[Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Lyrks a écrit:Comme sur 207 et Clio
Ah moussé sur version HDG? Jamais vu encore.
Faut dire j'en ai jamais approché des voitures là.
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
C'est auto moins!
c-dolu- Apprenti
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Bonjour à tous,
Si j'ai bien entendu la C-Cactus va tout changer ! Après s'être posée sur la plateforme de C4, la future C-Cactus II (si nous pouvons l'appeler comme cela) reposera sur la future C3.
Donc si je comprends bien :
- C3 = maligne 5 portes
- DS3 = 3 portes huppée
- C3 Picasso = monospace fun
- C-Cactus = écolo de 5 portes ??????
Si j'ai bien entendu la C-Cactus va tout changer ! Après s'être posée sur la plateforme de C4, la future C-Cactus II (si nous pouvons l'appeler comme cela) reposera sur la future C3.
Donc si je comprends bien :
- C3 = maligne 5 portes
- DS3 = 3 portes huppée
- C3 Picasso = monospace fun
- C-Cactus = écolo de 5 portes ??????
Dec85- Expert
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Trouvé sur WS
https://2img.net/r/ihimizer/i/enjoliveursetjantesc3.png/
https://2img.net/r/ihimizer/i/enjoliveursetjantesc3.png/
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
WILL 13 a écrit:Trouvé sur WS
L'enjo AERO est sympa dans le genre nouveau.
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Wow je rentre a peine de vacances et quel bonnes surprises que je vois, toutes ces nouveauté sur la C3 II
Super couleur, super enjo, et jantes
Sympa les nouvelles couleur tel que les vert, rouge et bleus
Mais les autres sa reste gris... gris foncé, gris clair, blanc ou noir ...
Super couleur, super enjo, et jantes
Diphile a écrit:
Sympa les nouvelles couleur tel que les vert, rouge et bleus
Mais les autres sa reste gris... gris foncé, gris clair, blanc ou noir ...
Le-Flo- Expert
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Je vous mets le lien pour que vous puissiez voir d’où ça sort …
http://elnuevoparquet.com/redsocial/motor/2009/07/27/nuevo-citroen-c3-en-abril-de-2010-a-espana/
traduction google "brute"
http://elnuevoparquet.com/redsocial/motor/2009/07/27/nuevo-citroen-c3-en-abril-de-2010-a-espana/
traduction google "brute"
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Vivement dans quinze jours et surtout les tests en conditions réelles un peu plus tard.
Si ce qui nous est annoncé: insonorisation très soignée, l’augmentation très convaincante des prestations de confort, habitabilité hors normes, comportement routier qui promet d'être extraordinaire, qualité élevée, fiabilité optimale .
Alors , on pourra dire que c'est une grande en concentré (encore mieux que"elle a tout d'une grande")
Cela semble être ce que j'attends depuis des lustres, amis mes exigences ont un peu évoluées aussi alors il me faudra un peu attendre pour avoir l'hybride!
Mais tout cela devra être confirmé par un test routier bien avant.
Si ce qui nous est annoncé: insonorisation très soignée, l’augmentation très convaincante des prestations de confort, habitabilité hors normes, comportement routier qui promet d'être extraordinaire, qualité élevée, fiabilité optimale .
Alors , on pourra dire que c'est une grande en concentré (encore mieux que"elle a tout d'une grande")
Cela semble être ce que j'attends depuis des lustres, amis mes exigences ont un peu évoluées aussi alors il me faudra un peu attendre pour avoir l'hybride!
Mais tout cela devra être confirmé par un test routier bien avant.
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Il n'y a pas de H à ergonomie, la honte mais trop tard, je ne le refais pas
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
le contre porte me rappelle un peu celle de la Xantia.
Ark le plancher de coffre non plat, ça va être l'argument facile pour les journaleux
Tout le reste n'aura aucune importance mais le plancher non plat, alors la...
Ark le plancher de coffre non plat, ça va être l'argument facile pour les journaleux
Tout le reste n'aura aucune importance mais le plancher non plat, alors la...
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Si tu as d'autres scan n'hésites pas.
Mais j'y pense cela m'étonne beaucoup cette histoire de plancher non plat. Cette dame à surement oublié de faire quelque chose comme retirer les appuis tète, c'est pas possible autrement!
Mais j'y pense cela m'étonne beaucoup cette histoire de plancher non plat. Cette dame à surement oublié de faire quelque chose comme retirer les appuis tète, c'est pas possible autrement!
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Par contre la barre transversale dans le fond du coffre de la Clio qui t'empêche d'avoir un plancher plat ça il ne le diront pas (on avait une clio avant la C3)
Sur la C3 actuelle non plus pas de plancher plat, l'assisede la banquette est fixe Alors ils ont rajouter le modulotop pour faire un truc tout plat
Sur la C3 actuelle non plus pas de plancher plat, l'assisede la banquette est fixe Alors ils ont rajouter le modulotop pour faire un truc tout plat
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
C-VINCE a écrit:Par contre la barre transversale dans le fond du coffre de la Clio qui t'empêche d'avoir un plancher plat ça il ne le diront pas (on avait une clio avant la C3)
Sur la C3 actuelle non plus pas de plancher plat, l'assisede la banquette est fixe Alors ils ont rajouter le modulotop pour faire un truc tout plat
Clio 2 ou 3?
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Volcane Spirit a écrit:C-VINCE a écrit:Par contre la barre transversale dans le fond du coffre de la Clio qui t'empêche d'avoir un plancher plat ça il ne le diront pas (on avait une clio avant la C3)
Sur la C3 actuelle non plus pas de plancher plat, l'assisede la banquette est fixe Alors ils ont rajouter le modulotop pour faire un truc tout plat
Clio 2 ou 3?
Clio 2, la 3 y'a aussi
La barre qui a derrière le bas des sièges arrière qui sert de renfort:
Clio 3
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Hola , là c'est le bouquet
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
C-VINCE a écrit:Volcane Spirit a écrit:C-VINCE a écrit:Par contre la barre transversale dans le fond du coffre de la Clio qui t'empêche d'avoir un plancher plat ça il ne le diront pas (on avait une clio avant la C3)
Sur la C3 actuelle non plus pas de plancher plat, l'assisede la banquette est fixe Alors ils ont rajouter le modulotop pour faire un truc tout plat
Clio 2 ou 3?
Clio 2, la 3 y'a aussi
La barre qui a derrière le bas des sièges arrière qui sert de renfort:
Clio 3
Comme quoi les Clio ne sont pas assez solide et mérite d'autre artifice pour passer le test euroNcap!
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
en plus il n'y a pas de filet en fond de coffre et beaucoup de place inutilisable avec le bossage des ailes!
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Photos d’un membre (Xavier) de Forum-Peugeot
http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Le-monde-Automobile/Citroen/officiel-citroen-sujet_32853_7.htm
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Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Hey, ces enjos lui vont à ravir. Et sans la barre chromée sur le coffre, ça donne un arrière moins lourd. On a pas trop l'impression de petites roues dans le vide, tant mieux Et j'avais pas vu tout de suite, mais le centre de l'enjo est blanc ! Sympa
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Le centre de l'enjoliveur est blanc et avec l'ancien logo Citroën, je comprends pas pourquoi ils ne mettent pas le nouveau aussi...
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C-Addict- Membre d'honneur
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
J'ai l'impression que c'est bien le nouveau logo.
Kékho- Apprenti
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Alors cela a changé, car d'après ce que l'on m'annonçait ce n'était pa le cas. Ce serait bien vu en tout cas .
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C-Addict- Membre d'honneur
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
oui ça a l'air d'être ne nouveau
L'ouverture du hayon en passant les doigts dans le dégagement fait dans le pare-choc va en faire un endroit très sensible aux griffes.
L'ouverture du hayon en passant les doigts dans le dégagement fait dans le pare-choc va en faire un endroit très sensible aux griffes.
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Hello tout le monde,
Je ne passe plus beaucoup sur le forum, mais je tenais à vous faire profiter des photos (1024 pixels de largeur en général) que j'ai prises en fin d'après-midi d'une nouvelle C3 VTi 120 Exclusive
L'intérieur (plutôt cossu) était en tissu-alcantara et il n'y avait pas le pack visibilité. La protection mobile qui sert à masquer la partie haute du pare-brise panoramique se manœuvre très facilement et tout en douceur. Par contre, les pare-soleils sont très fins — c'est juste du plastique — et font vraiment très « cheap », et il n'y a plus aucune poignée de maintien. Le coffre a une bonne capacité semble-t-il. Le VTi 120 (disques pleins à l'arrière) avait par ailleurs une sonorité très sympa à l'échappement.
Je ne passe plus beaucoup sur le forum, mais je tenais à vous faire profiter des photos (1024 pixels de largeur en général) que j'ai prises en fin d'après-midi d'une nouvelle C3 VTi 120 Exclusive
L'intérieur (plutôt cossu) était en tissu-alcantara et il n'y avait pas le pack visibilité. La protection mobile qui sert à masquer la partie haute du pare-brise panoramique se manœuvre très facilement et tout en douceur. Par contre, les pare-soleils sont très fins — c'est juste du plastique — et font vraiment très « cheap », et il n'y a plus aucune poignée de maintien. Le coffre a une bonne capacité semble-t-il. Le VTi 120 (disques pleins à l'arrière) avait par ailleurs une sonorité très sympa à l'échappement.
bzh29- Débutant
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Date d'inscription : 22/02/2008
Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]
Quel soucis du détail : ils ont même pensé aux plis des paupières sous les yeux.
Invité- Invité
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