Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]

[C-VS]

Comme sur 207 et Clio

Ah moussé sur version HDG? Jamais vu encore.

Faut dire j'en ai jamais approché des voitures là.

[c-dolu]

C'est auto moins!

[Dec85]

Bonjour à tous,

Si j'ai bien entendu la C-Cactus va tout changer ! Après s'être posée sur la plateforme de C4, la future C-Cactus II (si nous pouvons l'appeler comme cela) reposera sur la future C3.

Donc si je comprends bien :
- C3 = maligne 5 portes
- DS3 = 3 portes huppée
- C3 Picasso = monospace fun
- C-Cactus = écolo de 5 portes ??????

[Invité]

Trouvé sur WS
https://2img.net/r/ihimizer/i/enjoliveursetjantesc3.png/

[C-VS]

Trouvé sur WS

L'enjo AERO est sympa dans le genre nouveau.

[Le-Flo]

Wow je rentre a peine de vacances et quel bonnes surprises que je vois, toutes ces nouveauté sur la C3 II
Super couleur, super enjo, et jantes

Sympa les nouvelles couleur tel que les vert, rouge et bleus
Mais les autres sa reste gris... gris foncé, gris clair, blanc ou noir ...

[Invité]

Je vous mets le lien pour que vous puissiez voir d’où ça sort …

http://elnuevoparquet.com/redsocial/motor/2009/07/27/nuevo-citroen-c3-en-abril-de-2010-a-espana/




traduction google "brute"

[Tourer 59]

Vivement dans quinze jours et surtout les tests en conditions réelles un peu plus tard.
Si ce qui nous est annoncé: insonorisation très soignée, l’augmentation très convaincante des prestations de confort, habitabilité hors normes, comportement routier qui promet d'être extraordinaire, qualité élevée, fiabilité optimale .
Alors , on pourra dire que c'est une grande en concentré (encore mieux que"elle a tout d'une grande")
Cela semble être ce que j'attends depuis des lustres, amis mes exigences ont un peu évoluées aussi alors il me faudra un peu attendre pour avoir l'hybride!
Mais tout cela devra être confirmé par un test routier bien avant.

[Invité]

Il n'y a pas de H à ergonomie, la honte mais trop tard, je ne le refais pas

[Tourer 59]

le contre porte me rappelle un peu celle de la Xantia.
Ark le plancher de coffre non plat, ça va être l'argument facile pour les journaleux
Tout le reste n'aura aucune importance mais le plancher non plat, alors la...

[Tourer 59]

Si tu as d'autres scan n'hésites pas.
Mais j'y pense cela m'étonne beaucoup cette histoire de plancher non plat. Cette dame à surement oublié de faire quelque chose comme retirer les appuis tète, c'est pas possible autrement!

[C-VINCE]

Par contre la barre transversale dans le fond du coffre de la Clio qui t'empêche d'avoir un plancher plat ça il ne le diront pas (on avait une clio avant la C3)
Sur la C3 actuelle non plus pas de plancher plat, l'assisede la banquette est fixe Alors ils ont rajouter le modulotop pour faire un truc tout plat

[C-VS]

Par contre la barre transversale dans le fond du coffre de la Clio qui t'empêche d'avoir un plancher plat ça il ne le diront pas (on avait une clio avant la C3)
Sur la C3 actuelle non plus pas de plancher plat, l'assisede la banquette est fixe Alors ils ont rajouter le modulotop pour faire un truc tout plat

Clio 2 ou 3?

[C-VINCE]

Par contre la barre transversale dans le fond du coffre de la Clio qui t'empêche d'avoir un plancher plat ça il ne le diront pas (on avait une clio avant la C3)
Sur la C3 actuelle non plus pas de plancher plat, l'assisede la banquette est fixe Alors ils ont rajouter le modulotop pour faire un truc tout plat

Clio 2 ou 3?

Clio 2, la 3 y'a aussi

La barre qui a derrière le bas des sièges arrière qui sert de renfort:
Clio 3

[Tourer 59]

Hola , là c'est le bouquet

[C-VS]

Par contre la barre transversale dans le fond du coffre de la Clio qui t'empêche d'avoir un plancher plat ça il ne le diront pas (on avait une clio avant la C3)
Sur la C3 actuelle non plus pas de plancher plat, l'assisede la banquette est fixe Alors ils ont rajouter le modulotop pour faire un truc tout plat

Clio 2 ou 3?

Clio 2, la 3 y'a aussi

La barre qui a derrière le bas des sièges arrière qui sert de renfort:
Clio 3

Comme quoi les Clio ne sont pas assez solide et mérite d'autre artifice pour passer le test euroNcap!

[Tourer 59]

en plus il n'y a pas de filet en fond de coffre et beaucoup de place inutilisable avec le bossage des ailes!

[Invité]

Photos d’un membre (Xavier) de Forum-Peugeot
http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Le-monde-Automobile/Citroen/officiel-citroen-sujet_32853_7.htm

[Invité]

Hey, ces enjos lui vont à ravir. Et sans la barre chromée sur le coffre, ça donne un arrière moins lourd. On a pas trop l'impression de petites roues dans le vide, tant mieux Et j'avais pas vu tout de suite, mais le centre de l'enjo est blanc ! Sympa

[C-Addict]

Le centre de l'enjoliveur est blanc et avec l'ancien logo Citroën, je comprends pas pourquoi ils ne mettent pas le nouveau aussi...

[Kékho]

J'ai l'impression que c'est bien le nouveau logo.

[C-Addict]

Alors cela a changé, car d'après ce que l'on m'annonçait ce n'était pa le cas. Ce serait bien vu en tout cas .

[Tourer 59]

oui ça a l'air d'être ne nouveau

L'ouverture du hayon en passant les doigts dans le dégagement fait dans le pare-choc va en faire un endroit très sensible aux griffes.

[bzh29]

Hello tout le monde,

Je ne passe plus beaucoup sur le forum, mais je tenais à vous faire profiter des photos (1024 pixels de largeur en général) que j'ai prises en fin d'après-midi d'une nouvelle C3 VTi 120 Exclusive

L'intérieur (plutôt cossu) était en tissu-alcantara et il n'y avait pas le pack visibilité. La protection mobile qui sert à masquer la partie haute du pare-brise panoramique se manœuvre très facilement et tout en douceur. Par contre, les pare-soleils sont très fins — c'est juste du plastique — et font vraiment très « cheap », et il n'y a plus aucune poignée de maintien. Le coffre a une bonne capacité semble-t-il. Le VTi 120 (disques pleins à l'arrière) avait par ailleurs une sonorité très sympa à l'échappement.

[Invité]

Quel soucis du détail : ils ont même pensé aux plis des paupières sous les yeux.

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