est un bon début et nous verrons ce qui se passera cet après-midi. Pour le moment, je suis à l'aise et je pense qu'on peut s'améliorer", a déclaré Solberg. En revanche, la galère continue pour Mikko Hirvonen (Ford WRT) qui a encore perdu 10.9 secondes. Après trois spéciales, il concède déjà 54.1 sec sur Petter Solberg. "C'est difficile, je vais aussi vite que possible mais c'est dur d'être devant."
Reparti dans l'ES3, Kimi Räikkönen (Citroën Junior) a signé le 7e chrono, devant Henning Solberg (Ford Stobart) et Matthew Wilson (Ford Stobart).
ES4 Street Stage (1,50 km) : OGIER SE MONTRE
Sébastien Ogier (Citroën Junior) a signé le meilleur temps de l'ES4, vendredi, lors de la première étape du Rallye du Mexique. Sur les 1,5 km du circuit en ville, il a devancé Sébastien Loeb (Citroën WRT) de 0.2 sec. Au classement général, Petter Solberg (Citroën Solberg) conserve la tête avec 17.1 sec d'avance sur Ogier. Loeb est troisième à 26.1 sec de Solberg. Le grand perdant de la première étape est pour l'heure Mikko Hirvonen (FIN/Ford WRT) qui cède 55.2 sec au leader.
Assistance - León Poliforum (30 minutes) : 18h19
ES5 Alfaro 2 (22,96 km) : SOLBERG SE BALADE
Quatrième temps scratch de la journée pour Petter Solberg. Le Norvégien a accru son avance en tête du rallye et devance à présent Sébastien Ogier de 19.7 sec. "C'est parfait. Tout se passe bien. Nous avons même perdu 4-5 secondes à cause d'une sortie de route mais ça va." Derrière, Sébastien Ogier continue de mener la vie dure au Norvégien en ne concédant que 2.6 sec.
Des hommes de tête, Sébastien Loeb est finalement celui qui s'en sort le mieux. S'élançant en deuxième position sur la piste, le Français se classe troisième au général et ne cède que 29.2 sec à Solberg. "J'étais à fond et j'ai très bien piloté, a-t-il lâché au point stop.
Derrière le trio de tête, Dani Sordo et Jari-Matti Latvala se livrent une bataille pour la quatrième place. Après cinq spéciales, les deux hommes ne sont séparés que de 16.3 sec. "Je ne comprends pas pourquoi je perds du temps sur les Citroën. je vais me battre à présent avec Sordo, c'est la meilleure chose à faire", a indiqué Latvala.
ES6 Ortega 2 (23,83 km) : SOLBERG PLANE
Répétition de la plus haute spéciale de la saison. Nouveau scratch de Petter "Hollywood" Solberg (13 min 41.2 sec) mais les écarts confirment que la seconde boucle sera moins facile pour lui : Sébastien Ogier n'est qu'à 1.0 sec alors que Sébastien Loeb complète le trident Citroën à 1.9 sec. Mikko Hirvonen poursuit son parcours du combattant, relégué à 16.7 sec. Voilà le N.1 mondial 2010 à 1 min 25.1 sec au général.
ES7 El Cubilete 2 (18,87 km) : LE PANACHE D'OGIER
La dernière spéciale classique était déterminante pour l'ordre de départ de l'étape 2 et l'on pouvait redouter de voir certains bien classés lever le pied pour perdre quelques places afin d'éviter de partir devant samedi. Il n'en fut rien et Sébastien Ogier (Citroën Junior) s'est offert son 2e scratch, 0.8 sec plus rapide que Sébastien Loeb (Citroën WRT) et 3.3 sec que le leader Petter Soberg (Citroën Solberg).
P. Soberg : "Je n'ai pas usé de stratégie. Je suis là pour piloter le plus vite possible, jusqu'à la dernière spéciale. Je n'ai pas de plan." Même discours chez Ogier : "Samedi, ça va être dur mais ça fait partie de l'apprentissage. De mon côté je n'ai pas de stratégie."
Loeb : "Troisième sur la route, ce sera mieux que 1er c'est sûr... Mais samedi, ceux qui sont derrière (ndlr : au classement actuel) seront plus rapides."
Hirvonen, lui, s'est étonné des 7.8 sec données à Loeb : "J'ai fait une spéciale parfaite et je ne comprend pas pourquoi j'ai pu être si lent. Samedi, les spéciales seront très sales, et ce sera toujours ça de pris (vu sa position sur la route). Je vais me dépouiller pour reprendre du temps."
Source : Eurosport
Dernière édition par brato le Sam 6 Mar 2010 - 12:31, édité 1 fois
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
ES8
1 S. Ogier (FRA) 000:01:37.500 00:00:00.000
2 D. Sordo (ESP) 000:01:37.700 00:00:00.200
3 S. Loeb (FRA) 000:01:38.000 00:00:00.500
4 P. Solberg (NOR) 000:01:38.400 00:00:00.900
4 H. Solberg (NOR) 000:01:38.400 00:00:00.900
6 F. Villagra (ARG) 000:01:38.500 00:00:01.000
7 M. Wilson (GBR) 000:01:39.700 00:00:02.200
8 M. Hirvonen (FIN) 000:01:39.800 00:00:02.300
8 J. Latvala (FIN) 000:01:39.800 00:00:02.300
et ES9
1 S. Ogier (FRA) 000:01:36.900 00:00.000
2 S. Loeb (FRA) 000:01:37.700 00:00.800
3 D. Sordo (ESP) 000:01:37.800 00:00.900
3 F. Villagra (ARG) 000:01:37.800 00:00.900
5 H. Solberg (NOR) 000:01:38.000 00:01.100
6 M. Hirvonen (FIN) 000:01:38.100 00:01.200
7 P. Solberg (NOR) 000:01:38.400 00:01.500
7 J. Latvala (FIN) 000:01:38.400 00:01.500
Top 6 au général :
1-P. Solberg en 1 h 23 min 39.9 sec,
2-Ogier à 15.0 sec,
3-Loeb à 27.5 sec,
4-Sordo à 40.8 sec,
5-Latvala à 1 min 01.2 sec,
6-Hirvonen à 1 min 27.5 sec.
1 S. Ogier (FRA) 000:01:37.500 00:00:00.000
2 D. Sordo (ESP) 000:01:37.700 00:00:00.200
3 S. Loeb (FRA) 000:01:38.000 00:00:00.500
4 P. Solberg (NOR) 000:01:38.400 00:00:00.900
4 H. Solberg (NOR) 000:01:38.400 00:00:00.900
6 F. Villagra (ARG) 000:01:38.500 00:00:01.000
7 M. Wilson (GBR) 000:01:39.700 00:00:02.200
8 M. Hirvonen (FIN) 000:01:39.800 00:00:02.300
8 J. Latvala (FIN) 000:01:39.800 00:00:02.300
et ES9
1 S. Ogier (FRA) 000:01:36.900 00:00.000
2 S. Loeb (FRA) 000:01:37.700 00:00.800
3 D. Sordo (ESP) 000:01:37.800 00:00.900
3 F. Villagra (ARG) 000:01:37.800 00:00.900
5 H. Solberg (NOR) 000:01:38.000 00:01.100
6 M. Hirvonen (FIN) 000:01:38.100 00:01.200
7 P. Solberg (NOR) 000:01:38.400 00:01.500
7 J. Latvala (FIN) 000:01:38.400 00:01.500
Top 6 au général :
1-P. Solberg en 1 h 23 min 39.9 sec,
2-Ogier à 15.0 sec,
3-Loeb à 27.5 sec,
4-Sordo à 40.8 sec,
5-Latvala à 1 min 01.2 sec,
6-Hirvonen à 1 min 27.5 sec.
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Mais Kimi que t'arrive t'il allaitun peu d'effort s'il te plait. c'est toi la vedette qui doit faire sortir de l'ombre des média le WRC. Il faut pas sortir de la piste quand même ^^.
Aller t'y va y arrivé... je l'espère...
Loeb est là mais moins bien que Ogier et solberg et même sordo s'en sort super
Je l'avais prédit que Ogier aller être le meilleur à progresser cette année et Sordo également.
Sa sent la bagarre cette année et c tant mieux, loeb sera d'autant plus compétitif, car il aime sa.
Aller t'y va y arrivé... je l'espère...
Loeb est là mais moins bien que Ogier et solberg et même sordo s'en sort super
Je l'avais prédit que Ogier aller être le meilleur à progresser cette année et Sordo également.
Sa sent la bagarre cette année et c tant mieux, loeb sera d'autant plus compétitif, car il aime sa.
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Source : Citroën Presse
Dernière édition par brato le Sam 6 Mar 2010 - 12:28, édité 1 fois
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Source : Citroën Presse
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Kimi Räikkönen abandonne
Kimi Räikkönen, sortie de la route lors de l’ES7 du Rallye du Mexique, en a terminé avec l’épreuve mexicaine. Le Finlandais et son copilote, Kaj Lindström, sont indemnes, mais l’état de Citroën C4 WRC, partie en tonneaux, ne permet pas la reprise de l’épreuve en SupeRallye samedi matin. Les débuts du Champion du Monde de Formule 1 en WRC ne sont pas des plus simples…
Source : Autohebdo
Kimi Räikkönen, sortie de la route lors de l’ES7 du Rallye du Mexique, en a terminé avec l’épreuve mexicaine. Le Finlandais et son copilote, Kaj Lindström, sont indemnes, mais l’état de Citroën C4 WRC, partie en tonneaux, ne permet pas la reprise de l’épreuve en SupeRallye samedi matin. Les débuts du Champion du Monde de Formule 1 en WRC ne sont pas des plus simples…
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Assistance de vendredi pour Solberg :
Leaving servicepark Friday Rally Mexico 2010 - Watch more Videos at Vodpod.
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Räikkönen : « Je voulais attaquer plus »
Kimi Räikkönen, parti en tonneaux dans l’ES7 du Rallye du Mexique, n’a pas pu continuer son apprentissage de la Citroën C4 WRC sur la terre mexicaine. Le Finlandais aurait au moins aimé terminer l’épreuve.
Kimi Räikkönen poursuit son difficile apprentissage du rallye. Toutefois, au contraire de la Suède, le Champion du Monde de Formule 1 ne verra pas l’arrivée de l’épreuve. Pourtant, Iceman était parvenu à signer quelques bons chronos, terminant notamment à la cinquième place de l’ES4 dans le même dixième que Dani Sordo (Citroën C4 WRC), devançant Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC).
Mais une sortie de route dans l’ES7 l’a privé de la suite de la compétition. « Je n’ai pas eu de chance, affirme le pilote du Citroën Junior Team. La voiture est partie au large sur un virage glissant. Nous avons tapé le côté de la route et fait plusieurs tonneaux. J’espérais un bon résultat mais ce n’est que mon septième rallye, je continue d’apprendre. C’est logique quand il faut tout découvrir. »
Etant conscient de ses lacunes, Kimi sait qu’il doit encore beaucoup apprendre avant de pouvoir rivaliser avec les habitués du WRC. Dans sa quête d’expérience, cet arrêt prématuré le prive donc de plusieurs dizaines de kilomètres d’entraînement. « Ma plus grande déception est de ne pas pouvoir poursuivre car je voulais passer du temps dans la voiture », confirme Räikönen.
Arrivé sans expérience au volant de la Citroën C4 WRC sur terre, le Finlandais avait pris confiance après les premières spéciaJes de la journée de vendredi. « Je commençais à avoir de bonnes sensations et je voulais attaquer un peu plus. Je pense que nous serons plus forts pour la prochaine épreuve. Même si je suis déçu aujourd’hui, j’aime vraiment cette aventure en rallye. »
Source : Autohebdo
Kimi Räikkönen, parti en tonneaux dans l’ES7 du Rallye du Mexique, n’a pas pu continuer son apprentissage de la Citroën C4 WRC sur la terre mexicaine. Le Finlandais aurait au moins aimé terminer l’épreuve.
Kimi Räikkönen poursuit son difficile apprentissage du rallye. Toutefois, au contraire de la Suède, le Champion du Monde de Formule 1 ne verra pas l’arrivée de l’épreuve. Pourtant, Iceman était parvenu à signer quelques bons chronos, terminant notamment à la cinquième place de l’ES4 dans le même dixième que Dani Sordo (Citroën C4 WRC), devançant Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC).
Mais une sortie de route dans l’ES7 l’a privé de la suite de la compétition. « Je n’ai pas eu de chance, affirme le pilote du Citroën Junior Team. La voiture est partie au large sur un virage glissant. Nous avons tapé le côté de la route et fait plusieurs tonneaux. J’espérais un bon résultat mais ce n’est que mon septième rallye, je continue d’apprendre. C’est logique quand il faut tout découvrir. »
Etant conscient de ses lacunes, Kimi sait qu’il doit encore beaucoup apprendre avant de pouvoir rivaliser avec les habitués du WRC. Dans sa quête d’expérience, cet arrêt prématuré le prive donc de plusieurs dizaines de kilomètres d’entraînement. « Ma plus grande déception est de ne pas pouvoir poursuivre car je voulais passer du temps dans la voiture », confirme Räikönen.
Arrivé sans expérience au volant de la Citroën C4 WRC sur terre, le Finlandais avait pris confiance après les premières spéciaJes de la journée de vendredi. « Je commençais à avoir de bonnes sensations et je voulais attaquer un peu plus. Je pense que nous serons plus forts pour la prochaine épreuve. Même si je suis déçu aujourd’hui, j’aime vraiment cette aventure en rallye. »
Source : Autohebdo
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
ES10 : Loeb attaque
Sébastien Loeb (FRA/Citroën WRT) a signé le meilleur temps dans l'ES10 et reprend la deuxième place du classement général à Sébastien Ogier (FRA/Citroën Junior).
Le Français profite de sa position sur la piste (3e) pour bénéficier de conditions favorables. Devant, Petter Solberg (NOR/Citroën Solberg) doit balayer la piste et a perdu 16.7 sec sur le Français. La spéciale a aussi été marquée par la casse mécanique de Dani Sordo (triangle cassé)
Source : Eurosport
Sébastien Loeb (FRA/Citroën WRT) a signé le meilleur temps dans l'ES10 et reprend la deuxième place du classement général à Sébastien Ogier (FRA/Citroën Junior).
Le Français profite de sa position sur la piste (3e) pour bénéficier de conditions favorables. Devant, Petter Solberg (NOR/Citroën Solberg) doit balayer la piste et a perdu 16.7 sec sur le Français. La spéciale a aussi été marquée par la casse mécanique de Dani Sordo (triangle cassé)
Source : Eurosport
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Pour patienter, voici des photos :
Source : Rallybuzz
Source : Rallybuzz
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
dommage pour sordo!
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Kimi va pas casser une voiture à chaque fois il prend trop de risque pour un début!
Tourer 59- Expert
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Classement de l'ES12 :
1. Loeb (Fra, Citroën) 14’03’’07
2. Ogier (Fra, Citroën) +3’’8
3. H. Solberg (Nor, Ford) +4’’1
4. Hirvonen (Fin, Ford) +4’’5
5. P Solberg (Nor, Citroën) +11’’4
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) 2h14’39’’5
2. Solberg (Nor, Citroën) +16’’6
3. Ogier (Fra, Citroën) +18’’5
4. Latvala (Fin, Ford) +1’18’’5
5. Hirvonen (Fin, Ford) +1’29’’4
Le maitre reprend les rênes
1. Loeb (Fra, Citroën) 14’03’’07
2. Ogier (Fra, Citroën) +3’’8
3. H. Solberg (Nor, Ford) +4’’1
4. Hirvonen (Fin, Ford) +4’’5
5. P Solberg (Nor, Citroën) +11’’4
Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) 2h14’39’’5
2. Solberg (Nor, Citroën) +16’’6
3. Ogier (Fra, Citroën) +18’’5
4. Latvala (Fin, Ford) +1’18’’5
5. Hirvonen (Fin, Ford) +1’29’’4
Le maitre reprend les rênes
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
LE CLASSEMENT DE L’ES 13
1 Loeb-Elena 0
2 Solberg-Mills à 1’’2
3 Ogier-Ingrassia à 1’’4
4 Hirvonen-Lehtinen à 1’’6
5 Latvala-Anttila à 2’’2
6 Solberg-Minor à 2’’3
1 Loeb-Elena 0
2 Solberg-Mills à 1’’2
3 Ogier-Ingrassia à 1’’4
4 Hirvonen-Lehtinen à 1’’6
5 Latvala-Anttila à 2’’2
6 Solberg-Minor à 2’’3
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
ETAPE 2 : Leon/Leon - 9 ES (158,82 km)
Ordre de passage : 1- P. Solberg, 2-Loeb, 3-Sordo, 4-Latvala, 5-Hirvonen, 6-H. Solberg,
Départ - Leon : 07h00
Assistance - 15 minutes : 07h15
ES10 barilla 1 (29,90 km) : LOEB ATTAQUE D'ENTREE
Sébastien Loeb (Citroën WRT) a signé le meilleur temps dans l'ES10 et reprend la deuxième place du classement général à Sébastien Ogier (Citroën Junior). Le Français profite de sa position sur la piste (3e) pour bénéficier de conditions favorables. "On a attaqué fort. Maintenant il faut que ça dure. On est à la limite tout le temps et nous tentons de refaire notre retard", a expliqué Loeb.
Comme prévu, Petter Solberg (Citroën Solberg) doit balayer la piste et a perdu 16.7 sec sur le Français. "Ça glisse énormément", a-t-il indiqué. La spéciale a aussi été marquée par la casse mécanique de Dani Sordo (triangle cassé). L'Espagnol s'est arrêté en cours de spéciale. Ken Block (suspension) et Matthew Wilson (sortie de route) ont également du mettre un terme à leur rallye.
ES11 Duarte 1 (23,27 km) : LOEB PREND LA TETE
Sébastien Loeb a poursuivi son travail de sape sur Mikko Hirvonen (Ford WRT). Le Français est intenable en ce début d'étape et signe un énorme chrono de 18 min 10.2 sec. Il relègue Mikko Hirvonen à 10.5 sec et Petter Solberg à 15.9 sec. Hirvonen, en mal de confiance en ce début d'étape, se retrouve relégué à 1 min 24.9 sec au général et ne parvient même pas à dominer son équipier Jari-Matti Latvala qui le précède dans cette spéciale.
La perf' de l'ES11 est à mettre au crédit de l'ainé des frères Solberg, Henning. Ce dernier ne concède que 3.8 sec à Loeb sur les 23.27 km de l'ES et se rapproche d'Hirvonen au général. Il suit le Finlandais à 10.9 sec.
ES12 Derramadero 1 (23,28 km) : LOEB TRIPLE LA MISE
Nouveau temps scratch pour Sébastien Loeb. Le Français attaque à tout-va en ce début d'étape et conclut la première boucle par un sans-faute. "Je mène mais ce n'est pas facile, explique-t-il. Je pilote à la limite et j'ai commis quelques erreurs." Dans tous les cas, Loeb semble avoir choisi sa stratégie, il ne ralentira pas en fin de journée. "Je vais continuer à accélérer cet après-midi et nous verrons bien."
Derrière, les écarts se resserrent et Sébastien Ogier ne possède plus que 1.9 sec de retard sur Petter Solberg. Le Norvégien pâtit de sa position d'ouvreur sur la route. Enfin, Mikko Hirvonen ne parvient toujours pas à reprendre du temps sur Loeb et voit maintenant Henning Solberg le menacer. Après avoir signé le deuxième chrono dans l'ES11, l'ainé des frères Solberg réussit le 3e temps dans cette ES. A suivre.
ES13 Street Stage (1,50 km) : QUATRE A LA SUITE POUR LOEB
Sébastien Loeb a conclu la première partie de l'étape 2 par une quatrième victoire de spéciale en quatre ES. Le Français possède à présent 17.8 sec d'avance sur Petter Solberg et 19.9 sec sur Sébastien Ogier. Mikko Hirvonen est relégué à 1 min 31 sec. "Je suis très satisfait. Hier c'était un peu difficile mais là ça n'a rien à voir. je vais continuer comme ça et essayer de creuser l'écart. Je pense que j'aurais assez d'avance pour rester devant à l'issue de l'étape 2", a déclaré le Français.
Source : Eurosport
Ordre de passage : 1- P. Solberg, 2-Loeb, 3-Sordo, 4-Latvala, 5-Hirvonen, 6-H. Solberg,
Départ - Leon : 07h00
Assistance - 15 minutes : 07h15
ES10 barilla 1 (29,90 km) : LOEB ATTAQUE D'ENTREE
Sébastien Loeb (Citroën WRT) a signé le meilleur temps dans l'ES10 et reprend la deuxième place du classement général à Sébastien Ogier (Citroën Junior). Le Français profite de sa position sur la piste (3e) pour bénéficier de conditions favorables. "On a attaqué fort. Maintenant il faut que ça dure. On est à la limite tout le temps et nous tentons de refaire notre retard", a expliqué Loeb.
Comme prévu, Petter Solberg (Citroën Solberg) doit balayer la piste et a perdu 16.7 sec sur le Français. "Ça glisse énormément", a-t-il indiqué. La spéciale a aussi été marquée par la casse mécanique de Dani Sordo (triangle cassé). L'Espagnol s'est arrêté en cours de spéciale. Ken Block (suspension) et Matthew Wilson (sortie de route) ont également du mettre un terme à leur rallye.
ES11 Duarte 1 (23,27 km) : LOEB PREND LA TETE
Sébastien Loeb a poursuivi son travail de sape sur Mikko Hirvonen (Ford WRT). Le Français est intenable en ce début d'étape et signe un énorme chrono de 18 min 10.2 sec. Il relègue Mikko Hirvonen à 10.5 sec et Petter Solberg à 15.9 sec. Hirvonen, en mal de confiance en ce début d'étape, se retrouve relégué à 1 min 24.9 sec au général et ne parvient même pas à dominer son équipier Jari-Matti Latvala qui le précède dans cette spéciale.
La perf' de l'ES11 est à mettre au crédit de l'ainé des frères Solberg, Henning. Ce dernier ne concède que 3.8 sec à Loeb sur les 23.27 km de l'ES et se rapproche d'Hirvonen au général. Il suit le Finlandais à 10.9 sec.
ES12 Derramadero 1 (23,28 km) : LOEB TRIPLE LA MISE
Nouveau temps scratch pour Sébastien Loeb. Le Français attaque à tout-va en ce début d'étape et conclut la première boucle par un sans-faute. "Je mène mais ce n'est pas facile, explique-t-il. Je pilote à la limite et j'ai commis quelques erreurs." Dans tous les cas, Loeb semble avoir choisi sa stratégie, il ne ralentira pas en fin de journée. "Je vais continuer à accélérer cet après-midi et nous verrons bien."
Derrière, les écarts se resserrent et Sébastien Ogier ne possède plus que 1.9 sec de retard sur Petter Solberg. Le Norvégien pâtit de sa position d'ouvreur sur la route. Enfin, Mikko Hirvonen ne parvient toujours pas à reprendre du temps sur Loeb et voit maintenant Henning Solberg le menacer. Après avoir signé le deuxième chrono dans l'ES11, l'ainé des frères Solberg réussit le 3e temps dans cette ES. A suivre.
ES13 Street Stage (1,50 km) : QUATRE A LA SUITE POUR LOEB
Sébastien Loeb a conclu la première partie de l'étape 2 par une quatrième victoire de spéciale en quatre ES. Le Français possède à présent 17.8 sec d'avance sur Petter Solberg et 19.9 sec sur Sébastien Ogier. Mikko Hirvonen est relégué à 1 min 31 sec. "Je suis très satisfait. Hier c'était un peu difficile mais là ça n'a rien à voir. je vais continuer comme ça et essayer de creuser l'écart. Je pense que j'aurais assez d'avance pour rester devant à l'issue de l'étape 2", a déclaré le Français.
Source : Eurosport
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Re: [WRC] 2010 - Rallye du Mexique
Kovalainen encense Loeb et Ogier
Heikki Kovalainen, passionné de Rallye et attentif au déroulement des épreuves du Championnats du Monde des Rallyes, fait part de son admiration du rythme affiché par les deux Sébastien, Loeb et Ogier, et souhaite beaucoup de réussite à Petter Solberg. « Loeb est rapide ce week-end, sans hésitation, confie le pilote Lotus Racing. J’espère que Petter fera de bonnes choses, il mérite d’avoir un peu de chance ! Ogier est également impressionnant… »
Source : Autohebdo
Heikki Kovalainen, passionné de Rallye et attentif au déroulement des épreuves du Championnats du Monde des Rallyes, fait part de son admiration du rythme affiché par les deux Sébastien, Loeb et Ogier, et souhaite beaucoup de réussite à Petter Solberg. « Loeb est rapide ce week-end, sans hésitation, confie le pilote Lotus Racing. J’espère que Petter fera de bonnes choses, il mérite d’avoir un peu de chance ! Ogier est également impressionnant… »
Source : Autohebdo
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