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Message par C-VS Mar 17 Nov 2009 - 19:38

Et c'est de rétro de quelle voiture sur la Pluplu ?
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Message par Quentin Mar 17 Nov 2009 - 19:50

C3 pluriel et C3 ;)

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Message par C-VS Mar 17 Nov 2009 - 19:59

Quentin a écrit:C3 pluriel et C3 ;)

Donc c'est des nouveaux rétro pour répondre au nouvelle norme et non pas un rétro qui vient de chez Pigeot.
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Message par Tourer 59 Mar 17 Nov 2009 - 21:16

et C2 aussi et aussi une peugeot 206 peut ëtre ?
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Message par Le-Flo Mar 17 Nov 2009 - 22:39

Ce nouveau rétro sur pluplu, ne veut-il pas dire que cette dernière va poursuivre sa vie quelques années ?
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Message par Tourer 59 Mer 18 Nov 2009 - 13:01

quelques années je pense pas a moins que la DS3 cab ne tarde trop à venir :W
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Message par Le-Flo Mer 18 Nov 2009 - 14:42

Oui c'est sur enfin au moins on est (presque) sur que Citroën ne manquera pas de cabriolet dans sa gamme c'est déja ça !
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Message par Quentin Mer 18 Nov 2009 - 18:00

Pour les retros 206 plus apprement non ,et C2 c'est fini de chez fini donc juste gamme C3 ;)

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Message par Tourer 59 Mer 18 Nov 2009 - 19:22

oui je sais comme je le disait en section C1 pas possible de faire une reprise casse pour une C2 elles ne sont plus vendues
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Message par Le-Flo Mer 18 Nov 2009 - 20:37

Elle ne sont plus vendue du tout ? Même plus de stock ?
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Message par C-VINCE Jeu 19 Nov 2009 - 10:52

Le-Flo a écrit:Elle ne sont plus vendue du tout ? Même plus de stock ?

La dernière C2 sort des chaînes d'Aulnay le Jeudi 26 Novembre 2009 soit semaine prochaine :D
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Message par Tourer 59 Jeu 19 Nov 2009 - 20:12

oui mais elle doit être commandée depuis un petit bout de temps.
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Message par Le-Flo Jeu 19 Nov 2009 - 20:56

A ok, autrement dit : toutes les C2 fabriqué ont été commandé, et il n'y a pas eu de stock ... ok [Tarifs] Gamme C3 Classic (ex C3 Génération) - Page 2 230430
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Message par Tourer 59 Ven 20 Nov 2009 - 13:21

Ce que j'ai toujours trouvé idiot sur les C2, c'est de ne pas avoir le pare choc totalement peint sur toute la gamme que c'était dévalorisant pour la ligne de la c2 de voir celle avec la partie basse du pare choc gris brut.
Heureusement sur le c3 et DS3 il ne font plus la même bêtise.
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Message par C-VS Ven 20 Nov 2009 - 17:36

Break 59 a écrit:Ce que j'ai toujours trouvé idiot sur les C2, c'est de ne pas avoir le pare choc totalement peint sur toute la gamme que c'était dévalorisant pour la ligne de la c2 de voir celle avec la partie basse du pare choc gris brut.
Heureusement sur le c3 et DS3 il ne font plus la même bêtise.

Parce que ça permet d'economiser 500€ ! :D
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Message par Tourer 59 Ven 20 Nov 2009 - 17:42

ou de faire payer 500€ de plus car un coup de peinture de plus tant qu'on y est c'est pas 500€ [Tarifs] Gamme C3 Classic (ex C3 Génération) - Page 2 435329
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Message par C-VS Ven 20 Nov 2009 - 18:14

Break 59 a écrit:ou de faire payer 500€ de plus car un coup de peinture de plus tant qu'on y est c'est pas 500€ [Tarifs] Gamme C3 Classic (ex C3 Génération) - Page 2 435329

On n'y vient vite à 500€, au départ je voulais 200€ c'est peut être plus ça au final. ;)
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Message par yaqqun Mar 24 Nov 2009 - 17:04

Voilà c'est officiel, pas de C3 "low-cost" la production est déja arrêtée!!! les vendeurs se mordent les doigts car ils auraient pu vendre des dizaines de C3 encore... et la nouvelles n'est commercialisée qu'en Janvier.... quelle perte!!!!

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Message par C-VS Mar 24 Nov 2009 - 17:44

yaqqun a écrit:Voilà c'est officiel, pas de C3 "low-cost" la production est déja arrêtée!!! les vendeurs se mordent les doigts car ils auraient pu vendre des dizaines de C3 encore... et la nouvelles n'est commercialisée qu'en Janvier.... quelle perte!!!!

C'est une erreur oui, ceux qui ne voudront pas attendre, partiront à la concurrence. :(

Ce n'est qu'en janvier la nouvelle C3 ? Non!!!
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Message par yaqqun Mar 24 Nov 2009 - 18:32

Bonsoir, j'ai oublié de rappeler que c'est pour la Belgique...
Même moi je me pose des question... ce n'est pas que je n'aime pas la nouvelle C3 II mais je la trouve couteuse, et sur l'Exclusive il faut encore ajouter des € pour avoir les capteurs de luminosité et pluie... de série sur l'ancienne... ils sont occupés à "l'enbougeoiser" la nouvelle..., fini la voiture pas trop cher que l'on pouvait encore se permettre d'acheter... on verra pour la future C3, mais que va faire Citroën pour combler le vide (surtout niveau prix) entre les C1 et nouvelles C3?????
La C-Cactus? mais n'est-ce pas avant 2012???? comment fais-t'on en attendant?????? pourquoi des responsables de la marque n'interviennent pas sur ce forum?????

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Message par POLO6 Mar 24 Nov 2009 - 19:17

cheers ça serait super si des responsable de la marque intervenaient sur ce forum.
y en auraient des questions a poser.....ou des commentaire a leur faire
genre plate forme DS5 etc [Tarifs] Gamme C3 Classic (ex C3 Génération) - Page 2 868677 [Tarifs] Gamme C3 Classic (ex C3 Génération) - Page 2 665865 <img src=" longdesc="14" />
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Message par yaqqun Mar 24 Nov 2009 - 19:39

Tout à fait... après tout c'est avec des internautes (fanatiques qui suivent de très prêt tout ce qui se passe chez eux) ça pourrait faire évoluer la politique interne... tout compte fait, qui paie et qui roule avec leurs voitures?

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Message par Invité Mar 24 Nov 2009 - 19:59

yaqqun a écrit:pourquoi des responsables de la marque n'interviennent pas sur ce forum?????

Pourquoi le feraient-ils ? Les fuites sont organisées et vu le peu de membres actifs que comptent ce forum, je crains que Citroën n'ait aucun intérêt à pointer son nez ici. Nous nous plaignons dans le vide :P même si cela fait du bien de crier au scandale parfois et même souvent ces temps-ci :euhh:

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Message par Invité Mar 24 Nov 2009 - 20:35

Nous sommes peut être 4 pelés et un tondu perdus au fin fond de la toile, mais quand je vois la page Facebook de Citroën, je me dis qu'il y a pire rire

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Message par Invité Mar 24 Nov 2009 - 21:22

Très juste :D De toute manière, qui se rappellera de Facebook dans quelques années ? Second life est devenu le refuge des insomniaques :euhh: Ah... ces effets de mode... De toutes les marques, c'est quand même Apple qui parvient le mieux à conserver une communauté et la faire grandir. Côté constructeurs automobile, il y a encore du boulot !

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