[WRC] 2013 - Rallye du Méxique

[C-Benjamin]

WRC - Hirvonen et Sordo prennent le relais pour Citroën

Le Finlandais et l’Espagnol auront toute la pression sur leurs épaules au Mexique

Après deux épreuves atypiques, le WRC entame une série de six manches sur terre au Mexique. Leader au Championnat du Monde ‘Constructeurs’, le Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team aligne les équipages Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen et Dani Sordo / Carlos del Barrio.

Pour le dixième anniversaire de son accession en WRC, le Rallye du Mexique sera particulier à plus d’un titre. Ainsi, la liste des engagés de la troisième manche de la saison est dépourvue de n°1, puisque Sébastien Loeb et Daniel Elena ne participeront pas à l’épreuve. Une première depuis 2006, qui découle sur une nouvelle formation pour le Citroën Total Abu Dhabi WRT. Au côté de Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen, nominés pour les treize manches, Dani Sordo et Carlos del Barrio sont titularisés pour la première fois de l’année.

Mikko Hirvonen attend beaucoup de ce premier rallye sur terre : « Pour moi, il s’agit du véritable coup d’envoi de la saison. Nous avons désormais une idée très nette du niveau de nos adversaires. Je crois pouvoir dire qu’il faudra se battre dans chaque spéciale et rendre une série de copies parfaites pour gagner des rallyes. L’an dernier, j’avais rivalisé avec Seb pendant une bonne partie de la course. Je sais donc que je suis capable de très bonnes performances sur ce terrain que j’apprécie. Nous avons beaucoup travaillé en essais depuis la Suède, aussi bien sur mon pilotage que sur les réglages de la voiture. »

« Avec l’absence de Seb, il est possible que ce rallye soit un peu particulier pour Citroën Racing », poursuit le Finlandais. « C’est véritablement une nouvelle ère qui débute pour le WRC, mais je ne considère pas qu’il s’agisse d’une pression supplémentaire pour moi. Je suis là pour faire les meilleurs résultats et pour faire gagner Citroën. Tous ceux qui me soutiennent attendent cela également. Je me sens rempli d’énergie positive et j’ai très envie de montrer que je peux m’imposer. »

Cette soif de victoire se retrouve chez Dani Sordo. Même s’il n’a pas participé aux deux dernières éditions, l’Espagnol n’est pas là pour faire de la figuration : « Avec l’Argentine et la Catalogne, il s’agit de mon troisième rallye ‘à domicile’ ! C’est une épreuve que j’apprécie, surtout lors des seconds passages dans les spéciales, quand le grip est très élevé. Cela veut donc dire que la spéciale qualificative et le choix des ordres de départ de la première journée seront très importants. »

Après avoir disputé le Rallye de Finlande 2012 au volant d’une DS3 WRC, Chris Atkinson retrouvera le baquet d’une Citroën sur les spéciales mexicaines. Choisi par Khalid Al Qassimi pour piloter la voiture de l’Abu Dhabi Citroën Total WRT, l’Australien ne cache pas son enthousiasme : « Je me réjouis toujours de retrouver le WRC et une équipe aussi compétitive que Citroën Racing. C’est une magnifique opportunité pour moi, puisque je n’avais rien de prévu en Championnat du Monde cette saison. Je vais tout faire pour apporter de nouveaux points à l’équipe. J’ai testé la voiture au Portugal il y a quelques jours. Même s’il pleuvait, cela m’a permis de me remettre dans le bain. J’espère pouvoir signer un résultat dans le top 5, ce serait un bon résultat. »

Une quatrième Citroën DS3 WRC sera engagée à titre privé par l’équipage Beníto Guerra / Borja Rozada. Champion du Monde P-WRC l’an passé, le Mexicain disputera son premier rallye au volant d’une World Rally Car.

Basé à León – la capitale mexicaine de la chaussure – le Rallye du Mexique débutera jeudi soir à Guanajuato. Après la traditionnelle cérémonie de départ organisée dans les rues de l’ancienne cité minière, les concurrents s’affronteront sur deux super spéciales. La suite du parcours sera dans la lignée des éditions précédentes, avec une alternance de longs secteurs – tel Guanajuatito et ses 55 km – et d’innombrables super spéciales dans lesquelles la victoire peut aussi se jouer !

http://motorsport.nextgen-auto.com/Hirvonen-et-Sordo-prennent-le-relais-pour-Citroen,57100.html

[C-Benjamin]

[C-Benjamin]

Il y aura 4 DS3 WRC engagés à ce rallye du Méxique 2013. Elles seront confié à :

- Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen
- Dani Sordo et Carlos Del Barrio
- Chris Atkinson et Stéphane Prévot
- Le Mexicain Benito Guerra et l'Espagnol Borja Rozada

[C-Benjamin]

Le Rally México débute ce matin avec les essais libres et la spéciale qualificative...



Facebook Citroën Racing

[C-vava]

Merci pour ce rappel

[C-Benjamin]

Mikko s'adjuge la course qualificative !
Dani termine 6ème



Facebook Citroën Racing

[C-vava]

ES1-Monster Street Stage Guanajuato (1,05 km)

Faits marquants
Spéciale en ville tracée dans les rues de Guanajuato de nuit.
L’adhérence sera très moyenne surtout sur une partie pavés et le tunnel…
Dans
cette super-spéciale, il fallait surtout éviter les trottoirs et
l’erreur stupide. Pas de soucis pour l’ensemble des WRC et un scratch
pour Thierry Neuville.

[C-vava]

ES2-Parque Bicentenario 1 (2,60 km)

Faits marquants
Encore une super-spéciale tracée dans le « Parque Bicentenario », un
parc d’attraction de la ville de Guanajuato. Comme dans l’ES1, il faudra
avant tout assurer pour ne pas faire d’erreurs sur une spéciale encore
plus lente.
Après avoir calé au départ, Jari-Matti Latvala lâche six secondes sur le scratch signé par Sébastien Ogier.
Le
pilote français en profite pour prendre la tête du rallye à l’issue de
cette première journée « d’ouverture. » Mads Ostberg reste second à
trois dixièmes de la tête alors que Thierry Neuville recule à la
troisième place à six dixièmes.

[STEPPE 91]

quel berezina ...deja a 25 secondes du leader.
On va s ennuyer cette annee.

[C-Benjamin]

Ogier a géré



Sébastien Ogier (Volkswagen Polo) a conservé la tête du rallye du Mexique après la septième spéciale, courte de 1,23 km. Mads Ostberg (Ford Fiesta), le deuxième, est à 12''9.

Sébastien Ogier (Volkswagen Polo) a très légèrement accentué son avance lors de la septième spéciale, courte de 1,23 km. Le Français a réalisé le temps scratch, avec 1''1 de mieux que Mads Ostberg (Ford Fiesta), cinquième et désormais à 12''9 du leader. Le Finlandais Mikko Hirvonen (Citroën) est toujours troisième, avec 18''2 de retard sur Ogier.

ES 6 - El Chocolate 1 :

Mads Ostberg (Ford Fiesta) est complètement passé à côté de la sixième spéciale. Croyant qu'il avait crevé, il a ralenti l'allure pour ne pas compromettre la suite. Sébastien Ogier (Volkswagen Polo), qui signe le scratch, en profite pour reprendre largement la tête au général (11"8 d'avance sur son dauphin norvégien). Mikko Hirvonen (Citroën) se maintient sur la troisième marche du podium provisoire (à 17".

ES 5 - Los Mexicanos 1 :

Nouveau temps scratch pour Mads Ostberg (Ford Fiesta), qui devance Sébastien Ogier de 5 centièmes. Le Norvégien compte désormais 1"9 de marge sur le Français au général. Mikko Hirvonen (Citroën) reste 3e (à 10"7).

ES 4 - Las Minas 1 :

En tête à l'issue de la troisième spéciale du rallye du Mexique, Sébastien Ogier (Volkswagen Polo) a cédé 6"7 à Mads Ostberg (Ford Fiesta), qui a signé le scratch sur la quatrième. Et laisse du même coup la première place du général au Norvégien, pour 1"4. Mikko Hirvonen (Citroën) complète le podium (à 8"9).
Ogier accroît son avance


ES 3 - El Cubilete 1 :

Déjà vainqueur de la deuxième spéciale, Sébastien Ogier (Volkswagen Polo) a également remporté la troisième, vendredi, devant Mads Ostberg (Ford Fiesta), à 5", et Thierry Neuville (Ford Fiesta), à 7"1, confortant son avance en tête du classement général du rallye du Mexique. Le pilote français compte désormais plus de cinq secondes d'avance sur Ostberg (5"3 exactement). Neuville complète le Top 3 (à 7"7).

http://www.lequipe.fr/Rallye/Actualites/Ogier-a-gere/355421

[C-vava]

on en est à l'ES 14
Sébastien Ogier continue sa démonstration entamée hier et compte désormais 41s4 d’avance sur Ostberg !

[STEPPE 91]

Hirvonen deuxieme menace par Thierry Neuville.
Il est a 3 minutes 30 d Ogier : c est la berezina totale.
Plus que le resultat ce sont les ecarts : Ogier est au dessus de tous.

[C-vava]

et malheureusement chez WC chiotte je me suis trompé VW

[STEPPE 91]

french qualitat

[C-vava]

Déja qu'ils communiquent sur le prix de la golf voiture de l'année (c'est du bidon cette élection)
je vous dis pas avec la POLO, il ne vont plus se sentir.

[STEPPE 91]

A ce rythme d erreurs de Latvala , Hirvonen et Sordo , le resultat va vite etre plie : le titre pilote a Ogier et avec un peu de chance le titre constructeur a Citroen...grace aux courses de Loeb

[Manpoker]

Le titre constructeur ? Personnellement je signe tout de suite.

[C-Benjamin]

Ogier marque les esprits

En devenant le roi de la pampa après sa victoire sur le rallye du Mexique, Sébastien Ogier envoie un message clair à ses adversaires et affiche ses ambitions pour le titre mondial.

Sébastien Ogier l’avait annoncé, il aime le rallye du Mexique. Un rallye qui l’avait vu débuter en championnat du monde et où il avait menacé sa majesté Loeb en 2011. Sébastien Loeb, le grand absent de ce rallye qui avait décidé de ne pas en faire une priorité après l’avoir remporté six fois de rang. Débarrassé de ce rival souvent trop encombrant, Sébastien Ogier en a profité pour faire un sans-faute au Mexique et signer une deuxième victoire après la Suède.

Dans la pampa, le Français a assuré d’un bout à l’autre du rallye, même quand il se trouvait face à un portail fermé par un spectateur après le passage d'Hirvonen (ES 18). Sa Polo-R était attendue sur terre et elle a prouvé que son potentiel était effectivement énorme. Mikko Hirvonen (Citroën DS3) a fait ce qu’il a pu, mais il n’a jamais vraiment été ne mesure de menacer le Français et compte au final 3’28’’9 de retard. C'est le Belge Thierry Neuville (Ford Fiesta RS) qui complète le podium. L’impression laissée par Ogier fait bien évidemment penser à une transition vers ce qu’il faut bien appeler l’après Loeb. En remportant les trois points de la Power Stage (ES 22), il conforte encore plus sa place de leader du Championnat du monde. Le début d’une nouvelle ère ?

http://www.lequipe.fr/Rallye/Actualites/Ogier-marque-les-esprits/356024

[LHM]

pour le titre pilote c'est clairement sans suspense !
reste plus qu'à essayer de gagner le titre constructeur...

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