[SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
je n'aime pas trop non plus les actuelles
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
J'ai essayé (voiture de courtoisie ) c'est rigolo , mais à ne pas sortir de la ville ,c'est pas le but non plus ,méfiez vous que ce ne soit pas ça la voiture essentiel (enfin en ville).
tusman- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
si l’essentiel c'est ça, ils peuvent aller se rhabiller
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
2 shops du bien informé ? Cavalino
Retrouvez l'article accompagnant ces shops sur le blogautomobile : http://blogautomobile.fr/citroen-c1-ii-peugeot-108-toyota-aygo-ii-futures-triplees-de-kolin-196157
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Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
Pour moi ça se tient, à mon avis on les a ou alors on a quelque chose de très proche.
CITRON.- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
C'est immonde
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TheGerm- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
Germanotta_W.P. a écrit:C'est immonde
+1
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
Personnellement je trouve que le profil est trop lisse, mais par contre j'adore la gueule énervée de l'avant ! Je trouve ça chou. Enfin à voir en vrai quand même, ce n'est qu'un shop...
CITRON.- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
La DS3 devra changer ses leds au prochain restylage , pour eviter les amalgames facheux...
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
Oui alors ça je trouve que c'est pas du tout une bonne idée des les avoir mis sur les C4 Aircross et C1. Carton rouge m'sieur Citroën !
CITRON.- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
mouais bof, pas convaincu ! mêmes clonées, ils peuvent bien réussir à sortir 3 citadines mignonnes , quand on connait les "archives" : airplay, revolt, cactus ...
youyou56- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
Je ne sais plus où on avait pas vu un phare de la future 108, peut être qu'il seront plus différenciée que cela ! Je viens de penser et pourquoi pas une qu'une 3 portes pour Citroën et l'autre qu'en 5 portes pour Peugeot
Dec85- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
Dans quel intérêt ?
CITRON.- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
la face avant de la C1 me fait penser à une tuingo
Je suis content de ne pas être le seul à trouver ça à C...r ce ne serait qu'un gros restylage de l'actuelle
Je suis content de ne pas être le seul à trouver ça à C...r ce ne serait qu'un gros restylage de l'actuelle
Dernière édition par C-vava le Lun 22 Juil 2013 - 9:06, édité 1 fois
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
on dirait que c'est bien une réelle photo avec le nouveau modèle ?!
youyou56- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
Tant que la base sera une Toyota je crois que ça sera loin de nos attente car en généra j'aime pas trop le style toytoy.
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C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
Une quelconque copie chinoise. Les nouvelles triplettes auront normalement un vrai hayon.
CITRON.- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
c'est à dire?
Elles avait un hayon en verre, mais sur la nouvelle ce sera un hayon avec une structure en acier, c'est ça?
Ca tombe bien j'aime pas ce genre de solution, comme sur la up aussi je crois.
Elles avait un hayon en verre, mais sur la nouvelle ce sera un hayon avec une structure en acier, c'est ça?
Ca tombe bien j'aime pas ce genre de solution, comme sur la up aussi je crois.
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
Oui c'est ça. Pourtant c'est essentiel comme solution.
CITRON.- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
oui, mais je me suis déjà dit que si j'avais une C1 j’étudiais la possibilité de pendre le bas du hayon couleur caisse pour voir
et non Le verre est lourd (persécution sur la conso) et sa production peut être pas plus écologique que la solution courante
Entre les deux il y a la solution de l'AX
et non Le verre est lourd (persécution sur la conso) et sa production peut être pas plus écologique que la solution courante
Entre les deux il y a la solution de l'AX
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
je viens de frôler l arrêt cardiaque en voyant ces 2 shops:grrr: Ils vont quand même pas oser sortir ça à la vente
LHM- Débutant
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
Je me demande si ça vaut le coup de faire des clones?
Ce ne sont que des shops et on a encore une chance d’échapper au pire, une toute petite chance bien maigre quand même quand on voit la silhouette sous la bâche
j'aurais préféré voir une allure comme celle ci
mais bon, c'est foutu
Ce ne sont que des shops et on a encore une chance d’échapper au pire, une toute petite chance bien maigre quand même quand on voit la silhouette sous la bâche
j'aurais préféré voir une allure comme celle ci
mais bon, c'est foutu
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
Heu les deux shop sont vraiment immondes, j'ai l'impression que l'on régresse par rapport aux actuelles pour se rapprocher des Alto et Pixo
C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
En même temps ce sont des shops basés sur le modèle actuel, donc on ne peut pas faire de miracle
Pour moi les triplettes ne sont même pas des voitures tellement elles ne sont pas agréables. La up! a repris tous leurs éléments mais paraît bien plus aboutie, même si elle est sortie 8 ans, ce qui n'explique pas tout.
Pour moi les triplettes ne sont même pas des voitures tellement elles ne sont pas agréables. La up! a repris tous leurs éléments mais paraît bien plus aboutie, même si elle est sortie 8 ans, ce qui n'explique pas tout.
matth21- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II
un commentaire laissé sur un blog auto
http://blogautomobile.fr/citroen-c1-ii-peugeot-108-toyota-aygo-ii-futures-triplees-de-kolin-196157#axzz2ZzwrM4Mp
Comments
- greg 21 juillet 2013 | Répondre
Le shop d’Aygo avec une couleur exclusive citroen (bleu Botticelli, couleur de lancement de l’actuelle C3), c’est un peu nul quoi^^
J’ai un peu bossé sur l’engin avant de quitter Citroen, et j’ai un peu gardé le contact avec d’anciens collègues.
Selon les ingés Toyota, ce serait la meilleure voiture jamais conçue.
On devrait avoir un bond en matière de qualité.
La voiture reprend la plateforme d’origine, mais améliorée.
Le volume de coffre grimperait à 180l,limiteur de vitesse et caméra de recul seraient de la partie
Eric E 23 juillet 2013 | Répondre
La remplaçante de la 107 s’appellera 108. La C1 n’aura pas l’Hydractive. L’Aygo ne sera pas disponible en hybride.
Ca vous va ? :p
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